Меры безопасности
| Предупреждение | ОПАСНОСТЬ! Чрезвычайно опасное высокое напряжение (288V). Поражение электрическим током может привести к смерти или очень серьезным травмам. |
|---|
Все высоковольтные компоненты идентифицированы с конкретными наклейками предупреждающей этикетки. Кабели высокого напряжения исключены из этого. Все кабели высокого напряжения имеют оранжевую изоляцию, а также дополнительные крышки и трубки для их защиты. Есть два типа предупредительных наклеек этикеток
- Желтая предупреждающая наклейка с предупредительным символом напряжения
- Предупредительная наклейка со словом " ОПАСНОСТЬ ", написанная белыми буквами на красном фоне
Желтые наклейки обозначают высоковольтные компоненты, которые установлены рядом с наклейкой или скрыты крышкой. Наклейка " ОПАСНОСТЬ " расположена непосредственно на высоковольтном компоненте.
Дополнительная информация о высоковольтной безопасности
- Высоковольтный аккумулятор расположен под грузовым полом в багажном отделении внутри корпуса аккумулятора.
- Высоковольтная батарея имеет плюсовую и минусовую клемму, реле защиты, которое " включено " при движении автомобиля, то есть при " включенном " зажигании.
- Оранжевая сервисная заглушка находится рядом с высоковольтной батареей.
- Высоковольтная система разряжает свою мощность в случае аварии или какой-либо неисправности системы. Такой разряд мощности от высоковольтной системы занимает примерно 20 секунд.
- Высоковольтная система гальванически изолирована от автомобиля.
- Все соединения (разъемы, контакты) на высоковольтных компонентах являются сенсорными.
- Предохранитель в служебной вилке служит защитным устройством от перегрузки по току. При срабатывании предохранителя напряжение прерывается.
- Периодически контролируется сопротивление изоляции высоковольтной системы При наличии неисправности в комбинации приборов появится предупреждающее сообщение, загорится желтая индикаторная лампа и прозвучит предупредительный сигнал.
ПримечаниеВысоковольтная система выключается, когда: зажигание выключено. Авария обнаружена, подушки безопасности и / или натяжители ремня безопасности развернуты. Разъем 12V на аккумуляторной батарее высокого напряжения E-box под грузовым полом отключен. Отсоединение разъема 12V от коробки E отключает только высоковольтную систему. Электрическая система xtagen x2 обеспечивает функции безопасности, такие как подушки безопасности или натягиватели ремней безопасности, с напряжением 12V
Для определения местоположения высоковольтных компонентов (таблица 1)
Схема №1
Общие меры предосторожности
- Не поддерживайте себя или любой инструмент на высоковольтных кабелях или компонентах. Это может привести к повреждению изоляции.
- Не допускайте чрезмерного изгиба высоковольтных кабелей. Это может привести к повреждению изоляции.
- Круглые высоковольтные соединители имеют цветовую кодировку с помощью внешнего цветового кольца и механически кодируются с помощью направляющих и кодовых вкладок. Всегда обращайте внимание на кодировку при подключении круглых высоковольтных разъемов для предотвращения механических повреждений высоковольтных разъемов
- Лица с внутренними электронными/медицинскими устройствами жизнеобеспечения или такими устройствами, находящимися на теле, могут не работать на высоковольтной системе по соображениям безопасности. Среди прочего, устройства жизнеобеспечения включают насосы для лечения внутренних болей, имплантированные дефибрилляторы, кардиостимуляторы, инсулиновые насосы и слуховые аппараты.
- Только квалифицированный техник должен обесточить высоковольтную электрическую систему.
- Высоковольтная система должна быть без всяких сомнений обесточена. Использовать диагностический тестер автомобиля и «Guided неисправность Finding», чтобы убедиться, что система обесточена.
- Высоковольтный техник обесточивает систему и следит за тем, чтобы ее нельзя было снова включить. Высоковольтный техник должен держать ключ и разъем для обслуживания высоковольтной системы в безопасном месте.
- Технический специалист должен разместить знак на транспортном средстве.
| Предупреждение | Риск непреднамеренного запуска двигателя и ядовитого газа в замкнутых пространствах при работе на транспортных средствах с включенным зажиганием, или на транспортных средствах, готовых к управлению. |
|---|
Выполнение работ, требующих включения зажигания
- Установить рычаг переключения в положение П
- Включить стояночный тормоз.
- Выключить зажигание.
- Открыть капот.
- Подключить зарядное устройство, такое как зарядное устройство, к клемме запуска аккумулятора для электрической системы автомобиля 12 В.
- Включить зажигание.
Отключение высокого напряжения
| Предупреждение | ОПАСНОСТЬ! Чрезвычайно опасное высокое напряжение (288V). Поражение электрическим током может привести к смерти или очень серьезным травмам. Соблюдать все " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/volkswagen/touareg/ii-2010-2014/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#protsedury-otkliucheniia-gibridnoi-uslugi__mery-bezopasnosti) |
|---|
ПримечаниеИспользовать только диагностический тестер OEM Vehicle и «Guided неисправность Finding» для отключения и подачи питания на высоковольтную систему.
Обесточивание высоковольтной системы
- Подключить диагностический тестер автомобиля
- Нажать кнопку Guided неисправность Finding.
- Выбрать следующие пункты меню с помощью кнопки GO TO: Select Function / Component Selection электрооборудование кузова Equipment бортовая система диагностики-capable systems Hybrid аккумулятор management управление гибридной батареей, функции Отключение высоковольтной системы
- Раскройте высоковольтную батарею под полом багажного отделения.
- Отсоединить разъем для технического обслуживания высоковольтной системы (сервисный штекер). Служебная вилка расположена под оранжевой крышкой, с левой стороны от аккумуляторной батареи высокого напряжения. (Ответство1) и (ответство2). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Лица, выполняющие эту задачу, могут получить электрический удар, который может привести к смерти. Прочитайте и следовать общим предупреждениям по высоковольтным электрическим системам. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: высоковольтный разъем для техобслуживания системы - это электрический мост между гибридной батареей и аккумуляторной системой. (/volkswagen/touareg/ii-2010-2014/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#protsedury-otkliucheniia-gibridnoi-uslugi__mery-bezopasnosti)
- Отсоединить кабель массы батареи 12V с помощью дверцы доступа в напольной панели перед сиденьем водителя. (Внимание 3) ВНИМАНИЕ: высоковольтная система и системы безопасности выключаются только при выключенном зажигании И отключенной аккумуляторной батарее хтагх1. Просто отключение аккумуляторной батареи 12V (без выключения зажигания) не отключает ни систему высокого напряжения, ни системы безопасности при включенной гибридной системе. 12V
Схема №2
Схема №3
Подача питания на высоковольтную систему
- Повторно подключить кабель массы 12V.
- Переустановите разъем для технического обслуживания высоковольтной системы (служебный штекер). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Лица, выполняющие эту задачу, могут получить электрический удар, который может привести к смерти. Прочитайте и следовать общим предупреждениям электрической системы высокого напряжения. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (/volkswagen/touareg/ii-2010-2014/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#protsedury-otkliucheniia-gibridnoi-uslugi__mery-bezopasnosti)
- Переустановите компоненты багажного отделения.
- Подключить диагностический тестер автомобиля
- Нажать кнопку Guided неисправность Finding.
- Выбрать следующие пункты меню с помощью кнопки GO TO: Select Function / Component Selection электрооборудование кузова Equipment бортовая система диагностики-capable systems Hybrid аккумулятор management управление гибридной батареей, функции Перезапуск высоковольтной системы
Примечание
- См. также:
- МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ