Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touareg/Volkswagen Touareg II (2010-2018)/Руководство по ремонту/3,0 л - головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) двигателя: CGFA — процедуры ремонта/Как установить блок цилиндров 1 (правая сторона)
Содержание Электросхемы Раздел: 3,0 л - головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) двигателя: CGFA — процедуры ремонта Все разделы

Как установить блок цилиндров 1 (правая сторона) Volkswagen Touareg II

3,0 л - головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) двигателя: CGFA — процедуры ремонта 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как установить блок цилиндров 1 (правая сторона)

  1. Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР ЦЕПЕЙ ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-498937-S00463059412012083100000)

ПримечаниеЗаменить болты, которые были затянуты на угол крутящего момента.

ВниманиеРиск повреждения клапанов и днищ поршней. Если распределительные валы вращаются, коленчатый вал может не опираться ни на один поршень в ВМТ.
  1. Закрепить коленчатый вал -1- в положении ВМТ с помощью T40069.
  2. Распределительные валы закрепляются на месте в ВМТ с помощью зажима распределительного вала -T40133 / 1-, а болты-стрелки затягиваются до 25 Нм.

Расположить цепь ГРМ на регуляторе распределительного вала -a- и поместить регулятор распредвала на распределительный вал. Следить за следующим

  1. Цепь ГРМ должна быть расположена " плотно " к направляющей рейке -левой стрелке-.
  2. Вручную удерживайте цепь синхронизации под натяжением в -направлении стрелки-.
  1. Канавка -1- в доводчике распределительного вала должна совпадать с окном регулировки -2-.

Установить звездочку распределительного вала в цепь газораспределения и поместить ее на распредвал. Следить за следующим

  1. Метка -1- должна быть отцентрирована с окном регулировки -2-.

Свободно установить болты -1 и 2-. Регулятор распределительного вала и звездочка распредвала должны иметь возможность по-прежнему вращаться на распределительных валах и не должны наклоняться.

С помощью отвертки нажать на правую направляющую механизма натяжения цепи ГРМ распределительного вала до упора -1- и вынуть стопорный штифт -T40071-.

Схема №611

Установить гаечный ключ -3212- на звездочку распределительного вала.

Нажать гаечный ключ -3212- в -направлении стрелки-, проверить, " плотно " ли лежит цепь ГРМ против направляющего рельса -а-. Если у цепи ГРД еще есть " слабина ", то сдвинуть звездочку распределительного вала на один зуб шестерни.

Схема №612

Поддерживайте натяжение предварительного натяжения цепи синхронизации распределительного вала с помощью второго техника, используя гаечный ключ -3212- и повернуть вращение в направлении стрелки.

Затянуть болты следующим образом, пока звездочка распределительного вала еще удерживается под натяжением.

  1. Затянуть болт распределительного вала выпуска до 80 Н · м
  2. Затянуть болт распределительного вала впуска до 80 Н · м

Затянуть болты в соответствии с окончательной спецификацией затяжки, удерживая фиксатор -3036- или гаечный ключ -3212-.

Схема №613
  1. Продолжайте затягивать болт распределительного вала выпуска еще на 90 ° (1 / 4) поворота. Продолжить встречную выдержку с помощью гаечного ключа -3212-.
  2. Продолжайте затягивать болт распределительного вала впуска еще на 90 ° (1 / 4) поворота. Продолжить встречную выдержку с помощью фиксатора -3036-.