Самовыравнивающаяся подвеска: Прочее Volkswagen Tiguan I

Оценка Дорожно-Транспортных средств

Тестовый список для оценки подвески на транспортных средствах можно найти здесь " CHASSIS EVALUATION CHECKLIST FOR ACCIDENT VEHICLES ". (ref-514684-S19435434492012112100000)

Адаптивное шасси DCC, базовая настройка

Подключить диагностический тестер транспортного средства и выбрать " Guided неисправность Finding " (управляемый поиск неисправностей).

Шасси

Электроника демпфирования колес

Функции

Базовая настройка

Для выполнения основных настроек следовать инструкциям на экране.

Разводка проводов левой передней оси

Схема №17

Войти

1. Левый передний клапан регулировки демпфирования -N336- провод Провод должен быть установлен в фиксатор на амортизаторе -стрелка
2. Левый передний датчик скорости колеса ABS -G47- провод
3. Провод индикации износа тормозных колодок

Прокладка провода правой передней оси

Схема №18

Войти

1. Правый передний клапан регулировки демпфирования -N337- провод Провод должен быть установлен в фиксатор на амортизаторе -стрелка
2. Датчик скорости правого переднего колеса ABS -G45- провод

Разводка проводов заднего моста

Схема №19

Войти

1. Левый и правый задний клапан регулировки демпфирования -N338 / N339- провод Провод должен быть установлен в фиксатор на амортизаторе-кронштейне
2. Датчик скорости правого и левого заднего колеса ABS -G44 / G46- провод

Датчик ускорения левого переднего корпуса -G341

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1410

Снятие

Снять рычаги стеклоочистителя Система омывателей ветрового стекла и заднего окна

Снять левую крышку приточной камеры Стекло, оконные регуляторы

Отсоединить соединитель.

Схема №20

Войти

Отвернуть винты и снять датчик ускорения переднего корпуса -G341-.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Обязательно обратить внимание на установочное положение левого переднего датчика ускорения кузова -G341- фиксатора.

Язычок на фиксаторе -1- должен входить в углубление в датчике ускорения левого переднего корпуса -G341- -стрелка-.

Технические условия на затяжку

Датчик ускорения правого переднего корпуса -G342

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1410

Снятие

Снять рычаги стеклоочистителя Система омывателей ветрового стекла и заднего окна

Снять левую и правую крышку приточной камеры Стекло, оконные регуляторы

Отсоединить соединитель.

Схема №21

Войти

Отвернуть гайки и снять правый датчик ускорения передней части кузова -G342-.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Обязательно обратить внимание на установочное положение правого датчика ускорения передней части кузова -G342- фиксатора.

Язычок на фиксаторе -1- должен входить в углубление в правом датчике ускорения переднего корпуса -G342- -стрелка-.

Технические условия на затяжку

Левый и правый датчики ускорения передней части кузова -G341 / G342- кронштейны

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Дрейф VW 222 A
3. Диаметр спирального отверстия: 11 мм

Снятие

Снять левый датчик ускорения передней части кузова -G341- левый передний кузов Acceleration датчик -G341

Снять правый датчик ускорения передней части кузова -G342- правый передний кузов Acceleration датчик -G342

Отвернуть винты фиксатора и снять фиксатор с купола амортизатора.

Схема №22

Войти

Установка

Очистить купол амортизатора.

Датчик ускорения переднего левого корпуса -G341

Закрепить передний левый датчик ускорения -G341- на фиксаторе.

Обязательно обратить внимание на установочное положение левого переднего датчика ускорения кузова -G341- фиксатора.

Язычок на фиксаторе -1- должен входить в углубление в датчике ускорения левого переднего корпуса -G341- -стрелка-.

Датчик ускорения правого переднего корпуса -G342

Закрепить датчик ускорения переднего правого корпуса -G342- на фиксаторе.

Обязательно обратить внимание на установочное положение правого датчика ускорения передней части кузова -G342- фиксатора.

Язычок на фиксаторе -1- должен входить в углубление в правом датчике ускорения переднего корпуса -G342- -стрелка-.

Продолжение для обеих сторон

Удалить клей на уплотнительных поверхностях фиксатора и нанести двухстороннюю клейкую ленту.

С помощью сверла 11 мм закрепить фиксатор и направляющий штрек Vw 222 A

Схема №23

Войти

Установить винты на друг друга вручную, а затем затянуть в соответствии со спецификацией затяжки.

Подсоединить разъем к датчику ускорения кузова.

Технические условия на затяжку

Левый и правый передние датчики системы контроля уровня -G78 / G289

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Снятие

Отсоединить соединитель.

Схема №24

Войти

Отвернуть винт и гайку.

Снять датчик системы регулирования уровня.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Выполнить базовую настройку на адаптивном шасси DCC " ADAPTIVE CHASSIS DCS, BASIC SETT (ref-514688-S22530913252012112100000)

Выполнить базовую настройку на фарах → Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " Guided неисправность Finishing "

Технические условия на затяжку

Датчик левой задней системы управления уровнем -G76-, адаптивный DCC шасси, Fwd

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Снятие

Отсоединить соединитель.

Схема №25

Войти

Снять болты.

Снять левый датчик задней системы контроля уровня -G76-.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Рычаг датчика системы контроля уровня должен быть направлен в сторону внешней стороны автомобиля.

Выполнить базовую настройку на адаптивном шасси DCC " ADAPTIVE CHASSIS DCS, BASIC SETT (ref-514688-S22530913252012112100000)

Выполнить базовую настройку на фарах → Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " Guided неисправность Finishing "

Технические условия на затяжку

Левый задний датчик системы управления уровнем -G76-, адаптивный DCC шасси, AWD

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Снятие

Отсоединить соединитель.

Схема №26

Войти

Снять болты.

Снять левый датчик задней системы контроля уровня -G76-.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Рычаг датчика системы контроля уровня должен быть направлен в сторону внешней стороны автомобиля.

Выполнить базовую настройку на адаптивном шасси DCC " ADAPTIVE CHASSIS DCS, BASIC SETT (ref-514688-S22530913252012112100000)

Выполнить базовую настройку на фарах → Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " Guided неисправность Finishing "

Технические условия на затяжку

Электронный модуль управления демпфированием, -J250

Снятие

Расположение компонентов: за левой панелью отделки багажного отделения

Выключить все потребители электроэнергии.

Извлечь ключ.

Снять левую боковую отделку в багажном отделении Внутренняя отделка

Отсоединить соединитель.

Снять электронный модуль управления демпфированием -J250- с боковой панели над корпусом колеса.

Схема №27

Войти

Установка

Установка является обратной по отношению к удалению, при этом особое внимание уделяется следующему

Выполнить базовую настройку на адаптивном шасси DCC " ADAPTIVE CHASSIS DСС, BASIC SETTВ ". (ref-514688-S22530913252012112100000)

Стойка подвески DCC адаптивного шасси.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Траверса 3424
2. Ключ динамометрический V.A.G 1332
3. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
4. Монтаж T10149
5. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Снятие

Ослабить болт карданного вала на ступице колеса. См. " 12-точечный болт с ребрами, ослабление и затяжка, резьбовое соединение приводного вала ". (ref-514685-S17410276112012112100000)

Снять колесо.

Снять датчик системы контроля уровня с рычага управления.

Отвернуть гайку -стрелку - соединительного звена со стойки подвески.

Схема №28

Войти

Отвернуть гайки -стрелки-.

Схема №29

Войти

Снять и корпус подшипника колеса, и шаровой шарнир с рычага управления.

Снять наружное соединение карданного вала со ступицы колеса.

Закрепить ведущую ось к кузову с помощью проволоки.

Снова подсоединить шаровой шарнир к рычагу управления.

Закрепить домкрат двигателя / трансмиссии V.a.g 1383 A с помощью опоры ступицы колеса -T10149- к ступице колеса колесным болтом.

Схема №30

Войти

Отсоединить разъем и снять провод со стойки подвески

Схема №31

Войти

Отсоединить резьбовое соединение корпуса подшипника колеса / стойки подвески -стрелка-.

Схема №32

Войти

Вставить распределитель 3424 в паз корпуса подшипника колеса.

Схема №33

Войти

Повернуть храповик на 90 ° и снять его с траверсы 3424.

Нажать рукой на тормозной диск в направлении стойки подвески.

В противном случае труба стойки может быть перекинута в отверстие корпуса подшипника колеса.

Оттяните корпус подшипника колеса вниз от трубы стойки и опустить с помощью домкрата двигателя / коробки передач V.a.g 1383 A до тех пор, пока труба стойки не повиснет свободно.

Плотно привяжите корпус подшипника колеса к консоли / подрамнику с помощью вязальной проволоки.

Извлечь домкрат двигателя / трансмиссии V.a.g 1383 A из-под корпуса подшипника колеса.

Снять рычаги стеклоочистителя Система омывателей ветрового стекла и заднего окна

Крышка приточной камеры, снятие Стекла, оконные регуляторы

Отвернуть шестигранные болты крепления верхней стойки и снять стойку подвески.

Схема №34

Войти

Как установить самовыравнивающийся подвесок: прочее

Крепление домкрата двигателя / трансмиссии V.a.g 1383 A с опорой ступицы колеса T10149 к ступице колеса при помощи колесного болта.

Прикрепите стойку подвески к корпусу подшипника колеса и закрепить ее с помощью болта с головкой под торцевой ключ и новой гайки.

Наконечник болта с торцевой головкой должен быть направлен в направлении движения.

Снять траверсу 3424.

Схема №35

Войти

Левая стойка подвески

Схема №36

Войти

Стойка подвески должна быть установлена так, чтобы левый передний клапан регулировки демпфирования -N336- был обращен в сторону, противоположную направлению привода.

Правая стойка подвески

Схема №37

Войти

Стойка подвески должна быть установлена так, чтобы правый передний клапан регулировки демпфирования -N337- был обращен в сторону, противоположную направлению привода.

Продолжение для обеих сторон

Проверить установочное положение переднего левого и правого датчика ускорения кузова -G341 / G342- фиксатора.

Снять проволоку на корпусе подшипника колеса.

Осторожно поднять корпус подшипника колеса с помощью трансмиссионного домкрата достаточно, чтобы можно было установить болты стойки подвески / башни стойки.

Схема №38

Войти

При необходимости использовать лестницу, например, ступенчатую лестницу VAS 5085 для установки болтов.

Затянуть шестигранные болты крепления верхней стойки.

Снять опорные T10149 ступицы колеса.

Затянуть резьбовое соединение корпуса подшипника колеса / стойки подвески -стрелка-.

Отвернуть гайки -стрелки-.

Вставить ведущую ось в ступицу колеса.

Вставить корпус подшипника колеса с шаровым шарниром в рычаг управления.

Закрепить шаровой шарнир на рычаге управления -стрелки-.

Подсоединить датчик системы регулирования уровня к рычагу управления.

Подсоединить штуцер к левому и правому переднему клапану регулировки демпфирования -N336 / N337-.

Затянуть болт карданного вала на ступице колеса. См. " 12-точечный болт с ребрами, ослабление и затяжка, резьбовое соединение приводного вала ". (ref-514685-S17410276112012112100000)

Крышка приточной камеры, установка Стекло, оконные регуляторы

Установить кронштейны стеклоочистителя Система омывателей ветрового стекла и заднего окна

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Установить колесо и затянуть болты колеса согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ МОНТАЖНЫХ КОЛЕС ". (ref-514653-S11383687422012112100000)

Технические условия на затяжку

Задний датчик ускорения кузова -G343-, Fwd

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1410

Снятие

Снять колесо.

Снять вкладыш корпуса левого заднего колеса " Внешнее оборудование ". (ref-514664-S08914024262012112100000)

Отсоединить соединитель.

Схема №39

Войти

Отвернуть винты и снять задний датчик ускорения кузова -G343-.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Обратить внимание на датчик ускорения задней части кузова -G343- установочное положение на фиксаторе.

Язычок на фиксаторе -1- должен входить в углубление в правом датчике ускорения переднего корпуса -G342- -стрелка-.

Технические условия на затяжку

Адаптивный амортизатор DCC шасси, Fwd

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332

Снятие

Снять колесо.

Снять вкладыш корпуса колеса (см. раздел " Внешнее оборудование "). (ref-514664-S08914024262012112100000)

Только для левого амортизатора

Снять левый задний датчик системы управления уровнем -G76- с нижней поперечной тяги.

Продолжение для обеих сторон

Снять спиральную пружину " Витая пружина, Fwd ". (ref-514690-S42897196562012112100000)

Отсоединить разъем и снять провод с амортизатора

Схема №40

Войти

Отвернуть болты амортизатора.

Схема №41

Войти

Только для левого амортизатора

Снять датчик ускорения заднего кузова -G343- с крепления амортизатора.

Продолжение для обеих сторон

Снять болт -стрелка-.

Схема №42

Войти

Снять амортизатор.

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Болтовые соединения амортизатора с корпусом подшипника колеса должны крепиться только при достижении размера " а " (Шпл.48)!

Обратить внимание на положение установки амортизатора.

Схема №43

Войти

Левый и правый задний клапан регулировки демпфирования -N338 / N339- должен быть направлен к внешней стороне заднего колеса.

Только для левого амортизатора

Установить датчик ускорения -G343- задней части кузова на опору амортизатора

Схема №44

Войти

Закрепить фиксатор на креплении амортизатора с задней стороны так, чтобы лепестки фиксатора -1- вошли в углубления крепления амортизатора.

Повернуть фиксатор вперед так, чтобы он соприкасался с креплением амортизатора.

Язычок -стрелка- служит для регулировки датчика ускорения заднего корпуса -G343- фиксатора.

Продолжение для обеих сторон

Установить амортизатор и затянуть болты.

Затянуть болт -стрелка-.

Подсоединить штуцер к левому и правому заднему клапану регулировки демпфирования -N338 / N339-.

Установить спиральную пружину " Витая пружина, Fwd ". (ref-514690-S42897196562012112100000)

Только для левого амортизатора

Подсоединить левый задний датчик системы регулирования уровня -G76- к нижней поперечной тяге.

Продолжение для обеих сторон

Установить вкладыш корпуса колеса " Внешнее оборудование ". (ref-514664-S08914024262012112100000)

Установить колесо и затянуть болты колеса согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ МОНТАЖНЫХ КОЛЕС ". (ref-514653-S11383687422012112100000)

Технические условия на затяжку

Датчик ускорения задней части кузова -G343-, AWD

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1410

Снятие

Снять колесо.

Снять вкладыш корпуса левого заднего колеса " Внешнее оборудование ". (ref-514664-S08914024262012112100000)

Отсоединить соединитель.

Отвернуть винты и снять задний датчик ускорения кузова -G343-.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Обратить внимание на датчик ускорения задней части кузова -G343- установочное положение на фиксаторе.

Язычок на фиксаторе -1- должен входить в углубление в правом датчике ускорения переднего корпуса -G342- -стрелка-.

Технические условия на затяжку

Адаптивный амортизатор DCC шасси, AWD

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332

Снятие

Снять колесо.

Снять вкладыш корпуса колеса (см. раздел " Внешнее оборудование "). (ref-514664-S08914024262012112100000)

Только для левого амортизатора

Снять левый задний датчик системы управления уровнем -G76- с нижней поперечной тяги.

Продолжение для обеих сторон

Снять спиральную пружину " Витая пружина, AWD ". (ref-514690-S11226134892012112100000)

Отсоединить разъем и снять провод с амортизатора

Отвернуть болты амортизатора.

Только для левого амортизатора

Снять датчик ускорения заднего кузова -G343- с крепления амортизатора.

Продолжение для обеих сторон

Снять болт -стрелка-.

Снять амортизатор.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Болтовые соединения амортизатора с корпусом подшипника колеса должны крепиться только при достижении размера " а " (Шпл.48)!

Обратить внимание на положение установки амортизатора.

Левый и правый задний клапан регулировки демпфирования -N338 / N339- должен быть направлен к внешней стороне заднего колеса.

Только для левого амортизатора

Установить датчик ускорения -G343- задней части кузова на опору амортизатора

Закрепить фиксатор на креплении амортизатора с задней стороны так, чтобы лепестки фиксатора -1- вошли в углубления крепления амортизатора.

Повернуть фиксатор вперед так, чтобы он соприкасался с креплением амортизатора.

Язычок -стрелка- служит для регулировки датчика ускорения заднего корпуса -G343- фиксатора.

Продолжение для обеих сторон

Установить амортизатор и затянуть болты.

Затянуть болт -стрелка-.

Подсоединить штуцер к левому и правому заднему клапану регулировки демпфирования -N338 / N339-.

Установить спиральную пружину " Витая пружина, AWD → Installing ". (ref-514690-S11226134892012112100000)

Только для левого амортизатора

Подсоединить левый задний датчик системы регулирования уровня -G76- к нижней поперечной тяге.

Продолжение для обеих сторон

Установить вкладыш корпуса колеса " Внешнее оборудование ". (ref-514664-S08914024262012112100000)

Установить колесо и затянуть болты колеса согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ МОНТАЖНЫХ КОЛЕС ". (ref-514653-S11383687422012112100000)

Технические условия на затяжку

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
2. Комплект амортизаторов T10001

Схема №45

Войти

1. Амортизатор с левым и правым задним клапаном регулировки демпфирования -N338 / N339- Снятие и установка, см. АДАПТИВНЫЙ АМОРТИЗАТОР DCC ШАССИ, Fwd
2. Кепка
3. Защитная трубка
4. Остановить выделение буфера
5. Расположение опор амортизаторов
6. Гайка M10 x 1,0 25 Н · м Всегда заменять в случае снятия. Ослабление и затяжка (ГОСТ 62)
7. Покрытие

Амортизатор, разборка и сборка

Схема №46

Войти

1. Храповик (имеется в продаже)
2. Ключ торцовый 21 мм T10001/9
3. Храповой T10001/11
4. Ключ торцовый 21 мм T10001/1

Технические условия на затяжку

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
2. Комплект амортизаторов T10001

1. Амортизатор с левым и правым задним регулировочным клапаном демпфирования -N338 / N339- Снятие и установка, см. АДАПТИВНЫЙ АМОРТИЗАТОР DCC ШАССИ, AWD
2. Кепка
3. Защитная трубка
4. Остановить выделение буфера
5. Расположение опор амортизаторов
6. Гайка 25 Н · м M10 x 1,0 Всегда заменять в случае снятия, ослабления и затяжки (ГОСТ 64)
7. Покрытие

Амортизатор, разборка и сборка

1 - Храповик (имеется в продаже)

2 - Торцевой ключ 21 мм T10001 / 9

3 - храповик T10001/11

4 - Торцевой ключ 21 мм T10001 / 1

Технические условия на затяжку