Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B5 рестайлинг (2000-2005)/Руководство по ремонту/2.8L V6 5V двигатель механический, зажигание впрыска топлива, кодов двигателя: AHA, ATQ — процедуры ремонта/Последовательность работ
Содержание Электросхемы Раздел: 2.8L V6 5V двигатель механический, зажигание впрыска топлива, кодов двигателя: AHA, ATQ — процедуры ремонта Все разделы

Последовательность работ Volkswagen Passat B5 рестайлинг

2.8L V6 5V двигатель механический, зажигание впрыска топлива, кодов двигателя: AHA, ATQ — процедуры ремонта 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Последовательность работ

  1. Заменить уплотнительное кольцо пробки для слива охлаждающей жидкости и снова установить пробку - стрелку - в двигатель.
  2. Момент затяжки: 20 Нм
  1. Установить нижний шланг охлаждающей жидкости и закрепить с помощью фиксирующего хомута - стрелка -. Ввернуть сливную пробку и установить вентиляционную решетку.

С зарядным устройством системы охлаждения VAS 6096

Схема №389
  1. Резьбовой переходник V.a.g 1274 / 8 на расширительном бачке.
  2. Заправить систему охлаждения с помощью блока заправки системы охлаждения VAS 6096 Инструкция по эксплуатации блока заливки системы охлаждения ВАС 6096,

Без зарядного устройства системы охлаждения VAS 6096

Схема №390
  1. Навинтите переходник V.a.g 1274 / 8 на расширительный бачок и выдвиньте его с помощью переходника V. A.g 1184 / 10.
  2. Ослабить оба винта спускного устройства на трубах охлаждающей жидкости.
  3. Отодвиньте назад защитную крышку для шланга охлаждающей жидкости при подсоединении сердечника нагревателя.
Схема №391
  1. Ослабить шланг охлаждающей жидкости на сердечнике нагревателя и оттяните шланг в достаточной степени, чтобы выпускное отверстие в шланге охлаждающей жидкости - стрелка - больше не было закрыто соединительной деталью.
  2. Долить хладагент до тех пор, пока он не вытечет из отверстия для стравливания шланга хладагента и не выйдет из винтов на трубах.
  3. Наденьте шланг охлаждающей жидкости на соединительную деталь и закрепить его снова.
  4. Затянуть винты стравливания на трубах охлаждающей жидкости.
  1. Момент затяжки: 20 Нм

Продолжение - с блоком заливки системы охлаждения VAS 6096 и без него

  1. Закрыть расширительный бак.
  2. Выключить обогреватель и кондиционер.
  3. Запустить двигатель и поддерживайте частоту вращения двигателя около 2000 об / мин в течение приблизительно 3 минут.
  4. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах до тех пор, пока нижний шланг на радиаторе не станет горячим.
ВниманиеГорячий пар может выйти при открытии расширительного бачка. Наденьте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить повреждение глаз и ошпаривание. Накройте крышку тряпкой и осторожно открыть.
  1. Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить.
  2. При нормальной рабочей температуре двигателя уровень охлаждающей жидкости должен находиться на максимальной отметке, а при холодном двигателе - между минимальной и максимальной отметками.
Схема №392

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Рефрактометр T10007
  2. Поддон V.A.G 1306
  3. Ключ динамометрический V.A.G 1331
  4. Зажимные щипцы пружинного типа VAS 5024
  1. Снять звукоизоляцию -- > 50 КОРПУС, СПЕРЕДИ
  2. Снять передний бампер -- > кузов Exterior - 63 BUMPER
  3. Слить хладагент -- > " Система охлаждения, слива и заправки ". (ref-255333-S27745154192007053000000)
  4. Снять быстроразъемные муфты шлангов охлаждающей жидкости с радиатора.
  1. Отсоединить разъем жгута от термовыключателя.

Автомобили с автоматической коробкой передач

  1. Отсоединить линии ATF от радиатора -- > 5 Spd. Автоматическая коробка передач 01V - 37 AUTOMATIC трансмиссия - CONTROLS, HOUSING

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №393
  1. Снять охлаждающую катушку для жидкости гидроусилителя руля - стрелка - и дайте повиснуть; Не открывайте контур гидравлической жидкости.
  2. Снять верхние зажимы крепления радиатора и убрать радиатор по направлению к передней части.

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа. Обратить внимание на следующее

Автомобили с автоматической коробкой передач

  1. Проверить уровень АТФ -- > 5 Spd. Автоматическая коробка передач 01V - " 37 АКПП - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС ". (ref-255345-S04734256242007053000000)

Продолжение для всех транспортных средств

  1. Заполнить охлаждающей жидкостью -- > " Система охлаждения, слива и заправки ". (ref-255333-S27745154192007053000000)
  2. Проверить разъемы жгутов и разводку: Электрические электросхемы, поиск и устранение неисправностей мест расположения компонентов.
  3. Проверить регулировку фар, при необходимости исправить -- > 01 - техническое обслуживание

Дополнительная информация и сборочные работы на транспортных средствах с кондиционером

ПримечаниеВо избежание повреждения конденсатора, а также трубопроводов и шлангов хладагента убедиться в том, что трубопроводы и шланги не натянуты, не перегнуты или не погнуты.

  1. Снять стопорный зажим(ы) с линий хладагента.
  2. Снять конденсатор с радиатора и вытянуть вперед, насколько это возможно -- > Отопление, вентиляция Кондиционирование воздуха - " 87 - КОНДИЦИОНЕР ". (ref-255355-S26398439892007053000000)
  3. Прикрепите конденсатор к корпусу так, чтобы линии хладагента и шланги не подвергались напряжению.
  4. Вытащите радиатор между конденсатором и носителем замка.