Содержание Электросхемы Раздел: Органы управления, коробки передач 09G — процедуры ремонта Все разделы

Трансмиссия, снятия Volkswagen Passat B6

Трансмиссия, снятия

Если возможно, перед снятием распечатайте диагностический протокол для транспортного средства. Прикрепите протокол к передаче перед отправкой обратно снятой передачи.

Краткое описание

Коробка передач убирается вниз сама. Двигатель остается в транспортном средстве.

Снять корпус аккумулятора, воздушный фильтр и крышку двигателя. Затем поддерживается двигатель с трансмиссией, чтобы можно было снять крепление трансмиссии.

Снять шумоизоляцию и ведущие оси снизу. Опустить трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.

ПримечаниеПодкадр не удаляется.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Двигатель/редуктор Jack V.A.G 1383 A
  2. Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
  3. Поддержка трансмиссии 3282
  4. Регулировочная пластина 3282 / 36
  5. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
  6. Вставка инструмента 18 мм T10179
  7. Розетка SW15V/175
  8. Многоточечный сокет T10035
  9. Мост поддержки двигателя 10-222 А
  10. Переходник 10-222 A/13

Перед снятием, по возможности распечатайте протокол диагностики для транспортного средства. Прикрепите протокол к передаче перед отправкой обратно снятой передачи обычным способом.

Поднять автомобиль.

Переведите рычаг селектора в положение " Р ".

Снять крышку двигателя и воздушный фильтр с впускным каналом.

Снять батарею согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460520-S25072182682012032900000)

Извлечь охладитель трансмиссионной жидкости из корпуса аккумулятора и сдвинуть его в сторону.

Схема №145

Снять корпус батареи.

Отсоединить трос рычага селектора -1- от кронштейна троса -2- и снять его.

Будьте осторожны, чтобы не согнуть кабель. Не использовать плоскогубцы, иначе лапки на кронштейне кабеля могут оторваться.

Отожмите трос -1- от рычага -3-, используя открытый торцевой ключ -2-.

Снять верхний держатель проводов с коробки передач.

Снять нижний держатель проводов с коробки передач.

Снять трубы трансмиссионной жидкости с трансмиссии.

Отсоединить разъемы от коробки передач и стартера.

  1. Переключатель дальности передачи многофункциональный
  2. Стартер
  3. Заземляющий кабель от кронштейна крепления коробки передач

Вывернуть болт из верхней части стартера.

Снять верхние болты двигателя / трансмиссии.

При монтаже болты устанавливать с помощью 18 мм вставного инструмента T10179. При затяжке руководствоваться нижними ТУ на затяжку см.

Многоточечный сокет T10035 облегчит сборку.

Установить мост опоры двигателя 10-222 А и поддерживайте двигатель и трансмиссию, не поднимая его.

Схема №146

Снять 2 болта крепления трансмиссии к кронштейну и 4 болта -a- крепления коробки передач.

Схема №147

После опускания трансмиссии скоба -а- будет снята.

Нажать на тормоз, чтобы снять болты левой ведущей оси -стрелка- (требуется второй техник).

Схема №148

ПримечаниеНе устанавливать автомобиль на пол (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-460565-S41103007262012032900000)

Снять шумоизоляцию.

При наличии соответствующего оборудования снять болты теплозащитного экрана правой приводной оси - стрелки и экран.

Схема №149

Отсоединить оба разъема от коробки передач.

Снять нижнюю секцию вкладыша корпуса левого колеса.

Снять стартер согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460520-S25072182682012032900000)

Снять маятниковую опору, сначала болт -а-, а затем болты -б-.

Схема №150

При установке сначала затянуть болты -b-, а затем подтянуть болт -a-. Спецификация затяжки. См. " Спецификации ". (ref-460565-S15150033842012032900000)

Снять шаровой шарнир с обеих сторон гаек-стрелок нижнего рычага управления.

Схема №151

Шаровой шарнир в соответствии с техническими условиями на затяжку гаек кронштейнов согласно " Техническим условиям ". (ref-460565-S15150033842012032900000)

Снять обе ведущие оси с трансмиссии. См.: " Демонтаж и монтаж ". (ref-460565-S41103007262012032900000)

Снять левую ведущую ось.

Поднять правую ведущую ось, насколько это возможно, а затем привяжите ее.

Схема №152

Снять кронштейн крепления трансмиссии, при помощи шпинделя на мостике опоры двигателя 10-222 А немного опустить двигатель и трансмиссию.

Достаточно шести витков.

Снять кронштейн выхлопной системы с коробки передач, если она оборудована.

Отвернуть нижние болты между двигателем и трансмиссией.

Для безопасности оставьте один легкодоступный болт.

Начать с обоих нижних болтов.

Отверстие для снятия болтов преобразователя с задней стороны двигателя закрыто резиновой заглушкой.

Снять эту заглушку.

Снять шесть гаек гидротрансформатора (стрелки) с помощью розетки SW15V/175.

Схема №153

ПримечаниеОсторожно вращайте двигатель дальше!

Перед снятием последнего болта поддерживайте трансмиссию с помощью разъема V.a.g 1383 A двигателя / коробки передач, опоры 3282 трансмиссии и регулировочной пластины 3282 / 36.

Вывернуть последний болт.

Отделите трансмиссию от двигателя.

ПримечаниеОбратить внимание на гидротрансформатор. Он должен быть снят вместе с коробкой передач.

Убедиться, что при опускании коробки передач имеется достаточный зазор до подрамника. В случае необходимости после этого немного отрегулировать опору 3282 трансмиссии.

При установке новой трансмиссии необходимо заменить кронштейн троса и кронштейн тросика рычага селектора.

Схема №154