Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B6 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Прочее Volkswagen Passat B6

Автоматическая система кондиционирования 59 иллюстраций ~35 мин чтения

Как отремонтировать систему кондиционирования воздуха и обращение с хладагентами

ВниманиеНе допускайте чрезмерного изгиба или перегибов линий кондиционирования воздуха. Внутри линий хладагента имеется фольга, которая может быть разрушена. Линии хладагента не должны изгибаться с радиусом менее R = 100 мм.

ПримечаниеИнформацию по ремонту транспортных средств с кондиционером и работе с хладагентом можно найти в " A / C система ". Информацию для специальных инструментов и оборудования при ремонте автомобилей с кондиционированием воздуха вы найдете в " Special Tools ". (ref-460634-S00909607212012032900000)(ref-460634-S27694457962012032900000)

Дополнительная информация

  1. Обратитесь к соответствующим монтажным схемам, поиску и устранению неисправностей и расположению компонентов.

Система кондиционирования CLIMATRONIC с автоматическим управлением

ПримечаниеНажать кнопку AUTO, чтобы изменить все настройки, которые отклоняются от автоматического режима работы. Отклонения от автоматической работы в зависимости от соответствующих инструкций по эксплуатации. Автомобили до 25 мая 2007 года имеют кнопку ECON. Компрессор A / C настроен на почти нулевую подачу. В зависимости от уровня оборудования автомобиля вспомогательный нагревательный элемент воздуха -xtagx - или вспомогательный нагреватель (используется в качестве дополнительного обогревателя) выключен. Вспомогательное отопление остается включенным, если оно активировано вручную. Z35 Z35 Кнопки ON / OFF больше нет. Кнопка OFF заменяет ее. При включенной кнопке AC компрессор A / C включается. Если выключена кнопка AC, то компрессор А / С не работает. Когда включена кнопка вкл. / выкл. Climatronic работает.

Запахи в транспортных средствах с A / C

ПримечаниеВ настоящее время Volkswagen одобряет использование ультразвукового очистителя A / C Cleaner -VAS 6189A- и распылительной форсунки для очистки испарителя. Если Volkswagen протестирует и одобрит другие методы, информация будет опубликована в " ЗАПАХ ОТ ИСПАРИТЕЛЯ ИЛИ ТЕПЛООБМЕННИКА ". (ref-460634-S37260798222012032900000)

Как отремонтировать контур хладагента

ПредупреждениеСуществует опасность обледенения. Утечка хладагента, если контур хладагента не разряжен. Перед открытием контура хладагента необходимо произвести отбор хладагента. Если контур хладагента не открыт в течение 10 минут после извлечения, в контуре хладагента может образоваться давление из-за испарения. Извлечь хладагент еще раз.

ПримечаниеИнформацию о ремонте в транспортных средствах с системой климат-контроля и по обращению с хладагентом можно найти в " A / C система ". Информация об инструментах для ремонта в автомобилях с системой климатического контроля может быть найдена в " Special Tools ". При определенных условиях картридж осушителя больше не следует заменять каждый раз, когда открывается контур хладагента. См. " ЗАМЕНА РЕЗЕРВУАРА / РЕЗЕРВУАРА ЖИДКОСТИ ИЛИ КАРТРИДЖА ОСУШИТЕЛЯ, условия ". (ref-460634-S00909607212012032900000)(ref-460634-S27694457962012032900000)(ref-460634-S10297964352012032900000)

ПримечаниеПромыть контур хладагента хладагентом R134a при следующих условиях: В случае грязи или другого загрязнения в контуре холодильного агента. Если показание вакуума не поддерживается при откачке герметичного контура хладагента (повышение давления из-за влаги в охлаждающем контуре). ЕСЛИ контур холодильного вещества оставался разомкнутым дольше, чем обычно (например, после аварии). Измерения давления и температуры в контурах холодильных агентов указывают на вероятность появления влаги, поскольку нет ясности относительно того, насколько сильно масло хладагента находится в цикле охлаждения заменено. (ref-460634-S06239543602012032900000)

Информацию по ремонту автомобилей с кондиционером и работе с хладагентом можно найти в " A / C система ". (ref-460634-S00909607212012032900000)

Информацию для специальных инструментов и оборудования при ремонте транспортных средств с кондиционером можно найти в разделе " Специальные инструменты ". (ref-460634-S27694457962012032900000)

Датчик качества воздуха -G238

  1. Датчик качества воздуха обнаруживает загрязняющие вещества в окружающем воздухе (главным образом, пары бензина и / или дизельного топлива).
  2. Модуль управления Climatronic -J255- оценивает сигнал от датчика качества воздуха. Система кондиционирования включается в зависимости от силы и типа сильно загрязненного воздуха.

При наружной температуре, превышающей приблизительно + 2 ° С, режим рециркуляции воздуха включается тогда, когда в окружающем воздухе наблюдается лишь незначительное увеличение загрязняющих веществ.

При температуре наружного воздуха приблизительно от + 2 ° С до -5 ° C система переключается в режим рециркуляции только тогда, когда происходит сильное повышение уровня загрязняющих веществ. Компрессор кондиционера также включается.

При наружной температуре ниже примерно -5 ° С система все равно переходит в режим рециркуляции только тогда, когда происходит сильное повышение уровня загрязняющих веществ. Однако он включается лишь приблизительно на 15 секунд и компрессор А / Ц не включается. Если концентрация уменьшается, кондиционер переключается в режим свежего воздуха.

  1. «Автоматический режим рециркуляции воздуха» можно отключить в любое время. Если функция активна и имеется запрос «Автоматическая рециркуляция воздуха», компрессор кондиционера также включается, когда наружная температура ниже + 2 ° C. Работа компрессора кондиционера невозможна при температуре ниже приблизительно -5 ° C.
  2. Если в автомобилях предусмотрен " режим автоматической рециркуляции воздуха ", компрессор А / С также можно включить вручную при температуре примерно -5 ° С.
  3. Чтобы кондиционер не работал постоянно в режиме рециркуляции воздуха в зонах с стабильно более высоким уровнем загрязнения, датчик самообучается (он регулирует свою чувствительность к условиям окружающей среды).
  4. Если нагрузка от загрязнения наружного воздуха остается высокой в течение более длительного периода времени, датчик начинает приспосабливаться к изменяющимся условиям окружающей среды с помощью программы адаптации (обучающей программы), поэтому запрос на рециркуляцию воздуха в равномерно загрязненном окружающем воздухе обычно короче 12 минут. Если обнаруживается последовательность пиков в загрязненном воздухе, система кондиционирования воздуха может работать в течение более длительного периода времени в режиме рециркуляции воздуха.
  5. Определенное количество времени требуется для изменения положения дверей системы кондиционирования. В случае внезапного увеличения загрязняющих веществ (например, при движении через дизельное выхлопное облако) газообразные загрязняющие вещества могут быть приняты со свежим воздухом в пассажирский салон до тех пор, пока дверь не будет закрыта. По этой причине фильтр пыли и пыльцы установлен с угольным слоем. Фильтр, который насыщен загрязнителями, больше не эффективен и нуждается в замене.
  6. Во избежание частого смещения заслонки рециркуляционного / свежего воздуха, небольшое увеличение загрязняющих веществ в окружающем воздухе не позволит осуществить немедленное смещение (датчик не отправляет запрос на модуль управления Climatronic -J255-). Фильтрация угольного вкладыша в пыле- и пыльцевый фильтр будет достаточной.
  7. Во избежание частого смещения заслонки рециркуляционного воздуха / свежего воздуха требование от датчика к режиму " автоматической рециркуляции воздуха " сохраняется в течение по меньшей мере 25 секунд (минимальный период продолжительности), даже если концентрация загрязняющего вещества настолько снижена, что режим рециркуляции больше не нужен.
  8. Если компрессор кондиционера отключен (например, в режиме ECON), модуль управления Climatronic ограничивает максимальную продолжительность " автоматического режима рециркуляции воздуха " приблизительно 15 секундами во избежание запотевания окон.
  9. Чтобы как можно быстрее очистить затемненные окна, модуль управления Climatronic не допускает работу с рециркуляционным воздухом в режиме " размораживания ".
  10. После включения зажигания датчик качества воздуха работает примерно 30 секунд (время прогрева). В течение этого времени от датчика к модулю управления Climatronic не требуется " автоматический режим рециркуляции воздуха ".
  11. Датчик качества воздуха содержит высокочувствительный электронный компонент, который может быть поврежден при непосредственном контакте с растворителями, топливом или химическими веществами. По этой причине не устанавливать датчики, которые могли соприкасаться с этими веществами.

Предохранительный клапан компрессора кондиционирования воздуха, проверки

ПредупреждениеСуществует опасность обледенения. Обратный клапан сливает охлаждающую жидкость, когда двигатель работает и давление в контуре охлаждающей жидкости слишком высокое. Выключить двигатель.
  1. Функция: защищает контур хладагента от избыточного давления.

Проверка предохранительного клапана на компрессоре переменного тока (Sanden)

Схема №27
  1. Предохранительный клапан -стрелочный - срабатывал при нахождении холодильного масла в непосредственной близости.
  2. В этом случае транспортное средство должно быть доставлено в авторизованную мастерскую Volkswagen.

Предохранительный клапан компрессора кондиционирования воздуха

Схема №28
  1. Предохранительный клапан -стрелочный - срабатывал при нахождении холодильного масла в непосредственной близости.
  2. В этом случае транспортное средство должно быть доставлено в авторизованную мастерскую Volkswagen.

Климатический гибкий вал, проверки

Гибкий вал для регулировочного узла воздухораспределительных дверей

Дайте воздуходувке свежего воздуха работать на самой высокой скорости. Если воздух вытекает из вентиляционных отверстий размораживателя в положении " Разморозка " и не выходит из вентиляционного отверстия колодца для ног, установка гибкого вала правильная. В противном случае снять гибкий вал с адаптера. Установить органы управления отоплением и системой кондиционирования воздуха, климатическим оборудованием на адаптер и вращайте поворотную ручку для распределения воздуха 1 / 2 вращения (180 °). Затем снова подсоединить гибкий вал. Повторить испытание

Схема №29

Система кондиционирования воздуха CLIMATRONIC, проверка и регулировка компонентов

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B

В окне -VAS 5051B- выбрать " Guided Functions " (управляемые функции).

После опроса всех модулей управления

Выбрать " Климатроник "

Выбор функций - модуль управления Climatronic

  1. Инициализация модуля управления климатроникой
  2. Память модуля управления Climatronic
  3. Базовая настройка модуля управления Climatronic
  4. Измеренные значения модуля управления климатроникой
  5. Диагностика модуля управления Climatronic
  6. Адаптация модуля управления климатроникой
  7. Кодирование модуля управления Climatronic в режиме онлайн
  8. Критерий отключения компрессора модуля управления климатроникой
  9. Модуль управления Climatronic, проверка выхода охлаждения
  10. Первый взлом компрессора кондиционера с модулем управления Climatronic
  11. Модуль управления Climatronic, проверка датчика температуры

Компрессор кондиционера

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ -v.a.g 1331- (5.50 Н · м)
  2. Сервисный блок кондиционирования воздуха Robinair -ROB 134APF

ПримечаниеПромыть контур хладагента хладагентом R134a при следующих условиях: В случае грязи или другого загрязнения в контуре хладагента. Если показание вакуума не поддерживается при вакуумировании контура хладагента, свободного от утечек (повышение давления из-за влаги в холодильном контуре); если цепь хладагента была оставлена разомкнутой дольше, чем обычно (например, после аварии).если измерения давления и температуры в цепи хладагента указывают на вероятность появления влаги в случае сомнений относительно количества масла хладагента в цепи.

Процедура промывки хладагентом R134a описана в разделе " КОНТУР ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА, ПРОМЫВКА ХЛАДАГЕНТОМ R134A ". (ref-460634-S39402134372012032900000)

Информацию по ремонту автомобилей с кондиционером и работе с хладагентом можно найти в " A / C система, REPAIR INFORMATION ". (ref-460634-S18720311392012032900000)

Информацию для специальных инструментов и оборудования при ремонте транспортных средств с кондиционером можно найти в разделе " Специальные инструменты ". (ref-460634-S27694457962012032900000)

Снятие

ПредупреждениеСуществует опасность обледенения. Утечка хладагента, если контур хладагента не разряжен. Перед открытием контура хладагента необходимо произвести отбор хладагента. Если контур хладагента не открыт в течение 10 минут после извлечения, в контуре хладагента может образоваться давление из-за испарения. Извлечь хладагент еще раз.

Извлечь хладагент, используя, например, -ROB 134APF-, только после этого открыть контур хладагента. См. примечания в разделе " Обзор компонентов контура хладагента ". (ref-460602-S39122289822012032900000)

Снять шумоизоляцию под двигателем в соответствии с " Описанием и работой ". (ref-460528-S22874851532012032900000)

Снять ребристый ремень (см. раздел " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ "). (ref-460601-S42570011172012032900000)

Отсоединить штуцер от регулирующего клапана компрессора ВКУ -N280-.

Вывернуть болты (22 Нм + / - 1 Нм) -1- из компрессора переменного тока и затем отсоединить трубопроводы хладагента от компрессора.

Отвернуть шестигранные болты (25 Н · м) -2- и снять компрессор переменного тока.

Схема №30

Установка

ПримечаниеУбедиться, что центрирующие втулки -3- установлены правильно. Обратить внимание на примечания по установке компрессора кондиционера (см. раздел " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА, ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТАНОВКЕ "). (ref-460602-S16485065302012032900000)

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Крепление компрессора кондиционирования воздуха к корпусу

Если компрессор переменного тока снят, а контур хладагента не открыт, компрессор переменного тока должен быть закреплен на корпусе с использованием соответствующего материала, например, сварочной проволоки.

Убедиться, что шланги хладагента остаются на компрессоре кондиционера без натяжения.

ПримечаниеПри установке ремня убедиться, что он правильно посажен в ребристый шкив ремня. Последним установить ребристый ремень над шкивом ребристого ремня компрессора A/C.

Как снять ремённый шкив с ребрами

ПримечаниеПри замене шкива ремня с ребрами нет необходимости демонтировать компрессор кондиционера. Чтобы ослабить и затянуть болты, прочно удерживайте шкив ремня на месте с помощью стандартного ленточного ключа (с лямкой).

Снятие ребристого ремня согласно разделу " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-460601-S42570011172012032900000)

Снять болты -стрелки-.

Схема №31

Снять болт -1-.

Снять стопорное кольцо -1-.

Схема №32

Снять шкив ремня с ребрами -2- с компрессора кондиционера.

Ребристый ремень компрессора кондиционирования воздуха, SANDEN

ПримечаниеПри замене шкива ремня с ребрами не требуется снимать компрессор кондиционера. Чтобы ослабить и затянуть болты, прочно удерживайте шкив ремня на месте с помощью стандартного ленточного ключа (с лямкой). Снимая ремень с ребром, обратитесь к разделу " РЕМЕНЬ С РЕБРАМИ ". (ref-460601-S42570011172012032900000)

Схема №33
  1. Замена гайки с шестигранной головкой Для ослабления и затягивания шестигранных гаек прочно удерживайте шкив ремня с ребрами на месте, используя стандартный ленточный ключ (с лямкой). Установить шестигранные гайки со стопорным компаундом -d 000 600 A2-. 25 Нм
  2. Винт Чтобы ослабить и затянуть шестигранные гайки, прочно удерживайте ременный шкив с ребрами на месте с помощью стандартного ленточного ключа (с лямкой). Количество: 3 4,5 Нм
  3. Защита от перегрузки Крепится болтами к шкиву с ребристым ремнем. Предотвращает поворот шкива с ребрами при блокировке компрессора кондиционера воздуха. Чтобы ослабить и затянуть болты, прочно удерживайте шкив с ребром на месте с помощью стандартного ленточного ключа (с лямкой).
  4. Моечный аппарат
  5. Стопорное кольцо Заменить Установить на правильной стороне, скошенной вставной кромкой -a- лицом от компрессора кондиционера (установить плоской стороной к компрессору кондиционера).
  6. Ребристый ременный шкив Очистить фланец компрессора переменного тока перед скольжением по шкиву.
  7. Компрессор переменного тока Sanden Очистить фланец перед установкой ременного шкива с ребрами.

Системы отопления и кондиционирования воздуха

Снятие

ПримечаниеОрганы управления состоят из двух разъемных корпусов на Passat от MY 06. Перед снятием органов управления переведите поворотные кнопки в следующее положение: Управление нагревателем для холодной воздуходувки до 0 Направление потока воздуха в колодец

Удаление на Пассате из MY 06, на Passat CC из МОИ 09 и на СС из МОЙ 10 идентично.

Снять триммер с центра приборной панели (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-460566-S06948114362012032900000)

Отвернуть винты (1.5 Нм) -2- (4.2 х 45 мм) и -3- (4,2 х 16 мм), снять элементы управления отоплением и вентиляцией -1-.

Схема №34

Отпустить соединитель -a-, потянув его в направлении стрелки -1-.

Схема №35

Отжать разъем -b- в сторону разъема -стрелка 2- и отсоединить разъем -c-.

Отсоединить разъем -d-.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке снятия, следить при этом за тем, чтобы поворотные кнопки имели такое же положение, как и при снятии.

Гибкий вал

ПримечаниеГибкий вал устанавливается только в Passat, от MY 06

Снятие

Снять бардачок согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460566-S06948114362012032900000)

Переведите гибкий вал в следующее положение

Повернуть регулятор распределения воздуха -1- до тех пор, пока в повышающей передаче -3- не будет виден механизм блокировки на валу -2-.

Схема №36

Снять органы управления системой обогрева и кондиционирования воздуха, климатическое исполнение (см. раздел " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМАМИ ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-460602-S27258749562012032900000)

Дотянуться до центральной консоли и отпустить удерживающий язычок -1-, нажав в направлении стрелки.

Вытащить гибкий вал из переходника -2-.

ПримечаниеПри установке гибкого вала переходник и поворотные переключатели на органах управления горячим воздухом и свежим воздухом должны находиться в определенном положении друг к другу, иначе он будет неисправен. См. " КЛИМАТИЧЕСКИЙ ГИБКИЙ ВАЛ, ПРОВЕРКА ". (ref-460602-S04645555582012032900000)

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Электродвигатель дверцы терморегулятора -V68

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B

Снятие

Удалить вентиляционное отверстие левого колодца для ног (см. левый FOOTWELL VENT).

Снять подрезку подножки с левой стороны (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-460566-S06948114362012032900000)

Удалить шину данных на диагностическом интерфейсе платы -J533-. Обратитесь к разделу " ШИНА ДАННЫХ НА ДИАГНОСТИЧЕСКОМ ИНТЕРФЕЙСЕ ПЛАТЫ J533 ". (ref-460603-S10140593382012032900000)

Схема №37

Снять болты -3- (9 + / - 1,3 Нм).

ПримечаниеБолты -1- не вынимать, кронштейн -2- не снимать.

Протолкните кронштейн в сторону педали тормоза -стрелка-, а затем привяжите его там кабельной стяжкой.

Схема №38

Отметить разъем -c- для двигателя (опасность перепутать его с другими разъемами, которые могут выглядеть так же).

Схема №39

Отсоединить разъем -c- от двигателя двери терморегулятора -V68-.

Снять крышку -a-.

Отвернуть крепежные болты -d- и снять двигатель дверцы терморегулятора -b-.

Отсоединить рычаг -- от шатуна -ф-.

Установка

Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее

Установить жгут проводов так, чтобы он не мог соприкасаться с какими-либо движущимися частями (например, рычагом на двигателе).

ПримечаниеУбедиться, что дверь работает правильно после установки двигателя двери терморегулятора.

Проверить с помощью -VAS 5051B-.

Замена: выполнить базовую настройку с помощью -VAS 5051B-. См. " Система кондиционирования воздуха CLIMATRONIC, проверка и регулировка компонентов ". (ref-460602-S08419284092012032900000)

Электродвигатель двери свежего / рециркуляционного воздуха -V154

Снятие

Демонтировать двигатель двери свежего / рециркуляционного воздуха -V154-. См. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ СВЕЖЕГО / РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА -V154

Центральный датчик температуры на выходе -G191

Снятие

Снять приборную панель (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-460585-S20185808862012032900000)

Отсоединить разъем -2- на центральном датчике температуры на выходе -1-.

Схема №40

Повернуть центральный датчик температуры на выходе -1- 90 ° и снять с приборной панели.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Датчик температуры на выходе из колодца -G192

Снятие

Удалить вентиляционное отверстие левого колодца для ног (см. левый FOOTWELL VENT).

Отсоединить разъем датчика температуры на выходе из колодца -1-.

Схема №41

Повернуть датчик температуры на выходе из колодца на 90 ° и извлечь его из корпуса.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Головка управления дисплеем кондиционера -E87- с модулем климатронного контроля -хтагх1 J255

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B

ПримечаниеМодуль управления Climatronic -J255- и передняя головка управления дисплеем A / C -E87- являются одним из компонентов, который не может быть разобран. По состоянию на 09 ноября 2009 года сбросьте " Компрессор кондиционера воздуха, первый взлом " с помощью -VAS xtag 2- в разделе " Управляемые функции ", если управляющая головка передней головки дисплея A или C была заменена модулем управления климатом Clim RONIC-RACT3. 5051B J255 (ref-460602-S08419284092012032900000)

Удаление на Пассате из MY 06, на Passat CC из МОИ 09 и на СС из МОЙ 10 идентично.

Снять триммер с центра приборной панели (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-460566-S06948114362012032900000)

Отвернуть винты (1,5 Н · м) -2- и снять переднюю головку управления дисплеем кондиционера с модулем управления Climatronic -1- с приборной панели.

Схема №42

Отсоединить разъемы от передней головки управления дисплеем.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Если были заменены передняя головка управления дисплеем кондиционера и модуль управления Climatronic, то необходимо выполнить сброс " при первом включении компрессора кондиционера ". См. раздел " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КОМПОНЕНТОВ " с помощью функции -VAS 5051B- " Guided Functions " (управляемые функции).после этого выполнить " замену модуля управления кондиционером ". (ref-460602-S08419284092012032900000)

ПримечаниеДатчик качества воздуха был снят с производства в ноябре 2007 года для американских рынков. Датчик качество воздуха установлен справа на решетке всасываемого воздуха в приточной камере. ДАТЧИК КАЧЕСТВА ВОЗДУХА содержит высокочувствительный электронный компонент, который может быть поврежден при непосредственном контакте с растворителями, горючими веществами или химическими веществами. Не устанавливать датчик, который хранился, например, в инструментальном ящике. Запрещается хранить снятые датчики в местах, где они могут контактировать с растворителем, горючим веществом и определенными химическими составами (жидкостями или парами).

Снятие

Снять крышку приточной камеры. См. " Описание и эксплуатация " (окна с заподлицо). (ref-460532-S31510184222012032900000)

Снять крышку над воздушной решеткой.

Отсоединить разъем от датчика качества воздуха.

Схема №43

Снять датчик качества воздуха -1- с кронштейна на воздушной решетке.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Датчик температуры газоотвода испарителя -G263

Снятие

Снять подрезку колодца с правой стороны (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-460566-S06948114362012032900000)

Отсоединить штуцер -2- от датчика температуры вентиляции испарителя -1-.

Схема №44

Повернуть датчик температуры вентиляционного отверстия испарителя -1- 90 ° и вынуть его из корпуса.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Воздуходувка свежего воздуха -v2- с модулем управления Возду-Щей свежим воздухом -J126

Снятие

Воздуходувка свежего воздуха и модуль управления воздуходавкой свежего воздуха доступны из ниши для ног пассажира.

ПримечаниеМодуль управления воздуходувкой свежего воздуха и нагнетатель свежего воздуха находятся в едином корпусе вместе и не могут быть заменены по отдельности.

Снять перегородку с отопителя, см. ОБЗОР ОБОГРЕВА САЛОНА → Демонтаж перегородки отопителя.

Снять бардачок согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460566-S06948114362012032900000)

Отсоединить разъем от воздуходувки свежего воздуха с модулем управления воздуход свежего воздуха -1-.

Схема №45

Отсоединить блокирующий механизм -2-, затем повернуть и снять воздуходувку свежего воздуха и модуль управления воздуход свежего воздуха в направлении стрелки.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Датчик температуры газоотвода левого ножного колодца -G261

Снятие

Удалить вентиляционное отверстие левого колодца для ног (см. левый FOOTWELL VENT).

Отсоединить разъем датчика температуры газоотвода левого приемного колодца.

Повернуть датчик температуры вентиляции левого ножного колодца -2- 90 ° и вынуть его из корпуса.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Датчик температуры левого вентиляционного отверстия -G150

Снятие

Снять приборную панель (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-460585-S20185808862012032900000)

Отсоединить -2- на левом разъеме датчика температуры вентиляции.

Повернуть левый датчик температуры вентиляции -1- 90 ° и снять с приборной панели.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Датчик температуры наружного воздуха -G17

Снятие

Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-460528-S22874851532012032900000)

Открепите датчик температуры наружного воздуха -1- и отсоединить разъем.

Схема №46

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Датчик температуры газоотвода правого колодца -G262

Снятие

Снять бардачок согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460566-S06948114362012032900000)

Демонтировать центральный модуль управления системой Comfort -J393-. Обратитесь к разделу " ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ COMFORT J393 ". (ref-460603-S22786172162012032900000)

Снять правое вентиляционное отверстие колодца для ног (см. правый FOOTWELL VENT).

Отсоединить разъем датчика температуры газоотвода правого приемного колодца.

Схема №47

Повернуть правый датчик температуры вентиляции колодца для ног -2- 90 ° и вынуть его из корпуса.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Датчик температуры правого вентиляционного отверстия -G151

Снятие

Снять бардачок согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460566-S06948114362012032900000)

Отсоединить правый разъем датчика температуры вентиляции -1-.

Схема №48

Повернуть правый датчик температуры вентиляции -2- 90 ° и вынуть его из воздухонаправляющего канала.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Фотодатчик солнечного света -G107- или фотоприемник солнечного света 2 -G134

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Клин для удаления облицовки -3409

Снятие

Маркировать размеры " а и б " на панели приборов лентой.

Схема №49

A = 115 мм

B = 15 мм

ВниманиеОтделка непрямого проветривания может быть повреждена. облицовка монтируется винтом под фотодатчик. Поднять облицовку максимум на 15 мм.

С помощью -3409- открепить правую и левую облицовку у разметки и снять их с панели приборов.

Вставить отвертку -3- длинным лезвием в сторону фотосенсора -2-.

Использовать под собой блок из дерева -1-.

Схема №50

Нажать отвертку -в направлении стрелки - и открепите фотодатчик.

Отсоединить разъем от фотодатчика солнечного света.

Установка

Подключить разъем к фотосенсору, а затем установить фотосенсор в панель приборов.

Остальные монтажные операции выполняйте в порядке, обратном снятию.

Электродвигатель центральной воздушной дверцы -V70- или двигатель передней воздухораспределительной двери -1 V426

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B

Снятие

Выключить все электропотребители.

Выключить зажигание.

Извлечь ключ.

Снять приборную панель (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-460611-S39669978092012032900000)

Схема №51

Отсоединить разъем от двигателя.

Отвернуть винт -1- и снять двигатель управления.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

ПримечаниеПроверить функционирование двери после установки двигателя центральной воздушной дверцы или двигателя передней воздухораспределительной дверцы. Выполнить базовую настройку с помощью -VAS 5051B-. См. " Система кондиционирования воздуха CLIMATRONIC, проверка и регулировка компонентов ". (ref-460602-S08419284092012032900000)

Двигатель двери воздушного потока -V71- с датчиком положения двигателя дверцы противодавления -1 G113

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B

ПримечаниеДвигатель двери воздушного потока и датчик положения двери заднего давления установлены только в 2006 Passat через календарную неделю 21 / 07. В транспортных средствах с календарной недели 22 / 07, свежий воздух / рециркулирующий воздух / двигатель двери обратного давления -V425- выполняет функцию датчика " свежего воздуха / рециркуляционного воздуха / двигателя заднего давления -хтагх1-. Двигатель дверцы воздушного потока может быть только удален без затруднений в " режиме остановки свежего воздуха " и установлен только в этом положении. G644

Снятие

Выключить все электропотребители.

Выключить зажигание.

Извлечь ключ.

При необходимости включить зажигание, выбрать " Размораживание " на передней головке управления дисплеем кондиционера -E87- (управляющий двигатель всегда устанавливается в положение " режим свежего воздуха " в этом рабочем режиме) и подождать до тех пор, пока управляющий двигатель не достигнет конечного положения " режим чистого воздуха ".

Выключить зажигание.

Снять бардачок согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460566-S06948114362012032900000)

Схема №52

Открыть фиксаторы -d- и -- и снять кронштейн -a-.

Демонтировать двигатель рециркуляционной дверцы -V113-. См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРЦЫ -V113 ". (ref-460602-S26086987822012032900000)

Отметить разъем двигателя двери рециркуляции воздуха (чтобы не перепутать его с разъемом двигателя двери воздушного потока -V71-).

Схема №53

Извлечь двигатель -a- из кожуха воздухозаборника.

ПримечаниеСоединение между зубчатыми шестернями управляющего двигателя и дверцей воздушного потока спроектировано так, что управляющий двигатель может быть без труда удален только в положении " режим свежего воздуха ". Если двигатель найден в другом положении и больше не может быть перемещен, его нельзя просто оттянуть, вместо этого он должен быть сначала ослаблен с большим усилием от монтажных точек -b-, убедиться, что зубчатая шестерня -c- не повреждена при этом.

Установка

ПримечаниеДвигатель в качестве сменной части поставляется в положении " режим свежего воздуха ", только когда зубчатая шестерня -a- контактирует с упором -b- может затем быть присоединена к зубчатой шестерне двери для свежего / рециркуляционного воздуха. Если двигатель был снят в другом положении или активирован в снятом состоянии, он не может быть установлен.

Подсоединить двигатель к электропроводке автомобиля.

Включить зажигание.

Схема №54

Подождать, пока зубчатая передача -а- мотора не дойдет до упора -б- " режим свежего воздуха ".

Выключить зажигание.

Перед установкой двигателя управления проверить подшипник двери воздушного потока во впускном корпусе и зубчатой передачи -c- (дверь заднего давления открыта, " режим свежего воздуха ").

Подсоединить двигатель двери воздушного потока -V71- к кабельному жгуту транспортного средства (обратить внимание на правильный порядок разъемов).

Схема №55

Дотянуться до впускного отверстия для режима рециркуляции воздуха и перевести дверцу свежего / рециркуляционного воздуха -a- в положение " режим свежего воздуха " (впускное отверстие для режима циркулирующего воздуха закрыто).

Схема №56

Вставить двигатель -b- в опоры -c- в противоположном стрелке направлении и на зубчатую передачу -d-.

Схема №57

ПримечаниеТаким образом, чтобы зубчатое колесо на двигателе -a- могло скользить по зубчатому колесу дверцы воздушного потока, короткий зуб -c- зубчатого колеса двигателя должен совпадать с коротким интервалом -d- зуба зубчатого колеса на валу дверцы воздушного потока -b-.

После установки управляющего мотора снова установить зубчатую передачу -1- на вал двери заднего давления.

Схема №58

Установить двигатель рециркуляционной дверцы -V113-. См. " ДВИГАТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРЦЫ -V113 ". (ref-460602-S26086987822012032900000)

Установить жгут проводов так, чтобы он не мог соприкасаться с какими-либо движущимися частями (например, рычагом на двигателе).

Установить кронштейн -a-. Убедиться, что направляющая на кронштейне -b- правильно входит в крепление на кожухе воздухозаборника -c- и кронштейн запирается в оба фиксатора -d- и -e-.

ПримечаниеПоложение двигателя двери воздух Flow -V71- и двигателя рециркуляционной двери -V113- (и соответствующих дверей) больше не видно с установленным бардачком, поэтому рекомендуется проверить его функцию перед установкой перчаточного отделения. Если обе зубчатые шестерни (на двигателе двери воздушного потока и дверце воздушного потока) собраны в неправильном положении, дверь воздушного потока не достигнет двух своих конечных положений или управляющий двигатель не будет работать чисто без заедания.

Установить снятые детали в обратном порядке.

ПримечаниеПроверить работу дверцы воздушного потока после установки двигателя двери Воздушный поток.

Проверить с помощью -VAS 5051B-.

Выполнить базовую настройку с помощью -VAS 5051B-. Обратитесь к разделу " Система кондиционирования воздуха CLIMATRONIC, проверка и регулировка компонентов ". (ref-460602-S08419284092012032900000)

Двигатель дверцы дефростера -V107

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B

Снятие

Выключить все электропотребители.

Выключить зажигание.

Извлечь ключ.

Снять приборную панель (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-460611-S39669978092012032900000)

Удалить вентиляционное отверстие левого колодца для ног (см. левый FOOTWELL VENT).

Удалить шину данных на диагностическом интерфейсе платы -J533-. Обратитесь к разделу " ШИНА ДАННЫХ НА ДИАГНОСТИЧЕСКОМ ИНТЕРФЕЙСЕ ПЛАТЫ J533 ". (ref-460603-S10140593382012032900000)

Отвернуть болты -1- и -3- (9 + / - 1,3 Нм).

Снять кронштейн -2-.

Отметить разъем -c- для двигателя (опасность перепутать его с другими разъемами, которые могут выглядеть так же).

Схема №59

Отсоединить разъем -c- от двигателя дверцы дефростера -V107-.

Отвернуть крепежные болты -a- и снять двигатель дверцы дефростера -b-.

Отсоединить рычаг -- от шатуна -d-.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

ПримечаниеПосле установки необходимо проверить работу дверцы размораживателя. Выполнить базовую настройку с помощью -VAS 5051B-. См. " Система кондиционирования воздуха CLIMATRONIC, проверка и регулировка компонентов ". (ref-460602-S08419284092012032900000)

Электродвигатель рециркуляционной дверцы -V113

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B

Снятие

Выключить все электропотребители.

Выключить зажигание.

Извлечь ключ.

ПримечаниеДвигатель рециркуляционной двери и правый задний двигатель замка безопасности ребенка -G143- установлены только в 2006 Passat через календарную неделю 21 / 07. В транспортных средствах с календарной недели 22 / 07, Fesh воздух / рециркуляционный воздух / заднее давление двери мотор-хтагс1- выполняет функцию датчика положения свежего воздуха / рециркулирующего воздуха / заднего давления дверцы двигателя -G644-. V425

Снять бардачок согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460566-S06948114362012032900000)

При необходимости отметить разъем -a- (это предотвращает путаницу, если одновременно отсоединяются несколько разъемов).

Схема №60

Отсоединить разъем -A-.

Открыть фиксаторы -c- и -d- и снять кронштейн -b- (в сторону задней части).

Схема №61

Извлечь двигатель -a- из кожуха воздухозаборника.

Установка

Проверить вал рециркуляционной двери -c- перед установкой управляющего двигателя -a-.

Удерживайте вал -c-, чтобы можно было установить соединительный элемент двигателя -d-.

Вставить электродвигатель управления с соединительным элементом -d- в вал -c- и установить на корпусе впуска -b-.

Установить кронштейн -a-. Убедиться, что направляющая на кронштейне -b- правильно входит в крепление на кожухе воздухозаборника -c- и кронштейн запирается в оба фиксатора -d- и -e-.

Установить снятые детали в обратном порядке.

ПримечаниеПосле установки необходимо проверить работу рециркуляционной дверцы. Выполнить базовую настройку с помощью -VAS 5051B-. См. " Система кондиционирования воздуха CLIMATRONIC, проверка и регулировка компонентов ". (ref-460602-S08419284092012032900000)

Свежий воздух / рециркуляционный воздух / электродвигатель дверцы противодавления -V425- с датчиком положения электродвигателя -G644

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B

Снятие

Выключить все электропотребители.

Выключить зажигание.

Извлечь ключ.

ПримечаниеДатчик положения двигателя заслонки свежего воздуха / рециркуляционного воздуха / противодавления и G644- устанавливается в транспортных средствах с календарной недели 22 / 07. Он управляет дверью воздушного потока и датчиком заслонки свежевоздуха / рециркулирующего воздуха / обратного давления.

Снять бардачок согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460566-S06948114362012032900000)

Отвернуть болты -1- (1,4 Н · м).

Повернуть двигатель двери для свежего воздуха / рециркуляционного воздуха / противодавления -2- приблизительно на 15 ° в направлении стрелки, а затем вытащите его из корпуса воздухозаборника.

Схема №62

Отсоединить разъем -1- от двигателя двери со свежим воздухом / рециркуляционным воздухом / обратным давлением.

Схема №63

ПримечаниеПоложение створки воздушного потока менять нельзя.

Установка

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

Двигатель двери для свежего воздуха / рециркуляционного воздуха / обратного давления устанавливается только в одном положении на изогнутой шайбе.

Схема №64

ПримечаниеПосле установки проверить работу обратного давления и рециркуляционной двери. Выполнить базовую настройку с помощью -VAS 5051B-. См. " Система кондиционирования воздуха CLIMATRONIC, проверка и регулировка компонентов ". (ref-460602-S08419284092012032900000)

Регулятор двери свежего / рециркуляционного воздуха / противодавления

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B

Снятие

Выключить все электропотребители.

Выключить зажигание.

Извлечь ключ.

Свежий воздух / рециркуляционный воздух / двигатель двери с противодавлением -V425- с датчиком положения двигателя свежего воздуха / рециркулирующего воздуха / двери с обратным давлением -G644-, см. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ С ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ -хтагх2- С ЗАДНИМ ДАВЛЕНИЕМ - 3 ". V71 G113 (ref-460602-S14776168022012032900000)

Открыть фиксаторы -стрелки- на регулировочном рычаге -1-.

Схема №65

Снять регулировочный рычаг с изогнутой шайбы.

Снять изогнутую шайбу -2- с корпуса воздухозаборника.

Установка

ПримечаниеПри установке изогнутой шайбы убедиться, что направляющий штифт для регулировочного рычага дверцы воздушного потока сидит в канавке.

Установить изогнутую шайбу -1- на корпус воздухозаборника.

Схема №66

ПримечаниеУбедиться, что направляющий штифт для рычага регулировки двери рециркуляционного воздуха находится в изогнутой канавке шайбы.

Смонтировать и защелкните рычаг регулировки двери рециркуляционного воздуха.

Двигатель двери температуры с левой стороны -V158

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B

Снятие

Выключить все электропотребители.

Выключить зажигание.

Извлечь ключ.

Снять подрезку подножки с левой стороны (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-460566-S06948114362012032900000)

Удалить вентиляционное отверстие левого колодца для ног (см. левый FOOTWELL VENT).

Удалить шину данных на диагностическом интерфейсе платы -J533-. Обратитесь к разделу " ШИНА ДАННЫХ НА ДИАГНОСТИЧЕСКОМ ИНТЕРФЕЙСЕ ПЛАТЫ J533 ". (ref-460603-S10140593382012032900000)

Снять болты -3- (9 + / - 1,3 Нм).

ПримечаниеБолты -1- не вынимать, кронштейн -2- не снимать.

Надавите на кронштейн -1- в сторону педали тормоза -стрелка-, а затем завяжите его там кабельной стяжкой.

Отметить разъем -c- для двигателя (опасность перепутать его с другими разъемами, которые могут выглядеть так же).

Отсоединить разъем -с- от левого двигателя двери температуры.

Снять крышку -a-.

Отвернуть болты -d- (1,4 Н · м) и снять двигатель левой температурной двери -b-.

Отсоединить рычаг -- от шатуна -ф-.

Установка

Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее

Установить жгут проводов так, чтобы он не мог соприкасаться с какими-либо движущимися частями (например, рычагом на двигателе).

ПримечаниеПосле установки левого двигателя дверцы температурного режима проверить функцию рециркуляционной воздушной двери. Выполнить базовую настройку с помощью VAS 5051B. См. " Система кондиционирования воздуха CLIMATRONIC, проверка и регулировка компонентов ". (ref-460602-S08419284092012032900000)

Двигатель двери температуры с правой стороны -V159-, до 31 октября 2008 г.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B

Снятие

Выключить все электропотребители.

Выключить зажигание.

Извлечь ключ.

Снять бардачок согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460566-S06948114362012032900000)

Снять правое вентиляционное отверстие колодца для ног (см. правый FOOTWELL VENT).

Демонтировать центральный модуль управления системой Comfort -J393-. Обратитесь к разделу " ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ COMFORT J393 ". (ref-460603-S22786172162012032900000)

Снять модуль управления диапазоном фар / лампой подсветки поворотов -J745-. См. раздел " Снятие и установка ". (ref-460583-S24807633812012032900000)

Снять правую опору -1- с подрамника.

Схема №67

Отсоединить разъем от правого двигателя температурной двери.

Схема №68

Отвернуть винты -1- и вынуть двигатель правой температурной двери.

Отцепить скобу -2- от правого двигателя двери температуры.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

ПримечаниеПосле установки двигателя двери с нужной температурой необходимо проверить работу рециркуляционной воздушной дверцы. Выполнить базовую настройку, используя -VAS 5051B-. См. " Система кондиционирования воздуха CLIMATRONIC, проверка и регулировка компонентов ". (ref-460602-S08419284092012032900000)

Двигатель двери температуры с правой стороны -V159-, от 03 ноября 2008

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Открытый торцевой ключ 5,5 мм -T10396
  2. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B

Снятие

Выключить все электропотребители.

Выключить зажигание.

Извлечь ключ.

Снять приборную панель (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-460611-S39669978092012032900000)

Снять правое вентиляционное отверстие колодца для ног (см. правый FOOTWELL VENT).

Демонтировать центральный модуль управления системой Comfort -J393-. Обратитесь к разделу " ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ COMFORT J393 ". (ref-460603-S22786172162012032900000)

Снять модуль управления диапазоном фар / лампой подсветки поворотов -J745-. См. раздел " Снятие и установка ". (ref-460583-S24807633812012032900000)

Отсоединить разъем от правого двигателя температурной двери.

Снять болты -1- с ключом -T10396-.

Снять двигатель правой температурной двери.

Отцепить скобу -2- от правого двигателя двери температуры.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

ПримечаниеПосле установки двигателя двери с нужной температурой необходимо проверить работу рециркуляционной воздушной дверцы. Выполнить базовую настройку, используя -VAS 5051B-. См. " Система кондиционирования воздуха CLIMATRONIC, проверка и регулировка компонентов ". (ref-460602-S08419284092012032900000)

Электродвигатель дверцы системы непрямой вентиляции -V213

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств -VAS 5051B

Снятие

Выключить все электропотребители.

Выключить зажигание.

Извлечь ключ.

Снять приборную панель (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-460611-S39669978092012032900000)

Отсоединить разъем от электродвигателя двери непрямой вентиляции -3-.

Отвернуть болты (3,5 Нм) -1-.

Схема №69

Удалить промежуточную часть -3- устройства для размораживания и промежуточную деталь -2- непрямого проветривания из блока обогрева и кондиционирования воздуха.

Схема №70

Отвернуть винты -2-.

Отсоединить электродвигатель дверцы непрямой вентиляции -1- от промежуточной детали непрямого проветривания.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

ПримечаниеПроверить работу двигателя дверцы системы непрямой вентиляции. Выполнить базовую настройку с помощью -VAS 5051B-. См. " Система кондиционирования воздуха CLIMATRONIC, проверка и регулировка компонентов ". (ref-460602-S08419284092012032900000)

Конденсатор

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Сервисный блок кондиционирования воздуха Robinair -ROB 134APF

ПримечаниеВ зависимости от типа двигателя, соединения линии хладагента установлены на правой или левой стороне конденсатора. Хладагент должен быть извлечен перед рукой с помощью, например, -ROB 134APF-. Ранее используемая станция обслуживания кондиционера все еще может использоваться. Обратитесь к информации об оборудовании мастерской V.a.g. Для предотвращения проникновения сырости все компоненты контура хладагента, которые были открыты, должны быть уплотнены подходящими заглушками.

Снятие

ПредупреждениеСуществует опасность обледенения. Утечка хладагента, если контур хладагента не разряжен. Перед открытием контура хладагента необходимо произвести отбор хладагента. Если контур хладагента не открыт в течение 10 минут после извлечения, в контуре хладагента может образоваться давление из-за испарения. Извлечь хладагент еще раз.

Выключить все электропотребители.

Выключить зажигание.

Извлечение хладагента с использованием, например, -ROB 134APF-.

ПримечаниеЭкологически опасный слив хладагента является преступлением, наказуемым по закону.

Снять бампер согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-460586-S00734124572012032900000)

Переведите держатель замка в рабочее положение (см. раздел " Описание и работа "). (ref-460528-S22874851532012032900000)

Отвернуть болты -1- (12 + / - 1 Нм).

Схема №71

Удалить линии хладагента -2- из соединения -4- на конденсаторе.

Уплотнить соединения линии.

ПримечаниеЗаменить уплотнительные кольца -3-.

Схема №72
  1. Защитная решетка Положение защитной решетки снизу на 3-ем ребре.
  2. Количество клипов: 8
  3. Конденсатор Крепится к радиатору 4-мя винтами -8-.
  4. Уплотнительные полосы Перед сборкой прикрепите боковые уплотнительные полосы к наружному краю конденсатора.
  5. Схема монтажных зажимов
  6. Радиатор
  7. Картридж осушителя в резервуаре для жидкости ПРИМЕЧАНИЕ: при определенных условиях, картридж сушилки больше не должен заменяться каждый раз при открытии контура хладагента. См. " ЗАМЕНА резервуара / резервуара с жидкостью или картриджа осушителя, УСЛОВИЯ " (замена компонента). Резервуар с жидкостью с картриджем осушителя устанавливается на правой или левой стороне конденсатора в зависимости от типа двигателя. Снятие и установка см. Passat " FLUID RESERVOR DRYER CARTRIDGE " или Passcc (ref-460634-S10297964352012032900000)(ref-460602-S20359446372012032900000)
  8. Количество винтов: 4 5 + / - 0,5 Нм

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

См. примечания в разделе " КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ". (ref-460602-S16485065302012032900000)

Разгрузочный и зарядный клапан, стороны низкого и высокого давления

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ -v.a.g 1783
  2. Сервисный блок кондиционирования воздуха Robinair -ROB 134APF
  3. Вставка храповика 1 / 4 -VAS 6234
  4. Набор адаптеров со служебным подключением -T10364
ПредупреждениеСуществует опасность обледенения. Хладагент и масло для холодильных агентов будут вытекать, если контур холодильного агента не был вакуумирован. Холодильный агент должен быть извлечен перед открытием контура хладагента. Если контур хладагента не будет открыт в течение 10 минут после его извлечения, давление может снова возрасти в контуре. Извлечь хладагент еще раз.

ПримечаниеЭкологически опасный слив хладагента является преступлением, наказуемым по закону. Для предотвращения проникновения сырости все компоненты контура хладагента, которые были открыты, должны быть уплотнены подходящими заглушками.

Снять колпачок -3-.

Вакуумируйте контур хладагента, используя, например, -ROB 134APF- (или следующую модель), затем заменить клапан -2-.

Схема №73

Снять клапанную вставку -2- (2 + / - 0,2 Нм) с держателя клапана -1-, используя переходник -4-, взятый из -T10364-. Удерживайте держатель клапана подходящим инструментом.

Испаритель

Снятие

Снять блок обогрева и кондиционирования воздуха (см. раздел " БЛОК ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-460602-S35634872392012032900000)

Разобрать нагреватель и блок кондиционера. См., автомобили с Climatronic " HEAKER и A / C UNIT, CLIMATRONIC ", транспортные средства с климатическим " ОТОПИТЕЛЬ И БЛОК КОНДИЦИОНЕРА, КЛИМАТИЧЕСКИЙ ". (ref-460602-S38411326892012032900000)(ref-460602-S38490419882012032900000)

Разобрать корпус испарителя (см. раздел " КОРПУС ИСПАРИТЕЛЯ "). (ref-460602-S09636001652012032900000)

Схема №74

Извлечь испаритель -а- из нижней секции корпуса испарителя.

ПримечаниеПеред установкой испарителя проверить слив конденсационной воды и при необходимости прочистите слив. Прежде чем вставить испаритель, очистить корпус испарителя и испаритель в случае необходимости.

При установке испарителя -a- в нижнюю часть корпуса испарителя и при сборке обеих половин корпуса убедиться, что уплотнение -f- не повреждено.

Проверить уплотнение -f- (оно должно быть приклеено вокруг) перед установкой испарителя.

Установить кронштейн -c- и уплотнение / изоляцию -b- на соединительные трубы испарителя -d- и -e-.

Вставить испаритель -a- в нижнюю секцию корпуса испарителя, как показано на иллюстрации.

ПримечаниеПосле сборки обеих половин корпуса проверить уплотнение/изоляцию -B- на правильность посадки в проходном отверстии для обеих линий хладагента -D- и -E-. Проверить правильность посадки кронштейна -C- на обеих линиях хладагента -D- и -E-. Отсутствие или неправильная установка теплозащитной изоляции -В- может привести к снижению производительности системы кондиционирования воздуха (изменению регулируемых характеристик расширительного клапана из-за лучистого тепла).

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Расширительный клапан

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Сервисный блок кондиционирования воздуха Robinair -ROB 134APF

ПримечаниеХладагент должен быть извлечен заранее с помощью, например, -ROB 134APF-. Ранее использованные сервисные станции все еще могут использоваться. См. Информацию об оборудовании мастерской V.a.g. Для предотвращения попадания влаги все компоненты контура хладагента, которые были открыты, должны быть уплотнены подходящими заглушками.

Функция

Расширительный клапан распыляет протекающий хладагент и регулирует количество потока так, чтобы пар был газообразным только на выходе испарителя, в зависимости от теплопередачи.

Только для транспортных средств с теплозащитным экраном перед расширительным клапаном

Отвинтить гайку -1- (4,5 Нм) и болт -4- (2,5 Н · м).

Схема №75

Снять зажим -2- и теплозащитный экран -3-.

Все транспортные средства

Схема №76
  1. Винты 10 + / - 1 Нм Количество: 2
  2. Линии хладагента на расширительном клапане
  3. Уплотнительное кольцо 13,7 мм; 2,5 мм
  4. Удаление расширительного клапана - извлечь хладагент, используя, например, -ROB 134APF-. -- Снять болты -1- и трубы для хладагента -2- с расширительного вентиля. -- Вывернуть болты --8- и расширительный клапан.
  5. Уплотнительное кольцо 14 мм; 1,82 мм Покрытие маслом хладагента при установке.
  6. Уплотнительное кольцо 10,8 мм; 1,82 мм Покрытие маслом хладагента при установке.
  7. Уплотнительное кольцо 9,5 мм; 2,5 мм
  8. Цилиндрический комбинированный болт 5 Нм

Блок обогрева и кондиционирования воздуха

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Сервисный блок кондиционирования воздуха Robinair -ROB 134APF
  2. Поддон для цехового крана -VAS 6208
  3. Хомуты для шлангов диаметром до 40 мм -VAS 3093
  4. Пневматический пистолет, коммерчески доступный

Снятие

ПримечаниеДля улучшения доступности необходимо удалить дополнительные компоненты, такие как крышка двигателя (в зависимости от версии двигателя). См. " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-460533-S24561482792012032900000)

Извлечь хладагент с помощью, например, -ROB 134APF-, только после этого открыть контур хладагента. См. примечания в разделе " РЕМОНТ КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-460602-S26491414472012032900000)

Снять приборную панель (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-460611-S39669978092012032900000)

Снять задние швеллеры с правой и левой ножных колодцев (см. задний CHANNEL, FOOTWELL).

Поместить -VAS 6208- под двигатель.

Только для транспортных средств с теплозащитным экраном перед расширительным клапаном

Отвинтить гайку -1- (4,5 Нм) и болт -4- (2,5 Н · м).

Снять зажим -2- и теплозащитный экран -3-.

Все транспортные средства

Схема №77

Маркировать шланги охлаждающей жидкости -1- во избежание их взаимозаменяемости.

ПредупреждениеКонтакт с горячей охлаждающей жидкостью двигателя может вызвать сильное ошпаривание. Температура охлаждающей жидкости может быть выше 100 ° С при прогретом двигателе. Система охлаждения находится под давлением. При необходимости перед ремонтом снизить давление и температуру.

Зажать шланги охлаждающей жидкости -1- с помощью -VAS 3093- и извлечь шланги хладагента из теплообменника.

Подсоединить отрезок шланга -a- к верхнему соединению.

Схема №78

Удерживайте контейнер -b- под нижним соединением -c-.

С помощью пневматической пушки тщательно продуть остаточный хладагент из сердечника нагревателя при подсоединении к нему.

Схема №79
ПредупреждениеСуществует опасность обледенения. Холодильный агент может вытекать, если контур хладагента не разряжен. Перед открытием контура хладагента необходимо извлечь хладагент.

Изнутри моторного отсека вывернуть болты (10 + / - 1 Нм), -1- из трубопроводов хладагента -2-.

Снять трубопроводы хладагента с расширительного клапана -3-.

ПримечаниеУплотнить открытые соединения. Для герметизации всех открытых соединений на расширительном клапане можно использовать уплотнительные колпачки от сменного расширительного клапана (предотвращая попадание грязи и влаги в систему).

Покройте ковер внутри салона водонепроницаемой фольгой и водопоглощающей бумагой.

ПримечаниеПри демонтаже болтов следует обратить внимание на длины и расположение.

Схема №80
  1. Винт 4 Нм
  2. Количество винтов: 2 4 Нм
  3. Кабельный кронштейн
  4. Установка обогрева и кондиционера. При установке на обогреватель / кондиционер необходимо демонтировать шланг для отвода конденсационной воды. См. раздел " КРОНШТЕЙН ДЛЯ ОБОГРЕВА ШЛАНГА, ПРОВЕРКА ". - Отсоединить разъемы от нагревателя и кондиционирования воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Все кабельные стяжки, открытые или разрезанные во время демонтажа, должны быть переустановлены в одних и тех же местах при монтаже. -- Снять болты -9- и -5-. -- Удалить опоры -7- и-8-. (ref-460602-S15940728422012032900000) - При установке нагревателя и блока кондиционирования воздуха попросите второго техника направить трубки охлаждающей жидкости к сердечнику нагревателя через уплотнение (из моторного отсека), обратитесь к разделу " Уплотнение для подогрева и блок кондиционера / моторный отсек ". -- Заполните хладагентом. См. " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-460602-S36782704062012032900000)(ref-460595-S10297144382012032900000)
  5. Скобка
  6. Нижняя рама
  7. Правильная поддержка
  8. Левая опора
  9. Винты 9 + / - 1,3 Н · м
  10. Винты 9 + / - 1,3 Нм Количество: 2
  11. Скобка
  12. Винты 9 + / - 1,3 Нм Количество: 2
Схема №81

ПримечаниеОтметить установочное положение уплотнения -А- при сборке.

Датчик высокого давления -G65

Снятие

Схема №82

ПримечаниеВ целях лучшей иллюстрации правая фара снята.

Отсоединить соединитель от датчика высокого давления -1-.

Снять датчик высокого давления -2- (8 + / - 1 Нм) с соединения линии хладагента.

ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо. Датчик высокого давления -2- также может быть установлен на другой стороне рядом с конденсатором, в зависимости от версии двигателя.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Схема №83
  1. Двигатель двери терморегулятора -V68- Снятие и установка, см. " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА -V68 ". (ref-460602-S03712534132012032900000)
  2. Скобка
  3. Винты Болты необходимо открутить для разделения воздухораспределителя и корпуса испарителя.
  4. Покрытие
  5. Электродвигатель двери для свежего / рециркуляционного воздуха -V154- Демонтаж и монтаж, см. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СВЕЖЕГО / РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА -V154-.
  6. Корпус Для входа воздуха С дверцей рециркуляции воздуха.
  7. Верхняя секция корпуса выпарного аппарата Разборка и сборка корпуса испарителя, смотри " КОРПУС ВЫПАРНОГО АППАРАТА ". (ref-460602-S09636001652012032900000)
  8. Нижняя секция корпуса испарителя Разборка и сборка корпуса выпарного аппарата, смотри " КОРПУС ВЫПАРНОГО АППАРАТА ". (ref-460602-S09636001652012032900000)
  9. Демонтаж и монтаж испарителя см. раздел " ИСПАРИТЕЛЬ ". (ref-460602-S21907302422012032900000)
  10. Датчик температуры газоотвода испарителя -G263- Демонтаж и монтаж, см. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗООТВОДА ИСПАРИТЕЛЯ -G263 ". (ref-460602-S38899256972012032900000)
  11. Соединение для охлаждения перчаточного отделения
  12. Охлаждающий шланг для охлаждения перчаточного отделения
  13. Последовательный резистор воздуходувки свежего воздуха с предохранителем -N24- Снятие и установка см. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ РЕЗИСТОР ВОЗДУХОДУВКИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ -N24-.
  14. Воздуходувка свежего воздуха -V2- Демонтаж и монтаж см. -V2- ВОЗДУХОДУВКИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА.
  15. Пыле- и пыльцевый фильтр Снятие и установка, см. ФИЛЬТР ПЫЛИ И ПЫЛЬЦЫ.
  16. Крышка Для пыле- и пыльцевого фильтра.
  17. Теплообменник Демонтаж и монтаж смотри ТЕПЛООБМЕННИК.
  18. Внутренняя отделка нагревателя
  19. Вспомогательный нагревательный элемент -Z35- Не применяется в США или Канаде
  20. Блок предохранителей и реле
  21. Двигатель двери воздухораспределителя -V428- с датчиком положения двигателя дверцы воздухораспределения -G645- Passat CC от MY 09. Проверка с помощью системы диагностики, тестирования и информации о транспортном средстве -VAS xtangx2-. Снятие и установка. Замена: выполнение основных настроек с использованием диагностической, испытательной и информационной системы для транспортного средства - регулировка компонентов VASXTAG3- См. " Система CLIMATONIC Ra / RAG ". 5051B 5051B (ref-460602-S08419284092012032900000)
Схема №84
  1. Управление двигателем Passat от MY 06 Центральная пневматическая дверца мотор -V70-. Пассат CC из MY 09 и CC от МОЕЙ 10 Передняя воздухораспределительная дверь мотор -xxgx1-. Проверка с помощью системы диагностики, тестирования и информации ТС -VAS 5051B-. Демонтаж и монтаж см. в разделе " ЦЕНТРАЛЬНАЯ ВОЗДУШНАЯ ДВЕРЬ МОТОР -xxagx3- или ПЕРЕДНЕЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗДУХА ДВЕРИ ДВИГАТЕЛЬ-агт4 выполнить как базовую настройку: Va V426 V70 V426 5051B (ref-460602-S26272509432012032900000)(ref-460602-S08419284092012032900000)
  2. Левый температура дверь Motor -V158- Снятие и установка, см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ ЛЕВОЙ ДВЕРЦЫ С ТЕМПЕРАТУРНЫМ РЕЖИМОМ -V158 ". (ref-460602-S41824330112012032900000)
  3. Мотор двери размораживателя -V107- Демонтаж и монтаж, см. " МОТОР ДВЕРИ РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ -V107 ". (ref-460602-S16223825652012032900000)
  4. Электродвигатель управления дверью системы непрямой вентиляции -V213- Демонтаж и монтаж, см. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ СИСТЕМЫ НЕПРЯМОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ -V213 ". (ref-460602-S13732546382012032900000)
  5. Промежуточная часть для непрямой вентиляции
  6. Скобка
  7. Винты Болты необходимо открутить для разделения воздухораспределителя и корпуса испарителя.
  8. Покрытие
  9. Электродвигатель рециркуляционной двери -V113- Passat от MY 06 до календарной недели 21 / 07. Начиная с 05.28.07, электродвигатель рециркулирующей двери -хтагх1- удален. Демонтаж и монтаж см. в разделе " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ -V113 ". V113 (ref-460602-S26086987822012032900000)
  10. Управление двигателем Passat от MY 06 в течение календарной недели 21 / 07 Датчик давления заслонки воздушного потока -xxagx0-, проверка с помощью системы диагностики транспортного средства, тестирования и информации -VAS 5051B-. Демонтаж и монтаж см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА -V71-с BACK давление дверь положение SENSORY -xxag 3 ". 2006давление автомобиля при установке на календарную неделю 22 / 07 V71 G113 V425 V71 G113 5051B (ref-460602-S14776168022012032900000)(ref-460602-S14776168022012032900000)(ref-460602-S08419284092012032900000)
  11. Корпус для входа воздуха со свежим воздухом и рециркуляционной дверью. С дверцей воздушного потока (Climatronic).
  12. Верхняя секция корпуса выпарного аппарата Разборка и сборка корпуса испарителя, смотри " КОРПУС ВЫПАРНОГО АППАРАТА ". (ref-460602-S09636001652012032900000)
  13. Демонтаж и монтаж испарителя см. раздел " ИСПАРИТЕЛЬ ". (ref-460602-S21907302422012032900000)
  14. Нижняя секция корпуса испарителя Разборка и сборка корпуса выпарного аппарата, смотри " КОРПУС ВЫПАРНОГО АППАРАТА ". (ref-460602-S09636001652012032900000)
  15. Датчик температуры газоотвода испарителя -G263- Демонтаж и монтаж, см. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗООТВОДА ИСПАРИТЕЛЯ -G263 ". (ref-460602-S38899256972012032900000)
  16. Соединение для охлаждения перчаточного отделения
  17. Воздуходувка свежего воздуха -v2- с модулем управления воздуходушкой свежего воздуха --J126- не может быть заменена отдельно. Модуль управления нагнетателем свежего воздуха -1 и нагнетатель свежего воздуха -2 представляют собой единый блок. Демонтаж см. в разделе " ВОЗДУХОДУВКА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -v2 СО СВЕЖИМ ВОЗДУХОМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ -2 ". J126 J126 (ref-460602-S18554380532012032900000)
  18. Пылеулавливающий фильтр с фильтром EVAP. Демонтаж и монтаж см. в разделе ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЙ ФИЛЬТР.
  19. Крышка Для пыле- и пыльцевого фильтра.
  20. Охлаждающий шланг для охлаждения перчаточного отделения
  21. Теплообменник Демонтаж и монтаж смотри ТЕПЛООБМЕННИК.
  22. Внутренняя отделка нагревателя
  23. Вспомогательный нагревательный элемент -Z35- Не применяется в США или Канаде
  24. Электродвигатель двери температуры с правой стороны -V159- Снятие и установка, см. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ температуры с правой стороны -V159-, до 31 октября 2008 г ". (ref-460602-S14592393922012032900000)
  25. Блок предохранителей и реле

Корпус испарителя

Снять корпус испарителя с нагревателя и кондиционера. См. раздел " ОБОГРЕВ И КОНДИЦИОНЕР ". (ref-460602-S35634872392012032900000)

Отсоединить разъемы от нагревателя и блока кондиционер.

Схема №85
  1. Нижняя секция корпуса испарителя
  2. Испаритель Проверить изоляцию, она должна полностью присутствовать. Снятие и установка смотри " ИСПАРИТЕЛЬ ". (ref-460602-S21907302422012032900000)
  3. Клип
  4. Верхняя секция корпуса испарителя
  5. Винт
  6. Уплотнение / изоляция Теплоизоляция для расширительного клапана. Демонтаж и монтаж, см. " ИСПАРИТЕЛЬ ". (ref-460602-S21907302422012032900000)
  7. Кронштейн Демонтаж и монтаж смотри " ИСПАРИТЕЛЬ ". (ref-460602-S21907302422012032900000)

Другие статьи — Кондиционер