Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touareg/Volkswagen Touareg I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Стеклянные, оконные регуляторы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Стеклянные, оконные регуляторы: Прочее Volkswagen Touareg I

Стеклоподъёмники 50 иллюстраций ~18 мин чтения

Материалы

Клей 2КDA 004 600 A2 (1), 2) (2), 3)
Клей 1КDh 009 100 03 (3), 5) (4), 4)
АктиваторD 181 801 A1 (5), 1)
Грунтовка стекла/грунтовка краскиD 009 200 02 (5), 1)
Моющий растворD 009 401 04 (5), 1)
Грунтовочный аппликаторD 009 500 25 (5), 1)
Съемник клеяD 002 000 10 (5), 1)
Режущий шнур357 853, 999 А
Смесительное соплоД 000 000 000
(1) Соблюдать минимальное время отверждения " МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ ". (2) Для обработки этого материала необходимо использовать пистолет с двойным патроном VAS 5237. (3) Нагрейте в соответствии с инструкциями производителя, используя патронный нагреватель V.a.g 1939. (4) Небольшой картридж (110 мл) только для герметизации и / или когда двойного картриджа 400 мл недостаточно. (5) Следовать инструкциям производителя, поставляемым в упаковке. (ref-498990-S35567622292012083100000)
(1)Соблюдать минимальное время отверждения " МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ ". (ref-498990-S35567622292012083100000)
(2)Для обработки этого материала необходимо использовать пистолет с двойным патроном VAS 5237.
(3)Нагреть в соответствии с инструкциями производителя, используя патронный нагреватель V.A.G 1939.
(4)Небольшой картридж (110 мл) только для герметизации и / или когда двойного картриджа объемом 400 мл недостаточно.
(5)Следовать инструкциям производителя, поставляемым в упаковке.
Схема №4
  1. Снятие и установка ветрового стекла (см. " ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ") (ref-498990-S22142181422012083100000)
  2. Размер -a- = 4 мм
  3. Уплотнительная кромка Из-за узкого зазора до края крыши невозможно избежать повреждения уплотнительной кромки. Если необходимо переустановить лобовое стекло, была разработана так называемая сервисная уплотнительная губа.
  4. PUR клеевой герметик Поперечное сечение валика: ширина = 8 мм высота = 12 мм (включая лишний материал на оконном стекле и оконной отбортовке) Минимальное время отверждения, см. МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ
  5. Оконный доводчик Для достижения равномерного размера зазора.
  6. Крышка приточной камеры зажата Крышку приточно-вытяжной камеры необходимо снимать с уплотнения лобового стекла только вручную. Крышки приточных камер, снятие и установка см. КРЫШКА ПРИТОЧНОЙ КАМЕРЫ
  7. Является частью лобового стекла
  8. Капельная рейка подрезана Дефлектор воды может быть снят только вручную.

Лобовое стекло с зоной обзора VIN, подготовка

В дальнейшем будут только лобовые стекла со смотровым окном для VIN.

В автомобилях без VIN смотровое окно в лобовом стекле должно быть зачернено (загрунтовано) изнутри.

Очистить смотровое окно -стрелка- лобового стекла -1- изнутри с помощью моющего раствора Д 009 401 04.

Схема №5

Зачернить смотровое окно -стрелку- изнутри с помощью стекла / грунтовки краски Д 009 200 02.

Нанести стекло / грунтовку краски Д 009 200 02 с помощью аппликатора Д 009 500 25 равномерно за один ход на очищенный участок лобового стекла.

Область просмотра может быть загрунтована второй раз после сушки в течение примерно 10 минут.

После этого можно устанавливать новое лобовое стекло.

Снятое окно, подготовки к остеклению

ПримечаниеЕсли уплотнительная кромка обрезана во время удаления, то окно может быть установлено снова после того, как будет установлен новый герметизирующий фланец 7l0 845 132. Сервисная уплотняющая кромка, установка Почему была разработана сервисная уплотнительная губа? Размер зазора между окном и фланцем корпуса был уменьшен до 2 мм. Из-за этого очень трудно или невозможно вставить режущую резьбу под уплотнительный фланец. Как следствие, уплотнение будет повреждено при завершении герметизации стекла. Отдельные этапы работы описаны ниже.

ПримечаниеКромку оконного герметика можно обрезать только после завершения следующих этапов работ.

Схема №6

Грубо срезать уплотнительную губу -1- выкл.

Срезать оставшийся уплотнительный материал -2- как можно дальше вниз.

Смочите оставшуюся уплотнительную кромку и след грунтовки -3- тряпкой, пропитанной силиконовым съемником (LSE 020 100 A3) и протереть.

После очистки поверхности тщательно протереть ее сухой тряпкой.

Закончите облицовку вниз шарика герметика -4- примерно до 1 мм.

ПримечаниеПри повторном использовании окна отрежьте оставшийся клей-герметик обратно на 1-2 мм незадолго до повторного соединения. Оставшийся материал служит основой для наносимого нового клея-герметика.

ПредупреждениеНе грунтуйте и не использовать чистящий раствор на клейкой поверхности. Держите клейкую поверхность свободной от грязи и смазки. Еще не обрабатывайте отрезанную клейкую поверхности активатором.

При облицовке валика герметика -1- необходимо следить за тем, чтобы не были повреждены уплотнительная губа -2- и керамический слой.

Схема №7
ПредупреждениеИсключение: Если склеивание будет выполняться дольше, чем через день после срезания клеевого шарика, то оставшийся материал должен быть активирован с помощью активатора D 181 801 A1. Нанести активатор равномерно и одним движением протирки, используя аппликатор D 009 500 25. Не позволяйте активатору соприкасаться с краской, потому что это повредит краску. Время сушки на воздухе примерно 10 минут

Переверните лобовое стекло.

Схема №8

Перед наклеиванием на сервисную уплотнительную губку, придерживайте уплотнение к лобовому стеклу для проверки длины.

Оттяните около 20 см подкладки -4- от рабочей уплотнительной кромки.

Установить сервисную уплотнительную губку -3- точно по контуру на кромке стекла -стрелка-.

Убедиться, что клейкая полоска на рабочей уплотнительной кромке находится заподлицо с краем лобового стекла.

Всегда прикладывайте сервисную уплотнительную кромку от углов лобового стекла к центру. Это позволит вам при необходимости внести исправления (уплотнение слишком длинное).

Переверните ветровое стекло еще раз. Для прочного соединения между лобовым стеклом и рабочей уплотнительной кромкой, нажать на уплотнение с помощью прижимного ролика 3356.

Схема №9

Новое окно, готовящееся к остеклению

На все новые окна наносится только керамический слой. Герметизирующая кромка изготавливается методом литья под давлением.

Схема №10

1 - Уплотнительная кромка

2 - Проставка

3 - Окно

ПримечаниеОбласть нанесения клеевого валика 3 предварительно не покрыта и не загрунтована.

Очистить окружность окна до ширины 20 мм по всему периметру, используя чистящий раствор D 009 401 04.

Затем просушите край окна безворсовой тряпкой.

ПредупреждениеКерамическое покрытие на стекле не является грунтовкой для стекла/краски. Его необходимо грунтовать перед нанесением клеевого герметизирующего материала! Использовать только грунтовку из стекла/краски Д 009 200 02.

Нанести грунтовку стекла / краски -4- равномерно одним движением с помощью аппликатора D 009 500 25 -3- на ранее очищенный участок -1- окна.

Схема №11

Убедиться, что клей для стекла нанесен на загрунтованный участок на расстоянии примерно. 2 мм от уплотнительной кромки -2-.

  1. Время сушки на воздухе приблизительно. 10 минут

Соблюдать различные расстояния до края окна вдоль верхнего края, нижнего края и боковых краев.

Размер для клеевого валика и грунтовки стекла / краски на верхнем краю окна

Схема №12
  1. Лобовое стекло
  2. Грунтовка стекла / краски Нанести бортик шириной 20 мм на расстоянии 3 мм от уплотнительной кромки.
  3. Расстояние от уплотнительных кромок до края наносимого клеевого валика составляет 3 мм
  4. Рама крыши
  5. Уплотнительная губа
  6. Клей-герметик ПУР
  7. Хедлайнер

Размер для клеевого валика и грунтовки стекла / краски по нижнему краю окна

Схема №13
  1. Лобовое стекло
  2. Грунтовка стекла / краски Нанести бортик шириной 20 мм на расстоянии 16 мм от уплотнительной губки.
  3. Обтекатель
  4. Клей-герметик ПУР
  5. Расстояние от уплотнительных кромок до края наносимого клеевого валика составляет 16 мм
  6. Профиль привязки
  7. Крышка приточной камеры

Размер для клеевого бисера и грунтовки стекла / краски на боковой кромке окна

Схема №14
  1. Лобовое стекло
  2. Капельный рельс
  3. Передние стойки
  4. Расстояние от уплотнительных кромок до края наносимого клеевого валика составляет 6 мм
  5. Клей-герметик ПУР
  6. Внутренняя отделка салона
  7. Грунтовка для стекла / краски Нанести буртик шириной 20 мм на расстоянии 6 мм от уплотнительной губки.

Оконный фланец, подготовки к остеклению

Отрезать оставшийся материал на оконном фланце с помощью электрического резака V.a.g 1561 A и режущего лезвия V. A.g 561 / 8, не удалять весь остаток ни при каких обстоятельствах.

Схема №15

ПримечаниеОставшийся материал служит основой для наносимого нового клеевого герметика. Не допускайте попадания грязи и смазки на клейкие поверхности.

ПредупреждениеАктиватор не должен соприкасаться с краской - в противном случае краска будет повреждена.

Исключение: Если склеивание не производится сразу после обрезки, оставшийся материал должен быть активирован с помощью активатора Д 181 801 А1.

  1. Если фланец корпуса обрабатывается или частично заменяется, он должен быть очищен и снова загрунтован после покраски соответствующего участка.

ПримечаниеВозможно, что лазерный сварной шов не лежит в области клеевого валика. В этом случае открытый сварной шов перед склеиванием окна необходимо заделать оконным клеем.

Если лазерный сварной шов -3- на фланце из листового металла -4- не покрыт клеевым валиком -1-, то необходимо покрыть сварной шв--3- стеклянной / лакокрасочной грунтовкой Д 009 200 02 -3 и заполнить сварочный шов оконным клеем Дх 009 100 03 -1.

Схема №16

Минимальное время отверждения

ПредупреждениеСуществуют специальные требования к замене оконных стекол. Например, новое ветровое стекло безопасно для эксплуатации транспортного средства также в случае аварии после установленного минимального времени отверждения.

Минимальное время отверждения для 2К клея ДА 004 600 А2 составляет 3 часа для всех окон.

Время отверждения означает время с момента, когда окно связано, когда транспортное средство снова введено в эксплуатацию. В течение этого времени автомобиль должен стоять на ровной поверхности при комнатной температуре (не менее 15°C).

ПредупреждениеТранспортное средство готово к езде только по истечении указанного времени.

Повреждение краски, ремонта

В случае повреждения краски, воссоздать структуру краски.

Клей-Герметик, снимаемый с окна.

В качестве чистящего раствора рекомендуется использовать клееудалитель Д 002 000 10. При его использовании соблюдать меры предосторожности.

ПредупреждениеПри уборке изнутри автомобиля не нажимайте на окно, которое только что было установлено.

Протереть лакокрасочные поверхности чистой тканью, удалить остатки клея с помощью клееудалителя Д 002 000 10.

Очистить пластиковую отделку: дайте клеевому герметику затвердеть примерно в течение 1 часа, а затем снять его.

Схема №17
  1. Боковое окно Для удаления бокового окна сначала необходимо снять облицовку. См. раздел Снятие и установка
  2. Отделка C-образной стойки является частью бокового окна и не подлежит отдельной замене.
  3. Обрезное формование
  4. Количество болтов: 8
  5. Удерживающий зажим
  6. Капельный дефлектор
  7. Шестигранная гайка с фланцем Количество: 8 4,5 Нм Крутящий момент должен соблюдаться всегда.
  8. Антенный разъем
  9. Формовка трима Закрепляется на боковом окне винтом -4
Схема №18
  1. Откидное окно задней крышки Снятие и установка см. в разделе " ОТКИДНОЕ ОКНО ЗАДНЕЙ КРЫШКИ " Регулировка, смотри раздел Откидные окна задней крышки, регулировка (ref-498990-S03715107192012083100000)
  2. Стеклоочиститель заднего стекла
  3. Кепка
  4. Шестигранная гайка 12 Нм
  5. Шестигранная гайка 12 Нм
  6. Кнопка откидного окна
  7. Регулировочный винт
  8. Резиновый упор
  9. Снятие и установка газовой стойки, смотри " ГАЗОНАПОЛНЕННАЯ СТОЙКА ДЛЯ ОТКИДНОГО ОКНА " Стравливание газа по ГАЗОВОЙ СТОЙКЕ, СТРАВЛИВАНИЕ (ref-499072-S21064399772012083100000)
  10. Шестигранная гайка Количество: 4 8 Нм
  11. Снятие и установка петли, см. НАВЕСКА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ
  12. Снятие и установка заднего спойлера (см. " ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР ") (ref-499072-S30281286162012083100000)
  13. Шестигранная гайка Количество: 3 2,5 Нм

Откидное окно задней крышки, регулировки

Снять задний спойлер согласно ЗАДНЕМУ СПОЙЛЕРУ

Ослабить штырь ударника (см. раздел " ШТЫРЬ УДАРНИКА РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ "). (ref-498990-S22577833552012083100000)

Схема №19

Ослабить гайки -3- на шарнире -2- слева и справа (не снимайте).

Выровнять откидное окно -1- задней крышки в соответствии с внешними контурами транспортного средства.

Затянуть гайки -3- после регулировки откидного окна задней крышки.

Спецификация затяжки: Болты -3- 8 Нм

Штырь ударника, регулировочный (см. " ШТЫРЬ УДАРНИКА РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ") (ref-498990-S22577833552012083100000)

Штифт ударника, регулировки

  1. Откидное окно задней крышки должно быть отрегулировано.

Снять крышку двигателя стеклоочистителя (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-499052-S35610492732012083100000)

Схема №20

Ослабив гайку -2-, штырь ударника -1- можно отрегулировать на откидной замок окна двери багажника.

Откидное окно правильно регулируется, когда штырь ударника без сопротивления входит в зацепление с замком откидного окна.

Схема №21
  1. Откидное окно задней крышки Снятие и установка см. в разделе " ОТКИДНОЕ ОКНО ЗАДНЕЙ КРЫШКИ " Регулировка, смотри раздел Откидные окна задней крышки, регулировка (ref-498990-S03715107192012083100000)
  2. Кнопка откидного окна
  3. Шестигранная гайка 12 Нм
  4. Стеклоочиститель заднего стекла
  5. Шестигранная гайка 12 Нм
  6. Кепка
  7. Задняя крышка
  8. Крепление для монтажа стеклоочистителя Заменять только при снятом штыре ударника.
  9. Регулировка штифта ударника, см. раздел ШТИФТ УДАРНИКА, РЕГУЛИРОВКА
  10. Шестигранная гайка Количество: 3 8 Нм
Схема №22

Конструкция двери Touareg значительно отличается от других моделей.

Вся дверь состоит из наружной дверной панели -1-, сборочного несущего элемента -6- и оконной рамы -10-. Когда сборочный несущий элемент и оконная рама соединены вместе, ее называют подрамником.

Сборка несущего элемента и оконной рамы не может быть завершена по отдельности. Только когда они объединены в подрамник, могут быть установлены отдельные детали.

  1. Наружная дверная панель
  2. Болт соединяет внешнюю дверную панель с оконной рамой. Количество: 4 20 Нм
  3. Болт соединяет внешнюю панель двери с дверным замком. Количество: 2 20 Нм
  4. Полая заклепка Соединяет носитель сборки с оконной рамой. Количество: 2
  5. Болт соединяет носитель сборки с внешней дверной панелью. Количество: 8 8 Нм
  6. Монтажный кронштейн
  7. Полая заклепка Соединяет носитель сборки с оконной рамой. Кол-во: 4
  8. Количество доводчиков: 3 Саморегулирующиеся Должны быть убраны по возможности до установки подрамника.
  9. Застежка Это место, где сначала крепится оконная рама.
  10. Рамка окна Отдельные компоненты см. ОБЗОР СБОРКИ ОТДЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ ОКОННОЙ РАМЫ
  11. Уплотнение оконной выемки Вставляется на фланец.
  12. Изоляция
  13. Изоляция самоклеящаяся
Схема №23
  1. Рама окна Приклепано к несущему элементу сборки на иллюстрации.
  2. Демонтаж и монтаж подрамника, см. " ОКНО ДВЕРИ " Двигатель оконного регулятора крепится болтами к подрамнику спереди. (ref-498990-S03311055882012083100000)
  3. Пустотелая заклепка Количество: 4 Присоединить оконный регулятор к оконной раме.
  4. Оконный регулятор
  5. Изоляция самоклеящаяся
  6. Количество доводчиков: 3 Саморегулирующиеся Должны быть убраны по возможности до установки подрамника.
  7. Снятие и установка дверного окна, см. ОКНО ДВЕРИ
  8. Колпачок скользит между оконной рамой и каналом окна.
  9. Уплотнение оконной выемки Вставляется на фланец.
  10. Направляющая окна Вставляется на фланец.
Схема №24

Конструкция двери Touareg значительно отличается от других моделей.

Вся дверь состоит из наружной дверной панели -1-, монтажного несущего элемента -6- и оконной рамы -9-. Когда монтажный несущий элемент и оконная рама соединяются вместе, ее называют подрамником.

Сборка несущего элемента и оконной рамы не может быть завершена по отдельности. Только когда они объединены в подрамник, могут быть установлены отдельные детали.

Схема №25
  1. Рама окна Приклепано к несущему элементу сборки на иллюстрации.
  2. Пустотелая заклепка Количество: 4 Присоединить оконный регулятор к оконной раме.
  3. Оконный регулятор
  4. Облицовка Внешняя облицовка закрепляется болтом.
  5. Болт
  6. Облицовка Внутренняя облицовка входит в зацепление с оконной рамой.
  7. Уплотнение оконной выемки Вставляется на фланец.
  8. Снятие дверного окна, см. ОКНО ДВЕРИ
  9. Внешняя направляющая окна Вставляется на фланец.
  10. Колпачок Проталкивается между оконной рамой и верхней задней направляющей окна.
  11. Колпачок Проталкивается между оконной рамой и верхней передней направляющей окна.

Крышка приточной камеры

Снятие

Схема №26

Снять кронштейны стеклоочистителя " [Для двигателя (двигателей) AXQ, BMX, Bhk, Lwf, BAR, BAA, Nkw] Демонтаж и монтаж ". (ref-498991-S22549362602012083100000)

Открыть четыре поворотных крепежа -4- для крышки приточной камеры.

ПредупреждениеНе поддавайте крышку приточной камеры никакими инструментами. Окно будет повреждено и может треснуть позже.

Начиная с края лобового стекла, снять крышку приточной камеры -1- под прямым углом от монтажной щели на нижней кромке ветрового стекла.

Установка

ПредупреждениеУдары по крышке приточной камеры могут вызвать трещины в лобовом стекле.

При установке крышки приточной камеры в монтажную щель -1- обрызгайте участок мыльной водой, чтобы облегчить процесс.

Схема №27

Запрессовать крышку приточной камеры -1- в монтажную щель, начиная от центра по -направлению стрелки-.

Схема №28

После этого закрепить крышку приточной камеры в центральной и наружной зонах с помощью поворотных креплений.

Схема №29

Убедиться, что резиновый буфер -5- надежно прилегает на крышке панели предохранителей -8- и на планке на крыле -7-.

ПримечаниеРезиновый буфер слегка поднимает крышку приточной камеры, чтобы она не касалась рычажного механизма стеклоочистителя.

Снять крышку приточной камеры (см. раздел " КРЫШКА ПРИТОЧНОЙ КАМЕРЫ ") (ref-498990-S18204808432012083100000)

Снять правую нижнюю облицовку стойки А. Снятие и установка

Снять солнцезащитные козырьки Демонтаж и монтаж

Снять консоль в хедлайнере. Демонтаж и монтаж

Снять поручень Демонтаж и монтаж

Нижняя облицовка (около 40 мм), пока лобовое стекло не может быть вырезано без повреждения облицовки.

Оттяните дефлектор воды от удерживающей полосы на А-образном столбе.

Установить крышку приборной панели V.a.g 1474 / 18- -1- между лобовым стеклом и приборной доской.

Схема №30

ПримечаниеНа защитной пленке нанесена маркировка, убедиться в том, что маркировка на защитной плёнке задвинута до облицовки на панели приборов. Если крышка не отодвинута достаточно далеко, то возможно повреждение шумоизоляции.

Ослабить уплотнительную кромку вдоль оконного фланца в верхней области ветрового стекла с помощью пластикового клина и распылите чистящий раствор D 009 401 04 (вместо смазки).

Вставить режущую проволоку в оконный фланец с помощью трубки.

Если размер зазора слишком мал

Срезать уплотнительную губку с помощью ножа.

Убедиться, что режущий шнур вставлен под углы лобового стекла.

Проложите режущий шнур вокруг лобового стекла.

Протолкните конец режущего шнура через клеевой герметик в салон автомобиля с помощью шила (от V.a.g 1474 A-).

Прикрепите один конец шнура к катушке -v.a.g 1654-.

Потянуть второй конец шнура внутрь и удерживайте его с помощью тянущего захвата V.a.g 1351 / 1-.

Установить катушку -v.a.g 1654- в положение I.

Схема №31

Переместить устройство катушки по мере необходимости и вырежьте лобовое стекло.

При резке прижмите режущий шнур к стеклу пластиковым клином.

При повторном использовании лобового стекла убедиться, что электрические соединения обогрева лобового стекла не повреждены.

Если зазоры слишком узкие, уплотнительная кромка на лобовом стекле может быть повреждена. По этой причине была разработана так называемая рабочая уплотнительная губа.

Установка

Окно, подготовка к остеклению, см. УДАЛЕННОЕ ОКНО, ПОДГОТОВКА К ОСТЕКЛЕНИЮ

Окно, новое, подготовка к остеклению, см. НОВОЕ ОКНО, ПОДГОТОВКА К ОСТЕКЛЕНИЮ

Новое лобовое стекло со смотровым окном для автомобилей без VIN, подготовка в соответствии с документом ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ЗОНОЙ ОБЗОРА VИН ПОДГОТОВКА

Оконный фланец, подготовка к остеклению см. ОКОННЫЙ ФЛАНЕЦ, ПОДГОТОВКА К ОСТЕКЛЕНИЮ

Информацию по установке см. в разделе ИНФОРМАЦИЯ ПО МОНТАЖУ ОКОН, СОЕДИНЕННЫХ ЗАПОДЛИЦО

Минимальное время отверждения согласно МИНИМАЛЬНОМУ ВРЕМЕНИ ОТВЕРЖДЕНИЯ

Лобовое стекло

ПредупреждениеУбедиться, что провода не повреждены при вырезании лобового стекла. Ветровое стекло должно быть заменено в случае повреждения проводов. Только нижняя облицовка должна быть достаточной для того, чтобы не образовались перегнутые участки.

Снять крышку приточной камеры (см. " КРЫШКА ПРИТОЧНОЙ КАМЕРЫ "). (ref-498990-S18204808432012083100000)

Снять правую нижнюю облицовку стойки А. См. раздел " Демонтаж и монтаж ". (ref-499052-S35610492732012083100000)

Снять солнцезащитные козырьки (см. " Демонтаж и монтаж ") (ref-499039-S38563125532012083100000)

Снять консоль в облицовке. См. раздел Демонтаж и монтаж

Снять поручень согласно Демонтажу и монтажу

Нижняя облицовка (около 40 мм), пока лобовое стекло не может быть вырезано без повреждения облицовки.

Оттяните дефлектор воды от удерживающей полосы на А-образном столбе.

Надавите на крышку приборной панели V.a.g 1474 / 18 -1- между лобовым стеклом и панелью приборов.

ПримечаниеНа защитной пленке нанесена маркировка, убедиться в том, что маркировка на защитной плёнке задвинута до облицовки на панели приборов. Если крышка не отодвинута достаточно далеко, то возможно повреждение шумоизоляции.

Ослабить уплотнительную кромку вдоль оконного фланца в верхней области ветрового стекла с помощью пластикового клина и распылите чистящий раствор D 009 401 04 (вместо смазки).

Вставить режущую проволоку в оконный фланец с помощью трубки.

Если размер зазора слишком мал

Срезать уплотнительную губку с помощью ножа.

Убедиться, что режущий шнур вставлен под углы лобового стекла.

Проложите режущий шнур вокруг лобового стекла.

Протолкните конец режущего шнура через клеевой герметик в салон автомобиля с помощью шила (от V.a.g 1474 A).

Прикрепите один конец шнура к катушке V.a.g 1654.

Потянуть второй конец шнура внутрь и удерживайте его с помощью тягового захвата V.a.g 1351 / 1.

Установить инструмент для намотки V.a.g 1654 в " Положение I ".

Переместить устройство катушки по мере необходимости и вырежьте лобовое стекло.

При резке прижмите режущий шнур к стеклу пластиковым клином.

При повторном использовании лобового стекла убедиться, что электрические соединения обогрева лобового стекла не повреждены.

Если зазоры слишком узкие, уплотнительная кромка на лобовом стекле может быть повреждена. По этой причине была разработана так называемая рабочая уплотнительная губа.

Установка

Окно, подготовка к остеклению, см. УДАЛЕННОЕ ОКНО, ПОДГОТОВКА К ОСТЕКЛЕНИЮ

Окно, новое, подготовка к остеклению, см. НОВОЕ ОКНО, ПОДГОТОВКА К ОСТЕКЛЕНИЮ

Новое лобовое стекло со смотровым окном для автомобилей без VIN, подготовка в соответствии с документом ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ЗОНОЙ ОБЗОРА VИН ПОДГОТОВКА

Оконный фланец, подготовка к остеклению см. ОКОННЫЙ ФЛАНЕЦ, ПОДГОТОВКА К ОСТЕКЛЕНИЮ

Информацию по установке см. в разделе ИНФОРМАЦИЯ ПО МОНТАЖУ ОКОН, СОЕДИНЕННЫХ ЗАПОДЛИЦО

Минимальное время отверждения согласно МИНИМАЛЬНОМУ ВРЕМЕНИ ОТВЕРЖДЕНИЯ

Боковое окно

Снятие

Схема №32

Снять облицовку. См. раздел Демонтаж и монтаж

Отвернуть все 8 шестигранных гаек.

Поднять боковое окно -1- с спинки -аршрута а- из болтовых отверстий.

Прижмите все окно назад -стрелка b- так, чтобы облицовка -2- могла быть отделена от обоих зажимов -3-.

Установка

Установить боковое окно в оконный проем.

Запустить шестигранные гайки.

Осторожно вдавливайте трим в зажимы, при этом трим вступает в звуковое зацепление.

Шестигранные гайки затянуть на 4,5 Нм.

Откидное окно задней крышки

Снять крышку и задний спойлер (см. " ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР ") (ref-499072-S30281286162012083100000)

Схема №33

Отдельные электрические соединения слева и справа.

Ослабить четыре шестигранные гайки -3-.

Открыть откидное окно.

Полностью отвернуть гайки -3- и снять откидное окно -1- с петель -2- при содействии второго техника.

Уплотнение откидного окна.

ПримечаниеУплотнение -1- для откидного окна задней крышки -2- -4- является молоточковым уплотнением. После снятия его можно установить повторно. Убедиться, что уплотняющая кромка -3- правильно проложена на уплотнении -1. Нижние стоки воды-стрелки должны быть направлены наружу.

Схема №34

Совместить уплотнение -1- со стоками воды -стрелки- в нижних углах.

Расположить уплотнение -1- вокруг, а затем наденьте его.

При необходимости направьте уплотнительную губку -3- наружу.

Выровнять углы для водостоков -стрелки-.

Дверное окно

Снятие

Снять накладку передней двери согласно Демонтажу и монтажу

Схема №35

Отсоединить соединители жгута -2- от электродвигателя оконного регулятора с модулем управления -1-.

Отвернуть болты -3- и снять мотор оконного регулятора с модулем управления -1-.

Снять корпус цилиндра замка (см. " КОРПУС ЦИЛИНДРА ЗАМКА ") (ref-499073-S06336481262012083100000)

Схема №36

Открепите зажим -1- от дверной ручки -2-.

Pry out крышка caps -1- in -direction of стрелка-.

Схема №37

Отвернуть болты -3- для оконной рамы.

Спецификация затяжки: 20 Нм

Вывернуть болты -2- из замка двери.

Спецификация затяжки: 8 Нм

Выпишите крышки -1- и -5-.

Схема №38

Отвернуть болты -2- и -4- для оконной рамы.

Спецификация затяжки: 20 Нм

Отсоединить пыльников -3- от А-стойки и отстыковать разъемы жгутов.

Направляющий сапог и разъемы через проем в панели внешней двери.

Снять все болты -стрелки-.

Спецификация затяжки: 8 Нм

Схема №39

Отсоединить разъем жгута -2- и провести его через отверстие в монтажном кронштейне.

Немного оттяните переднюю часть подрамника от наружной дверной панели -стрелка a-.

Схема №40

Будьте осторожны, чтобы направлять и проводку.

Вытянуть подрамник из наружной дверной панели в сторону петли -стрелка b-.

При этом убедиться, что дверной замок не зацепился за наружную панель двери.

Опустить дверное окно рукой до нижнего упора.

Схема №41

Снять оба болта -1- с элементов крепления окна -2-.

Схема №42

Сложите и открыть оба крепежных элемента -2-.

Поднять дверное окно -3- из крепежных элементов и потянуть за оконную направляющую -4- вниз.

Установка

ПримечаниеРезиновый буфер -3- поставляется с новым регулятором окон в пластиковом пакете.

Перед вставкой элементов для монтажа дверного окна -4- убедиться, что резиновые буферы -3- вставлены в крепления оконного регулятора -1- -2-.

Схема №43

Направьте окно двери -3- в направляющую окна -4- и поместить окно двери в крепежные элементы -2-.

Установить винты -1- и отожмите от руки окно двери к верхнему упору.

С усилием вдавить дверное окно -1- в верхний угол направляющей окна -стрелки- и затянуть зажимные болты -2- (количество: 2) (3,3 Нм).

Схема №44

Затем продолжить в обратном порядке удаления.

  1. Перед установкой дверной отделки необходимо провести функциональное испытание.

Снятие

Снять накладку передней двери согласно Демонтажу и монтажу

Схема №45

Снять дверное окно (см. раздел " ДВЕРНОЕ ОКНО "). (ref-498990-S03311055882012083100000)

Высверлите 4 заклепки -3- на оконном регуляторе -1-.

Кривошипно-шатунный механизм -2- из трех фиксирующих лепестков в монтажном кронштейне.

Снять оконный регулятор -1- с рамы окна.

Установка

При установке регулятора окна -1- убедиться, что расцепитель с рубашкой -стрелка- находится между оконной рамой и расцепителем без рубашки.

Зажим -4- должен быть надлежащим образом зафиксирован в монтажном держателе перед установкой расцепителя.

Затем продолжить в обратном порядке удаления.

  1. Перед установкой дверной отделки необходимо провести функциональное испытание.

Двигатель регулятора окна

Снятие

Снять накладку передней двери согласно Демонтажу и монтажу

Закрепить дверное окно липкой лентой, чтобы предотвратить его падение вниз.

Отдельные разъемы -2- от электродвигателя оконного регулятора с модулем управления -1-.

Отвернуть болты -3- и снять двигатель оконного регулятора с модулем управления -1- со сборного кронштейна.

Установка

Установить мотор оконного регулятора с модулем управления -1- и подсоединить разъем -2-.

Затянуть болты -3- для двигателя оконного регулятора до спецификации затяжки 3,5 Нм.

Привод оконного регулятора вверх и вниз до предельных остановок, дважды. При этом двигатель оконного контроллера настраивается и готов к работе и активирует защиту от защемления.

Затем продолжить в обратном порядке удаления.

  1. Перед установкой дверной отделки проверить функцию дверного окна.

Снятие

Снять обшивку задней двери согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499052-S35610492732012083100000)

Отсоединить соединители жгута -2- от электродвигателя регулятора окна -1-.

Отвернуть болты -3- и снять мотор оконного регулятора.

Снять корпус цилиндра замка (см. " КОРПУС ЦИЛИНДРА ЗАМКА ") (ref-499073-S06336481262012083100000)

Открепите зажим -1- от дверной ручки -2-.

Выпишите крышки -1- и -4-.

Схема №46

Отвернуть болты -2- для оконной рамы.

Спецификация затяжки: 20 Нм

Отвернуть болты -3- для замка двери.

Спецификация затяжки: 8 Нм

Выпишите крышки -1- и -3-.

Схема №47

Отсоединить пыльник от B-образной стойки и разъемы жгута.

Направьте разъемы ботинка и жгута через проем в панель внешней двери.

Отвернуть болты -2- для оконной рамы.

Спецификация затяжки: 20 Нм

Отсоединить разъем жгута -2- и провести его через отверстие в монтажном кронштейне.

Схема №48

Снять болты -стрелки-.

Спецификация затяжки: 8 Нм

Немного оттяните переднюю часть подрамника от наружной дверной панели -стрелка a-.

Схема №49

Будьте осторожны, чтобы направлять и проводку.

Вытянуть подрамник из наружной дверной панели в сторону петли -стрелка b-.

При этом убедиться, что дверной замок не зацепился за наружную панель двери.

Опустить окно вручную в -направлении стрелки - до нижнего упора.

Схема №50

Вывернуть 2 винта -1- из крепежных элементов -2- на окне двери -3-.

Схема №51

Открыть 2 крепежных элемента -2-.

Поднять дверное окно -3- из крепежных элементов -2- и потянуть его вниз в направлении стрелки-направляющей окна.

Установка

ПримечаниеРезиновый буфер -3- поставляется с новым регулятором окон в пластиковом пакете.

Перед вставкой элементов для монтажа дверного окна -4- убедиться, что резиновые буферы -3- вставлены в крепления оконного регулятора -1- -2-.

Направьте дверное окно -3- в направляющую -3-и поместить его в крепежные элементы -2-.

Схема №52

Установить болты -1- и прижать дверное окно -3- к верхнему упору вручную в -направлении стрелки-.

Затянуть болты в соответствии со спецификацией затяжки 3,3 Нм.

Затем продолжить в обратном порядке удаления.

  1. Перед установкой дверной отделки необходимо провести функциональное испытание.

Снятие

Снять обшивку задней двери согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499052-S35610492732012083100000)

Схема №53

Снять дверное окно (см. раздел " ДВЕРНОЕ ОКНО "). (ref-498990-S31322151722012083100000)

Высверлите 4 заклепки -2- на оконном регуляторе -1-.

Кривошипно-шатунный механизм -3- из трех фиксирующих лепестков -стрелок - в сборочном водиле.

Снять оконный регулятор -1- с рамы окна.

Установка

При установке регулятора окна -1- необходимо убедиться, что расцепитель с рубашкой -5- лежит между рамой окна и расцепителем без рубашки -4-.

Затем продолжить в обратном порядке удаления.

  1. Перед установкой дверной отделки необходимо провести функциональное испытание.

Снятие

Снять обшивку задней двери согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-499052-S35610492732012083100000)

Закрепить дверное окно липкой лентой, чтобы предотвратить его падение вниз.

Отдельные разъемы -2- от электродвигателя оконного регулятора с модулем управления -1-.

Отвернуть болты -3- и снять двигатель оконного регулятора с модулем управления -1- со сборного кронштейна.

Установка

Установить мотор оконного регулятора с модулем управления -1- и подсоединить разъем -2-.

Затянуть болты -3- для двигателя оконного регулятора до спецификации затяжки 3,5 Нм.

Привод оконного регулятора вверх и вниз до предельных остановок, дважды. При этом двигатель оконного контроллера настраивается и готов к работе и активирует защиту от защемления.

Затем продолжить в обратном порядке удаления.

  1. Перед установкой дверной отделки проверить функцию дверного окна.

Другие статьи — Стеклянные, оконные регуляторы