| Внимание: | Перед снятием зубчатого ремня убедитесь, что метки синхронизации выровнены. НЕ вращайте коленчатый или распределительный вал, когда ремень ГРМ снят или клапаны могут соприкасаться с поршнями. |
|---|
Как снять ремень грм
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Ослабьте регулировки и снимите все приводные ремни и шкив водяного насоса. Снимите вентилятор, шланг подогревателя (под кожухом вентилятора) и кожух вентилятора.
- С помощью центрального болта на коленчатом валу провернуть коленчатый вал так, чтобы метка на шкиве распределительного вала совпала с меткой ГРМ на внутренней крышке ремня ГРМ, а метка шкива коленчатого вала совпала с меткой ВМТ на крышке ремня ГРМ.
- Снимите гайку и шайбу с натяжителя ремня. Установить Держатель коленчатого вала (5284) на шкив коленчатого вала и шпильку натяжителя ремня. Наверните гайку на шпильку. Снимите центральный болт коленчатого вала, шкив коленчатого вала и крышку нижнего ремня газораспределения. Убедитесь, что метки времени выровнены. (Схема №6) ПРИМЕЧАНИЕ: Если зубчатый ремень подлежит повторному использованию, то перед снятием необходимо нанести контрольную метку на зубчатый ремень для указания направления вращения.
- Нанести метку на ремень ГРМ для указания направления вращения ремня. Ослабить гайку натяжителя ремня на один оборот. Натяните ремень ГРМ, чтобы сжать пружину натяжителя ремня. Затянуть гайку натяжителя ремня.
- Установить сверло 3 мм через отверстие болта натяжителя ремня для фиксации пружины натяжителя ремня на месте. Снимите ремень ГРМ со звездочки распределительного вала. Если звездочка распределительного вала требует снятия, с помощью Держателя (5034) удерживайте распределительный вал и снимите стопорный болт звездочки. Снимите звездочку и проставочную шайбу.
Как проверить ремень грм
Проверьте зубья ремня на наличие трещин, повреждений или загрязнения масла. Осмотрите все звездочки на предмет повреждений. Проверьте натяжитель ремня на шероховатость при вращении. В случае повреждения замените компоненты.
Как установить ремень грм
- Установите натяжитель ремня, если он был ранее снят. Убедитесь, что все отметки времени совмещены. (Схема №6)
- Зубчатый ремень имеет 2 линии на внешней стороне ремня, которые должны прилегать к меткам коленчатого вала. Установите ремень сначала над звездочкой коленчатого вала, затем над промежуточным валом. Натяните ремень со стороны натяжения и наденьте на звездочку распределительного вала. Сдвиньте ремень назад на натяжитель ремня.
- Ослабьте гайку на натяжителе ремня, чтобы натяжение пружины действовало на приводной ремень. Затянуть гайку натяжителя ремня. Убедитесь, что все отметки времени совмещены. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. ВНИМАНИЕ: Ремень ГРМ должен быть перенастроен после достижения двигателем нормальной рабочей температуры.
- Проработайте двигатель до нормальной рабочей температуры. Снимите заглушку с крышки переднего ремня ГРМ. Ослабьте болт натяжителя ремня на один оборот и дайте пружине натяжителя ремня приложить давление на ремень ГРМ. Это приведет к перенастройке зубчатого ремня для обеспечения натяжения ремня. Затянуть гайку натяжителя ремня. Установите резиновую пробку.
Схема №6
Снимите ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ в разделе «РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ» в данной статье. Для снятия уплотнения промежуточного вала снимите звездочку промежуточного вала и внутреннюю крышку ремня ГРМ. Притертое уплотнение с передней крышки. Для снятия уплотнения коленчатого вала снимите звездочку и потайное уплотнение с передней крышки.
Нанесите смазку на уплотнения и посадочное место уплотнения. Установить уплотнение, используя соответствующую втулку. Используйте Втулка (5025) для уплотнения промежуточного вала или (5283) для уплотнения коленчатого вала. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.
- Снимите ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ в разделе «РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ» в данной статье. С помощью держателя (5034) удерживайте звездочку промежуточного вала и снимите стопорный болт звездочки. Снять звездочку промежуточного вала и звездочку коленчатого вала.
- Снимите с передней крышки уплотнения промежуточного вала и звездочки коленчатого вала. Отверните болты крепления передней крышки к масляному поддону и снимите переднюю крышку. Снимите маслоуловитель (расположенный над шестерней привода масляного насоса), шестерню привода масляного насоса и распределитель. Снимите промежуточный вал.
Осмотрите цапфы подшипников на предмет повреждений. Проверить внутренний диаметр подшипника и наружный диаметр цапфы промежуточного вала. Убедиться, что масляный зазор соответствует техническим требованиям. Замените компоненты, если они не соответствуют спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Внутренний диаметр подшипника | ||
| Фронт | 1.8512-1.8524 (47.020-47.051) | |
| Центр | 1.6957-1.6969 (43.071-43.101) | |
| Задняя часть | 1.6917-1.6929 (42.969-43.000) | |
| Окончание воспроизведения | .0080-.0181 (.203-.460) | |
| Наружный диаметр шейки промежуточного вала | ||
| Фронт | 1.8494-1.8504 (46.975-47.000) | |
| Центр | 1.6939-1.6949 (43.025-43.050) | |
| Задняя часть | 1.6900-1.6909 (42.926-42.949) | |
| Масляный зазор | .0008-.0030 (.020-.076) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ
- Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой промежуточный вал и шестерню привода масляного насоса смазать маслом. Убедитесь, что люфт соответствует спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА.
- Установите переднюю крышку с новой прокладкой. Установите новые масляные уплотнения промежуточного вала и коленчатого вала. Установите маслоуловитель с новым уплотнительным кольцом.