Зазор клапана: Обзор Volvo 240 I

1. Зазор клапанов регулируется при выключенном двигателе и двигателе либо теплом, либо холодом. Снять крышку клапана.
2. Вращать центральный болт коленчатого вала до тех пор, пока распределительный вал не окажется в положении для отстрела цилиндра № 1 и клапан не закроется. Обе доли должны быть направлены вверх. Метка ГРМ шкива коленчатого вала должна быть совмещена с меткой 0 (нуля) ГРМ на крышке ремня ГРМ.
3. Щупом проверить зазор клапана цилиндра № 1, замеряя между кулачком распределительного вала и регулировочной прокладкой. Зазор должен быть в пределах спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ. Впускные и выпускные клапаны имеют одинаковые регулировочные зазоры. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ Применение В. (мм) Зазор при проверке холодного двигатель.012-.016 (.30-.41) Горячий двигатель.014-.018 (.36-.46) Зазор при регулировке холодного двигатель.014-.016 (.36-.41) Горячий двигатель.016-.018 (.41-.46)
4. Если зазор неправильный, совместите пазы в толкателе под прямым углом к распределительному валу. Установить регулятор клапана (5022) и нажать на толкатель. С помощью специальных плоскогубцев (5026) снять регулировочную прокладку. (Схема №1)
5. Измерить с помощью микрометра толщину регулировочной прокладки. Определить надлежащую толщину новой регулировочной прокладки для получения регулировочного зазора. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ. Например; измерить имеющийся зазор и вычесть правильный зазор. Необходимо добавить разницу к толщине старой регулировочной прокладки для определения требуемой толщины новой регулировочной прокладки.
6. Регулировочные прокладки поставляются толщиной от 130 "(3,30 мм) до 177" (4,50 мм) с шагом 0 002 "(0,05 мм). Использовать только НОВЫЕ регулировочные прокладки.
7. Регулировочные прокладки покрыть маслом и установить метками вниз. Снять пресс регулятора клапана. Провернуть коленчатый вал до правильного огневого положения и повторить процедуру на оставшихся цилиндрах в следующей последовательности: № 3, № 4 и № 2.
8. Когда все 4 цилиндра отрегулированы, повернуть распределительный вал на несколько оборотов и перепроверьте зазор клапанов на всех цилиндрах. Установить крышку клапана и прокладку.

Схема №1

Войти