Подвеска - передняя Volvo 240 I

Описание подвески - передней

Используется подвеска типа стойки MacPherson. Подвеска состоит из вертикально установленной стойки и узла спиральных пружин. Стойка в сборе смонтирована на раме шасси сверху. Нижний конец стойки в сборе крепится к шаровому шарниру, который крепится болтами к нижнему рычагу управления.

Узел стойки состоит из амортизатора, встроенного в трубу стойки. Спиральная пружина окружает трубу стойки. Поворотный кулак/шпиндель в сборе является неотъемлемой частью стойки. Штанга стабилизатора соединяет рычаги управления через резиновые установленные звенья.

Спецификации и процедуры центровки колес

См. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Ступичный подшипник

При вращении ступицы затяните гайку ступицы до 42 футов фунтов (57 Н.м). Ослабьте гайку на 1/2 оборота, а затем затяните от руки. Убедитесь, что ступица вращается свободно, без люфта. При необходимости совмещения отверстий под шплинт ослабьте гайку и установите новый шплинт. Перепроверить конечный люфт.

Как проверить шаровой шарнир

Максимальный осевой люфт нижнего шарового шарнира 12 "(3 мм). Максимальный радиальный люфт для нижнего шарового шарнира 0,02 "(0,5 мм). Если люфт шарового шарнира чрезмерен, замените шаровой шарнир.

Как снять и установить подвеску - передней

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите пылезащитный колпачок. Снимите шплинт и ослабьте гайку ступицы. Снимите болты крепления суппорта.
2. Снять и закрепить суппорт. Снимите гайку ступицы, шайбу, наружный подшипник и ступицу. Снимите уплотнение и внутренний подшипник со ступицы. Для установки, обратная процедура снятия.

Шаровая опора

Как снять (серия 240)

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Отверните болты шарового соединения со стойкой. Отверните гайки шарового шарнира с плечом управления. Отверните стопорную гайку центрального шарового шарнира и выпрессуйте шаровой шарнир из фиксатора.

Как установить подвеску - передней

Удалите смазку со шпильки шарового шарнира. Запрессовать новый шаровой шарнир в фиксатор и затянуть центрирующую гайку. Используя новые стопорные болты, установите и затяните шаровой шарнир на стойке. Затянуть гайки кронштейна шарового шарнира к плечу управления.

Схема №1

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Отсоедините штангу стабилизатора от плеча управления. Отсоедините шаровой шарнир от рычага управления. (Схема №1) Снимите передний стопорный болт с рычага подвески.
2. Снимите кронштейн крепления задней части рычага управления к шасси. Снимите рычаг управления с транспортного средства. Отделите рычаг управления от кронштейна. Если заменяется втулка рычага управления, выпрессуйте ее, используя переходную втулку (5085) и привод (5091).

1. Проверьте все компоненты на предмет износа или повреждений. При необходимости используйте переходную втулку (5085) и привод (5084) для установки новых втулок. Собрать рычаг управления с кронштейном. Установить гайку рычага управления плотно.
2. Установите кронштейн (с рычагом управления) на шасси. Болты не затягивайте. Установите передний стопорный болт для рычага управления, но не затягивайте его. Установите шаровой шарнир на рычаг управления и затяните болты.
3. Установите напольный домкрат под рычаг управления и поднимите так, чтобы спиральная пружина была сжата. Подсоедините к звену штангу стабилизатора. Затяните стопорные гайки и болты рычага управления. Установить колесо в сборе.

Как снять подвеску - передней

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Отделить конец тяги от поворотного кулака. Установите домкрат под рычаг управления. Снимите поводок ухвата и кронштейн тормозной магистрали.
2. Снимите верхнюю крышку амортизатора. Ослабьте гайку амортизатора на несколько оборотов, удерживая центр стержня стойки Держателем (5037). Отметьте положение верхнего крепления, чтобы сохранить выравнивание колес.
3. Домкрат нижнего этажа. Направляющая стойка из башни стойки. Закрепить пружинный компрессор. Отверните гайку и снимите верхнее крепление, фиксатор пружины и бампер. Открутите стопорную гайку амортизатора с помощью Держателя (5036). Удерживайте удар держателем (5037). Снимите амортизатор.

1. Установите новый амортизатор и затяните гайку. Установите бампер, пружинный фиксатор и верхнее крепление. Затяните гайку на несколько оборотов и снимите пружинный компрессор. Установите стойку в башню и затяните монтажные гайки.
2. Затяните гайку амортизатора. Сборку остальных деталей подвески производите в порядке, обратном снятию.

Моменты затяжки

Моменты затяжки