Общие технические условия и идентификация VIN
| Модель | Кузов | Двигатель | Идентификатор двигателя | Топливо | (1) Воспламенение |
|---|
| Кабриолет | 1H | 2.0L (2) | ABA | Система впрыска система впрыска Motronic (3) | HE |
| Гольф III | 1H | 2.0L (2) | ABA | Система впрыска система впрыска Motronic (3) | HE |
| GTI | 31 | 2.8L (4) | AAA | Система впрыска система впрыска Motronic (3) | HE |
| Пассат | 31 | 2.8L (4) | AAA | Система впрыска система впрыска Motronic (3) | HE |
| Джетта III | 1H | 2.0L (2) | ABA | Система впрыска система впрыска Motronic (3) | HE |
| Джетта III | 31 | 2.8L (4) | AAA | Система впрыска система впрыска Motronic (3) | HE |
| (1) Система зажигания Холла (He) используется на всех моделях. (2) 8-клапанный двигатель. (3) Последовательный многопортовый впрыск топлива. (4) 2.8L VR6 представляет собой комбинацию " Vee " и " Rheihenmotor " (немецкий). Комбинация может быть грубо описана как " In-Line VI ". Для практических целей двигатель имеет 6 рядных, но слегка расположенных в шахматном порядке цилиндров. |
| (1) | Система зажигания Hall Effect (He) используется на всех моделях. |
|---|
| (2) | 8-клапанный двигатель. |
|---|
| (3) | Последовательный многопортовый впрыск топлива. |
|---|
| (4) | 2.8L VR6 - это комбинация " Vee " и " Rheihenmotor " (немецкий). Комбинацию можно грубо описать как " In-Line vee ". Для практических целей двигатель имеет 6 рядных, но слегка смещенных цилиндров. |
|---|
