Крутильный люфт, регулировки
- Ведущая шестерня с установленным S 3.
- Компенсация: S всего. (S 1 + S 2) установлен в корпус трансмиссии.
- Установить крышку для главной передачи и затянуть болты до 25 Нм.
- Повернуть дифференциал несколько раз в каждую сторону, чтобы посадить конический роликовый подшипник.
- Установить измерительный инструмент.
- Использовать удлинитель шкалы VW 382/10 (6 мм плоский).
Схема №511
Установить измерительный рычаг VW 388 на размер «a» = 60 мм.
- Закрутить зубчатый венец до упора. Установить циферблатный индикатор на ноль с предварительным натягом 1 мм, повернуть назад зубчатый венец и считать люфт. Записать значение.
- После дополнительного поворота зубчатого венца приблизительно на 90 ° повторить процедуру измерения еще три раза. Добавьте четыре измеренных значения и рассчитайте средний люфт.