Меры безопасности
Для снижения риска травмирования персонала и / или повреждения системы впрыска и зажигания топлива необходимо соблюдать следующие требования:
- Перед подключением или отключением проводки системы впрыска и зажигания или кабелей тестера необходимо выключить зажигание.
- Не прикасайтесь и не снимайте провода зажигания при работающем двигателе или вращающемся на оборотах стартера.
Если во время дорожных испытаний требуется специальное испытательное оборудование, обратить внимание на следующее
- Контрольно-измерительные приборы должны быть закреплены на заднем сиденье и управляться вторым человеком из этого места.
Если испытательные и измерительные приборы работают с переднего пассажирского сиденья и автомобиль попадает в аварию, существует вероятность того, что человек, сидящий на этом сиденье, может получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности.
При необходимости проворачивания двигателя на стартерной частоте вращения, без запуска отсоединить разъемы от катушек зажигания 1-6 следующим образом
Поместить сборочный инструмент T10118 против кнопки спуска -стрелки- и осторожно снять разъем с соответствующей катушки зажигания с выходным каскадом питания.
Схема №4
Система зажигания
- Здесь рассматриваются только те компоненты, которые конкретно относятся к системе зажигания.
- Для бесперебойной работы электрических компонентов необходимо напряжение не менее 11,5 вольт.
- Возможно, что модуль управления распознает неисправность и сохранит расшифровка кодов ошибок во время некоторых тестов. Поэтому после завершения всех тестов и ремонтов память DTS следует проверить и при необходимости стереть, обратитесь к разделу " Управляемые функции " в диагностическом тестере транспортного средства.
- Если двигатель запускается только на короткое время, а затем выключается снова после поиска и устранения неисправностей, ремонта или проверки компонентов, может случиться так, что иммобилайзер блокирует модуль управления двигателем (блок управления двигателем). После этого необходимо при необходимости адаптировать блок управления двигателем. См. " Управляемые функции " в диагностическом тестере транспортного средства.
Технические данные свечи зажигания
| Маркировка двигателя | BAA / BMX | |
|---|---|---|
| Последовательность розжига | 1-5-3-6-2-4 | |
| Свечи зажигания 1 | ||
| VW/Audi | 101 905 606 А | |
| Обозначение изготовителя | ИЗКР 7б | |
| Зазор между электродами | Макс. 1,1 мм | |
| Технические условия на затяжку | 20 Нм | |
| (1) Использовать инструмент для удаления свечи зажигания 3122B, чтобы удалить или установить свечи зажигания | ||
| (1) | С помощью инструмента для удаления свечи зажигания 3122B снять или установить свечи зажигания |
|---|
Катушки зажигания с выходным каскадом мощности.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Съемник для катушки зажигания T10095 A
- Инструмент для сборки T10118
- Специальная смазка G 052 141 A2
Снятие
Поместить сборочный инструмент T10118 на блокирующую кнопку -стрелку - и осторожно потянуть соединитель вверх.
Сдвинуть съемник для катушки зажигания T10095 A со стороны прямого разъема в направлении стрелки и вытащите катушку зажигания с выходным каскадом питания.
Схема №5
Установка
ПримечаниеКатушка зажигания со ступенью выдачи мощности должна быть смазана специальной смазкой G 052 141 A2 для установки новых свечей зажигания. Это предотвращает налипание уплотнительного шланга на катушке зажигания на свечу зажигания. Специальная смазка должна растекаться по свече зажигания при установке катушки зажигания. Новые катушки зажигания с ступенями выдачи мощности уже смазываются при поставке.
Нанести тонкий валик специальной смазки Г 052 141 А2 вокруг уплотнительного шланга -стрелки- катушки зажигания. Валик должен быть толщиной от 1 до 2 мм.
Схема №6
Для установки вставить катушку зажигания со ступенью выдачи мощности в соответствующий вал свечи зажигания так, чтобы прямые стороны разъема прилегали друг к другу -стрелки-.
Схема №7
Сдвинуть съемник для катушки зажигания T10095 A со стороны прямого разъема в направлении стрелки и нажать катушку зажигания с выходным каскадом на свечу зажигания.