Стеклянные, оконные регуляторы (складные) Volkswagen New Beetle A4 рестайлинг

Материалы

Схема №98

Войти

1. Лобовое стекло, Установка, смотри ЛОБОВОЕ СТЕКЛО, УСТАНОВКА
2. PUR-клей-герметик Диаметр валика: ширина = 7 мм, высота = 11 мм (включая предварительное покрытие, остаточный материал на оконном стекле и оконном фланце) Минимальное время отверждения, см. МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ
3. Размер -a- = 4 мм
4. Уплотнительная кромка (составная часть предварительного покрытия)
5. Стойка А
6. Обрезка стойки А
7. Регулятор окна 443 845 631 А
8. Наружная крышка приточной камеры
9. Клеевое соединение PUR, центральное в пределах области размера -b- = от 130 до 170 мм

Схема №99

Войти

1. Боковое окно Снимите боковое окно, смотри НЕПОВРЕЖДЕННОЕ БОКОВОЕ ОКНО, УДАЛЕНИЕ Установка бокового окна, смотри БОКОВОЕ ОКНО, УСТАНОВКА
2. Керамическое покрытие
3. PUR-клей-герметик Диаметр валика: ширина = 7 мм, высота = 11 мм (включая предварительное покрытие, остаточный материал на оконном стекле и оконном фланце) Минимальное время отверждения, см. МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ
4. Уплотнительная кромка (составная часть предварительного покрытия)
5. Количество крепежного штифта: 2 Отрезать перед удалением окна

Минимальное время отверждения

При использовании 2C-adhesive DA 004 600 А2 достигается более короткое минимальное время отверждения, чем при использовании ранее использовавшегося клея.

Минимальное время отверждения 2C-adhesive DA 004 600 A2 составляет 3 часа для всех склеенных окон!

Время отверждения означает время с момента, когда окно связано, когда транспортное средство снова введено в эксплуатацию. В течение этого времени автомобиль должен стоять на ровной поверхности при комнатной температуре (не менее 15°C.

Повреждение краски, ремонта

Необходимо восстановить структуру краски и при необходимости принять меры по антикоррозионному ремонту.

При повреждении краски в невидимых местах применяется следующий способ ремонта:

- Покраска дважды (мокрая на мокрой) с использованием стекла/грунтовки для краски D 009 200 02, минимальное время сушки на воздухе ок. 10 минут.

Схема №100

Войти

1. Заднее окно Заднее окно, Демонтаж, смотри НЕПОВРЕЖДЕННОЕ ЗАДНЕЕ ОКНО, ДЕМОНТАЖ Заднее окно, Монтаж, смотри ЗАДНЕЕ ОКНО, МОНТАЖ
2. Керамическое покрытие
3. Размер -а- = 4,5 мм
4. Уплотнительная кромка (составная часть предварительного покрытия)
5. PUR-клей-герметик Диаметр валика: ширина = 7 мм, высота = 11 мм (включая предварительное покрытие, остаточный материал на оконном стекле и оконном фланце) Минимальное время отверждения, см. МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ
6. Урезать
7. Контакт для обогревателя окон

Схема №101

Войти

1. Направляющая окна Устанавливается на фланец
2. Демонтаж окна двери, смотри ОКНО ВХОДНОЙ ДВЕРИ Регулировка, смотри ОКНО ДВЕРИ, РЕГУЛИРОВКА
3. Дверь
4. Направляющая наружного окна Устанавливается на фланец
5. Уплотнение оконной выемки Устанавливается на фланец
6. Урезать
7. Болт с крестообразной головкой
8. Гайка пружинная
9. Болт 20 Нм
10. Уплотнение оконной выемки Устанавливается на фланец
11. Демонтаж и монтаж подрамника, смотри ПОДРАМНИК Оконный регулятор является составной частью подрамника
12. Кривошипно-шатунный механизм механического оконного регулятора Крепится болтами к подрамнику сзади
13. Двигатель оконного регулятора Крепится болтами к подрамнику спереди
14. Болт 8 Нм
15. Покрытие
16. Болт 10 Нм

Дверное окно, регулировки

-- Зажимные скобы для дверного окна должны находиться в монтажных отверстиях.

Схема №102

Войти

-- Вдавите дверное окно -1- в направляющую окна -стрелка- и затяните зажимные скобы болтами -2- (8 Нм).

Затем выполните функциональную проверку.

Схема №103

Войти

1. Дверь
2. Снятие дверного окна, см. ОКНО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, складное
3. Направляющая окна, спереди Устанавливается на фланец
4. Уплотнение вала наружного окна Крепится разжимной заклепкой согласно п. 12
5. Резьбовая пластина
6. Скобка
7. Болт 20 Нм
8. Болт 8 Нм
9. Демонтаж и монтаж подрамника, смотри ПОДРАМНИК - складной
10. Орех
11. Количество болтов 9 8 Нм
12. Расширяющаяся заклепка
13. Уплотнение углубления внутреннего окна Устанавливается на фланец
14. Демонтаж и монтаж двигателя регулятора стеклоподъемников, см. РЕГУЛЯТОР СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ, складной

Окно передней двери, регулируемое (складное)

Регулировка спереди - сзади (регулировка по оси X), см. РЕГУЛИРОВКА СПЕРЕДИ - СЗАДИ (РЕГУЛИРОВКА ПО ОСИ X)

Левый - правый регулировка (регулировка по оси Y), смотри РЕГУЛИРОВКА ВЛЕВО - ВПРАВО (РЕГУЛИРОВКА ПО ОСИ Y)

Регулировка вверх - вниз (регулировка по оси Z), см. РЕГУЛИРОВКА ВВЕРХ - ВНИЗ (РЕГУЛИРОВКА ПО ОСИ Z)

Проверка функционирования, см. ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ

Требование:

1. Регулировка двери на шасси и регулировка кабриолета сверху на раму лобового стекла ОК.

Как отрегулировать спереди - сзади (регулировка по оси X)

Требование:

1. Расстояние -а- кроме 65 мм.

-- Снять переднюю дверную накладку Демонтаж и монтаж

-- Ведите дверное окно достаточно далеко вверх или вниз, пока зажимные скобы не будут доступны в монтажных отверстиях -1-.

Схема №104

Войти

-- Ослабить зажимы -2- и -3- и гайку -4-.

-- Нажмите боковое окно в переднюю направляющую окна -arrow-.

-- Отрегулируйте расстояние -а- до 65 мм.

-- Затянуть зажим -3-, спецификация затяжки: 8 Нм.

-- Опустите дверное окно полностью и снова поднимите дверное окно в верхнее положение, пока зажим -2- не будет доступен.

-- Затянуть зажим -2-, спецификация затяжки: 8 Нм.

-- Затянуть гайку -4-, спецификация затяжки: 8 Нм.

-- Расстояние -а- 65 мм, при необходимости отрегулируйте.

-- Установите переднюю дверную накладку.

Как отрегулировать Влево-Вправо (регулировка по оси Y)

Требование:

1. Неисправность в оси Y между дверным окном и уплотнением оконного углубления в складном верху (дверь закрыта, а дверное окно поднято в верхнем положении).

-- Ослабьте гайки и одновременно сдвиньте болты/гайки наружу -arrow- (смещение наружного дверного окна) для регулировки + оси Y.

Схема №105

Войти

-- Ослабьте гайки и одновременно сдвиньте болты/гайки внутрь -arrow- (смещение окна внутренней двери) для регулировки -Y-оси.

Схема №106

Войти

-- Затянуть гайки.

Как отрегулировать Вверх-Вниз (регулировка по оси Z)

Требование:

1. Направляющая дверного окна в уплотнении оконной ниши в складном верху отличается от 8 +/- 1мм (дверь закрыта, а дверное окно поднято в верхнее положение).

- Отметить три контрольные точки на окне двери - стрелки - обозначающие 8 мм ссылку на клейкой ленте.

Схема №107

Войти

-- Проверьте отклонения для каждой контрольной точки.

-- Опустите окно полностью.

-- Поверните регулировочные винты по часовой стрелке, чтобы отрегулировать + ось Z (регулировка - вверх).

Схема №108

Войти

-- Поверните регулировочные винты против часовой стрелки, чтобы отрегулировать -Z-ось (регулировка - вниз).

Функциональные испытания

Требование:

1. Откидной верх полностью открыт.

-- Поднимите окно передней двери и заднее окно в верхнее положение.

-- Высота обоих окон должна быть выровнена -a-.

Схема №109

Войти

-- Расстояние -b- должно составлять 9,5 +/- 0,5 мм.

Схема №110

Войти

1. Дверь
2. Количество орехов: 4
3. Штепселя
4. Регулятор дверного окна
5. Двигатель регулятора окна
6. Количество болтов: 3

Электрический регулятор комфортного окна (автоматический запуск и запуск) с защитой от защемления

С введением регулятора окна комфорта регуляторы переднего окна дополнительно оснащены функциями автоматического разгона и выбега.

Переключатель автоматического разбега и выбега для передних окон расположены в операционном блоке двери водителя. Выключатели для водительской и пассажирской двери оснащены двухступенчатой функцией.

Если соответствующий выключатель нажать или потянуть на первую ступень, то переднее окно открывается или закрывается («вручную») до тех пор, пока выключатель удерживается или достигнуто соответствующее конечное положение.

При нажатии или полном вытягивании переключателя на второй шаг переднее окно автоматически открывается или полностью закрывается.

Дополнительно дверь переднего пассажира имеет переключатель для управления окном со стороны переднего пассажира без двухступенчатой функции.

Все электрические регуляторы окон оснащены защитой от защемления. Закрытие окна автоматически прерывается, если препятствия блокируют маршрут закрытия.

Однако это не относится при закрытии окон снаружи с помощью ключа зажигания - в этом случае защита от защемления отсутствует.

Функция регулятора окна с включенным зажиганием, см. ФУНКЦИЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ

Функция регулятора окна с выключенным зажиганием, см. ФУНКЦИЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ

Настройка автоматического опробования и выбега, см. НАСТРОЙКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ОПРОБОВАНИЯ И ВЫБЕГА

Функция регулятора окна с включенным зажиганием

Открытый

Выключатель в двери водителя

-- Нажмите кнопку перехода к первому шагу. Окно открывается вручную.

-- На короткое время нажмите кнопку перехода вперед ко второму шагу. Окно открывается автоматически (автоматический выбег).

-- Снова включите выключатель и окно остановится.

Выключатель в передней двери пассажира

-- Нажмите на нижнюю поверхность переключателя. Окно открывается вручную.

Закрыть

Выключатель в двери водителя

- Потяните переключатель вперед к первому шагу. Окно закрывается вручную.

- Потяните переключатель вперед на короткое время на второй шаг. Окно закрывается автоматически (автоматический запуск).

-- Снова включите выключатель и окно остановится.

Выключатель в передней двери пассажира

-- Нажмите на верхнюю поверхность переключателя. Окно закрывается вручную.

Функция регулятора окна с выключенным зажиганием

Оконные регуляторы все еще могут работать приблизительно через 10 минут после выключения зажигания, если дверь водителя или пассажира не открыта.

При закрывании передних окон функция автоматического закрывания отсутствует.

Если окно в двери водителя или пассажира затруднено из-за трудности движения или из-за препятствия во время последовательности закрытия (ограничение усилия), окно снова открывается немедленно.

В этом случае окно может быть вновь закрыто только при включении зажигания.

Для автомобилей с центральной системой запирания окна могут закрываться и открываться также снаружи. Для этого ключ должен удерживаться только в положении закрытия/открытия.

Организация автоматического опробования и выбега

Чтобы восстановить эту функцию после подключения батареи, сделайте следующее:

- Запереть транспортное средство снаружи с использованием двери водителя или переднего пассажира.

При этом убедитесь, что все двери и окна полностью закрыты.

- Разблокировать автомобиль и снова заблокировать через дверь водителя или пассажира. При этом удерживайте ключ в запертом положении не менее одной секунды.

Вновь включается автоматический разбег и выбег окна водителя и пассажира.

При неисправности электрических оконных регуляторов на это указывает мигание стрелочных огней в двери водителя и пассажира.

Все огни в отделке двери будут мигать в течение примерно 15 секунд после включения зажигания.

Преодоление сопротивления в защите от защемления

1. Требование: Автоматический запуск и запуск в порядке.
2. Зажигание включено.

-- Закрыть окно двери переключателем регулятора окна (автоматическое опробование).

Если окно затруднено сопротивлением или препятствием во время последовательности закрытия, окно снова открывается немедленно (РР) было активировано).

-- После того, как окно открылось, поднимите/нажмите и удерживайте переключатель соответствующего окна снова в течение 5 секунд.

Если окно все же не может быть закрыто сопротивлением или препятствием, окно сразу же остается стоять (ПП активирована).

-- После того, как окно остается стоять, переключатель должен быть приведен в действие снова в течение 5 секунд для того, чтобы закрыть окно.

Теперь окно закрывается над преградой без ограничения усилия.

1. Зажигание выключено.

Если окно затруднено сопротивлением или препятствием во время последовательности закрытия, окно снова открывается немедленно (РР) было активировано).

Переключатель регулятора рабочего окна изнутри теперь заблокирован.

Если зажигание включается в течение 1 минуты после открытия окна и затем нажимается выключатель (закрыть окно), окно закрывается без автоматического разбега.

Схема №111

Войти

1. Несущая пластина с двигателем оконного регулятора
2. Болт с шестигранной головкой 10 Нм
3. Фиксирующая пластина дверного окна
4. Торкс-болт 10 Нм
5. Уплотнение вала наружного окна Устанавливается на фланец
6. Комбинированная гайка
7. Монтажник
8. Моечный аппарат
9. Распорная пластина
10. Кронштейн для бокового окна
11. Распорная пластина
12. Распорная пластина
13. Орех
14. Снятие бокового окна, смотри БОКОВОЕ ОКНО Регулировка, смотри БОКОВОЕ ОКНО, РЕГУЛИРОВКА
15. Зажимная гайка
16. Регулятор бокового наклона
17. Демонтаж и монтаж двигателя оконного регулятора (см. ДВИГАТЕЛЬ ОКОННОГО РЕГУЛЯТОРА)
18. Комбинированная гайка 20 Нм

Боковое окно, регулировки

Боковой наклон (расстояние), регулировка БОКОВОЙ НАКЛОН (РАССТОЯНИЕ), РЕГУЛИРОВКА

1. Боковая отделка, динамик снят и кабриолет сверху закрыт.

-- Опустите боковое окно в центральное положение до тех пор, пока комбинированная гайка не будет видна в монтажном отверстии -стрелка-.

Схема №112

Войти

-- Ослабьте комбинированную гайку.

-- Поднимите дверное окно до тех пор, пока в монтажном проеме не будет видна комбинированная гайка -стрелки-.

Схема №113

Войти

-- Ослабить комбинированные гайки.

-- Выровнять боковое окно -2- параллельно окну двери -1-. Размер А: 9 мм

Схема №114

Войти

-- Слегка вдавите боковое окно в направляющую окна -стрелку В-.

-- Затянуть комбинированные гайки (8 Н· м) через монтажное отверстие -стрелки-.

-- Опустите боковое окно в центральное положение до тех пор, пока комбинированная гайка не будет видна в монтажном отверстии -стрелка-.

-- Затянуть комбинированную гайку.

Затем выполните функциональную проверку.

Боковой наклона (расстояние), регулировка

1. Ослабленная панель боковой отделки
2. Динамик, скамья для заднего сиденья, подголовник и задняя спинка сняты.

-- Опустите заднее окно.

-- Снимите резину -2-

Схема №115

Войти

-- Ослабьте болты -1- (10 Н· м).

-- Поднимите переднее и заднее окна.

-- Ослабьте болты -стрелки- (20 Н· м).

Схема №116

Войти

-- Поднимите переднее окно на ту же высоту, что и заднее.

Схема №117

Войти

-- Размер -a- = 1-2 мм.

-- Немедленно затяните болты -1- (10 Н· м)

-- Вставьте резину -2-.

-- Затянуть гайки -1- и -2- (20 Н· м).

-- Затяните болт -3- до достижения монтажного положения в корпусе и затяните гайку в положении -3- (20 Н· м).

-- Ослабьте гайки -arrows- (6 Н· м) для оконных скобок -1- и переместите окно в направлении -arrow A-.

Схема №118

Войти

-- Отрегулируйте размер -а- между передним окном и задним окном.

Размер -A- = 9,5 +/- 0,5 мм.

-- Затянуть гайки -стрелки- (6Нм).

-- Опустите переднее и заднее окна и закройте крышку.

Проверьте вход в заднее окно в резине на крышке

-- Отметьте две контрольные точки -стрелки- на окнах задней двери -1-, чтобы отображались контрольные точки.

Схема №119

Войти

-- Закройте крышку и поднимите заднее окно до упора, чтобы осмотреть оконный вход в крышке.

Лобовое стекло, съемное, складное

-- Снять внутреннюю поперечину крыши. См. Демонтаж и монтаж.

-- При необходимости снимите датчик дождя. См. ДАТЧИК ДОЖДЯ.

- Снять рычаги стеклоочистителя (шестигранные гайки M8 = 20 Н· м).

- Снять наружную крышку камеры давления.

- Удалить уплотнительную кромку в верхней части ветрового стекла и вдоль стоек А с фланца окна с помощью пластикового клина и обрызгать чистящим раствором D 009 401 04 (в качестве замены смазки).

-- Используя трубку, вставьте режущий шнур во фланец окна (также можно использовать режущий кабель).

-- Для очень узких размеров зазора направьте режущий шнур снаружи и нажмите под губку, используя пластиковый клин.

- Протолкнуть конец режущего шнура через клеевой герметик в салон автомобиля с помощью шила (из V.A.G 1474 A).

Схема №120

Войти

- Прикрепите один конец шнура к устройству катушки V.A.G 1654.

Схема №121

Войти

- Протянуть второй шнур внутрь и прикрепить захват от V.A.G 1351 к контргайке.

- Установить инструмент для намотки V.A.G 1654 в «Положение I».

- Переместите устройство катушки по мере необходимости и вырежьте лобовое стекло.

- При свободной резке прижмите режущий шнур к окну с помощью пластикового клина, чтобы иметь зазор от фланца окна и приборной панели.

Лобовое стекло, установки

-- Подготовка неповрежденного окна для остекления. См. Неповрежденное окно, подготовка к остеклению.

-- Окно, Новое, Подготовка к остеклению. См. НОВОЕ ОКНО, ПОДГОТОВКА К ОСТЕКЛЕНИЮ.

-- Подготовка оконного фланца к остеклению. См. ФЛАНЕЦ ОКНА, ПОДГОТОВКА К ОСТЕКЛЕНИЮ.

-- Установка, см. УСТАНОВКА.

- Минимальное время отверждения, см. МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ.

-- Установите датчик дождя.

Датчик дождя

Удаление

-- Открепить крышку датчика дождя -1- с помощью пластикового клина.

Схема №122

Войти

-- Отсоедините зажим -1- от стопорного кольца -2- и снимите датчик дождя -3- с лобового стекла (легкое склеивание).

Схема №123

Войти

-- Отсоедините разъем -4-.

Установка

При установке датчика дождя после замены лобового стекла или датчика дождя необходимо соблюдать следующее:

1. В качестве сменной детали лобовые стекла поставляются с стопорным кольцом. После установки лобового стекла тщательно очистить стекло в зоне стопорного кольца чистящим раствором Д 009 401 04.
2. Повторное использование датчика дождя невозможно. Замена поставляется с уже нанесенным клеем для установки датчика дождя на лобовое стекло. Металлизацию можно использовать только для одной установки.
3. Чтобы гарантировать функцию датчика дождя, датчик дождя должен быть прикреплен к лобовому стеклу полностью свободным от пузырьков.

-- Снимите защитную крышку для клея с нового датчика.

-- Подключите разъем кабеля -4-.

-- Вставьте датчик дождя -3- в стопорное кольцо -2- и приклейте к лобовому стеклу без пузырей.

-- Установите зажим -1-.

-- Установить крышку датчика дождя -1-.

Неповрежденное боковое окно, удаления

-- Снимите боковую обрезку. См. раздел Демонтаж и монтаж

- Снять обрезку стойки B. См. Демонтаж и монтаж.

- Снять обрезку C-образной стойки. См. раздел Демонтаж и монтаж

-- Вырежьте установочные штифты -1- с помощью ножа, прежде чем отрезать шарик герметика и удалить из корпуса.

Схема №124

Войти

- Вставьте пластиковый клин между уплотнительной кромкой и фланцем окна.

- Ослабить уплотнительную кромку с фланца окна по всему периметру и распылить чистящий раствор D 009 401 04 (в качестве замены смазки).

- Протолкнуть режущий шнур через клеевой герметик в салон автомобиля с помощью шила (из V.A.G 1474).

Схема №125

Войти

-- Используя трубку -1-, направляющую в резать шнур между губой и фланцем окна (если резать шнур ломается, режущий кабель также может быть использован).

Схема №126

Войти

-- Для очень узких размеров зазора направьте режущий шнур снаружи и нажмите под губку, используя пластиковый клин.

-- Поместите режущий шнур вокруг бокового окна.

- Прикрепите один конец шнура к V.A.G 1654.

Схема №127

Войти

- Рекомендуется использовать V.A.G 1654 A вместо V.A.G 1654 из-за формы и размера бокового окна.

- Как показано на иллюстрации, одна присоска может быть удалена из инструмента для намотки. За счет этого ролик инструмента для намотки можно расположить ближе к оконному фланцу.

- Протянуть второй шнур внутрь и прикрепить захват от V.A.G 1351 к контргайке.

- Переместите устройство катушки по мере необходимости и вырежьте лобовое стекло.

-- Во время резки прижмите режущий шнур к окну пластиковым клином, чтобы иметь зазор с фланцем окна.

Разбитое боковое окно, снятия

Снятие поврежденного бокового окна аналогично инструкции по снятию поврежденного заднего окна (/volkswagen/new-beetle/a4-2005-2011/remont/steklopodiomniki/#stekliannye-okonnye-reguliatory-skladnye__povrezhdennoe-zadnee-steklo-sniatiia)

Боковое окно, установки

- Подготовка неповрежденного окна к остеклению, см. НЕПОВРЕЖДЕННОЕ ОКНО, ПОДГОТОВКА К ОСТЕКЛЕНИЮ.

- Окно, новое, подготовка к остеклению, см. НОВОЕ ОКНО, ПОДГОТОВКА К ОСТЕКЛЕНИЮ.

- Подготовка оконного фланца для остекления, см. ОКОННЫЙ ФЛАНЕЦ, ПОДГОТОВКА ДЛЯ ОСТЕКЛЕНИЯ.

-- Установка, см. УСТАНОВКА.

- Минимальное время отверждения, см. МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ.

Неповрежденное заднее стекло, снятия

-- Снимите обрезку задней крышки. См. раздел Демонтаж и монтаж

-- Отсоедините разъемы жгута для обогреваемого заднего окна и прижмите лапки разъема к окну.

- Ослабить уплотнительную кромку на нижней кромке окна с фланца окна с помощью пластикового клина и распылить чистящий раствор D 009 401 04 (в качестве замены смазки).

- Протолкните режущий шнур через клеевой герметик в области петли крышки внутрь с помощью шила (из V.A.G 1474).

Схема №128

Войти

-- Проложите режущий шнур во фланце окна вдоль нижнего края заднего окна с помощью маленькой трубки.

-- Для очень узких размеров зазора направьте режущий шнур снаружи и нажмите под губку, используя пластиковый клин.

-- Проложить режущий шнур -1- вокруг оконного фланца, зацепить над верхними краями крышки и затянуть.

Схема №129

Войти

Из-за изгиба крышки невозможно уложить режущий шнур по бокам и верхней кромке во фланец окна.

- Прикрепите один конец шнура к катушке V.A.G 1654.

Схема №130

Войти

- Вместо инструмента намотки V.A.G 1654 можно также использовать инструмент намотки V.A.G 1654 A.

- Как показано на иллюстрации, одна присоска может быть удалена из инструмента для намотки. За счет этого ролик инструмента для намотки в радиусах может быть размещен ближе к оконному фланцу.

- Протянуть второй шнур внутрь и прикрепить захват от V.A.G 1351 к контргайке.

- Установить инструмент для намотки V.A.G 1654 в «Положение I».

- Переместите устройство катушки по мере необходимости и вырежьте лобовое стекло.

- При свободной резке надавите на режущий шнур в направлении окна с помощью пластикового клина или шила (из V.A.G 1474), чтобы обеспечить зазор у фланца окна.

Схема №131

Войти

-- Во время резки режущий шнур втягивается во фланец окна по бокам и верхней кромке окна. При необходимости необходимо направлять режущий шнур или исправлять посадку между крышкой и окном (надевайте кожаные перчатки!).

Поврежденное заднее стекло, снятия

-- Защитите тело и интерьер от осколков стекла.

Схема №132

Войти

-- Удалите кусочки стекла из клеящего материала.

-- Снимите разъемы жгута для размораживателя стекла и антенны.

- Соединительный фланец -2- со всех сторон с армированной тканью клейкой лентой.

- С помощью электрического резака и ножа V.A.G 1561/10 (со стопорным валиком) вырезать из оконного проема клейкий уплотнительный материал (с остатком стекла).

Заднее окно, установки

- Подготовка неповрежденного окна к остеклению, см. НЕПОВРЕЖДЕННОЕ ОКНО, ПОДГОТОВКА К ОСТЕКЛЕНИЮ.

- Окно, новое, подготовка к остеклению, см. НОВОЕ ОКНО, ПОДГОТОВКА К ОСТЕКЛЕНИЮ.

- Подготовка оконного фланца для остекления, см. ОКОННЫЙ ФЛАНЕЦ, ПОДГОТОВКА ДЛЯ ОСТЕКЛЕНИЯ.

- Минимальное время отверждения, см. МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТВЕРЖДЕНИЯ.

Неповрежденное окно, подготовки к остеклению

Новое окно, готовящееся к остеклению

Новые окна поставляются с предварительным покрытием -PUR-. Предварительное покрытие состоит из позиций 1, 2 и 3.

Схема №133

Войти

1. Уплотнительная губа
2. Распорная деталь
3. Применение для клеевых шариков
4. Окно

-- Натрите предварительное покрытие сухой безворсовой ветошью.

-- Используя аппликатор D 009 500 15 -1- (фетровый шарик с проволокой), нанесите активатор D 181 801 A1 тонким слоем только на предварительное покрытие -2-.

Схема №134

Войти

- Дайте активатору высохнуть на воздухе не менее 10 минут.

Оконный фланец, подготовки к остеклению

- Срезать оставшийся материал скребком V.A.G 1561/8, но не удалять весь остаток.

Схема №135

Войти

Исключение: если окно не склеивается сразу после отрезания клея, оставшийся материал должен быть активирован активатором D 181 801 A1.

1. Если оконный фланец ремонтируется или частично заменяется, соответствующий участок должен быть очищен и снова загрунтован перед покраской.

Как установить стеклянные, оконные регуляторы (складные)

-- Нанесите клеящий материал по всему периметру на предварительное покрытие -1- под прямым углом к окну.

Схема №136

Войти

1. Вставьте окно в проем с помощью двух двойных вакуумных подъемников (VAG 1344). Отцентрируйте его и прижмите до упора.
2. Закрепите боковое окно с переднего и заднего окна сверху выступающими уплотнительными губками.
3. Размер зазора лобового стекла, см. ОБЗОР СБОРКИ ЛОБОВОГО СТЕКЛА.
4. Размер зазора заднего окна, см. ОБЗОР ЗАДНЕГО ОКНА В СБОРЕ.
5. Закрепите ветровое стекло регулятором (443 845 631 А), пока клей не затвердеет.
6. Замените любые наклейки, например, для подушки безопасности.
7. Закрепите оконные стекла во время отверждения с помощью клейкой ленты.
8. Если было нанесено слишком много клея и он растекается на размораживатель окон, удалите избыток.

Клей-Герметик, снимаемый с окна.

- Рекомендуется использовать съемник клея D 002 000 10. Всегда соблюдайте меры предосторожности при использовании съемника клея.

-- Очистите окрашенную поверхность сухой тканью. Очистите любую грязь с помощью съемника клея D 002 000 10.

-- Очистите пластиковую отделку: дайте адгезивному герметику затвердеть в течение примерно 1 часа, а затем снимите его.

Окно входной двери

-- Снимите обшивку передней двери. См. раздел Демонтаж и монтаж

-- Прий крышки -1- вых.

Схема №137

Войти

-- Опускать дверное окно до тех пор, пока не будут доступны болты на зажимных скобах.

-- Ослабьте болты -2- и раздвиньте зажимные скобы.

-- Опустите регулятор окна дальше.

-- Поднимите окно задней двери и наклоните его от двери к передней части в направлении стрелки.

Схема №138

Войти

Нижняя рама

Оконный регулятор, дверной замок и динамик закреплены на подрамнике.

Дверной замок можно снять только с подрамником.

Подрамник можно снять только после отвинчивания дверного окна на зажимных кронштейнах оконного регулятора. Для этого дверное окно необходимо прогнать до высоты установочных отверстий в подрамнике и ослабить зажимные скобы.

Если нет возможности отогнать дверное окно электрическим оконным регулятором, сначала должна быть установлена точная причина неисправности.

Для этого проверьте память системы комфорта расшифровка кода ошибки (адресное слово 46) с помощью устройства считывания ошибок V.A.G 1551.

При наличии электрической неисправности устраните эту неисправность в первую очередь.

Если двигатель регулятора окна является причиной неисправности, действуйте в соответствии с описанием «ОПУСКАНИЕ ДВЕРНОГО ОКНА ДО ТЕХ ПОР, ПОКА КРЕПЕЖНЫЕ БОЛТЫ ДВЕРНОГО ОКНА НЕ БУДУТ ДОСТУПНЫ»..

Как снять стеклянные, оконные регуляторы (складные)

-- Снимите обшивку передней двери. См. раздел Демонтаж и монтаж

-- Снимите корпус цилиндра замка.

-- Снимите зажим -1- с дверной ручки.

Схема №139

Войти

-- Прий крышки -1- вых.

Опускать дверное окно до получения доступа к крепежным болтам дверного окна.

-- Ослабьте болты -2- и раздвиньте зажимные скобы.

-- Сдвиньте дверные окна вверх и закрепите (например, используя клейкую ленту).

-- Снимите рычаг управления блокировкой переднего капота (только со стороны водителя). См. РЫЧАГ РАЗБЛОКИРОВКИ КАПОТА.

- Снять нижнюю обрезку стойки А. См. раздел Демонтаж и монтаж

-- Отсоедините многоштырьковые кабельные разъемы -1- на стойке А -2-.

Схема №140

Войти

-- Снять крышку -1- для жгута проводов -2- из отверстия корпуса во внутренней стойке А.

Схема №141

Войти

-- Снять жгут проводов на сильфоне -1- из стойки А между дверью и стойкой А.

Схема №142

Войти

-- Отсоедините разъем внешнего зеркала заднего вида (стрелка) и отсоедините провод в подрамнике.

Схема №143

Войти

-- Снимите болт -1- и отсоедините направляющую кабельного жгута -2- от двери.

- Проводной жгут с сильфоном через дверь.

-- Отвернуть болты -1-. Спецификация затяжки: 20 Нм.

Схема №144

Войти

-- Отвернуть болты от -1- до -11-. Снимите верхний подрамник с двери, поднимите его и поднимите в сторону петли двери.

Схема №145

Войти

-- Поверните подрамник и отсоедините разъем от замка двери.

Схема №146

Войти

-- Потяните рычаг блокировки -1- в -направлении стрелки-.

-- С помощью отвертки натяните пружину -2-, закрепленную на замке двери, в направлении стрелки и зацепите рычаг замка пружиной.

-- Вставьте подрамник в дверь.

-- Прикрепить все болты -1- к -11-. Затяните болты в порядке нумерации. Спецификация затяжки: 8 Нм

-- Вдавите дверное окно -1- в направляющую окна -стрелка- и затяните зажимные скобы болтами -2- (8 Нм).

-- Продолжайте, выполняя шаги, используемые при удалении, в обратном порядке.

Затем выполните функциональное тестирование.

Окно передней двери, складное

Удаление

-- Снимите обшивку передней двери. См. раздел Демонтаж и монтаж

-- Удалить внутреннее оконное уплотнение.

-- Прий крышки -1- вых.

Схема №147

Войти

-- Дверное окно привода -4- достаточно далеко вверх или вниз, пока зажимные скобы не встанут в установочные отверстия -1-.

-- Ослабьте болты -2- и раздвиньте зажимные скобы.

-- Снимите болт -3-.

-- Поднять дверное окно -1- и убрать назад в направлении стрелки - через сердечник на дверном замке -3-.

Схема №148

Войти

Установка

-- Осторожно вдвиньте дверное окно -1- в дверной паз, чтобы резьбовая пластина -2- не упала.

-- Установка в обратном порядке удаления.

-- Отрегулируйте дверное окно. См. ОКНО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, РЕГУЛИРУЕМОЕ (складное).

Подрамник - складной

Дверной замок и динамик закреплены на подрамнике.

Дверной замок можно снять только с подрамником.

Удаление

-- Снимите обшивку передней двери. См. раздел Демонтаж и монтаж

-- Снимите корпус цилиндра замка.

-- Снимите зажим -1- с дверной ручки.

-- Отверните болты -1-. Спецификация затяжки: 20 Нм

-- Разжать жгут проводов и отсоединить соединители жгутов -стрелки-.

Схема №149

Войти

-- Отвернуть болты -1-, -3- и гайку -2-. Снимите верхний подрамник с двери, поднимите его и поднимите в сторону петли двери.

-- Поверните подрамник и отсоедините разъем от замка двери.

Схема №150

Войти

-- Протяните жгут проводов через подрамник.

-- Затем снимите зажимы электрического провода с задней стороны подрамника.

Установка

-- Установка в обратном порядке удаления.

Регулятор переднего окна, складной

Удаление

-- Удалите подрамник. См. ПОДРАМНИК - складной.

-- Снимите дверное окно с регулятора окна. См. ОКНО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, складное.

-- Снять мотор-регулятор окна -5- с регулятора окна.

-- Снять заглушки -3-.

-- Отвернуть комбинированную гайку -2-.

-- Разжать кабель оконной ниши.

-- Переместите оконный регулятор в центр двери и снимите.

Установка

-- Установка в обратном порядке удаления.

- Определите верхнее положение -A- и нижнее положение -B-,

Схема №151

Войти

-- Удалите старый кабель.

-- Установите новый кабель. Начните прокладывать его у белого шкива и держите черную пластиковую крышку прижатой вниз вдоль кабельной трассы.

Схема №152

Войти

-- Установите верхний левый шкив, как показано на иллюстрации.

Схема №153

Войти

-- Продолжить прокладку троса в третьем шкиве (верхнее левое положение).

Схема №154

Войти

-- Для последнего шкива (нижнее правое положение), установите кабель в держатель и в черный пластиковый разъем.

Схема №155

Войти

-- Используйте инструмент установки кабеля VWM 100 для установки кабеля через шкив.

Схема №156

Войти

Выровняйте инструмент по центральной точке направляющих окна.

-- Поверните инструмент на 180 ° по часовой стрелке, пока трос не будет установлен в шкив.

Схема №157

Войти

-- Проверьте регулятор окна, чтобы убедиться, что он движется правильно.

- Нанесите смазку -G000045003- на направляющие, с которыми соприкасается оконный регулятор.

-- Снимите пластиковый ремешок и стопорное кольцо, как показано на иллюстрации.

Схема №158

Войти

Боковое окно

Удаление

- Открытый складной верх.

-- Ослабьте боковую обрезку. См. Демонтаж и монтаж.

-- Уберите динамик.

Схема №159

Войти

- Удалить уплотнение углубления внешнего окна.

-- Снимите верхнюю удерживающую пластину.

Схема №160

Войти

-- Поднимите дверное окно до тех пор, пока в монтажном проеме -стрелка- не будут видны комбинированные гайки дверного окна.

-- Отверните комбинированные гайки.

-- Опустите боковое окно в центральное положение до тех пор, пока комбинированные гайки не будут видны в монтажном отверстии -стрелка-.

-- Отверните комбинированные гайки.

- Наклоните боковое окно внутрь и извлеките вверх из углубления окна.

Установка

-- Установка в обратном порядке удаления.

Удерживающая пластина

Удаление

-- Удалите боковое окно. См. БОКОВОЕ ОКНО.

-- Отсоедините разъем кабеля для регулятора окна.

-- Снимите нижнюю крышку монтажного отверстия.

-- Ослабить комбинированные гайки в монтажных отверстиях -стрелках-.

Схема №161

Войти

- Снять опорную плиту вверх через выемку.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Двигатель регулятора окна

Удаление

-- Снимите несущую пластину. См. УДЕРЖИВАЮЩАЯ ПЛАСТИНА.

-- Отверните четыре болта -1- с задней стороны.

Схема №162

Войти

-- Осторожно снимите корпус направляющей троса с двигателя.

1. Ролик натяжения троса не должен отслаиваться от оконного регулятора.

-- Снимите двигатель.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №163

Войти

1. Ключ торцовый T10011

1. Набор режущего инструмента V.A.G 1474 A
2. Всасывающий подъемник V.A.G 1344
3. Режущий инструмент для стекла V.A.G 1351
4. Комплект для снятия окон V.A.G 1755
5. Патронная пушка V.A.G 1628
6. Патронный нагреватель V.A.G 1939

Схема №164

Войти

1. Электрический резак V.A.G 1561 A
2. Лезвие, смещение V.A.G 1561/2
3. Лезвие, смещение V.A.G 1561/3
4. Лезвие, смещение V.A.G 1561/8
5. Лезвие, смещение V.A.G 1561/10
6. Двойная патронная пушка ВАС 5237

Схема №165

Войти