Клеммы аккумуляторной батареи, проверки надежной посадки
Есть два различных концепции батареи с этим автомобилем
Концепции аккумуляторов см. в разделе " [Для двигателя(ов) CATA, AXQ, Bhk, Lwf, BAR] Демонтаж и монтаж ". (ref-509836-S42243051812012101700000)
Батарея под сиденьем переднего пассажира: закрепление клемм батареи
Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
После ожидания 60 секунд
Снять переднюю и боковую накладки на раме переднего левого сиденья.
Снять крышки шпинделей сидений.
Снять крышки салазок кресла.
Снять болты -стрелки-.
Схема №88
Наклонить раму сиденья и сиденье к задней -стрелке-.
Схема №89
Отвернуть винт -1- и снять воздуховод -2-.
Схема №90
Открыть зажимы батарейного ящика - стрелки и снять крышку.
Схема №91
Перемещая линию массы аккумулятора -1- и положительную линию аккумуляторной батареи -2- назад и вперед, проверить, надежно ли установлены клеммы аккумулятора на полюсах.
Схема №92
| Предупреждение | Если положительное соединение батареи (B +) ослаблено, сначала отсоединить кабель массы (масса), прежде чем пытаться снять или затянуть плюсовое соединение, чтобы предотвратить травмы. |
|---|
Если подключение батареи плюс (B +) не плотное
Необходимо строго соблюдать следующую процедуру!
Аккумулятор под передним пассажирским сиденьем, отключающий
| Предупреждение | Для повышения безопасности при столкновении аккумулятор под передним левым сиденьем оснащен изолятором аккумулятора. В случае аварии модуль управления подушкой безопасности запускает заряд, отключающий провод подачи напряжения на стартер. Изоляция аккумулятора выполняется пиротехническим способом, с очень небольшим зарядом взрывчатого вещества. Чтобы избежать случайного срабатывания заряда при работе на аккумуляторе или изоляторе аккумулятора, вы должны абсолютно сначала отключить масса аккумулятора (масса) на отрицательной клемме аккумулятора. |
|---|
ПримечаниеАккумуляторная батарея под передним левым сиденьем оснащена системой изоляции аккумулятора. При отсоединении батареи соблюдать меры предосторожности. См. [Для двигателя(ов) CATA, AXQ, Bhk, Lwf, BAR] Общая информация
Снять с минусового полюса аккумуляторной батареи масса -1-.
Аккумулятор под передним пассажирским сиденьем, отключающий
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №93
- V.A.G 1331 Динамометрический ключ (5-50 Нм)
Затянуть клеммный болт батареи плюс полюса до 6 Нм.
Только после закрепления положительного клеммного зажима -2-, подсоединить отрицательный провод -1- клеммный зажим к отрицательной клемме на батарее.
Затянуть клеммный болт минусового полюса батареи до 6 Нм.
Переустановите крышку.
Заменить крепежные болты рамы сиденья -стрелки- и затянуть их до момента 45 Нм.
ПримечаниеПосле повторного подключения батареи: см. Электрооборудование [Для двигателя(ов) CATA, AXQ, Bhk, Lwf, BAR] Батарея, стартер, генератор, круиз-контроль
Если масса на батарее неплотно
Батарея под сиденьем переднего пассажира, затянуть клемму батареи на отрицательном полюсе
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- V.A.G 1331 Динамометрический ключ (5-50 Нм)
Затянуть соединение -1- на минусовом полюсе батареи до 6Nm.
Переустановите крышку.
Заменить крепежные болты рамы сиденья -стрелки- и затянуть их до момента 45 Нм.
ПримечаниеПосле повторного подключения аккумуляторной батареи обратитесь к разделу " [Для двигателя (двигателей) CATA, AXQ, Bhk, Lwf, BAR] Батарея под левым передним сиденьем ". (ref-509836-S38956471582012101700000)
Вторая батарея внутри багажного отделения, закрепление клемм батареи
Выполнить следующие действия:
Открыть крышку пола багажного отделения -2- и закрепить с помощью стержня-1-.
Схема №94
Снять анкеры удерживающих лямок - стрелки и снять крышку батареи вместе с удерживающими лямками.
Схема №95
Проверить надежность крепления зажимов на клеммах батареи, перемещая положительный провод -1- и провод массы (масса) -2- назад и вперед вручную.
Схема №96
| Предупреждение | Если положительное соединение батареи (B +) ослаблено, сначала отсоединить кабель массы (масса), прежде чем пытаться снять или затянуть плюсовое соединение, чтобы предотвратить травмы. |
|---|
ПримечаниеЕсли последовательность действий не соблюдается с системой пиротехнической изоляции, батарея может сработать, что может повредить электрические компоненты транспортного средства.
Если подключение батареи плюс (B +) не плотное
Сначала отсоединить заземляющий браслет -стрелку-на минусовом полюсе батареи.
Схема №97
Затем отсоединить положительную линию -стрелку-на плюсовом полюсе батареи.
Схема №98
Второй аккумулятор внутри багажного отделения, подключение
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- V.A.G 1331 Динамометрический ключ (5-50 Нм)
Затянуть болт подключения батареи плюс полюса -стрелка- до 6 Нм.
Только после закрепления положительного клеммного зажима установить отрицательный клеммный зажим (стрелка) на отрицательную клемму батареи.
Затянуть болт подключения батареи плюс полюса -стрелка- до 6 Нм.
ПримечаниеПосле повторного подключения аккумуляторной батареи обратитесь к разделу " [Для двигателя(ов) КАТА, AXQ, БХК, Bwf, бар] Демонтаж и монтаж ". (ref-509836-S42243051812012101700000)
Если масса на батарее неплотно
Затянуть подключение аккумулятора -2- на аккумуляторе минус полюс до 6 Нм.
Установить крышку аккумулятора.
Закрыть крышку в полу багажного отделения.
ПримечаниеПосле повторного подключения аккумуляторной батареи обратитесь к разделу [Для двигателя (двигателей) КАТА, AXQ, БХК, Bwf, бар] Демонтаж и монтаж