Коммуникация: Прочее Volkswagen Phaeton I

Общие примечания

Центральным управлением для всех систем связи является " передний Information дисплей управление Head управление модуль ". Он установлен в передней центральной консоли. Вся информация собирается здесь, и большинство функций управляется отсюда.

Управляющая головка разделена на различные секции.

" Климат-контроль " находится наверху. Эти кнопки имеют фиксированные функции для управления системой отопления и кондиционирования воздуха.

" Функциональные кнопки с дисплеем " находятся ниже. На дисплее представлены различные меню и информация. Функции кнопок зависят от меню и отображаются на дисплее в боковых столбцах.

Далее следует " линия кнопок главного меню " с центрированными поворотными / нажимными кнопками. Этими кнопками выбираются основные меню. Пункты меню вызываются поворотом поворотной / нажимной кнопки и выбираются нажатием на поворотную / нажимную кнопку.

«Звуковая линия» - внизу. Здесь можно переключаться между радио, проигрывателем компакт-дисков или функцией телевизора.

Как снять коммуникацию: прочее

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
2. Во избежание повреждения деревянных поверхностей при снятии и установке накройте область центральной консоли вокруг рычага селектора подходящей тряпкой.

Схема №16

Войти

1. Открыть пепельницы и открепите облицовку наружу в направлении - стрелка -.
2. Закрыть пепельницы.

Схема №17

Войти

1. Создайте узкие пазы с обеих сторон в отмеченном положении, указанном стрелкой -, используя пластиковый клин T10039 / 1.
2. Вставить в паз специальный крючок 3370.

Схема №18

Войти

1. Сдвинуть специальный крюк 3370 в отмеченные положения, обозначенные стрелками, и последовательно выведите из зацепления запирающие механизмы дифферента, осторожно потянув за крюк.
2. Осторожно снять элемент облицовки.

Схема №19

Войти

1. Осторожно извлечь датчик температуры системы кондиционирования воздуха с помощью подходящих плоскогубцев.
2. Снять крышку в колодце для ног со стороны передних пассажиров -- > " 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-281551-S26995862612008031800000)

1. Ослабить кабельную стяжку - в увеличенной зоне F, положение 3 -.

1. Ослабить кабельную стяжку - в увеличенной зоне Е, положение 2 -.

Схема №20

Войти

1. Отвернуть 5 монтажных болтов - стрелок -.
2. Снять крышку в колодце для ног со стороны передних пассажиров -- > " 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-281551-S26995862612008031800000)
3. Ослабить кабельную стяжку - в увеличенной зоне F, положение 3 -.
4. Ослабить кабельную стяжку - в увеличенной зоне Е, положение 2 -.

1. Осторожно вытянуть модуль управления головкой отображения информации - A - с соединителями жгутов, подключенными вперед из центральной консоли - B -.

1. При этом комплект проводов - C - непрерывно сдвигается из-под бардачка назад за модуль управления, так что проводные соединения и волоконно-оптические кабели не перекручиваются.

1. Выдвиньте кронштейн с блоками пепельницы из-под модуля управления и отложите в сторону вместе с подключенными проводами.

Схема №21

Войти

1. Разжимной кронштейн для соединений проводов - стрелки -.
2. Расконтрите и отсоединить соединители жгутов.
3. Извлечь передний модуль управления головкой отображения информации.

Как установить коммуникацию: прочее

1. Подсоединить все кабельные разъемы к модулю управления.
2. Осторожно сдвинуть информацию дисплей управления головкой Модуль управления - А - с разъемами жгута, подключенными к центральной консоли - В -.
3. При этом непрерывно вытаскивайте набор проводов - C - из-под бардачка с центральной консоли, чтобы проводные соединения и волоконно-оптические кабели не перекручивались за модулем управления.
4. Закрепить комплект электропроводки - С - к розетке и кабельной стяжке - в увеличенной области F, позиции 2 и 3 - на ребре - в усиленной области Ф, позиция 1 -.

1. Комплект трассовой проводки - С - в виде петли - Г - за арматурой бардачка.

1. Закрепить комплект электропроводки - С - кабельной стяжкой - в увеличенной зоне Е, положение 2 - к арматуре бардачка - в усиленной зоне Э, положении 1 -.

Остальная процедура установки производится в обратном порядке снятия!

При установке убедиться, что пепельницы закрыты перед установкой отделки.

Модуль управления должен быть закодирован таким образом, чтобы можно было правильно идентифицировать подключенные компоненты.

> Адаптация компонентов, система связи, -- > Коммуникационная система, адаптация компонентов

Схема №22

Войти

1-32-контактный многожильный кабельный разъем 1

1. Назначение клемм

2-4-контактный многожильный кабельный разъем 2

1. Назначение клемм

3-2-контактный многоконтактный разъем жгута 3

1. Назначение клемм

4-20-контактный многожильный кабельный разъем 4

1. Назначение клемм

5-8-контактный многоштырьковый разъем жгута 5

1. Назначение клемм

6-8-контактный многожильный кабельный разъем 6

1. Назначение клемм

7 - Разъем жгута 7

1. Подключение антенны
2. Назначение клемм

8 - Разъем жгута 8

1. Подключение антенны
2. Назначение клемм

Схема №23

Войти

1 - Микрофон, положительный

2 - Не назначено

3 - Не назначено

4 - Не назначено

5 - Не назначено

6 - Не назначено

7 - TV1, экранирование

8 - TV1, - Y -, отрицательный, яркость входного видеосигнала

9 - TV1, - C -, негатив, цвет входного видеосигнала

10 - TV1, правое аудио, положительное

11 - TV1, левый звук, положительный

12 - TV1, аудио, негатив

13 - Телефон, отрицательный, вход микрофона

14 - Факс, внешний, внутренний последовательный интерфейс

15 - шина CAN, высокая

16 - шина CAN, комфорт, высокий

17 - Микрофон, отрицательный

18 - Не назначено

19 - Не назначено

20 - Не назначено

21 - Не назначено

22 - Не назначено

23 - TV1, - Y -, положительный

24 - TV1, - C -, положительный

25 - TV1, - V -, отрицательный

26 - TV1, правое аудио, отрицательное

27 - TV1, левый звук, отрицательный

28 - Телефон

29 - Факс, внешний, внутренний последовательный интерфейс

30 - Внешний, отрицательный, внутренний последовательный интерфейс

31 - шина CAN, низкий уровень

32 - шина CAN, комфорт, низкий

Схема №24

Войти

1 - Кнопка предупредительной световой сигнализации

2 - клемма 31, отрицательная

3 - Светодиод предупредительной сигнализации

4 - Не назначено

Схема №25

Войти

1 - Выходная волоконно-оптическая шина, кольцевая шина для навигации

2 - Входная волоконно-оптическая шина, кольцевая шина для навигации

Схема №26

Войти

1 - Моно вых, положительный

2 - Моно вых, отрицательный

3 - Выход звукового сигнала, отрицательный

4 - Выход аудиосигнала - левый передний, положительный

5 - Выход аудиосигнала - правый передний, положительный

6 - Не назначено

7 - Телефонный аудиовыход, положительный

8 - Навигационный аудиовыход, положительный

9 - Навигационный аудиовыход, отрицательный

10 - Навигация аудио, экранирование

11 - Не назначено

12 - Телефонный аудиовыход, отрицательный

13 - CD-чейнджер, данные программирования, вход

14 - CD-чейнджер, данные программирования, выход

15 - часы CD

16 - устройство смены компакт-дисков, клемма 30, положительный

17 - CD дистанционный

18 - выход звукового сигнала CD, отрицательный

19 - выход звукового сигнала CD левый, положительный

20 - выходной аудиосигнал CD справа, положительный

Волоконно-оптический кабель, замены

Волоконно-оптический кабель в фаэтоне переносит данные от навигационной системы с модулем управления дисководом CD к переднему информационному дисплею, управляющему головке и задней информационной дисплейной управляющей головке.

Это означает, что ввод данных и вывод данных для световых сигналов происходит на каждом устройстве.

В каждом транспортном средстве всегда есть только один волоконно-оптический кабель, независимо от версии.

Доступны два варианта волоконно-оптического кабеля

1. Короткий волоконно-оптический кабель для обмена данными между навигационной системой с модулем управления дисководом CD и модулем управления головкой управления передним информационным дисплеем.
2. Длинный волоконно-оптический кабель для обмена данными между навигационной системой с модулем управления дисководом CD, модулем управления головкой управления передним информационным дисплеем и задней управляющей головкой отображения информации.

Перед ремонтом проверить, установлен ли модуль управления отображением информации только в центральной консоли или также сзади на центральном туннеле. Выбрать соответствующую процедуру ремонта.

Любая избыточная длина волоконно-оптического кабеля должна быть собрана вместе в подходящей точке и проложена без перегибов.

Существующий волоконно-оптический кабель остается в транспортном средстве при замене оптоволоконного кабеля.

Важные примечания

Волоконно-оптический кабель между навигационной системой с модулем управления дисководом CD и модулем управления головкой управления передним информационным дисплеем, замены

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
2. Извлечь волоконно-оптический кабель из упаковки сменной детали, не снимайте защитные колпачки с разъемов жгута волоконно-оптического кабеля.

Схема №27

Войти

1. Через каждые 15 см закрепить обе одиночные линии волоконно-оптического кабеля коммерческой лентой - стрелкой -.

Это позволяет облегчить обращение с волоконно-оптическим кабелем при монтаже.

1. Снять весь бардачок, -- > 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2. Снять передний Information дисплей управление Head управление модуль, -- > " Модуль управления головкой управления передним информационным дисплеем, снятие и установка ". (ref-281559-S08144584022008031800000)

Схема №28

Войти

1. Снять болт - стрелку - с облицовка правой подножки.
2. С обеих сторон неисправного волоконно-оптического кабеля обрежьте разъем жгута оптоволоконного кабеля в местах, где оптоволоконный кабель проходит в жгут электропроводки транспортного средства.
3. Возьмите твердую проволоку длиной около 50 см и диаметром 2 мм, например сварочную.

Схема №29

Войти

1. Загнуть крючок в конец одного провода, как изображено на иллюстрации. Расстояние между - стрелками - примерно 10 мм.
2. Проденьте провод через отверстие для переднего информационного дисплея модуля управления головкой вдоль жгута проводов в правую нишу для ног.

Схема №30

Войти

1. С правой подножки рабочий крюк провода в пустой центральный отсек - стрелка - разъема прямого жгута волоконно-оптического кабеля.

Схема №31

Войти

Ввод провода в разъем жгута - 1 выполнять следующим образом

1. С помощью провода осторожно протяните оптоволоконный кабель через центральную консоль в монтажный отсек для модуля управления головкой управления передним информационным дисплеем.

Схема №32

Войти

1. Проложите волоконно-оптический кабель вдоль жгута проводов для модуля управления головкой дисплея передней информации - стрелка -.

Схема №33

Войти

1. Совместите волоконно-оптический кабель с другими соединителями жгута модуля управления и закрепить его при помощи кабельных стяжек - стрелок.

Схема №34

Войти

1. Установить волоконно-оптический кабель над бардачком, как показано на рисунке. Отверстие для передней панели модуля управления головкой отображения информации в центральной консоли расположено по стрелке - прикрепите оптоволоконный кабель к точкам А с помощью кабельных стяжек.

Схема №35

Войти

1. Законтрите вместе любую избыточную длину волоконно-оптического кабеля и прикрепите коммерчески доступной лентой - стрелки -. Оставьте около 25 см длины оптоволоконного кабеля от петли для пути к навигационной системе с модулем управления дисководом CD.

Схема №36

Войти

1. Прикрепите петлю с кабельными стяжками у вентиляционных щелей поверх бардачка - стрелки - и проденьте волоконно-оптический кабель через отверстие внутрь бардака.
2. Переустановите перчаточный отсек, убедиться, что волоконно-оптический кабель находится в оптимальном положении над бардачком. Не снимайте защитный колпачок с оптоволоконного кабеля до подключения разъемов жгута к навигационной системе с модулем управления дисководом CD.

1. Переустановите передний информационный дисплей модуля управления головкой. Не снимайте защитный колпачок с волоконно-оптического кабеля до подключения разъемов жгута к модулю управления.
2. Проверка и стирание памяти расшифровка кода ошибки с помощью Vehicle Диагностика, тестирование и Information система VAS 5051 или Vatecom Diагnostics обслуживание Syst. VAS5052 для обеспечения правильной работы волоконно-оптического кабеля, -- > " Проверки и удаления памяти Дтц после замены оптоволоконного кабеля ". (ref-281559-S10935817672008031800000)

Волоконно-оптический кабель между навигационной системой с модулем управления дисководом CD, модулем управления передней информационной головкой и задней управляющей головкой информационного дисплея, заменяющий

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
2. Извлечь волоконно-оптический кабель из упаковки сменной детали, не снимайте защитные колпачки с разъемов жгута волоконно-оптического кабеля.
3. Определить, какой разъем волоконно-оптического кабеля будет проходить к какой точке установки при установке. Угловой разъем жгута идет в навигационную систему с модулем управления приводом компакт-диска, прямые разъемы жгута идут на передний и задний информационные дисплейные и управляющие модули.

1. Каждые 15 см закрепить обе одиночные линии волоконно-оптического кабеля коммерчески доступной лентой - стрелкой - способом, описанным здесь

1. На расстоянии около 150 см, начиная от разъема жгута в задней головке управления информационным дисплеем.
2. На расстоянии около 50 см, начиная от разъема жгута в модуле управления головкой управления передним информационным дисплеем.
3. На расстоянии около 30 см от разъема жгута в навигационной системе с модулем управления дисководом компакт-дисков.

Это позволяет облегчить обращение с волоконно-оптическим кабелем при монтаже.

1. Снять правое переднее сиденье, -- > 72 - Сиденье - FRAMES
2. Снять весь бардачок, -- > 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
3. Снять передний Information дисплей управление Head управление модуль, -- > Модуль управления передней информационной головкой дисплея, извлечение и установка
4. Снять заднюю головку управления информационным дисплеем.

Схема №37

Войти

1. Открепите обе крышки - стрелки - и снять болты под ними.

1. Снять болт - стрелку - с облицовка правой подножки.
2. Открепить полную облицовку под центральной консолью.
3. Со всех трех сторон неисправного оптоволокна обрежьте разъемы жгута в местах, где волоконно-оптический кабель проходит в жгут проводов.
4. Возьмите твердую проволоку длиной около 50 см и диаметром 2 мм, например сварочную.

1. Загнуть крючок в конец одного провода, как изображено на иллюстрации. Расстояние между - стрелками - примерно 10 мм.
2. Проденьте провод через отверстие для переднего информационного дисплея модуля управления головкой вдоль жгута проводов в правую нишу для ног.

1. С правой подножки рабочий крюк провода в пустой центральный отсек - стрелка - разъема прямого жгута волоконно-оптического кабеля.

Ввод провода в разъем жгута - 1 выполнять следующим образом

1. С помощью провода осторожно протяните оптоволоконный кабель через центральную консоль в монтажный отсек для модуля управления головкой управления передним информационным дисплеем.

1. Проложите волоконно-оптический кабель вдоль жгута проводов для модуля управления головкой дисплея передней информации - стрелка -.

1. Совместите волоконно-оптический кабель с другими соединителями жгута модуля управления и закрепить его при помощи кабельных стяжек - стрелок.

Схема №38

Войти

1. Продолжайте прокладку в волоконно-оптическом кабеле для задней головки управления информационным дисплеем. Направьте оптоволоконный кабель снизу через центральную консоль к точке установки задней головки - стрелка -.

Схема №39

Войти

1. Поднять напольное покрытие под центральной консолью и проложить оптоволоконный кабель - стрелки -.

1. Прикрепите волоконно-оптический кабель с помощью коммерчески доступной армированной тканью клейкой ленты в точках, отмеченных - A -.

Схема №40

Войти

1. Также поднять напольное покрытие в передней области под центральной консолью и проложите оптоволоконный кабель - стрелки -.

1. Прикрепите волоконно-оптический кабель с помощью коммерчески доступной армированной тканью клейкой ленты в точках, отмеченных - A -.

Схема №41

Войти

1. Удалить болт - стрелку - и проложите волоконно-оптический кабель за обрезом колодца.

1. Переустановите болт - стрелку - во время постоянного перемещения волоконно-оптического кабеля - А, чтобы предотвратить его застревание при креплении облицовки.

Схема №42

Войти

1. Оберните вместе любую избыточную длину волоконно-оптического кабеля и прикрепите коммерчески доступной лентой. Оставьте около 50 см длины оптоволоконного кабеля от петли для пути к навигационной системе с модулем управления дисководом CD.

1. Закрепить петлю кабельными стяжками - стрелками - у вентиляционных пазов сверху бардачка и у жгутов электропроводки.
2. Протяните волоконно-оптический кабель через отверстие к точке установки для навигационной системы с модулем управления приводом компакт-диска внутри бардачка.

Схема №43

Войти

Благодаря тройному назначению волоконно-оптического кабеля с соединителями жгутов, отдельные жгуты проводов оптоволоконного кабеля образуют треугольник над бардачком - стрелки -. Убедиться в том, что волоконно-оптический кабель проложен без перекручивания и резкого изгиба.

1. Переустановите передний информационный дисплей модуля управления головкой. Не снимайте защитный колпачок с волоконно-оптического кабеля до подключения разъемов жгута к модулю управления.
2. Переустановите заднюю головку управления информационным дисплеем. Не снимайте защитный колпачок с волоконно-оптического кабеля непосредственно перед подключением разъемов жгута к модулю управления.
3. Переустановите перчаточный отсек, убедиться, что волоконно-оптический кабель находится в оптимальном положении над бардачком. Не снимайте защитный колпачок с оптоволоконного кабеля до подключения разъемов жгута к навигационной системе с модулем управления дисководом CD.

1. Переустановите боковую облицовку для центральной консоли.
2. Переустановите правое переднее сиденье.
3. Проверка и стирание памяти расшифровка кода ошибки с помощью Vehicle Диагностика, тестирование и Information система VAS 5051 или Vatecom Diагnostics обслуживание Syst. VAS5052 для обеспечения правильной работы волоконно-оптического кабеля, -- > " Проверки и удаления памяти Дтц после замены оптоволоконного кабеля ". (ref-281559-S10935817672008031800000)

Схема №44

Войти

1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 или сервисная система диагностики транспортных средств
2. Диагностический кабель VAS 5051 / 5a или VAS50 51 / 6a, либо Va50 52 / 3

Проверка и стирание памяти расшифровка кода ошибки после замены оптоволоконного кабеля

Выбрать " Vehicle Self-Диагностика " (Самодиагностика транспортного средства) в системе диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 или сервисной системе диагностики транспортных средств.

1. Выбрать " дисплей- / управление unit ".
2. Выбрать " Functions: дисплей- / управление unit ".
3. Выбрать " проверить расшифровка кода ошибки memory ".
4. Выбрать " Erase расшифровка кода ошибки memory ".

Если после выполнения процедуры стирания появляется сообщение " Память расшифровка кода ошибки не стерта ", то неисправность сохраняется. Продолжить поиск с помощью функции " Guided неисправность Finding ".

" Стандартная " звуковая система, общие примечания

1. Динамическое подавление коэффициента искажения
2. Усилитель установлен в багажном отделении
3. Усилитель, снятие и установка, -- > Amplifier, Снятие и установка

Звуковая система " Upgrade ", общие примечания

1. Динамическое подавление коэффициента искажения
2. Динамическая обработка звука (DSP)
3. 7 различных пространственных симуляций
4. Объемное моделирование

1. Такие эффекты, как пространство и эхо могут быть скорректированы
2. Оптимизация выбранного пространственного звучания для отдельных сидений (водителя, пассажира, заднего правого и заднего левого)
3. Усилитель установлен в багажном отделении
4. Усилитель, снятие и установка, -- > Amplifier, Снятие и установка

Усилитель, снятия и установка

Усилитель в багажном отделении, снятия

Перед началом ремонтных работ аккумуляторы должны быть отключены! -- > 27 - АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Схема №45

Войти

Усилитель установлен на левой стороне багажного отделения.

1. Снять отделку левого багажного отделения, -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Снять батарею с левой стороны -- > 27 - БАТАРЕЯ, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Схема №46

Войти

1. Ослабить 3 монтажных болта - стрелки - с кронштейна центральной электроники.

Схема №47

Войти

1. Выпрессуйте пластмассовый кронштейн - стрелка - и снять удерживающую пластину.

Схема №48

Войти

1. Снять 4 крепежных болта - стрелки - с опорной плиты аккумулятора.
2. Снять опорную плиту аккумулятора.

Схема №49

Войти

1. Отсоединить разъем жгута - 1 - и снять монтажные болты - стрелки - с обоих соединений электропроводки.
2. Отсоединить линейные соединения от реле параллельного подключения аккумуляторной батареи.

Схема №50

Войти

1. Отвернуть крепежные болты - стрелки - и снять реле параллельного подключения аккумуляторной батареи.

Схема №51

Войти

1. Снять модуль контроля и управления аккумуляторной батареей, для этого отвернуть 4 болта - стрелки -.

Схема №52

Войти

1. Снять монтажную гайку - стрелку - с корпуса распределения питания.
2. Надавите на весь корпус вправо и снять его.
3. Отложите в сторону корпус распределения питания с еще подключенными проводами.

Схема №53

Войти

1. Отвернуть установочные гайки кронштейна модуля управления - стрелки -.

Схема №54

Войти

1. Отвернуть установочные гайки кронштейна модуля управления - стрелки -.

Схема №55

Войти

1. Отодвиньте замки разъемов модуля управления системой контроля уровня в сторону - стрелки - и отсоединить разъемы жгутов.

Схема №56

Войти

1. Отсоединить разъемы жгута - стрелки - от усилителя и рассоедините их.

Схема №57

Войти

1. Снять жгут проводов с креплений - стрелок - и отложите в сторону.

Схема №58

Войти

1. Аккуратно снять полный кронштейн для модулей управления, потянув нижний конец - стрелки - вперед.

Схема №59

Войти

Кронштейн для модулей управления с усилителем в снятом состоянии.

Схема №60

Войти

1. Переверните кронштейн модуля управления и снять 4 монтажных болта - стрелки - усилителя.
2. Снять усилитель с кронштейна.

Усилитель в багажном отделении, установки

Установка - это обратный порядок снятия!

Усилитель в правом багажном отделении, снятия

Перед началом ремонтных работ аккумуляторы должны быть отключены! -- > 27 - АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Усилитель установлен на правой стороне багажного отделения.

1. Снять правую отделку багажного отделения, -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Снять батарею на правой боковой панели, -- > 27 - БАТАРЕЯ, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Схема №61

Войти

1. Отвернуть пластмассовую гайку - стрелка - с левой стороны разводки проводов.

Схема №62

Войти

1. Отвернуть пластиковую гайку - стрелка - с правой стороны разводки проводов.
2. Протолкните проводную трассу немного вверх и надежно, при необходимости используя кабельную стяжку или аналогичное средство.

Схема №63

Войти

1. Отстыкуйте разъемы жгута от усилителя - стрелки - и отсоединить их.

Схема №64

Войти

1. Расцепить обе защелки - стрелки -, используя подходящую отвертку, и снять усилитель.

Усилитель в правом багажном отделении, установки

Установка - это обратный порядок снятия!

Аналоговый тюнер для телевизионного приема (ТВ)

Во время движения, телевизионный монитор в " передний Information дисплей управление Head управление модуль " установлен темным из соображений безопасности, тон продолжает быть слышимым. Для получения дополнительной информации, инструкции по эксплуатации.

Тв-Тюнер, снятия и установка

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Навигация / ТВ тюнер J415 расположен в багажном отделении под задней полкой.

Схема №65

Войти

1. Снять болты - стрелки - с удерживающей пластины под задней полкой со стороны багажного отделения.

Удерживающая пластина крепится 9 болтами Торкс: 7 по всему периметру удерживающей пластины и 2 в центре удерживающей плиты.

Схема №66

Войти

Расположение модуля управления на удерживающей пластине

1 - Модуль управления телефоном / телематикой

2 - ТВ-тюнер

Схема №67

Войти

1. Снять болты - стрелки -.
2. Отсоединить соединители жгута для подключения антенны и питания.

Установка - это обратный порядок снятия!

Схема №68

Войти

1 - масса шины CAN

2 - Низкий уровень шины CAN

3 - Высокий уровень шины CAN

4 - Аудио земля фронт

5 - Аудио правый фронт, положительный

6 - Аудио правое переднее, отрицательное

7 - Аудио левый фронт, положительный

8 - Аудио левый передний, отрицательный

9 - передняя панель дисплея A / V complete

10 - Фронтальная панель видеомонитора

11 - Не назначено

12 - Не назначено

13 - Не назначено

14 - Не назначено

15 - Видео - C - переднее, позитивное

16 - Видео - C - переднее, отрицательное

17 - Видео - Y - переднее, положительное

18 - Видео - Y - переднее, отрицательное

19 - Земля транспортного средства (масса)

20 - Терминал 30 (непрерывный B +)

21 - Не назначено

22 - Аудио справа сзади, отрицательный

23 - Аудио справа сзади, положительный

24 - Аудио земля сзади

25 - Аудио слева сзади, отрицательный

26 - Аудио слева сзади, положительный

27 - A / V полный дисплей сзади

28 - Не назначено

29 - Не назначено

30 - Не назначено

31 - Не назначено

32 - Видео - C - задний, положительный

33 - Видео - C - задний, отрицательный

34 - Видео - Y - задний, положительный

35 - Видео - Y - задний, отрицательный

36 - Видеоземля

37 - внутреннее назначение

38 - внутреннее назначение

39 - внутреннее назначение

40 - Аудио слева сзади, опция внешнего подключения

41 - Аудио справа сзади, опция внешнего подключения

42 - Аудио / видео масса сзади, опция внешнего подключения

43 - Super Video система сзади, опция внешнего подключения

44 - Super Video система сзади, опция внешнего подключения

45 - задняя панель CVBS, опция внешнего подключения

46 - Полный аудио / видео экранирование сзади, опция внешнего подключения

47 - Аудио слева спереди, внешний вариант подключения

48 - Аудио справа спереди, внешний вариант подключения

49 - Аудио / видео земля фронт, внешний вариант подключения

50 - Super Video система спереди, опция внешнего подключения

51 - Super Video система спереди, опция внешнего подключения

52 - передняя панель CVBS, опция внешнего подключения

53 - Полный аудио / видео экранирование передней, внешний вариант подключения

54 - Не назначено

Навигация / ТВ тюнер J415 может использоваться для приема аналоговых телевизионных программ.

В дополнение к аналоговому навигационному / телевизионному тюнеру J415 также установлен отдельный цифровой ТВ-тюнер (принцип телеприставки). R171

Антенные провода оконной антенны закольцовываются через цифровой ТВ-тюнер R171 и затем подключаются к аналоговому навигационному / телевизионному тюнеру J415.

Цифровой ТВ-тюнер R171 управляется через пульт дистанционного управления.

Во время движения, телевизионный монитор в " передний Information дисплей управление Head управление модуль " установлен темным из соображений безопасности, тон продолжает быть слышимым. Для получения дополнительной информации, инструкции по эксплуатации.

Если автомобиль оснащен мультимедийной системой " RSE (задний Сиденье Entertainment) ", цифровое телевидение также можно принимать через мониторы в подголовниках.

Цифровой Тв-Тюнер, снятия и установка

В багажном отделении под задней полкой установлен цифровой ТВ-тюнер.

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Схема №69

Войти

1. Отвернуть четыре болта - А -.

1. Отвернуть два болта - Б -.

Схема №70

Войти

1. Отцепить дифферент в задней полке - стрелки -.
2. Снять отделку вместе с тюнером цифрового телевизора с задней полки.

Схема №71

Войти

1. Отсоединить соединители жгутов проводов антенны, отжав механизмы стопорения - стрелки - снять разъемы жгута.
2. Отсоединить разъем жгута питания на цифровом ТВ-тюнере.

Схема №72

Войти

1. Снять четыре болта - стрелки - с тюнера цифрового ТВ.
2. Снять цифровой ТВ-тюнер с облицовки.

1. Подсоединить к цифровому ТВ-тюнеру кабельные разъемы проводов антенны и подвода напряжения.
2. Болт на тюнере цифрового телевидения для облицовки.

1. Зацепите трим в заднюю полку - стрелки - и установить два боковых болта.
2. Перед установкой передней отделки на тюнер цифрового телевидения, пульт дистанционного управления должен быть адаптирован, -- > " Дистанционное управление для тюнера цифрового ТВ, адаптация ". (ref-281559-S09662279782008031800000)
3. Установить переднюю облицовку на тюнер цифрового телевидения.
4. Обновить станции, инструкции по эксплуатации.

Пульт дистанционного управления для цифрового Тв-Тюнера, адаптации

После снятия и установки тюнера цифрового телевидения необходимо выровнять тюнер цифрового ТВ и пульт дистанционного управления.

1. Включить зажигание.
2. Включить информационно-развлекательную систему.
3. Выбрать внешний источник " ТВ канал 65 ".

Появится меню тюнера цифрового ТВ.

1. Взять на себя дистанционное управление и перейти в установочное положение тюнера цифрового ТВ в багажном отделении.

Схема №73

Войти

1. Одновременно работают кнопка Меню на пульте дистанционного управления и кнопка - стрелка - на цифровом ТВ-тюнере рядом с разъемом жгута для подачи напряжения.

Использовать остроконечный объект для управления кнопкой на цифровом ТВ-тюнере, например шариковой ручкой или тому подобным.

Главное меню появляется на мониторе, когда процедура адаптации прошла успешно. Кроме того, система реагирует на команды, подаваемые через пульт дистанционного управления.

Схема №74

Войти

Пульт дистанционного управления радиоуправляемый. Если пульт дистанционного управления больше не работает должным образом, причиной этого могут быть разряженные батареи. Смените аккумуляторы следующим образом

Схема №75

Войти

1. Открытая крышка пульта дистанционного управления - стрелка -.

Схема №76

Войти

1. Снять батареи - стрелка - и заменить двумя новыми батареями типа " ААА ".

Обратить внимание на правильную полярность при вставке новой батареи. Он проштампован в батарейном отсеке пульта дистанционного управления.

1. Закрыть крышку пульта дистанционного управления.
2. Проверить правильность функционирования пульта дистанционного управления.

Дистанционное управление не нуждается в адаптации при замене аккумуляторов.

Предохранитель для цифрового Тв-Тюнера

Есть два разных места для цифрового ТВ-тюнера.

Если цифровой ТВ-тюнер был дооснащен, то предохранитель расположен в отделении для оставленного багажа за крышкой реле и держателем предохранителя - 1 - (2 ампера).

Схема №77

Войти

Если в качестве производственного стандарта был установлен цифровой ТВ-тюнер, то предохранитель расположен в отделении для оставленного багажа за крышкой носителя вторичного реле - 2 -.

Навигационная система с модулем управления дисководом CD, снятие и установка

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Спусковой инструмент V 160

Спусковой инструмент V 160 состоит из двух эквивалентных отдельных частей.

1. Открыть бардачок.

Схема №80

Войти

1. Открепить колпачки крышек - стрелки - влево и вправо на устройстве.
2. Вставить освобождающие инструменты V 160 в выпускные отверстия, пока они не войдут в зацепление.

Схема №81

Войти

1. Извлечь дисковод компакт-дисков с помощью захватных ушек на спусковом инструменте.

Схема №82

Войти

1. Отсоединить разъемы жгута - стрелки -.

1. Подсоединить соединители жгута к приводу компакт-дисков.
2. Вставить привод компакт-диска прямо в прорезь для установки в бардачке до тех пор, пока он не войдет в зацепление.

Схема №83

Войти

1 - Подключение антенны для навигации (глобальная система позиционирования)

2 - Подключение для сигнала оптической шины данных (навигация по кольцевой шине)

B1 - оптическая шина, выход, кольцевая шина для навигации

B2 - оптическая шина, вход, кольцевая шина для навигации

3 - Многоконтактный разъем, 18-контактный, не назначен

4 - Многоконтактный разъем, 18-контактный, назначение клемм

Назначение клемм для 18-контактного разъема в навигационной системе с модулем управления дисководом CD

1 - Клемма 30, положительная

2 - Не назначено

3 - Не назначено

4 - Не назначено

5 - Не назначено

6 - Не назначено

7 - Не назначено

8 - Не назначено

9 - высокий уровень шины CAN

10 - Клемма 31, земля

11 - Сигнал заднего хода

12 - Сигнал от датчика частоты вращения колеса АБС

13 - Не назначено

14 - Не назначено

15 - масса шины CAN

16 - Не назначено

17 - Не назначено

18 - шина CAN, низкий уровень

Мультимедийная система предлагает разнообразные развлекательные возможности для пассажиров на задних сиденьях.

DVD-фильмы можно воспроизводить с помощью устройства смены DVD. Они слышны через наушники. Кроме того, дополнительное оборудование может быть подключено для воспроизведения других визуальных и аудиоисточников. Видео и аудио устройства и консоли могут быть подключены. Мультимедийная система состоит из следующих компонентов:

1. Два 6,5-дюймовых жидкокристаллических дисплея (LCD) в передних подголовниках
2. Один DVD-чейнджер в правом отсеке хранения в багажном отделении
3. Одно дополнительное подключение для видео и аудио на задней центральной консоли
4. Один модуль управления мультимедийной системой в правом отсеке для хранения багажа

1. Два модуля управления для мониторов (управляющих головок)
2. Один пульт дистанционного управления для мультимедийной системы
3. Два наушника для мультимедийной системы

Модуль управления мультимедийной управляющей головкой

Следующее описание относится к модулю 1 управления управляющей головкой для передней и задней стороны. Он также должен использоваться для модуля 2 управления управляющей головки.

Схема №84

Войти

Лицевая сторона

A - модуль 1 управления управляющей головкой для мультимедиа

B - модуль 2 управления управляющей головкой для мультимедиа

1. AUX вход 1 правый аудиосигнал, разъем обжимки, красный цвет разъема
2. AUX вход 1 левый аудиосигнал, разъем обжимки, белый цвет разъема
3. AUX вход 1 видеосигнал изображения, разъем обжимки, желтый цвет разъема
4. AUX вход 2 правый аудиосигнал, разъем обжимки, красный цвет разъема
5. AUX вход 2 левый аудиосигнал, разъем обжимки, белый цвет разъема
6. AUX вход 2 видеосигнал изображения, разъем зажима, желтый цвет разъема
7. Выход телефона Выход наушников, разъем штекер, черный цвет разъема

Схема №85

Войти

Тыльная сторона

1. Подключение к источнику питания, 8-контактный разъем жгута, черный цвет разъема
2. Дисплей Выходное соединение для управляющей головки 1, 20-контактный разъем кабеля, черный цвет разъема
3. Не назначено
4. ТВ-тюнер Входное соединение для ввода телевизионного сигнала, 20-контактный разъем жгута, черный цвет разъема

Схема №86

Войти

1. Подключение питания для подачи напряжения, 4-контактный разъем жгута, черный цвет разъема
2. Не назначено
3. Не назначено
4. Аудио выход левого аудиосигнала, разъем клинча, белый цвет разъема
5. Выход аудиосигнала выхода справа, разъем обжимной втулки, красный цвет разъема
6. Видеовыход Выход сигнала изображения DVD, разъем клинча, желтый цвет разъема
7. 5-контактный разъем жгута для подачи напряжения, черный цвет

Реле и предохранители для мультимедийной системы

Держатель предохранителя установлен в багажном отделении с левой стороны, около Е-бокса.

Существуют две различные версии держателей предохранителей для системы DVD.

1. Определить исполнение, в соответствии со следующими иллюстрациями и установленным на автомобиле держателем предохранителя.

При этом можно использовать инструкции, которые соответствуют транспортному средству.

Схема №87

Войти

1. Версия

1. DVD предохранитель S333, 7,5 ампер
2. Входное реле источника напряжения, 10 ампер
3. Питание реле
4. (Холодильник, 10 ампер)
5. (Факсимильный аппарат, 5 ампер)
6. (Складные столы, 10 ампер)

Схема №88

Войти

2. Версия

1. (Складные столы, 10 ампер)
2. (Холодильник, 10 ампер)
3. (Факсимильный аппарат, 5 ампер)
4. DVD предохранитель S333, 7,5 ампер
5. Входное реле источника напряжения, 10 ампер
6. Питание реле
7. Разъем напряжения на последовательном жгуте

Мультимедийный DVD-чейнджер, снятия и установка

Мультимедийная система в багажном отделении, удаления

Перед началом ремонтных работ аккумуляторы должны быть отключены! -- > 27 - АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Схема №89

Войти

1. Открыть крышку, сдвинув ее в - направлении стрелки -.

Схема №90

Войти

1. Дотянуться до открытой крышки по стрелке А и вытянуть всю крышку в направлении стрелки Б из запирающего механизма.

Схема №91

Войти

1. Отвернуть два болта - стрелки -.

Схема №92

Войти

1. Ослабить болт - стрелка -, не снимайте полностью.
2. Снять весь узел, включая DVD-чейнджер, модули управления управляющей головкой и мультимедийный модуль управления. При необходимости отметить отсоединенные кабельные разъемы и соответствующие соединения, см. также " Назначение разъемов на компонентах системы ". (ref-281559-S23534276982008031800000)

Снятие сменщика DVD

Схема №93

Войти

1. Снять болты - стрелки - вверху и внизу, соответственно с обеих сторон DVD-чейнджера.
2. Отсоединить разъемы жгута, при необходимости отметить отстыкованные разъемы и соответствующие соединения, см. также " Назначение разъемов на компонентах системы ". (ref-281559-S23534276982008031800000)

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Схема №94

Войти

1. Перед установкой отрегулировать установочное положение - стрелка - с обеих сторон DVD-чейнджера.

Схема №95

Войти

1. Переместить регулировочный инструмент пальцем в нужном направлении. Вырез, отмеченный - 1 - это правильное положение.

При замене устройства DVD changer, перенастройте стандартные настройки, инструкции по эксплуатации для устройства.

Модуль управления управляющей головкой, снятия и установка

Схема №96

Войти

1. Снять болты - стрелки - с обеих сторон модуля управления.
2. Отсоединить соединители жгутов, при необходимости отметить отстыкованные и соответствующие соединения в разделе " Назначение соединителей на компонентах системы ". (ref-281559-S23534276982008031800000)
3. Снять модуль управления.

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Модуль управления мультимедиа, снятия и установка

Мультимедийный модуль управления прикреплен с помощью липучки к корпусу модуля управления головкой.

1. Извлечь модуль управления мультимедиа из модуля управления управляющей головкой.
2. Отсоединить разъемы жгута, при необходимости отметить отстыкованные разъемы и соответствующие соединения, см. также " Назначение разъемов на компонентах системы ". (ref-281559-S23534276982008031800000)

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

1. Переведите подголовник в самое верхнее положение и наклонить подголовник вперед.

Схема №97

Войти

1. Вытащить крышку подголовника - 2 - из рельса - 1 -.

Схема №98

Войти

1. Вывернуть болт - стрелку - внутрь подголовника.

Схема №99

Войти

1. Осторожно вытолкнуть управляющую головку из подголовника с помощью подходящего инструмента, например пластикового скребкового лезвия T10039 / 1, - стрелка -.

Схема №100

Войти

1. Отстыкуйте разъем жгута и отсоединить его.

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Схема №101

Войти

1. Открепить триммер на головке управления кондиционер - стрелка - сзади.

Схема №102

Войти

1. Снять болт - стрелка -.

Схема №103

Войти

1. Снять болт - стрелка -.

Схема №104

Войти

1. Надавите на дополнительное соединение в направлении стрелки А и снять его в направлении по стрелке В.
2. Для отсоединения разъема жгута снять отсек хранения в центральной консоли, -- > 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Телематическая система (только для США)

Перед устранением неисправностей или обслуживанием техники должны быть ознакомлены с функциями и работой телематической системы.

Дополнительная информация, Volkswagen Telematics от onstar, Фольксваген телематика от on star Руководство владельца и on star Краткое справочное руководство.

При выполнении сервисных работ или поиске неисправностей пользуйтесь Vehicle Диагностика, тестирование и Information система VAS 5051 или Vol S обслуживание Syst. VAS5052 в функции " Guided неисправность Finding ", -- > электрооборудование Wiring Schemes, поиск неисправностей и расположение компонентов.

При повторном подключении аккумулятора не забудьте проверить аксессуары автомобиля (радио, часы, электронные удобства и т.д.) в соответствии с информацией о ремонте и / или руководством оператора.

Клиенты Volkswagen с системой телематики обслуживаются через колл-центры Telematics, подключенные к " onstar ".

" Телематическая система " - это интегрированная в транспортное средство система. Она позволяет водителю воспользоваться несколькими услугами через колл-центр Telematics, по вызову или автоматически.

Среди этих услуг есть, например: информация о пробках, направлениях, туристическая информация или возможность активировать услугу буксировки. Эта информация предоставляется по запросу водителей в зависимости от спектра услуг, предлагаемых колл-центром Telematics.

Телематическая система также может использоваться с голосовым управлением от водителя, дополнительной информацией, инструкциями по эксплуатации.

Следующие функции также могут быть активированы дистанционно по требованию клиентов через телематический колл-центр

1. Блокировка транспортного средства
2. Разблокировка транспортного средства
3. Включение аварийных огней транспортного средства
4. Включить сирену транспортного средства

Если подушка безопасности сработает во время аварии, это будет зарегистрировано модулем управления телематикой; как следствие, предупреждающие огни включаются автоматически и все двери разблокируются через модули управления дверями. Кроме того, автоматический экстренный вызов помещается в колл-центр Telematics. Затем центр попытается напрямую связаться с водителем и обсудить и организовать спасательные меры. Если водитель не отвечает на звонок, сделанный центром телематики, измерения для спасения запускаются автоматически центром телемеханики.

Местоположение транспортного средства определяется с помощью технологии GPS. Таким образом, помощник центра обработки вызовов Telematics может определить текущее положение транспортного средства.

Приемник GPS интегрирован в модуль управления телематикой.

Связь между водителем в транспортном средстве и центром обработки вызовов Telematics происходит по телефону; его отправитель и получатель также интегрированы в модуль управления телематикой.

Здесь используется триплексная антенна.

Перед началом ремонтных работ аккумуляторы должны быть отключены! -- > 27 - АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Схема №105

Войти

1. Разжать управляющую головку в точках, отмеченных стрелками, с помощью клина для удаления облицовки 3409.
2. Извлечь головку управления.
3. Снять разъем жгута с управляющей головки.

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

1. Проверить кодировку телематической системы и при необходимости закодировать ее заново, -- > " Модуль управления телематикой, кодирование ". (ref-281559-S11311009762008031800000)

Функциональность кнопок в управляющей головке для телематики

Управляющая головка для телематической системы установлена спереди под центральной формованной облицовкой.

Кнопка " onstar " используется клиентом для вызова call-центра Telematics, поэтому он может легко воспользоваться несколькими предоставляемыми услугами. После замены модуля управления телематикой она также используется для повторной активации подписки клиента и обновления учетной записи клиента.

Кнопка " Emergency " используется клиентом для вызова центра обработки вызовов телематики " onstar ", чтобы запросить экстренные услуги, такие как пожарная охрана, полиция и т. Д.

Кнопка " Связь " предназначена для завершения разговора с колл-центром телематики " onstar ". Кроме того, она используется для совершения личных звонков в call-центр Телематики или ответа на звонки. При случайном нажатии другой кнопки телематической системы процедура может быть прервана нажатием кнопки " Общение ".

Схема №106

Войти

Перед началом ремонтных работ аккумуляторы должны быть отключены! -- > 27 - АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

1. Открыть багажное отделение.

1. Снять болты - стрелки - с удерживающей пластины со стороны багажного отделения под задней полкой.

Удерживающая пластина крепится 9 болтами Торкс: 7 по всему периметру удерживающей пластины и 2 в центре удерживающей плиты.

Схема №107

Войти

1. Снять три болта - стрелки - с кронштейна модуля управления.
2. Демонтировать модуль управления, насколько позволяет жгут электропроводки.

Сначала отсоединить 42-контактный разъем от модуля управления Telematics.

Схема №108

Войти

1. Для этого нажать на фиксирующий зажим 1 и активировать запирающий рычаг в направлении стрелки 2.

Схема №109

Войти

1. Отсоединить от модуля управления телематикой оба разъема жгута для проводов антенны, задвиньте механизм блокировки - стрелка - и расстыкуйте разъем антенны.

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

1. Code Telematics управление модуль, -- > " Модуль управления телематикой, кодирование ". (ref-281559-S11311009762008031800000)
2. Настройка системы с центром обработки вызовов Telematics.

Конфигурация системы с телематическим колл-центром

Предоставление идентификационного номера транспортного средства (VIN) и данных клиента при перенастройке телематической системы с центром обработки вызовов Telematics.

1. Записать 8-значный идентификационный код (STID) и электронный серийный номер (ESN) на этикетках нового модуля управления телематикой.
2. Подключить Vehicle Диагностика, тестирование и Information система ВАШ 5051 или сервис диагностики транспортных средств Система ВАС 5052 и введите адресное слово 75 - Телематика.
3. Выполнение функции 07 в самодиагностике ТС - кодирование модуля управления и ввод кодовых номеров.
4. Выполнить функцию 10 - адаптация, и деактивировать транспортный режим путем ввода и сохранения " 0 " в канале 03.

1. Стереть память расшифровка кода ошибки.

Специальный инструмент и оборудование

1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 или сервисная система диагностики транспортных средств
2. Диагностический кабель VAS 5051 / 5a или VAS50 51 / 6a, либо Va50 52 / 3

Проверка версии модуля управления телематикой NAR

Выбрать " Guided Functions " в Vehicle Diagnostics, тестирование и Information система VAS 5051 или Vol.

Или

Выбрать " Guided неисправность Finishing " в Vehicle Diagnostic, тестирование и Information система VAS 5051 или Vol S 5052.

После проверки всех модулей управления

1. Нажать кнопку " Перейти к ".
2. Выбрать " Function / component selection ".
3. Выбрать «кузов».
4. Выбрать «Электрооборудование».

1. Выбрать " 01 - Системы, способные к самодиагностике ".
2. Выбрать " Telematics NAR ".
3. Выбрать " Functions - Telematics NAR ".
4. Выбрать " проверить управление модуль versions - Telematics NAR ".

1. Считывание номера ESN и STID и запись.

Продолжение для всех

1. Нажать кнопку " Перейти к ".
2. Выбрать " Function / component selection ".
3. Выбрать «кузов».
4. Выбрать «Электрооборудование».

1. Выбрать " 01 - Системы, способные к самодиагностике ".
2. Выбрать " Telematics NAR ".
3. Выбрать " Functions - Telematics NAR ".
4. Выбрать " проверить / erase расшифровка кода ошибки memory - Telematics NAR ".

1. Выключить зажигание и подождать несколько минут.
2. Снова включить зажигание.
3. Введите слово адреса 75 - Телематика.
4. Нажать кнопку " Перейти к ".

1. Выбрать " Function / component selection ".
2. Выбрать «кузов».
3. Выбрать «Электрооборудование».
4. Выбрать " 01 - Системы, способные к самодиагностике ".

1. Выбрать " Telematics NAR ".
2. Выбрать " Functions - Telematics NAR ".
3. Выбрать " проверить расшифровка кода ошибки memory - Telematics NAR ".
4. Проверить память расшифровка кода ошибки. Никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не должны присутствовать.

1. Убедиться, что горит зеленая индикаторная лампа в головке управления телематикой.
2. Выход из управляемого поиска неисправностей.
3. Отсоединить систему диагностики, испытаний и информирования ТС VAS 5051 или сервисную систему диагностики ТС ВАШ 5052 от ТС.
4. Управляйте транспортным средством снаружи в зону вдали от высоких зданий, деревьев и мостов.

1. Нажать кнопку " on star ".

Будет заслушано записанное вступительное слово.

1. Нажать кнопку " onstar " еще раз, не нужно ждать окончания записи.

Когда консультант центра обработки вызовов Telematics " onstar " ответит, идентифицируйте себя как техника Volkswagen.

1. Сообщить консультанту центра обработки вызовов Telematics " onstar " о замене модуля управления телематикой.
2. Предоставьте консультанту центра обработки вызовов " on star " Telematics номер STID и ESN. При необходимости укажите идентификационный номер транспортного средства (VIN) и данные клиента.

Консультант центра обработки вызовов " onstar " Telematics проведет вас через процесс настройки модуля управления и обновления учетной записи клиента.

1. По завершении процесса конфигурирования нажать кнопку " Communication " для завершения вызова.
2. Подождать десять минут.
3. Нажать кнопку " onstar ", чтобы убедиться в том, что телематическая система функционирует должным образом. Сообщите консультанту call-центра Telematics, что вы являетесь техником Volkswagen и выполняете функциональное тестирование после перенастройки телематической системы.
4. Нажать кнопку " Связь ", чтобы завершить вызов.

Схема №110

Войти

1. Активация сигнала - вспомогательное реле с двумя сиренами
2. Сигнал активации блокировки транспортного средства
3. Сотовый телефон, аудиосигнал ввода, не назначен
4. Сотовый телефон, состояние заряда батареи сигнала сотового телефона, не назначено
5. Сотовый телефон, отрицательный
6. Сотовый телефон, передача Txd, не назначен
7. Сотовый телефон, RTS, готов к передаче, не назначен
8. Сотовый телефон, экранирующая телефонная линия, не назначена
9. Высокий уровень шины CAN
10. Звуковой сигнал на радио, положительный
11. Аварийный громкоговоритель, положительный, не назначен
12. Сигнал микрофона, положительный
13. K-провод, диагностическое соединение
14. Клемма 15 источника напряжения, положительная
15. Красный светодиодный индикатор состояния
16. Зеленый светодиодный индикатор состояния
17. Не назначено
18. Отрицательный, клемма 31
19. Отрицательный, клемма 31
20. Не назначено
21. Не назначено
22. Активация сигнала - вспомогательное реле аварийного мигания
23. Сигнал активации разблокировки транспортного средства
24. Сотовый телефон, выходной звуковой сигнал, не назначен
25. Сотовый телефон, отрицательный, не назначен
26. Сотовый телефон, источник напряжения, положительный, не назначен
27. Сотовый телефон, передача Rxd, не назначен
28. Сотовый телефон, RTS, готов к передаче, не назначен
29. Базовая плата телефона состояния сигнала, сотовый телефон вставлен или удален, не назначен
30. Шина CAN, низкий уровень
31. Звуковой сигнал на радио, отрицательный
32. Аварийный громкоговоритель, отрицательный, не назначен
33. Сигнал микрофона, отрицательный
34. Сигнал на глушение радиосигнала
35. Входной сигнал SOS от головки управления телематикой
36. Входной сигнал SOS от головки управления телематикой
37. Не назначено
38. Входной сигнал подушки безопасности Авария
39. Источник напряжения, клемма 30
40. Источник напряжения, клемма 30
41. Аварийный аккумулятор, положительный, не назначен
42. Аварийный аккумулятор, отрицательный, не назначен

Оценка характеристик индикаторной лампы в управляющей головке

Индикаторная лампа установлена в управляющей головке в виде светодиода, светодиодные индикации красного или зеленого цвета, мигают быстро или медленно.

В зависимости от состояния телематической системы включение индикаторной лампы с включенным зажиганием соответствует следующей таблице

Дополнительная информация

1. Светодиод не горит, когда " зажигание выключено ".
2. После включения зажигания в системе телематики выполняется процедура самопроверки. Если неисправности не были обнаружены, зеленый светодиод загорается примерно через 15 секунд. Теперь система готова к отправке или приему вызовов. Зеленый светодиод остается включенным, когда на определенных участках нет сигнала.
3. Если зеленый светодиод медленно мигает, инициируется или выполняется подключение.
4. Красный светодиод указывает на неисправность во время самопроверки или система выполнила неисправную функцию.

Оценка сообщений телематической системы в сочетании с характеристиками индикаторной лампы

После нажатия кнопки " on star " или " Emergency " следующее записанное сообщение объявляет: " Connecting to onstar ", за которым следуют тона прогрессии. Нормальное время соединения составляет от 10 до 15 секунд. Однако время подключения может составлять до трех минут, в зависимости от условий приема. Будьте терпеливы.

Светодиод горит зеленым светом и может быть услышано следующее сообщение

1. Сообщение " Невозможно связаться с onstar ", соединение прервано.
2. Сообщение «Запрос OnStar завершен»
3. Сообщение сотовой сети прослушивается
4. Ничего не происходит

Все предшествующие условия указывают, что сигнал из сотовой сети не может быть принят должным образом.

Действуйте следующим образом: Приведите транспортное средство в более приподнятое или открытое место повторной попытки соединения. В зависимости от местных условий возможно - и нормально - что необходимо несколько попыток подключения.

Неисправная антенная система транспортного средства также влияет на связь. При необходимости выполнить поиск неисправностей с помощью антенной системы, используя систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051 или службу диагностики транспортных средств Syst.vas 5052 в режиме " Guided неисправность Finishing ".

Если соединение все еще отсутствует, записать идентификационный номер транспортного средства (VIN) и данные клиента. Позвоните в службу " on star " по следующему номеру: 1-888-390-4050. Идентифицируйте себя для консультанта центра обработки вызовов Telematics как техника Volkswagen. Советник проверит, активна ли учетная запись клиента. Дополнительная помощь может быть оказана.

Светодиодный красный, постоянно

Указывает на неисправность со стороны транспортного средства. Сделайте следующее

Провести самодиагностику с помощью Vehicle Diagnostics, тестирование и Information система VAS 5051 или Vault Diasnostic обслуживание Syst. VAS5052 в режиме " Guided неисправность Finding ".

Транспортный режим, деактивации

Телематическая система не функционирует, когда активирован транспортный режим. Это необходимо при транспортировке транспортных средств на большие расстояния или хранении в течение более длительных периодов времени.

При доставке в дилерский центр активируется система транспортного режима телематики.

Режим транспортировки должен быть деактивирован перед поставкой клиенту. Это делается с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051 или службы диагностики транспортных средств Syst.vas 5052 в режиме " Самодиагностика транспортного средства ", адресное слово " 75 - телематика ", функция " 10 - адаптация ".

Устройство смены компакт-дисков, снятия и установка

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Схема №111

Войти

1. Инструмент для удаления радиомодуля 3316

Инструмент 3316 для удаления радиосигналов состоит из двух эквивалентных отдельных частей.

1. Открыть бардачок, чтобы извлечь устройство смены компакт-дисков.
2. Вставить средства 3316 для удаления радиосигналов в отверстия расцепления до тех пор, пока они не войдут в зацепление.

Схема №112

Войти

1. Извлечь CD-чейнджер за проушины на съемном инструменте из монтажной рамы.

Снять радиоинструмент

Схема №113

Войти

1. Нажать на запорную защелку - стрелку - и извлечь инструменты для расцепления радиоприемника в направлении вперед.

Схема №114

Войти

1. Выведите из зацепления и отсоединить разъем жгута от блока - стрелка -.

1. Подключить разъем кабеля к устройству смены компакт-дисков.
2. Вставить CD-чейнджер прямо в монтажную раму, пока он не войдет в зацепление.

Схема №115

Войти

1 - Данные в (ввод данных)

2 - Синхронизация данных

3 - Клемма 31, земля

4 - Вывод данных

5 - Не назначено

6 - Клемма 30, модуль управления головкой управления передним информационным дисплеем

7 - CD аудио, справа

8 - Цепь активации для устройства смены компакт-дисков

9 - CD аудио, земля

10 - CD аудио, слева

11 - Не назначено

12 - Клемма 58d, подсветка

Передние басовые динамики, снятия и установка

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Схема №116

Войти

В передних дверях установлены динамики bass и middle-bass. Динамик mid-дуга установлен в акустически герметичном корпусе.

1 - Басовый динамик

2 - Средний басовый динамик

Для замены динамика сначала должна быть снята отделка двери. -- > 70 - INTERIOR TRIM

1. Отстыкуйте разъем.

1. Отвернуть четыре болта - стрелки - на динамике.
2. Снять динамик.

Установка - это обратный порядок снятия!

Передний среднебасовый динамик, снятия и установка

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

В передних дверях установлены динамики bass и middle-bass. Динамик mid-дуга установлен в акустически герметичном корпусе.

1 - Басовый динамик

2 - Средний басовый динамик

Для замены динамика сначала должна быть снята отделка двери. -- > 70 - INTERIOR TRIM

1. Отстыкуйте разъем.

Схема №117

Войти

1. Вынуть из динамика 3 болта - стрелки.
2. Снять динамик.

Извлечение громкоговорителя из корпуса невозможно. Возможна замена только полной сборки.

Установка - это обратный порядок снятия!

Передние динамики среднего класса, снятия и установка

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Схема №118

Войти

Динамики среднего класса в передних дверях невозможно отсоединить от крышки открывателя двери.

Чтобы заменить динамик, сначала удалить деревянный шпон в отделке двери, а затем крышку дверного открывателя. -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

1. Отсоединить разъем жгута в жгуте проводов громкоговорителя.

Схема №119

Войти

1. Отвернуть болты - стрелки - и снять крышку вместе с динамиком.

Установка - это обратный порядок снятия!

Передние громкоговорители, снятия и установка

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Схема №120

Войти

1. Снять обшивку передней двери, -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Схема №121

Войти

1. Отсоединить разъем жгута - стрелка - в жгуте проводов громкоговорителя.

Схема №122

Войти

1. Снять отделку вместе с динамиком из дверной рамы - стрелки -.

Установка - это обратный порядок снятия!

Задние басовые динамики, снятия и установка

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Для замены громкоговорителя сначала необходимо снять дверную отделку. -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

1. Отстыкуйте разъем.

Схема №123

Войти

1. Используя подходящую дрель, высверлите заклепки - стрелки - и снять динамик.

1. Закрепить новый динамик специальными поп-заклепками (обратить внимание на номер сменной детали!).

В остальном монтаж - обратный порядок снятия.

Задний динамик среднего диапазона, снятия и установка

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Динамики среднего уровня в задних дверях не могут быть отсоединены от крышки открывателя двери.

Чтобы заменить динамик, сначала удалить деревянный шпон в отделке двери, а затем крышку дверного открывателя. -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

1. Отсоединить разъем жгута в жгуте проводов громкоговорителя.

Схема №124

Войти

1. Снять крышку открывателя двери - стрелки - и заменить крышку с динамиком.

Установка - это обратный порядок снятия!

В автомобилях для США установлена антенна крыши для телематических / телефонных и навигационных систем. Работа с антенной крыши, -- > Антенна крыши, снятие и установка (только для сша)

Схема №125

Войти

1 - Фильтр нижних частот

1. Предотвращает помехи при приеме, когда активирован размораживатель заднего окна
2. Устанавливается в жгут проводов

2 - Антенна лобового стекла 3 для ЧМ

3 - Антенна лобового стекла 1 для AM / FM

4 - Модуль управления выбором антенны

1. AM / FM Diversity + дистанционный центральный замок (пассивный) + дистанционное зажигание (для вспомогательного нагревателя)
2. AM / FM Diversity + 4 x TV + дистанционный центральный замок (пассивный) + дистанционное зажигание (для вспомогательного нагревателя)
3. Демонтаж и монтаж, -- > Модуль управления выбором антенны, демонтаж и монтаж

5 - Заднее окно

6 - Антенный модуль для телефона и GPS

1. Демонтаж и монтаж, -- > Телефон и антенный модуль GPS, демонтаж и монтаж

7 - Антенна лобового стекла 4 для FM

8 - Антенна лобового стекла 2 для ЧМ

9 - Низкочастотный

1. Предотвращает помехи при приеме, когда активирован размораживатель заднего окна
2. Устанавливается в жгут проводов

Модуль управления выбором антенн, снятия и установка

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Схема №126

Войти

1. Снятие формованной облицовки, -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Схема №127

Войти

1. Снять монтажный болт - 1 - для провода массы.

1. Выведите из зацепления соединители жгутов - стрелки - и отсоединить их.

Схема №128

Войти

1. Выведите из зацепления 4 удерживающих кронштейна - стрелка - и открыть.
2. Демонтировать модуль управления выбором антенны.

Фольга, наклеенная на заднее окно, обозначает правильное положение для контактов и остается на заднем окне.

Установка - это обратный порядок снятия!

Схема №129

Войти

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

1. Снятие формованной облицовки, -- > 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Схема №130

Войти

1. Выведите из зацепления соединители жгутов - стрелки - и отсоединить их.

Схема №131

Войти

1. Съемный фиксатор - стрелка - с одной стороны.

Схема №132

Войти

1. Осторожно оттяните склеенный антенный модуль от заднего окна в направлении стрелки.
2. Отвернуть фиксатор с противоположной стороны и снять антенный модуль.

Схема №133

Войти

Клейкая полоска - стрелка - на задней части антенного модуля разрушается при снятии и подлежит замене при переустановке модуля.

Установка - это обратный порядок снятия!

Антенна крыши, снятия и установка (только для США)

Антенна крыши устанавливается для телефонных / телематических и навигационных систем.

1. Снять формованную облицовку, -- > 70 - INTERIOR TRIM

Схема №134

Войти

1. Отвернуть гайку - 3 -.

Разъем с фиолетовым корпусом является проводным соединением для телефона / телематики.

Разъем с синим корпусом - проводное соединение для Навигационной системы.

Установка - это обратный порядок снятия!

Схема №135

Войти

1. При вставке кровельной антенны убедиться, что антенные провода - 2 - проложены правильно через проходной провод - 1 - в монтажную гайку - 3 -.

Для фаэтона доступно несколько телефонных систем.

Одна версия телефонной системы устанавливается как одно целое. Телефонная система управляется через модуль управления головкой управления передним информационным дисплеем или через телефонную трубку. Некоторые телефонные функции могут управляться с помощью многофункционального рулевого колеса.

Еще один вариант телефонной системы - " Универсальный интерфейс для сотового телефона ", с опорной пластиной в центральном подлокотнике для мобильного телефона. Кроме того, есть второй беспроводной телефон, доступный для этой телефонной системы, на основе " технологии Bluetooth ".

Модуль управления телефоном / телематикой или операционная электроника и модуль управления телефоном, снятия и установка

Снятие модуля управления телефоном / телематикой J526.

Демонтаж модуля J412 управления электроникой и телефоном.

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Модуль управления телефоном / телематикой или операционная электроника и модуль управления телефоном расположены в багажном отделении под задней полкой.

Модуль управления телефоном / телематикой J526, удаление

1. Снять болты - стрелки - с удерживающей пластины со стороны багажного отделения под задней полкой.

Удерживающая пластина крепится 9 болтами Торкс: 7 по всему периметру удерживающей пластины и 2 в центре удерживающей плиты.

Расположение модуля управления на удерживающей пластине

1 - Модуль управления телефоном / телематикой J526

2 - ТВ-тюнер

Схема №136

Войти

1. Снять болты - стрелки -.

Схема №137

Войти

1. Освободить механизм блокировки разъема жгута с помощью маленькой отвертки. Вставить отвертку в кронштейн - стрелка -; механизм блокировки откроется, повернув отверткой.

Ни при каких обстоятельствах не открывайте крышку на нижней стороне модуля управления. Отказ принять во внимание предупреждение приведет к неисправности телефонной системы и датчикам в модуле управления.

Установка - это обратный порядок снятия!

Блок не нуждается в кодировании. Компоненты распознают себя автоматически.

Операционный электронный и телефонный модуль управления J412, демонтаж

1. Снять болты - стрелки - с удерживающей пластины со стороны багажного отделения под задней полкой.

Удерживающая пластина крепится 9 болтами Торкс: 7 по всему периметру удерживающей пластины и 2 в центре удерживающей плиты.

Схема №138

Войти

Расположение модуля управления на удерживающей пластине

1 - Операционный электронный и телефонный модуль управления J412

Схема №139

Войти

1. Снять болты - стрелки -.

Схема №140

Войти

1. Выведите красный разъем жгута из зацепления, нажав на блокировочный механизм - стрелку - и снять его.

Схема №141

Войти

1. Выведите из зацепления черный разъем жгута, нажав на лапки - А -, откинув кронштейн в направлении - Б - и отсоединить разъем жгутов.

Схема №142

Войти

1. Снять модуль управления с кронштейна, отвернув четыре болта - стрелки -.

Установка - это обратный порядок снятия!

Блок не нуждается в кодировании. Компоненты распознают себя автоматически.

Схема №143

Войти

1 - Источник напряжения, клемма 30, положительный

2 - Радио мьютинг

3 - Источник напряжения, клемма 15, положительный

4 - Земля (масса), клемма 31

5 - Земля (масса), клемма 31

6 - Источник напряжения, клемма 30, положительный

7 - Источник напряжения, клемма 30, положительный

8 - Не назначено

9 - Не назначено

10 - Земля (масса), клемма 31

11 - Не назначено

12 - Подключение антенны

Схема №144

Войти

1 - линейный выход аудио, отрицательный

2 - Линейный выход аудио, положительный

3 - Подключение проводки к громкоговорителю телефонной трубки

4 - Подключение проводки к громкоговорителю телефонной трубки

5 - Подключение проводки к телефонной трубке

6 - Подключение проводки к телефонной трубке

7 - Не назначено

8 - Не назначено

9 - Не назначено

10 - Не назначено

11 - Не назначено

12 - Экранирование для факса данных

13 - Факс данных (датчик температуры ОЖ)

14 - Факс данных (Txd)

15 - Не назначено

16 - Не назначено

17 - Не назначено

18 - Подключение проводки телефонной трубки к микрофону в телефонной трубке

19 - Подключение проводки к телефонной трубке, масса

20 - Подключение проводки к телефонной трубке

21 - Не назначено

22 - Не назначено

23 - Не назначено

24 - Не назначено

25 - Не назначено

26 - Не назначено

27 - Факс данных (RTS)

28 - Факс данных (Rxd)

29 - Экранирование факса данных

30 - Микрофонный вход, положительный

31 - Микрофонный вход, отрицательный

32 - Подключение проводки к телефонной трубке

33 - Подключение проводки к телефонной трубке, источник напряжения, положительный

34 - Подключение проводки к телефонной трубке

35 - Подключение проводки к телефонной трубке, источнику напряжения, заземлению

36 - Не назначено

37 - Не назначено

38 - Высокий уровень шины CAN

39 - Низкий уровень шины CAN

40 - Экранирование для шины CAN

41 - Не назначено

42 - Факс данных (DTR)

43 - Факс данных (DCD)

44 - Не назначено

45 - Не назначено

46 - Не назначено

Телефонный микрофон, снятия и установка

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

Схема №145

Войти

В консоли передней крыши установлен телефонный микрофон - стрелка -.

1. Убрать внутренний свет, -- > 96 - LIGHTS, SWITCHES - INTERIOR, противоугонная система

Схема №146

Войти

1. Отсоединить 2-контактный разъем жгута микрофона и выпрессуйте микрофон из светильника, изнутри наружу.

1. Установить микрофон так, чтобы стрелка на корпусе микрофона с текстом " К громкоговорителю " указывала в сторону водителя.

Схема №147

Войти

1. Установить микрофон так, чтобы механизм механической блокировки на микрофоне вошел в канавку на свету - стрелка -.
2. Подсоединить разъем жгута к микрофону.
3. Установить внутреннее освещение.

Кронштейн для монтажа на телефон, снятия и установка

Снятие телефонного кронштейна для установленной телефонной трубки со спиральным кабелем.

Снятие телефонных кронштейнов для сотового телефона и второго беспроводного телефона.

Кронштейн телефонный для установленной телефонной трубки со спиральным кабелем, снятия

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
2. Открытый передний подлокотник.
3. Снять телефонную трубку со спиральным кабелем.

Схема №148

Войти

1. Притертая вставка с телефонным кронштейном из подлокотника при помощи подходящей отвертки - стрелка -.

Установка - это обратный порядок снятия!

Кронштейн для сотового телефона и второго телефона, демонтажа

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.
2. Открытый передний подлокотник.

Схема №149

Войти

Телефонные кронштейны для сотового телефона и второго телефонного аппарата

1 - Сотовый телефон

2 - Беспроводной второй телефон

Схема №150

Войти

1. Нажать обе кнопки на кронштейнах - стрелки - спереди и снять сотовый телефон и второй телефонный аппарат.

Схема №151

Войти

1. Сначала снять правый кронштейн телефона, нажав кнопку - стрелку - сбоку на креплении основания и вынуть кронштейн телефонного аппарата.

1. Таким же образом снять телефонную скобу для второго телефона.

Схема №152

Войти

1. Нажать на подпружиненный стопорный механизм обеих опор основания в направлении стрелки и повернуть три болта - А -.

Схема №153

Войти

Расположение телефонных кронштейнов

1 - Расположение телефонного кронштейна сотового телефона

2 - Расположение кронштейна для второго телефона

В остальном монтаж - обратный порядок снятия.

1. При необходимости зарегистрируйте второй телефон у провайдера сотового телефона, адаптировав второй телефон к сотовому телефону, -- > " Второй беспроводной телефон с сотовым телефоном (процесс сопряжения), адаптация ". (ref-281559-S39166354672008031800000)

Второй беспроводной телефон с сотовым телефоном (процесс сопряжения), адаптация

Дополнительный телефон функционирует совместно с сотовым телефоном. Связь между вторым телефоном и кронштейном происходит беспроводно по " технологии Bluetooth " Для этого в кронштейне и телефоне установлены индивидуальные приемопередающие модули и антенна.

Для того чтобы инициировать связь между сотовым телефоном и вторым телефоном, должен быть выполнен так называемый " процесс сопряжения ".

Эта процедура должна быть выполнена только один раз. Если используется другой сотовый телефон, " Процесс сопряжения " должен быть выполнен заново.

Второй телефон с сотовым телефоном (процесс сопряжения), адаптация

1. Уложите сотовый телефон, при включении, и второй телефон в кронштейны.

Второй телефон следует держать в кронштейне для зарядки по крайней мере 15 минут, чтобы следующий " процесс сопряжения " не был прерван из-за разряженной батареи.

Закрыть двери и окна транспортного средства для предотвращения помех во время " Процесса сопряжения ".

1. Включить зажигание.

Схема №154

Войти

1. Нажать кнопку Mute (отключение звука) - стрелка - на втором телефоне в течение приблизительно 5 секунд.

Далее следуют два акустических сигнала

Во-первых, будет короткий тон подтверждения.

Время подачи второго акустического сигнала составляет от 30 секунд до двух минут после первого.

Второй акустический сигнал указывает, что " Процесс спаривания " был успешно завершен.

1. Короткий акустический сигнал указывает, что " Процесс спаривания " был успешно завершен.
2. Длинный акустический сигнал указывает на то, что " Процесс сопряжения " не был успешно завершен.

Если " Процесс спаривания " не был успешно завершен, причиной этого могут быть радиопомехи или помехи в канале. Выполнить процесс спаривания еще раз.

Схема №155

Войти

Многофункциональное рулевое колесо позволяет управлять несколькими функциями системы связи и системой круиз-контроля (CCS) с руля.

Многофункциональный руль включает в себя следующие компоненты

1. Блок управления в рулевом колесе, с двумя кнопочными блоками со встроенной электроникой, расположенными слева и справа на руле
2. Модуль управления для многофункционального рулевого колеса

Блок управления в рулевом колесе, снятия и установка

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

1. Снять блок подушек безопасности со стороны водителя, -- > 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ СИДЕНЬЯ

1. Снять панель крепления подушек безопасности водителей, -- > 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ
2. Положите в сторону снятый блок подушки безопасности на мягкую поверхность верхней стороной вниз (это относится только к следующим ремонтным работам).

Схема №156

Войти

1. Выведите из зацепления соединители жгутов - стрелки - и отсоединить их.

Схема №157

Войти

1. Отвернуть 4 установочных болта из работы сигнального звукового сигнала - стрелки -.

Схема №158

Войти

1. Перед снятием кронштейна для работы сигнального звукового сигнала отсоединить разъем жгута блока подушек безопасности и расстыкуйте - стрелка -.

Схема №159

Войти

1. При снятом сигнальном звуковом сигнале нажать на фиксирующие зажимы внутрь - стрелка - и снять управляющую головку вверх.

Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №160

Войти

При установке обязательно вставить шаровые головки управляющей головки - стрелку - в крепления на подушке безопасности.

Модуль управления для многофункционального рулевого колеса, снятия и установка

Перед началом ремонтных работ необходимо:

1. Выключить зажигание и все электропотребители и вынуть ключ зажигания.

1. Снять блок подушек безопасности со стороны водителя, -- > 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ СИДЕНЬЯ

1. Снять панель крепления подушек безопасности водителей, -- > 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ
2. Положите снятый блок подушки безопасности на мягкую поверхность верхней стороной вниз (это относится только к последующим ремонтным работам).

1. Выведите из зацепления и отсоединить соединители жгута - стрелки -.

1. Отвернуть 4 установочных болта из работы сигнального звукового сигнала - стрелки -.

1. Перед снятием кронштейна для работы сигнального звукового сигнала отсоединить разъем жгута блока подушек безопасности и расстыкуйте - стрелка -.

Схема №161

Войти

1. Отстыкуйте разъем жгута - стрелка - и отсоединить его.

Схема №162

Войти

1. Отвернуть болт на задней стороне модуля управления - стрелка - и снять модуль управления.

Монтаж - это обратный порядок снятия.

1. Модуль управления кодом для электроники рулевой колонки, адаптирующие компоненты, многофункциональный руль, -- > Компоненты, многофункциональное рулевое колесо, адаптация

Сотовые телефоны и портативные двусторонние радиостанции не могут использоваться в транспортном средстве без отдельной внешней антенны.

1. Радиочастотные пульты дистанционного управления (например, для устройства открывания двери гаража) и беспроводные блоки (например клавиатура или мышь ПК) могут использоваться в транспортном средстве только в том случае, если передаваемый выходной сигнал не превышает 100 МВ т.
2. Установка " блоков с электронной маркировкой " разрешена только (только для Европы).
3. Сотовые телефоны или другие модернизированные двусторонние устройства (бизнес-оборудование) должны иметь " знак СЕ " (только для Европы).
4. Абсолютно необходимо соблюдать инструкции производителей по эксплуатации и монтажу сотовых телефонов, двухсторонних радиостанций и антенн.

1. Оптимальный единичный диапазон достигается только через внешнюю антенну.
2. Когда телефонные и двусторонние радиосистемы установлены правильно, нет никакой опасности для системы безопасности, например АБС или подушки безопасности. Однако обязательным условием является то, что в их установки не было вмешательства. Параллельная проводка к таким системам должна быть предотвращена.
3. Использование сотовых телефонов или двухсторонних радиостанций без неправильно установленной внешней антенны или с ней приводит к увеличению электромагнитных полей в салоне автомобиля.
4. При использовании магнитно приклеенных антенн на крыше транспортного средства существует опасность того, что навигационная система будет работать со сбоями из-за магнитного влияния и оставшегося намагничивания крыши автомобиля. Для получения жалоб на неточную или неисправную навигационную систему спросите клиента, используется ли магнитно наклеенная антенна перед началом ремонтных работ.

В этом случае следствием может быть вредное воздействие на здоровье или неисправности электроники транспортного средства.

1. Передаваемый выходной сигнал на базу антенны (см. обозначения производителей) не должен превышать соответствующих макс. значений.
2. Местоположения антенн, перечисленные в таблице, должны быть сохранены.

Таблица расположения переданного выхода и антенной арматуры, -- > Места установки передаваемого выхода и антенны

Выполнение ремонта, примечаний

Перед началом ремонтных работ аккумуляторы должны быть отключены! -- > 27 - АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Использовать действительную электрическую схему тока. -- > Электрические электросхемы, поиск и устранение неисправностей и расположение компонентов.

Для снятия и установки отделки, -- > " кузов INTERIOR " (ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА) или -- > ' BASE OUTSIDE ". (ref-281551)(ref-281552)

Соблюдать инструкции производителей по эксплуатации и установке сотовых телефонов, двухсторонних радиостанций и антенн.

Закрепить жгуты проводов на кабельных стяжках. Оберните соединители пеной, чтобы избежать дребезжащих шумов.

Электропитание

При модернизации блока передатчика / приемника в автомобиле аккумулятор используется для подключения положительного и отрицательного провода.

Жгут проводов должен быть изготовлен дополнительно

1. Напряжение питания положительное через провод считывания, 2,5 мм 2 поперечное сечение
2. Напряжение питания отрицательное через коричневый провод, 2,5 мм 2 поперечное сечение

Положительный провод должен иметь предохранитель, который должен быть расположен очень близко к батарее. Поэтому держатель предохранителя должен быть закреплен рядом с батареей. Оба провода должны быть заключены в изолирующий шланг.

Подходящие соединения должны быть прикреплены со стороны батареи.

Действуйте на стороне установки в соответствии с инструкциями по эксплуатации.

Дополнительный жгут проводов должен прокладываться отдельно от электропроводки автомобиля, расстояние должно быть не менее 10 см.

Фаэтон 2003 -- >

* PEAK = макс. мощность несущей (пиковая мощность огибающей)

* эфф. = эффективный выход передачи

Меры по подавлению помех при приеме

Все электрические потребители в транспортном средстве индивидуально подавляются как стандартные.

Это все датчики, исполнительные механизмы и все электродвигатели в автомобиле а также контроллеры в модулях управления, которые могут вызвать высокочастотные помехи.

Для подавления помех электрические части, например конденсаторы, катушки и диоды, устанавливаются непосредственно в электрических компонентах.

Также в корпусах соединителей электроприемников установлены элементы для подавления помех.

Провода массы (масса), используемые ранее в целях подавления помех, больше не устанавливаются, поскольку меры по подавлению помех реализуются как можно ближе к источникам помех.