Приборная панель Volvo 780 I

Устройство и принцип работы приборной панели

Все модели оснащены приборной панелью, содержащей спидометр и комбинированный датчик температуры/топлива. В левой части кластера установлен тахометр и/или часы.

Датчик температуры и топлива

Оба датчика можно проверить с помощью тестового резистора. Перед испытанием манометров убедитесь, что контактные штыри вставлены и монтажные гайки затянуты. Перед заменой манометра проверьте ограничитель напряжения, манометр и датчик.

Ограничитель напряжения (серия 240)

1. Если один датчик не работает, отсоедините провод блока отправки от датчика. Подключите 100-омный 1-ваттный тестовый резистор (999 5158-4) между датчиком и землей.
2. При включенном зажигании указатель датчика должен быть горизонтальным. При неправильном отклонении иглы неисправен ограничитель напряжения или манометр.

Ограничитель напряжения (серии 740 760 и 780)

Если показания обоих датчиков слишком высоки или вообще не показывают, возможно, неисправен ограничитель напряжения. Сопротивление ограничителя напряжения должно быть 10 Ом и должно питать 9,8-10,2 вольт.

Манометры (серия 240)

Отсоедините провод блока отправки от проверяемого датчика. Подключите 100-омный тестовый резистор между клеммой датчика и землей. Калибр-игла должен быть горизонтальным. Если нет, то передающий блок неисправен. Если показания датчика неверны, датчик неисправен.

Манометры (серии 740 760 и 780)

1. Отсоедините вывод на датчике. Подключите резистор 68 Ом (999 5824-1) между заземлением и отсоединенным выводом. Если отклонение составляет 75%, датчик исправен, но датчик неисправен.
2. Для всех остальных показаний неисправен манометр или регулятор напряжения. Если проблема связана с регулятором напряжения, оба датчика не будут работать должным образом.

Блок отправки показаний топливомера

1. Снимите блок отправки с бака. Если топливный бак заполнен более чем наполовину, слейте его перед снятием блока отправки. Подключите омметр к выводам блока отправки показаний топливомера. Перемещайте поплавок вверх и вниз, проверяя сопротивление.
2. На моделях 240 740 760 и 780 руководствуйтесь соответствующей диаграммой СОПРОТИВЛЕНИЯ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА. На всех моделях сопротивление должно плавно изменяться по мере перемещения поплавка. (Схема №1)

Сопротивления узла подачи топливомера

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА СЕРИИ 240

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА СЕРИЙ 740 760 И 780

Схема №1

Войти

Блок отправки температуры

Нагрейте датчик в воде и проверьте сопротивление блока отправки при температурах, указанных в таблице температура датчик уровня RESISTANCE. Если сопротивление неправильное, замените передающий блок.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ

Серия 240

Если работает спидометр и не работает одометр, или работает одометр и не работает спидометр, то блок неисправен и должен быть заменен. Если оба перестают работать одновременно, причиной обычно является шестерня привода спидометра или трос. Проверьте приводную шестерню и трос. При необходимости замените дефектные детали.

Серия 740 760 и 780

Если спидометр не регистрирует скорость или расстояние, вывод между датчиком заднего моста и спидометром может быть закорочен на землю или сломан. Проверьте цепь на целостность с помощью омметра или контрольной лампы. Проверьте сопротивление датчика скорости. Сопротивление должно быть 2750-3150 Ом.

Как снять и установить (серия 240)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите крышки рулевой колонки. Отверните винты кронштейна и сдвиньте кронштейн вниз по колонне. Отверните винты блока. Отсоедините кабель спидометра.
2. Удерживайте спидометр сзади и нажимайте вверх и наружу до тех пор, пока кластер не ослабнет. Отсоедините проводку и снимите кластер. Чтобы снять приборы, отверните стопорные винты и осторожно оттяните Ограничитель напряжения снимают, вытягивая прямо наружу. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (серию 740 760 и 780)

Снимите звукоизоляцию над ножными педалями. Снимите 2 захвата и винты, удерживающие лицевую панель. Снимите лицевую панель. Отсоедините соединители проводов датчика и снимите комбинацию приборов. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (серия 240)

Снимите панель гашения и боковую панель консоли. Отсоедините проводку выключателя. Для снятия выключателя используйте короткую отвертку.

Как установить приборный панель

Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (серию 740 760 и 780)

1. Снимите звукоизоляцию под приборной панелью. Отсоедините разъем от выключателя зажигания. Снимите верхний кожух рулевой колонки и панель вокруг выключателя зажигания.
2. Ослабьте крепежный винт для выключателя зажигания. Вставьте ключ и поверните в исходное положение. Через отверстие под обоймой нажать на захват и снять выключатель зажигания.

Вставить ключ. Поверните и нажмите на фиксирующий язычок. Удалить ключ. Установите переключатель и отпустите блокирующий язычок, вставив ключ. Затяните винт. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять и установить приборный панель

Снимите крышки рулевой колонки. Отверните 2 стопорных винта и снимите выключатель. Промаркировать и отсоединить электропроводку. Для установки, обратная процедура снятия.

Электросхемы

1. 240 серия, см.: электросхема
2. Серия 740, см. электросхема
3. Серия 760, см. электросхема
4. Серия 780: электросхемы отсутствуют.