Автоматическая коробка передач, обслуживания
В следующей таблице приведена ссылка на все диагностические режимы, которые контролируют все компоненты и системы, влияющие на качество выбросов.
| " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-460552-S12027635872012032900000) | |
|---|---|
| " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ F125, ПРОВЕРКА ". (ref-460552-S40106332282012032900000) | |
| " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВХОДЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ G182 ". (ref-460552-S34527781422012032900000) | |
| " ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ G195, ПРОВЕРКА ". (ref-460552-S02924357432012032900000) | |
| " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ G93, ПРОВЕРКА ". (ref-460552-S10153514152012032900000) | |
| " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ КОРПУСА КЛАПАНА, ПРОВЕРКА ". (ref-460552-S19597558702012032900000) |
Для всей автоматической коробки передач - передачи, гидравлические средства управления Технические данные. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-460518-S05393502962012032900000)
Для всех автоматических коробок передач - зубчатые передачи, расположение компонентов гидравлического управления. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-460518-S01510675982012032900000)
Все процедуры по снятию / установке и крутящему моменту автоматической коробки передач - зубчатых колес, гидравлических органов управления см. в разделах " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " и " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-460518-S01510675982012032900000)(ref-460518-S19591263142012032900000)
ПримечаниеВсе специальные инструменты производителей, а также обычные инструменты могут содержать номер детали конкретного производителя. Эти инструменты могут быть заменены эквивалентным инструментом послепродажного обслуживания или доступны для покупки через Vw. Специальные инструменты производителей и общие инструменты, которые содержат конкретный номер детали изготовителя, могут быть указаны в иллюстрациях процедуры тестирования, показывающих использование или установку инструмента. Если специальный инструмент производителя не используется, эквивалентный инструмент aftermarket может быть установлен таким же образом, как и специальный инструмент изготовителей. Изготовитель тестовый адаптер F / VAG1598 (68 контакт) приобретает ag1. VAG1598/22
Меры безопасности
ПримечаниеКонечно, вы получили поражение электрическим током один раз раньше при прикосновении к чему-то из металла. Причина этого - электростатический заряд человеческого тела. Этот заряд может привести к функциональным проблемам при касании электрических компонентов рычажного механизма трансмиссии и селектора. Прикоснитесь к заземленному объекту, например, водопроводной трубе или подъемнику, перед работой над электрическими компонентами! Не устанавливать прямой контакт на клеммах разъема электрического жгута! Если во время дорожных испытаний требуется специальное испытательное оборудование, обратить внимание следующее
| Предупреждение | Если испытательное и измерительное оборудование работает с пассажирского сиденья, сидящий человек может получить травму в случае аварии, связанной с развертыванием подушки безопасности со стороны пассажира. Использование гвоздей, бумажных зажимов или других несанкционированных материалов для разъемов электрического жгута заднего зонда строго запрещено и может привести к повреждению разъемов электрических жгутов, клеммных концов или повреждению компонента. Использовать только комплект испытательного вывода производителя или эквивалентный набор испытательного вывода послепродажного обслуживания для обратного зондирования всех соединителей электрического кабеля. |
|---|
Многофункциональный переключатель диапазона передачи F125, проверка.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мультиметр
- Электросхема
Требования
- Предохранитель -SC24- OK.
- Регулировка троса рычага селектора OK.
- Напряжение батареи должно быть не менее 12,5 Вольт.
- Все электропотребители должны быть отключены.
- Стояночный тормоз должен быть включен.
- Рычаг селектора должен находиться в положении «Р».
- Соединения массы (масса) с коробкой передач должны быть в порядке.
- Зажигание выключено
Методика испытаний
Провести предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-460545-S31939893732012032900000)
Начать диагностику
Включить зажигание.
Нажать на педаль тормоза и поддерживайте нажатие.
Переведите рычаг селектора во все положения.
Положение рычага селектора должно соответствовать отображению модуля управления с индикаторным блоком в -J285- модуля управления приборной панели.
Выключить зажигание.
Если положение рычага селектора не соответствует отображению модуля управления с индикаторным блоком в модуле управления приборной панелью -J285
Отсоединить разъем электрического жгута переключателя диапазона передачи (Tr) -F125-.
Схема №1
Проверить разъем электрического жгута на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
Устраните любые обнаруженные повреждения разъема электрического жгута.
При исправности соединителя электрожгута
Контрольное напряжение
Включить зажигание.
С помощью мультиметра -- проверить переключатель многофункционального диапазона передачи (Tr) -F125- разъем электрического жгута 10 к заземлению (масса) на наличие напряжения.
Схема №2
Выключить зажигание.
Заданное значение, Напряжение батареи.
Если указанное значение не было получено
Проверить проводку от клеммы 10 разъема электрического жгута переключателя диапазона передачи (Tr) -F125- к клемме 27 разъема электрического кабеля модуля управления передачей (ТСМ) -хтагх1- xtag-2 на обрыв цепи, замыкание на массу (масса) или на батарею (+). J217 T52
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если указанное значение было получено
Проверка проводки
Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполнить следующий шаг.
Установить тестовую коробку. Установить адаптер F / VAG1598 (68 контакт) xtegx1. VAG1598/22
Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполнить следующий шаг.
Извлечь модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-. Для получения информации обо всех процедурах демонтажа / установки системы автоматической коробки передач и спецификациях крутящего момента см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ J217, ЗАМЕНА ". (ref-460552-S10129446222012032900000)
С помощью мультиметра -- проверить клеммы разъема электрического жгута многофункционального переключателя диапазона передачи (Tr) -F125- на клеммы модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- разъема электрического жгута T52 на обрыв цепи.
| Многофункциональный переключатель диапазона передачи (диапазон трансмиссии) -F125- клеммами разъема электрического жгута | Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- клеммами электрического разъема T52 или гнездами испытательной коробки |
|---|---|
| 1 | 47 |
| 3 | 1 |
| 4 | 2 |
| 5 | 22 |
| 7 | 10 |
| 8 | 21 |
| 9 | 36 |
Указанное значение: 1,5 Ом Макс.
Если спецификация не была получена
Проверить проводку на короткое замыкание друг на друга, батарею (+) и землю (масса).
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
При отсутствии неисправности в проводке и исправном напряжении
Заменить переключатель диапазона передачи (Tr) -F125-. См. раздел " Переключатель диапазона передачи с несколькими функциями F125, проверка ". (ref-460552-S40106332282012032900000)
Стереть память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
Выполнить дорожное испытание для проверки ремонта.
Если расшифровка кода ошибки не возвращается
Ремонт завершен, сгенерируйте код готовности в соответствии с " КОДОМ ГОТОВНОСТИ ". (ref-460545-S09921476902012032900000)
Завершить диагностику.
Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания не в порядке
Заменить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ J217 ". (ref-460552-S10129446222012032900000)
Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.
Заключительные процедуры
После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности
- Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-460545-S34924796122012032900000)
- При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
- Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-460545-S09921476902012032900000)
Конец диагностики.
Как проверить G182 датчик входной скорости трансмиссии
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мультиметр
- Электросхема
Требования
- Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- предохранитель в порядке.
- Напряжение батареи должно быть не менее 12,5 Вольт.
- Все электропотребители должны быть отключены.
- Стояночный тормоз должен быть включен.
- Рычаг выборщика должен находиться в положении «Р».
- Соединения массы (масса) с коробкой передач должны быть в порядке.
- Зажигание выключено.
Методика испытаний
Провести предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-460545-S31939893732012032900000)
Начать диагностику
Отсоединить датчик входной скорости передачи (обороты в минуту) -G182- разъем электрического жгута -1-.
Схема №3
Проверить разъем электрического жгута на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
Устраните любые обнаруженные повреждения разъема электрического жгута.
При исправности соединителя электрожгута
Проверка проводки
Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполнить следующий шаг.
Установить адаптер F / VAG1598 (68 контактов) VAG1598/22.
Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполнить следующий шаг.
Извлечь модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-. " блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) J217, REPLACING ". (ref-460552-S10129446222012032900000)
С помощью мультиметра -- проверить клеммы разъема электрического жгута датчика входной скорости передачи (обороты в минуту) -G182- на клеммах модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) --J217- разъема электрического кабеля xtigx2 для разомкнутой цепи. T52
Схема №4
| Входная скорость передачи (об/мин) Датчик -G182- клемма разъема электрического жгута | Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- клеммами электрического разъема T52 или гнездами испытательной коробки |
|---|---|
| 3 | 51 |
| 4 | 39 |
Указанное значение: 1,5 Ом Макс.
Если спецификация не была получена
Проверить проводку на короткое замыкание друг на друга, батарею (+) и землю (масса).
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если неисправности в проводке не обнаружено, а сопротивление не соответствует норме
Заменить датчик входной скорости передачи (обороты в минуту) -G182-. См. раздел " Датчик входной скорости трансмиссии -G182 ". (ref-460559-S13616262982012032900000)
Стереть память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
Выполнить дорожное испытание для проверки ремонта.
Если расшифровка кода ошибки не возвращается
Ремонт завершен, сгенерируйте код готовности в соответствии с " КОДОМ ГОТОВНОСТИ ". (ref-460545-S09921476902012032900000)
Завершить диагностику.
Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания не в порядке
Заменить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ J217 ". (ref-460552-S10129446222012032900000)
Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.
Заключительные процедуры
После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности
- Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-460545-S34924796122012032900000)
- При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
- Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-460545-S09921476902012032900000)
Конец диагностики.
G195 датчика частоты вращения выходного вала коробок передач, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мультиметр
- Электросхема
Требования
- Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- предохранитель в порядке.
- Напряжение батареи должно быть не менее 12,5 Вольт.
- Все электропотребители должны быть отключены.
- Стояночный тормоз должен быть включен.
- Рычаг выборщика должен находиться в положении «Р».
- Соединения массы (масса) с коробкой передач должны быть в порядке.
- Зажигание выключено.
Методика испытаний
Провести предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-460545-S31939893732012032900000)
Начать диагностику
Отсоединить датчик выходной скорости передачи (обороты в минуту) -G195- разъем электрического жгута -1-.
Проверить разъем электрического жгута на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
Устраните любые обнаруженные повреждения разъема электрического жгута.
При исправности соединителя электрожгута
Проверка проводки
Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполнить следующий шаг.
Установить адаптер F / VAG1598 (68 контактов) VAG1598/22.
Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполнить следующий шаг.
Извлечь модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-. " блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) J217, REPLACING ". (ref-460552-S10129446222012032900000)
С помощью мультиметра -- проверить клеммы разъема электрического жгута датчика выходной скорости передачи (об / мин) -G195- на модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -хтагх1- клеммы соединителя электрического жгутов xtigx2 для разомкнутой цепи. J217 T52
| Выходная скорость передачи (об/мин) Датчик -G195- клемма разъема электрического жгута | Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- клеммами электрического разъема T52 или гнездами испытательной коробки |
|---|---|
| 5 | 38 |
| 6 | 50 |
Указанное значение: 1,5 Ом Макс.
Если спецификация не была получена
Проверить проводку на короткое замыкание друг на друга, батарею (+) и землю (масса).
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если неисправности в проводке не обнаружено, а сопротивление не соответствует норме
Заменить датчик выходной скорости передачи (об / мин) -G195-. См. раздел " Датчик выходной скорости трансмиссии -G195 ". (ref-460559-S31932674512012032900000)
Стереть память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
Выполнить дорожное испытание для проверки ремонта.
Если расшифровка кода ошибки не возвращается
Ремонт завершен, сгенерируйте код готовности в соответствии с " КОДОМ ГОТОВНОСТИ ". (ref-460545-S09921476902012032900000)
Завершить диагностику.
Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания не в порядке
Заменить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ J217 ". (ref-460552-S10129446222012032900000)
Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.
Заключительные процедуры
После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности
- Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-460545-S34924796122012032900000)
- При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
- Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-460545-S09921476902012032900000)
Конец диагностики.
Электромагнитные клапаны корпуса клапана, проверки
Эта процедура используется для диагностики всех электромагнитных клапанов в корпусе клапана.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мультиметр
- Электросхема
Требования
- Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- предохранитель в порядке.
- Напряжение батареи должно быть не менее 12,5 Вольт.
- Все электропотребители должны быть отключены.
- Стояночный тормоз должен быть включен.
- Рычаг выборщика должен находиться в положении «Р».
- Соединения массы (масса) с коробкой передач должны быть в порядке.
- Зажигание выключено.
Методика испытаний
Провести предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-460545-S31939893732012032900000)
Начать диагностику
Отсоединить электромагнитный клапан -- разъем электрического жгута -2-.
Проверить разъем электрического жгута на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
Устраните любые обнаруженные повреждения разъема электрического жгута.
При исправности соединителя электрожгута
Проверка сопротивления
С помощью мультиметра -- проверить сопротивление электромагнитного клапана -- клеммы 1-2 на электромагнитном клапане -- разъем электрического жгута.
Схема №5
| Электромагнитный клапан | Клемма соединителя электрического кабеля | Заданное значение (приблизительно 20 ° C) |
|---|---|---|
| Электромагнитный клапан 1 -N88 | 1 на массу (масса) | 10,0-16,0 Ом |
| Электромагнитный клапан 2 -N89 | 2 на массу (масса) | 10,0-16,0 Ом |
| Электромагнитный клапан 3 -N90 | 7-8 | 4,0-8,0 Ом |
| Электромагнитный клапан 4 -N91 | 11-12 | 4,0-8,0 Ом |
| Электромагнитный клапан 5 -N92 | 3-4 | 4,0-8,0 Ом |
| Электромагнитный клапан 6 -N93 | С 13 по 14 | 4,0-8,0 Ом |
| Электромагнитный клапан 9 -N282 | 5-6 | 4,0-8,0 Ом |
| Электромагнитный клапан 10 -N283 | От 9 до 10 | 4,0-8,0 Ом |
Если ни одно из указанных значений не получено
Заменить неисправный электромагнитный клапан --. Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН И ЖГУТ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА ". (ref-460559-S32059765842012032900000)
Если получены указанные значения
Проверка проводки
Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполнить следующий шаг.
Установить адаптер F / VAG1598 VAG1598/22.
Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполнить следующий шаг.
Извлечь модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-. " блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) J217, REPLACING ". (ref-460552-S10129446222012032900000)
С помощью мультиметра проверить клеммы разъема электрического жгута электромагнитного клапана к клеммам T52 разъема электрического жгута модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- для разомкнутой цепи.
| Электромагнитный клапан | Клемма соединителя электрического кабеля | Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- клеммами электрического разъема T52 или гнездами испытательной коробки |
|---|---|---|
| Электромагнитный клапан 1 -N88 | 1 | 41 |
| Электромагнитный клапан 2 -N89 | 2 | 15 |
| Электромагнитный клапан 3 -N90 | 7 | 30 |
| 8 | 18 | |
| Электромагнитный клапан 4 -N91 | 11 | 5 |
| 12 | 43 | |
| Электромагнитный клапан 5 -N92 | 3 | 42 |
| 4 | 6 | |
| Электромагнитный клапан 6 -N93 | 13 | 31 |
| 14 | 17 | |
| Электромагнитный клапан 9 -N282 | 5 | 16 |
| 6 | 32 | |
| Электромагнитный клапан 10 -N283 | 9 | 4 |
| 10 | 44 |
Указанное значение: 1,5 Ом Макс.
Если указанное значение не было получено
Проверить проводку на короткое замыкание друг на друга, батарею (+) и землю (масса).
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если неисправности в проводке не обнаружено, а сопротивление не соответствует норме
Заменить неисправный электромагнитный клапан --. Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН И ЖГУТ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА ". (ref-460559-S32059765842012032900000)
Стереть память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
Выполнить дорожное испытание для проверки ремонта.
Если расшифровка кода ошибки не возвращается
Ремонт завершен, сгенерируйте код готовности в соответствии с " КОДОМ ГОТОВНОСТИ ". (ref-460545-S09921476902012032900000)
Завершить диагностику.
Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания не в порядке
Заменить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ J217 ". (ref-460552-S10129446222012032900000)
Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.
Заключительные процедуры
После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности
- Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-460545-S34924796122012032900000)
- При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
- Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-460545-S09921476902012032900000)
Конец диагностики.
Модуль управления трансмиссией J217
В следующей таблице приведена ссылка на все диагностические режимы, которые контролируют все компоненты и системы, влияющие на качество выбросов.
| " ФУНКЦИЯ ". (ref-460552-S33220290802012032900000) | |
|---|---|
| " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ J217 ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ, ПРОВЕРКА ". (ref-460552-S05291031602012032900000) | |
| " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ J217, ЗАМЕНА ". (ref-460552-S10129446222012032900000) |
Функция
Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- получает информацию от компонентов, которые влияют на переключения, и передает эту информацию клапанам регулятора давления корпуса клапана, которые управляют золотниками в корпусе клапана.
Модуль управления трансмиссией J217 подача напряжения, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мультиметр.
- Электросхема.
Требования
- Предохранитель -SC24- OK.
- Предохранитель -b- OK.
- Напряжение батареи должно быть не менее 12,5 вольт.
- Масса (масса) в передатчике OK.
- Включился стояночный тормоз.
- Рычаг переключения автоматической коробки передач в положении «П».
- Все потребители электроэнергии выключены.
- Зажигание выключилось.
Методика испытаний
Провести предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-460545-S31939893732012032900000)
Начать диагностику
Снять модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ J217, ЗАМЕНА ". (ref-460552-S10129446222012032900000)
Контрольное напряжение
Включить зажигание.
С помощью мультиметра проверить напряжение на разъеме T52 электрического жгута модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- клеммах 27 и 28 массы (масса).
Указанное значение: напряжение батареи.
Выключить зажигание.
Если указанное значение не было получено
Проверить проводку от клемм 27 и 28 разъема электрического жгута J217 модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) до выключателя зажигания / стартера на обрыв или короткое замыкание. T52
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если указанное значение было получено
С помощью мультиметра проверить разъем электрического жгута модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- T52 клемма 3 к заземлению (масса).
Указанное значение: напряжение батареи.
Если указанное значение было получено
Проверить проводку от аккумуляторной батареи к модулю управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- разъем электрического жгута T52 клемма 3 на обрыв или короткое замыкание.
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если указанное значение было получено
Проверка массы (масса)
С помощью мультиметра проверить электрическое сопротивление разъема T52 электрического жгута модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- клеммы 1 и 2 к заземлению (масса) рядом с рулевой колонкой.
Указанное значение: 1,5 Ом
Если спецификация не была получена
Проверить соединение электрического жгута разъема T52 модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- клеммы 1 и 2 с заземлением (масса) рядом с рулевой колонкой на обрыв или короткое замыкание.
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если неисправности в проводке не обнаружено
Стереть память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
Выполнить дорожное испытание для проверки ремонта.
Если расшифровка кода ошибки не возвращается
Ремонт завершен, сгенерируйте код готовности в соответствии с " КОДОМ ГОТОВНОСТИ ". (ref-460545-S09921476902012032900000)
Завершить диагностику.
Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания не в порядке
Заменить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ J217 ". (ref-460552-S10129446222012032900000)
Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.
Заключительные процедуры
После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности
- Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-460545-S34924796122012032900000)
- При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
- Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-460545-S09921476902012032900000)
Конец диагностики.
Модуль J217 управления коробкой передач, заменяющий
ПримечаниеДля достижения оптимальной противоугонной защиты для транспортного средства был установлен противоугонный иммобилайзер. Противоугонный иммобилайзер представляет собой систему для включения/блокировки -J217- модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Для выполнения адаптации противоугонного иммобилайзера.
Процедура
Проверить идентификацию предыдущего модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- следующим образом:
Подключить сканирующее устройство.
Включить зажигание.
Выбрать " Diagnostic mode 9 - Vehicle Information ".
Выбрать " Calibration идентификация " (идентификация калибровки).
Отображается идентификатор модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-.
Завершить диагностику и выключить зажигание.
Снятие
Снять вкладыш кожуха левого переднего колеса (см. " Вкладыш кожуха колеса "). (ref-460555-S17027504422012032900000)
Отсоединить разъем электрического жгута модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-.
Снять кронштейн модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-.
Установка
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу. Обратить внимание на следующее
Проверить идентификацию нового модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-, чтобы убедиться, что он соответствует старому модулю управления передачей (блок управления трансмиссией) -J217-.
Закодируйте модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-.
Стереть память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
Выполнить дорожное испытание для проверки ремонта.
Если расшифровка кода ошибки не возвращается
Ремонт завершен, сгенерируйте код готовности в соответствии с " КОДОМ ГОТОВНОСТИ ". (ref-460545-S09921476902012032900000)
Окончание процедуры
Автоматическая коробка передач, дополнительные сигналы, проверки
В следующей таблице приведена ссылка на все диагностические режимы, которые контролируют все компоненты и системы, влияющие на качество выбросов.
| " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ CAN-шина МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ J217 ". (ref-460552-S28176529482012032900000) |
|---|
Модуль управления передачей J217 сопротивление выводов Can-шин, проверки.
Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623- обменивается данными со всеми модулями управления с поддержкой шины данных через шину CAN.
Эти модули управления с поддержкой шины данных соединяются через два провода шины данных, которые скручены вместе (CAN_High и CAN_Low) и обмениваются информацией (сообщениями). Недостающая информация на шине данных признается неисправностью и сохраняется.
Для безотказной работы CAN-шины необходимо, чтобы она имела оконечное сопротивление. Центральный оконечный резистор расположен в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) -J623-.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мультиметр.
- Электросхема.
Требования к испытаниям
- Обнаружена неисправность шины CAN-шина.
- Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- предохранитель OK.
- Модуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623- плавкие предохранители OK.
- Напряжение батареи не менее 12,5 В.
- Зажигание выключено.
Методика испытаний
Провести предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-460545-S31939893732012032900000)
Процедура
Отсоединить разъем электрического жгута встроенного диагностического интерфейса шины данных -J533-.
ПримечаниеМодуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- должен оставаться подключенным на следующем этапе.
С помощью мультиметра проверить сопротивление клемм 6-16 разъема электрического жгута встроенного диагностического интерфейса шины данных -J533-.
Заданное значение: от 60 до 72 Ом (приблизительно при 20 ° C)
Если указанное значение не было получено
Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).
Проверить подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если неисправности в проводке не обнаружено
Заменить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ J217 ". (ref-460552-S10129446222012032900000)
Если указанное значение было получено
Проверка проводки
Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполнить следующий шаг.
Установить адаптер F / VAG1598 VAG1598/22.
Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполнить следующий шаг.
Извлечь модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217-. См. " система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем J623, REPLACING ". (ref-460548-S00158953642012032900000)
С помощью мультиметра проверить наличие сопротивления на разъеме электрического жгута шины данных встроенного диагностического интерфейса -J533- к модулю управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- электрическому жгуту разъема хтагх2. T52
| Встроенный диагностический интерфейс шины данных -J533- клеммы разъема электрического жгута | Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) -J217- разъем электрического жгута клеммы T52 или гнезда испытательной коробки |
|---|---|
| 6 (Can_Bus низкий) | 34 |
| 16 (Can_Bus высокий) | 46 |
Указанное значение: 1,5 Ом Макс.
Если указанное значение не было получено
Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).
Проверить подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если неисправности в проводке не обнаружено
Заменить встроенный диагностический интерфейс шины данных -J533-.
Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.
Заключительные процедуры
После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности
- Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-460545-S34924796122012032900000)
- При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-460545-S22784966642012032900000)
- Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-460545-S09921476902012032900000)
Конец диагностики.