Испытание под нагрузкой
Убедиться, что батарея полностью заряжена. Кабели и соединения аккумуляторов должны быть в хорошем состоянии. Подключить вольтметр, амперметр и тахометр к транспортному средству. Отключить первичную цепь зажигания, поэтому двигатель не запустится. Выключить все принадлежности и включить стартер выключателем зажигания. Показания вольтметра и амперметра, а также обороты стартера должны быть в пределах спецификации.
| Применение | Вольт/Ампер | RPM |
|---|
| Volvo 4-Cyl. Газ | 9/185-220 | 1050-1350 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИСПЫТАНИЯ ПОД НАГРУЗКОЙ
Испытание без нагрузки
Со стартером на испытательном стенде снять показания тока стартера, напряжения и оборотов в минуту. Показания должны быть в пределах спецификации.
| Модель (1) | Вольт/Ампер. | RPM |
|---|
| 208 xxx | 11.5/35-55 | 6000-8000 |
| 211 xxx | 11.5/30-50 | 6000-9000 |
| 212 xxx | 11.5/35-55 | 6000-8000 |
| 311 xxx | 11.5/30-50 | 5500-7500 |
| 312 xxx | 11/55-85 | 8500-10,500 |
| 317 xxx | (2) | (2) |
| 362 xxx | 11.5/65-95 | 6500-8500 |
| (1) Первые три номера проштампованы на стартере. XXX - порядковый номер детали. (2) Информация отсутствует. |
| (1) | Первые три номера штампуются на стартере. XXX - порядковый номер детали. |
|---|
| (2) | Информация отсутствует. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ХОЛОСТОЙ ХОД
| Применение (1) | В. (мм) | Озс. (ж) |
|---|
| 208 xxx | .52 (13) | 40-50 (1150-1350) |
| 211 xxx | .52 (13) | 40-46 (1150-1300) |
| 212 xxx | (2) | (2) |
| 311 xxx | .52 (13) | 40-46 (1150-1300) |
| 312 xxx | .39 (10) | 29-32 (800-900) |
| 314 xxx | .52 (13) | 40-46 (1150-1300) |
| 317 xxx | (2) | (2) |
| 362 xxx | .61 (15.5) | 40-46 (1150-1300) |
| (1) Первые три номера проштампованы на стартере. XXX - порядковый номер детали. (2) Информация отсутствует. |
| (1) | Первые три номера штампуются на стартере. XXX - порядковый номер детали. |
|---|
| (2) | Информация отсутствует. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЩЕТКИ
Очистка и осмотр
Очистить все детали чистящим средством. Проверить наличие износа или повреждений. Нанести тонкий слой масла на ходовые поверхности.
