Коды неисправностей P0010 - xtагх1, VAG 16394-17072 P0688
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0010 | 16394 | Крен 1, регулировка распределительного вала, неисправность | Проверить регулировку распределительного вала: См. " 15 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА, ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ КЛАПАНОВ " Обратный клапан для регулировки распределительных валов, см. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА (режим диагностического теста) (ФУНКЦИЯ 03) (ref-217187-S42228966062006012800000) |
| P0011 | 16395 | Банк 1, спецификация не достигнута для замедления распределительного вала |
| P0012 | 16396 | Банк 1, спецификация не достигнута для регулировки кулачкового вала опережения |
| P0101 | 16485 | Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- неправдоподобный сигнал | Проверить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), " ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (Maf), ПРОВЕРКА " Проверить впускную систему на наличие утечек (ложный воздух), см. СИСТЕМА ВПУСКА, ПРОВЕРЯЯ НА ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК (НЕИЗМЕРЕННЫЙ ВОЗДУХ) (ref-217188-S18369540542006012800000) |
| P0102 | 16486 | Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- сигнал слишком мал |
| P0103 | 16487 | Слишком большой сигнал датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- |
| P0106 | 16490 | Абсолютное давление во впускном коллекторе-датчик -G71- / барометрическое давление-сенсор -F96 - (1) неправдоподобный сигнал | Проверить датчик давления наддувочного воздуха -G31-: См. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА (АВТОМОБИЛИ С КОДОМ ДВИГАТЕЛЯ ATW, AUG, AWM) |
| P0107 | 16491 | Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) -G71- / датчик барометрического давления (барометрическое давление) -хtagx1-, сигнал слишком мал F96 |
| P0108 | 16492 | Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) -G71- / датчик барометрического давления (барометрическое давление) -хtagx1-, сигнал слишком большой F96 |
| P0112 | 16496 | Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- Сигнал слишком мал | Проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (ИАТ) ". (ref-217188-S31448945342006012800000) |
| P0113 | 16497 | Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- Сигнал слишком велик |
| P0116 | 16500 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- недостоверный сигнал | Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), см. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости), ПРОВЕРКА " Проверить термостат охлаждающей жидкости: См. " НАСОС ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - КОДЫ ДВИГАТЕЛЕЙ AUG, AWM " или Насос и кронштейн охлаждающей жидкости, ОБЗОР СБОРКИ - Код двигателя ATW (ref-255335-S07710972092007053000000)(ref-255332-S14569863152007053000000) |
| P0117 | 16501 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- Сигнал слишком мал |
| P0118 | 16502 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- Сигнал слишком велик |
| P0121 | 16505 | Датчик положения дроссельной заслонки - G69-, неправдоподобный сигнал | Проверить модуль управления дроссельной заслонкой, см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, ПРОВЕРКА |
| P0122 | 16506 | Датчик положения дросселя (Tp) - G69-, сигнал слишком мал |
| P0123 | 16507 | Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) - G69-, сигнал слишком велик |
| (1) Давление во впускном коллекторе определяется датчиком давления наддувочного воздуха -G31- (вместо -G71-, как указано), давление воздуха определяется датчиком барометрического давления (барометрическое давление) -хтагx2 - (в блок управления двигателем). F96 |
| (1) | Давление во впускном коллекторе определяется датчиком давления наддувочного воздуха -G31- (вместо -G71-, как указано), давление воздуха определяется датчиком барометрического давления (барометрическое давление) -xta-x2 - (в блок управления двигателем). F96 |
Коды неисправностей P0010 - xtegx1 P0123
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0130 | 16514 | Блок 1, датчик 1, электрическая неисправность в цепи | Проверить нагрев кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором, см. НАГРЕВАТЕЛЬ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА ДЛЯ НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик) -G39-, ПРОВЕРКА |
| P0131 | 16515 | Банк 1, датчик 1, напряжение слишком мало | Проверить датчик кислорода и управление датчиком кислорода перед каталитическим нейтрализатором, см. " ДАТЧИК КИСЛОРОДА И КОНТРОЛЬ ДАТЧИКА Кислорода ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, ПРОВЕРКА " Проверить старение датчика кислорода до каталитического нейтрализатора, см .СТАРЕНИЕ КИСЛОРОДНОГО СЕНСОРА, КИСЛОРОД-СЕНСОР ПЕРЕД КАТАЛИЗАТОРНЫМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, ПРОВЕРКИ (ref-217188-S32446441742006012800000) |
| P0132 | 16516 | Банк 1, датчик 1, напряжение слишком велико |
| P0133 | 16517 | Банк 1, датчик 1, сигнал слишком медленный |
| P0134 | 16518 | Банк 1, датчик 1, нет активности |
| P0135 | 16519 | Блок 1, электрическая неисправность цепи обогрева датчика 1 | Проверить нагрев кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором, см. НАГРЕВАТЕЛЬ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА ДЛЯ НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик) -G39-, ПРОВЕРКА |
Коды неисправностей P0130 К хтагх1 P0135
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0136 | 16520 | Блок 1, датчик 2, электрическая неисправность в цепи | Проверить датчик кислорода и управление датчиком кислорода за каталитическим нейтрализатором, см. " НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ СЕНСОР (подогреваемый кислородный датчик) И КОНТРОЛЬ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ЗА ТРЕХХОДОВЫМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ (TWC), ПРОВЕРКА " Проверить обогрев датчика кислорода за катализатором, см. " Нагреватель датчика кислорода для кислородного сенсора (O2s) за трехходовым каталитическим преобразователем " -хтакс1- ПРОВЕРКА G130 (ref-217188-S01692528282006012800000)(ref-217188-S16507468992006012800000) |
| P0137 | 16521 | Банк 1, датчик 2, напряжение слишком мало | КАТАЛИТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА и управление кислородным датчиком ЗА КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, см. " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОД ДАТЧИКА (подогреваемый кислородный датчик) И УПРАВЛЕНИЕ КИСЛОРОДНЫМ ДАТЧИКОМ ЗА ТРЕХХОДОВЫМ КАТАЛИЗАТОРОМ (TWC), ПРОВЕРКА " Проверить обогрев кислородного датчика за каталитическим нейтрализатором, см ". НАГРЕВАТЕЛЬ КИСЛОРОДНОГО СЕНСОРА ДЛЯ Датчика КИСЛОРОДА (O2s) за трехходовым каталитическим конвертером - 1-, проверка " Проверка готовности к работе конвертера G130 (ref-217188-S01692528282006012800000)(ref-217188-S16507468992006012800000)(ref-217188-S26337196382006012800000)(ref-217188-S09117123692006012800000) |
| P0138 | 16522 | Блок 1, датчик 2, напряжение слишком велико |
| P0139 | 16523 | Блок 2, датчик 1, сигнал слишком медленный |
| P0140 | 16524 | Банк 1, датчик 2, нет активности |
Коды неисправностей P0136 К хтагх1 P0140
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0170 | 16554 | Банк 1, система измерения топлива, неисправность | Проверить датчик кислорода и управление кислородным датчиком перед каталитическим нейтрализатором, см. " ДАТЧИК КИСЛОРОДА И УПРАВЛЕНИЕ КИСЛОРОДНЫМ ДАТЧИКОМ ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ, ПРОВЕРКА " Проверить сенсор кислорода и контроль кислородного датчика за каталитическим преобразователем, см ". НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (подогреваемый кислородный датчик) И КОНТРОЛЬ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА ЗА ТРЕХХОДОВЫМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ КОНВЕРТЕРОМ (TWC), ПРОВЕРЯЮЩИЙ " ПРОВЕРИТЬ " ПРОВЕРЯТЬ СТАРЕНИЕ КИСЛОРОД-ДАТЧИК ДО, СМ. (ref-217188-S05426365002006012800000)(ref-217188-S01692528282006012800000)(ref-217188-S32446441742006012800000) |
P0170 расшифровка кода ошибки
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0171 | 16555 | Банк 1, система измерения топлива, система слишком бедная | Регулятор давления топлива и остаточного давления, проверка, см .РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА |
| Проверить топливные форсунки, см. раздел ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК |
| Проверить топливный насос: См. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| Проверить впускную систему на наличие утечек, см. СИСТЕМА ВПУСКА, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ (НЕИЗМЕРЕННЫЙ ВОЗДУХ) |
| Проверить вакуумные линии на предмет надлежащего уплотнения |
| Проверить выхлопную систему на предмет надлежащего уплотнения: См. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ |
| Проверить систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) на предмет надлежащего уплотнения: См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ НАДЛЕЖАЩЕГО УПЛОТНЕНИЯ |
P0171 расшифровка кода ошибки
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0172 | 16556 | Банк 1, система измерения топлива, слишком богатая система | Регулятор давления топлива и остаточного давления, проверка, см .РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА |
| Проверить топливные форсунки, см. раздел ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК |
| Проверить клапан регулятора продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) См. ПРОВЕРКА КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ С ИСПАРИТЕЛЬНЫМ ВЫБРОСОМ (Evap) |
| Проверить кислородный датчик и управление кислородным датчиком перед каталитическим нейтрализатором, см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА И УПРАВЛЕНИЯ КИСЛОРОДНЫМ ДАТЧИКОМ ПЕРЕД КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ ". (ref-217188-S05426365002006012800000) |
| Проверить датчик кислорода и управление датчиком кислорода за каталитическим нейтрализатором, см. " НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (подогреваемый кислородный датчик) И УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ЗА ТРЕХХОДОВЫМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ (TWC), ПРОВЕРКА " (ref-217188-S01692528282006012800000) |
P0172 расшифровка кода ошибки
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0197 | 16581 | Датчик температуры масла двигателя - G8- сигнал слишком мал | Проверить датчик температуры масла двигателя. Датчик температуры масла в двигателе: См. 17 СМАЗКА |
| P0198 | 16582 | Датчик температуры моторного масла -g8- сигнал слишком большой |
| P0201 | 16585 | Топливный инжектор цилиндра 1 -N30- неисправность электрооборудования в цепи | Проверить топливные форсунки, см. раздел ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК |
| P0202 | 16586 | Топливный инжектор цилиндра 2 -N31- электрическая неисправность в цепи |
| P0203 | 16587 | Топливная форсунка цилиндра 3 -N32- электрическая неисправность в цепи |
| P0204 | 16588 | Топливный инжектор цилиндра 4 -N33- неисправность электрооборудования в цепи |
Коды неисправностей P0197 К хтагх1 P0204
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0219 | 16603 | Превышение максимальной частоты вращения двигателя | Проверить и стереть память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем), см. " ПАМЯТЬ DTP МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ), ПРОВЕРКА (ФУНКЦИЯ 02) И СТИРАНИЕ (ФУНКЦИИ 05) " Устранение механических повреждений (ref-217187-S12446248692006012800000) |
| P0221 | 16605 | Датчик угла -2- для привода дроссельной заслонки (включения акселератора) -G188 - недостоверный сигнал | Проверить модуль управления дроссельной заслонкой, см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, ПРОВЕРКА |
| P0223 | 16607 | Датчик угла -2- для привода дроссельной заслонки (включение акселератора) -G188 - сигнал слишком велик |
| P0226 | 16610 | Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) -G79- + передатчик -2- для положения педали акселератора -G185-, неправдоподобный сигнал | Проверить датчик положения дроссельной заслонки (Tp): См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ПРОВЕРКА |
Коды неисправностей P0219 К хтагх1 P0226
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0230 | 16614 | Реле топливного насоса (ТЭН) -J17- неисправность электрической цепи | Проверить реле топливного насоса (ТН). |
| P0234 | 16618 | Превышен предел регулирования давления заряда | Проверить регулирование давления заряда: См. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ, G-CHARGER |
| P0235 | 16619 | Не достигнут предел регулирования давления зарядки |
| P0236 | 16620 | Датчик давления наддувочного воздуха -G31- неправдоподобный сигнал | Проверить датчик давления наддувочного воздуха -G31-: См. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА (АВТОМОБИЛИ С КОДОМ ДВИГАТЕЛЯ ATW, AUG, AWM) |
| P0237 | 16621 | Датчик давления наддувочного воздуха -G31- сигнал слишком мал |
| P0238 | 16622 | Датчик давления наддувочного воздуха -G31- сигнал слишком велик |
Коды неисправностей P230 К хтагх1 P0238
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0243 | 16627 | Перепускной регулирующий клапан - N75-, разомкнутая цепь / короткое замыкание на массу (масса) | Проверить байпасный регулирующий клапан перепускного клапана, см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ ВЫХОДА (режим диагностического теста) " См. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ, G-CHARGER (ref-217191) |
| P0245 | 16629 | Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75- короткое замыкание на массу (масса) |
| P0246 | 16630 | Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75- Короткое замыкание на B + |
Коды неисправностей P0243 К хтагх1 P0246
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0261 | 16645 | Топливный инжектор цилиндра 1 -N30- короткое замыкание на массу (масса) | Проверить топливные форсунки, см. раздел ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК |
| P0262 | 16646 | Топливная форсунка цилиндра 1 -N30- короткое замыкание на В + |
| P0264 | 16648 | Топливный инжектор цилиндра 2 -N31- короткое замыкание на массу (масса) |
| P0265 | 16649 | Топливный инжектор цилиндра 2 -N31- короткое замыкание на B + |
| P0267 | 16651 | Топливный инжектор цилиндра 3 -N32- короткое замыкание на массу (масса) |
| P0268 | 16652 | Топливная форсунка цилиндра 3 -N32- короткое замыкание на B + |
| P0270 | 16654 | Топливный инжектор цилиндра 4 -N33- короткое замыкание на массу (масса) |
| P0271 | 16655 | Топливный инжектор цилиндра 4 -N33- короткое замыкание на B + |
Коды неисправностей P0261 К хтагх1 P0271
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0300 | 16684 | Обнаружены пропуски зажигания | Проверить топливные инжекторы, см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА (режим диагностического теста) " Проверить провода зажигания и свечи зажигания, см. " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " Проверить катушки зажигания со ступенью выдачи мощности, см ".КАТУШКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ С СТУПЕНЯМИ ВЫДАЧИ МОЩНОСТИ, ПРОВЕРКА " Проверка распознавания пропусков зажигания, См. РАСПОЗНАВАНИЕ ПРОПУСКОВ ОГНЯ, КОНТРОЛЬ (ref-217189-S17683958962006012800000)(ref-217189-S28148761562006012800000)(ref-217189-S18765752652006012800000) |
| P0301 | 16685 | Цил. Обнаружена 1 пропуски зажигания |
| P0302 | 16686 | Цил. Обнаружено 2 пропусков зажигания |
| P0303 | 16687 | Цил. Обнаружено 3 пропусков горения |
| P0304 | 16688 | Цил. Обнаружено 4 пропусков зажигания |
| P0321 | 16705 | Датчик частоты вращения двигателя (об / мин) -G28- неправдоподобный сигнал | Проверить датчик частоты вращения двигателя (об / мин), см. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ -G28-, ПРОВЕРКА |
| P0322 | 16706 | Датчик частоты вращения двигателя (об / мин) -G28- отсутствие сигнала |
| P0327 | 16711 | Датчик детонации (Ks) 1 -G61- сигнал слишком мал | Проверить датчики детонации (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ ДЕТОНАЦИИ "). (ref-217189-S13341624272006012800000) |
| P0328 | 16712 | Датчик детонации (Ks) 1 -G61- сигнал слишком велик |
| P0332 | 16716 | Датчик детонации (Ks) 2 -G66- сигнал слишком мал |
| P0333 | 16717 | Датчик детонации (Ks) 2 -G66- сигнал слишком большой |
| P0340 | 16724 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала), неисправность | Проверить датчик положения распределительного вала (положение распредвала), см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ref-217189-S32160471502006012800000) |
| P0341 | 16725 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- недостоверный сигнал | Проверить датчик положения распределительного вала (положение распредвала), см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ref-217189-S32160471502006012800000) |
| P0342 | 16726 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- сигнал слишком мал |
| P0343 | 16727 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- сигнал слишком большой |
| P0351 | 16735 | Установка опережения зажигания, сбой в работе цилиндра 1 | Проверить катушки зажигания с выходными ступенями мощности, см. ПРОВЕРКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНЫМИ СТУПЕНЯМИ МОЩНОСТИ |
| P0352 | 16736 | Установка опережения зажигания, сбой в работе цилиндра 2 |
| P0353 | 16737 | Установка опережения зажигания, неисправность цилиндра 3 |
| P0354 | 16738 | Угол опережения зажигания, сбой в работе цилиндра 4 |
Коды неисправностей P0300 К хтагх1 P0354
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0411 | 16795 | Система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), недостаточная пропускная способность | Проверить электродвигатель насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха): См. ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА |
| Проверить комбинированный клапан: См. КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН, ПРОВЕРКА |
| Проверить клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха). См. КЛАПАН ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА |
| Проверить шланги и соединительные трубопроводы между компонентами: См. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ |
Коды неисправностей P0411
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0412 | 16796 | Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- неисправность электрической цепи | Проверить электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), см. Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) |
| P0418 | 16802 | Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- неисправно | Проверить реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), см. РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ВЫХОДА (режим диагностического теста) |
| P0420 | 16804 | Система каталитического нейтрализатора банка 1, недостаточно эффективна | Проверить каталитический нейтрализатор: См. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, ПРОВЕРКА |
| P0422 | 16806 | Банк 1 главный каталитический нейтрализатор, недостаточно эффективный | Проверить каталитический нейтрализатор: См. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, ПРОВЕРКА |
Коды неисправностей P0412 К хтагх1 P0422
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0440 | 16824 | Неисправность системы вентиляции бака | Проверить клапан регулятора продувки канистры с выбросами в результате испарения (EVAP), см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА (режим диагностического теста) " Проверить вентиль регулятора очистки канистр с выбросом в результате парообразования (ЭВАР) См. ПРОВЕРКА КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ С ВЫБРОСОМ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (ЕВАП) (ref-217190-S16355776462006012800000) |
| Проверить шланги и соединительные трубопроводы от топливного бака до модуля управления дроссельной заслонкой: См. |
| P0441 | 16825 | Неисправна пропускная способность системы вентиляции бака | Проверить клапан регулятора продувки канистры с выбросами в результате испарения (EVAP), см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА (режим диагностического теста) " Проверить вентиль регулятора очистки канистр с выбросом в результате парообразования (ЭВАР) См. ПРОВЕРКА КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ С ВЫБРОСОМ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (ЕВАП) (ref-217190-S16355776462006012800000) |
| Проверить шланги и соединительные трубы от топливного бака до модуля управления дроссельной заслонкой: См. ОБЗОР СИСТЕМЫ КАНИСТР EVAP |
Коды неисправностей P0440 и xtegx1 P0441
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0442 | 16826 | Обнаружена малая течь в системе вентиляции бака | Проверить систему фильтрующей коробки EVAP: см. " СИСТЕМА ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КОРОБКИ EVAR " Проверить клапан регулятора продувки фильтра испарительной эмиссии (EVAD), см РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ВЫХОДА (режим диагностического теста) (ref-217187-S42228966062006012800000) |
| P0443 | 16827 | Система вентиляции бака, электрическая неисправность в контуре |
| P0455 | 16839 | Обнаружена большая утечка в системе вентиляции бака |
| P0456 | 16840 | Обнаружена точечная утечка в системе вентиляции бака |
| P0501 | 16885 | Сигнал скорости транспортного средства недостоверный | Проверить сигнал скорости (см. раздел " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ") (ref-217188-S39717538492006012800000) |
| P0506 | 16890 | Обороты регулирования малого газа ниже заданного значения | Проверить модуль управления дроссельной заслонкой, см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, ПРОВЕРКА |
| P0507 | 16891 | Обороты регулирования малого газа выше заданного значения |
| P0560 | 16944 | Неправдоподобный сигнал источника напряжения | Проверка подачи напряжения, см. " ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА " Процедура, которой следует следовать после разомкнутой цепи в подаче напряжения, см. ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ (ref-217188-S17314939792006012800000) |
| P0562 | 16946 | Напряжение питания слишком низкое |
| P0563 | 16947 | Напряжение питания слишком высокое |
Коды неисправностей P0442 К хтагх1 P0563
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0568 | 16952 | Переключатель круиз-контроля -E45- неправдоподобный сигнал | Проверить систему круиз-контроля. |
| P0571 | 16955 | Переключатель стоп-сигнала -f- (1) неправдоподобный сигнал | Проверка выключателя стоп-сигнала и педального переключателя тормоза: Оценка измерительного значения блок 66, см. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ |
| (1) Педальный переключатель тормоза -F47 - контролируется в дополнение к переключателю стоп-сигнала -f-. |
| (1) | Педальный переключатель тормоза -F47 - контролируется в дополнение к переключателю стоп-сигнала -f-. |
Коды неисправностей P0568 и xtegx1 P0571
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие |
| SAE | VAG |
| P0600 | 16984 | Силовая установка CAN-шины, отсутствует сообщение | Проверить шину CAN, см. раздел " СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫВОДОВ ШИНЫ CAN ПРИ ПРОВЕРКЕ ". (ref-217188-S20468916972006012800000) |
| P0601 | 16985 | Неисправен модуль управления | Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220-, см. раздел ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
| P0604 | 16988 | Неисправен модуль управления |
| P0605 | 16989 | Неисправен модуль управления |
| P0606 | 16990 | Неисправен модуль управления |
| P0642 | 17026 | Неисправен модуль управления датчиком детонации |
| P0650 | 17034 | Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) -K83 - электрическая неисправность в цепи | Проверить приборную панель. См. " 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) - FROM OCTOBER 2000 (01 БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР (БД) - НАЧИНАЯ С ОКТЯБРЯ 2000 ГОДА) " или " 01 ONT BOBOARD DIAGGNISTATIC (ОД) ДО СЕНТЯБРЯ 2000 Г ". (ref-255361-S29064942652007053000000)(ref-255358-S09903973452007053000000) |
| P0685 | 17069 | Главное реле -J271- разомкнутая цепь | Проверить реле подачи напряжения -J271- модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем). Проверить подачу напряжения через главное реле, см. раздел Подача напряжения на модуль управления, проверка |
| P0686 | 17070 | Главное реле -J271- короткое замыкание на массу (масса) |
| P0687 | 17071 | Главное реле -J271- короткое замыкание на B + |
| P0688 | 17072 | Главное реле, цепь крутящего момента -J271- обрыв цепи |
Коды неисправностей P0600 К хтагх1 P0688