Система подогревателя Volvo 240 I

Описание системы подогревателя

Отопитель в сборе представляет собой комбинированный отопитель и блок свежего воздуха, подготовленный к монтажу кондиционера. Он состоит из центрального блока, расположенного под приборной панелью, и насадок для распределения воздуха в разные точки внутри транспортного средства.

Все двери для раздачи воздуха регулируются разрежением, которое берется из вакуумного бака, расположенного на брандмауэре в моторном отсеке. Вакуумный бак соединен с впускным коллектором. Двигатель воздуходувки, расположенный в корпусе в сборе, обеспечивает циркуляцию воздуха. Узел сердечника нагревателя расположен перед электродвигателем вентилятора.

Панель управления

Панель управления содержит поворотную ручку управления воздуходувкой, скользящий рычаг регулировки температуры и 3 кнопки, управляющие распределением воздуха.

Кнопки режимов

Поток воздуха направляется либо на пол, либо на лобовое стекло кнопками. При нажатии кнопки «ПОЛ» открывается воздушная дверца и воздух поступает в напольные воздуховоды. При отпускании кнопки поступление воздуха на пол не допускается. При нажатии кнопки «DEF» полный поток воздуха направляется на дефростер. При отпускании кнопки поток воздуха сильно уменьшается. см. рис. 1 Третья кнопка помечена «REC» и не должна использоваться только на транспортных средствах с системой отопителя.

Рычаг регулировки температуры

Рычаг управляет потоком хладагента через клапан управления нагревателем и сердечник нагревателя. Рычаг открывает и закрывает клапан управления нагревателем через трос.

Ручка управления воздуходувкой

3-скоростной вентилятор (двигатель воздуходувки) управляется вращающейся ручкой. При повороте ручки до упора влево (положение «1») вентилятор отключается.

Кабель клапана управления нагревателем

1. Убедитесь, что кабель терморегулятора находится в хорошем состоянии и не перекручен и не связан. Снимите левую боковую панель центрального блока, чтобы получить доступ к клапану управления нагревателем.
2. Переведите выключатель контроля температуры в положение «ХОЛ» и проверьте положение рычага на клапане управления отопителем. Рычаг должен находиться в переднем (закрытом) положении.
3. Если кран закрывается не полностью, регулировку производите винтом, расположенным на задней (приборной панели) стороне крана управления. Поверните регулировочный винт на 3/4 оборота по часовой стрелке для приведения крана управления в закрытое положение. Если эта регулировка не приводит к полному закрытию клапана, необходимо заменить клапан управления нагревателем.

Войти

Как протестировать систему подогревателя

Поиск неисправностей системы подогревателя

Как снять (левая сторона)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Сложите ковер пола в одну сторону и снимите боковые панели с центрального блока.
2. Удалите винты, удерживающие опорные ножки контрольной пластины с обеих сторон, и переместите контрольную пластину как можно дальше назад на туннель трансмиссии. Снимите винты крепления воздуховода заднего этажа, чтобы можно было отсоединить воздуховод от корпуса в сборе. Снимите блок.
3. Отсоедините вакуумные шланги от вакуумных двигателей для выхода левого размораживателя и выхода левого пола. Снимите сопло размораживателя и воздуховод к левому воздушному выходу. Снимите воздушный шланг между корпусом в сборе и левым внутренним воздуховыпускным отверстием.
4. Отсоедините и снимите зажимы, удерживающие наружный конец корпуса в сборе, и снимите конец. С помощью 2 отверток отсоединить замок турбинного колеса и снять турбинное колесо с корпуса в сборе.

Как установить систему подогревателя

1. Установите новое турбинное колесо на вал и установите замок. Установите наружную торцевую пластину, обеспечив правильную установку капиллярной трубки для клапана управления нагревателем в воздуховоде.
2. Временно подключить кабель аккумулятора и проверить исправность работы турбинного колеса. При правильной работе отсоедините кабель аккумулятора и завершите монтаж в порядке, обратном процедуре демонтажа.

Как снять (правай сторона)

1. Отсоедините кабель заземления батареи. Сложите ковер пола в одну сторону и снимите боковые панели корпуса в сборе.
2. Удалите винты, удерживающие опорные ножки контрольной пластины с обеих сторон, и переместите контрольную пластину как можно дальше назад на туннель трансмиссии, как позволят электрические провода. Выверните винт крепления воздуховода заднего этажа так, чтобы воздуховод можно было отсоединить от корпуса в сборе и снимите блок.
3. Снимите правую боковую панель, изоляционную панель и перчаточный ящик. Отсоедините вакуумные шланги от вакуумных двигателей для правого сопла размораживателя и правого выпускного отверстия пола. Снимите сопло размораживателя и воздуховод к правому воздуховыпускному отверстию.
4. Снимите воздуховод между корпусом в сборе и правым внутри воздуховыпускным отверстием. Отсоедините зажимы, удерживающие наружный конец корпуса в сборе, и снимите наружную торцевую пластину.
5. С помощью 2 отверток снимите стопорный замок на конце вала и снимите турбинное колесо с вала.

Установите новое турбинное колесо на вал и установите замок. Временно подключить кабель аккумуляторной батареи и проверить правильность работы турбинного колеса. При правильной работе отсоедините кабель аккумулятора и завершите монтаж в порядке, обратном процедуре демонтажа.

Как снять систему подогревателя

1. Снимите правое и левое колеса турбины. Переместите капиллярную трубку клапана управления нагревателем в одну сторону и выньте левый внутренний конец из корпуса в сборе. Снимите крепежные винты двигателя воздуходувки и фиксатор двигателя воздуходувки.
2. Отсоедините контактный блок от управления двигателем воздуходувки. Отсоедините электрические провода двигателя воздуходувки от контактного узла и контрольной пластины. Снимите защитную резиновую втулку и протяните провода вниз через отверстие в корпусе в сборе. Осторожно поднимите электродвигатель воздуходувки через левое боковое отверстие.

Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что электрические соединения исправны, а защитная втулка правильно установлена.

Нагреватель в сборе

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя и отсоедините кабель заземления аккумулятора. Снимите рукава охлаждающей жидкости системы отопителя с брандмауэра и заглушите трубы.
2. Снимите центральную комбинированную приборную панель. Снимите воздушные шланги между корпусом в сборе и левым внутренним вентиляционным отверстием. Снимите вакуумные шланги с вакуумных двигателей для левого сопла размораживателя и левого выхода воздуха.
3. Снимите левую боковую панель с корпуса в сборе. Сложите коврик пола назад и отсоедините воздуховод заднего пола от корпуса в сборе. Отсоедините трубопроводы охлаждающей жидкости от брандмауэра.
4. Ослабьте винты на верхнем кронштейне на 2 или 3 оборота. Снимите винты с нижнего кронштейна. Снимите нагреватель в сборе с правой боковой панели, правой изоляционной панели и перчаточного ящика.
5. Удалите правую боковую струю размораживателя. Снимите шланг с корпуса до правой центральной струи. Сложите ковер назад и отсоедините воздуховод заднего пола.
6. Отверните винты, удерживающие правую опорную ножку и пульт управления. Отсоедините провода заземления от центральной пластины и контактный блок от выключателя электродвигателя воздуходувки. Отсоедините провод питания (толстый Желтый) от контакта.
7. Отдельный замок вакуумного шланга и отсоедините шланг вакуумного мотора от штуцера. (Схема №1) Отодвиньте соединительную пластину как можно дальше назад. Удалите ранее ослабленные винты из брандмауэра.
8. Снимите корпус в сборе с правого наружного конца, турбинного колеса и внутреннего конца. Осторожно снимите нагреватель в сборе.

Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что дренажная трубка правильно расположена в отверстии туннеля передачи. Перед подъемом нагревателя в сборе в приборную панель убедитесь, что резиновое уплотнение воздухозаборника на месте.

1. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите правую или левую боковую панель нагревателя в зависимости от того, какой вакуумный двигатель заменяется. Отверните винты, удерживающие опорные ножки, и поднимите контрольную пластину вверх и в одну сторону.
2. Отсоедините замок вакуумного двигателя, и снимите вакуумный двигатель вместе с вакуумным шлангом.

Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте состояние вакуумных шлангов и шланговых соединений на предмет возможной течи.

Типичная установка вакуумного двигателя воздушной двери. Схема №1

Войти

Вакуумный двигатель воздухозаборника нагревателя в сборе

1. Снимите шланг с вакуумного двигателя. Ослабьте внешний замок вакуумного двигателя. Извлеките вакуумный двигатель из корпуса и снимите пружину. Отсоедините возвратную пружину от воздушной двери. Снимите замки шахты двери.
2. Отожмите дверь в одну сторону, чтобы освободить один конец вала, затем отпустите другой конец. Вытащите воздушную дверцу с вакуумным двигателем из корпуса. Внутренний пластиковый замок Pry отсоединен от вакуумного двигателя еще внутри корпуса. Снимите вакуумный двигатель и пружину. (Схема №1)

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Снимите обогреватель в сборе с левой боковой панели. Разверните коврик пола и используйте ветошь для защиты коврика пола от охлаждающей жидкости. Отсоедините регулирующий клапан от корпуса нагревателя. Зажмите шланги охлаждающей жидкости или слейте охлаждающую жидкость из системы отопителя.
2. Отсоедините кабель и оболочку в сборе от регулирующего клапана. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от регулирующего клапана и капиллярную трубку от корпуса нагревателя. Демонтировать регулирующий клапан подогревателя.

Для установки перенесите кронштейн на новый клапан и выполните процедуру обратного демонтажа.

Сердцевина нагревателя

1. Снимите левое внешнее турбинное колесо. Отверните винты, удерживающие кронштейн туннеля и внутренний конец. Приподнимите внутренний конец и снимите замок вала левой двери воздухозаборника. Отвернуть винты крепления двигателя воздуходувки.
2. Отсоедините от сборки шланги охлаждающей жидкости. Снимите зажимы среднего разъема нагревательного блока, приподнимите левую половину и снимите сердечник в сборе.

Чтобы установить, процедуру обратного удаления, убедившись, что изоляция правильно расположена, прежде чем вставить сердечник нагревателя в корпус.

Схема вакуумных шлангов

Электросхема