Датчик температуры и топлива
ПримечаниеКалибровочная игла для серии 240 должна быть горизонтальной плюс-минус одна ширина иглы в следующих испытаниях.
Оба датчика можно проверить с помощью тестового резистора. Перед испытанием манометров убедиться, что контактные штыри вставлены и монтажные гайки затянуты. Перед заменой манометра проверить ограничитель напряжения, манометр и датчик.
Ограничитель напряжения (серия 240)
- Если один датчик не работает, отсоединить провод блока отправки от датчика. Подключить 100-омный 1-ваттный тестовый резистор (999 5158-4) между датчиком и землей.
- При включенном зажигании указатель датчика должен быть горизонтальным. При неправильном отклонении иглы неисправен ограничитель напряжения или манометр.
Ограничитель напряжения (серии 740 760 и 780)
Если оба датчика дают показания, которые слишком высоки, или вообще не дают индикации, возможно, неисправен ограничитель напряжения. Проверить сопротивление ограничителя напряжения. Сопротивление должно быть 10 Ом. К 12-вольтовой батарее подключить ограничитель напряжения. Ограничитель напряжения должен питать 9,8-10,2 вольт.
Манометры (серия 240)
Отсоединить провод блока отправки от предполагаемого датчика. Подключить 100-омный тестовый резистор между клеммой датчика и землей. Калибр-игла должен быть горизонтальным. Если датчик считывает данные правильно, блок отправки неисправен. Если показания датчика неверны, датчик неисправен.
Манометры (серии 740 760 и 780)
- Отсоединить вывод на датчике. Подключить резистор 68 Ом (999 5824-1) между заземлением и отсоединенным выводом. Если отклонение составляет 75%, датчик исправен, но датчик неисправен.
- Для всех остальных показаний неисправен манометр или регулятор напряжения. Если проблема связана с регулятором напряжения, оба датчика не будут работать должным образом.
Блок отправки показаний топливомера
| Внимание | Если топливный бак заполнен более чем наполовину, слить его перед снятием блока отправки. |
|---|
- Снять блок отправки с бака. Подключить омметр к выводам блока отправки показаний топливомера. Перемещайте поплавок вверх и вниз, проверяя сопротивление.
- На моделях 240 740 760 и 780 руководствуйтесь соответствующей диаграммой СОПРОТИВЛЕНИЯ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА. На всех моделях сопротивление должно плавно изменяться по мере перемещения поплавка. (Схема №1)
Сопротивления узла подачи топливомера
| Положение поплавка | Омы | |
|---|---|---|
| Основной резервуар | ||
| 8,4" (213 мм) | 34-38 | |
| 5,6" (142 мм) | 61-69 | |
| 3,6" (91 мм) | 86-98 | |
| 1,8" (46 мм) | 130-146 | |
| 1,2" (30 мм) | 156-176 | |
| 0" (0 мм) | 281-311 | |
| Вспомогательный резервуар | ||
| Наверх | 1 | |
| Основание | 18 | |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА СЕРИЙ 740 760 И 780
| Положение поплавка | Омы | |
|---|---|---|
| Основной резервуар | ||
| 7,5" (191 мм) | 35-45 | |
| 3,3" (84 мм) | 84-112 | |
| .60" (15 мм) | 197-250 | |
| 0" (0 мм) | 234-333 | |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА СЕРИИ 240
ПримечаниеБлок подачи вторичного топливного бака соединен последовательно с блоком подачи первичного топливного бака. Добавьте сопротивление блока отправки первичного бака к сопротивлению блока отправки вторичного бака, чтобы получить общее сопротивление для цепи.
Схема №1
Блок отправки температуры
Нагрейте датчик в воде и проверить сопротивление блока отправки при температурах, указанных в таблице температура датчик уровня RESISTANCE. Если сопротивление неправильное, заменить передающий блок.
| Применение | Температура: ° F (° C) | Омы |
|---|---|---|
| Серия 740 серии 760 и 780 | 140 (60) | 182-252 |
| Серия 760 и 780 | 194 (90) | 72-102 |
| Серия 760 и 780 | 212 (100) | 56-78 |
| Серия 240 | 122 (50) | 254-310 |
| Серия 240 | 212 (100) | 54-66 |
| Серия 240 | 248 (120) | 36-44 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
Серия 240
Если работает спидометр и не работает одометр, или работает одометр и не работает спидометр, то блок неисправен и должен быть заменен. Если оба перестают работать одновременно, причиной обычно является шестерня привода спидометра или трос. Проверить приводную шестерню и трос. При необходимости заменить дефектные детали.
Серия 740 760 и 780
Если спидометр не регистрирует скорость или расстояние, вывод между датчиком заднего моста и спидометром может быть закорочен на массу или сломан. Проверить цепь на целостность с помощью омметра или контрольной лампы. Проверить сопротивление датчика скорости. Сопротивление должно быть 2750-3150 Ом.