- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Проверьте частоту вращения холостого хода и угол опережения зажигания. Отсоедините датчик кислорода. Проверьте уровень CO.
- Если уровень CO неверный, выключите двигатель. Просверлите два отверстия 5/16" в регулировочной пробке. Вытянуть пробку плоскогубцами со стопорным кольцом. Запустите двигатель и отрегулируйте уровень СО. (Схема №4)
- Поворот винта против часовой стрелки снижает уровень СО. Поворот винта по часовой стрелке увеличивает уровень. Подсоедините вывод датчика кислорода и снимите КПА. Уплотните регулировочный винт СО новой заглушкой.
Схема №4
| Применение | Обороты холостого хода | СО% |
|---|---|---|
| Все модели | 750 | (1).4-.8 |
| (1) При отсоединенном датчике кислорода. Менее 0,6% при подключенном датчике кислорода. | ||
| (1) | При отсоединенном датчике кислорода. Менее 0,6% при подключенном датчике кислорода. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА УРОВЕНЬ CO