Опускать дверное окно до получения доступа к крепежным болтам дверного окна.
ПримечаниеЕсли рабочий шаг невозможен из-за неисправности электрического регулятора окна, двигатель регулятора окна может быть снят, чтобы иметь возможность скользить окно вниз.
Ослабьте болты -2- и раздвиньте зажимные скобы.
Сдвиньте дверные окна вверх и закрепите (например, используя клейкую ленту).
Снимите рычаг управления блокировкой переднего капота (только со стороны водителя). См. раздел " РЫЧАГ РАЗБЛОКИРОВКИ КАПОТА ". (ref-493007-S17544366152012080600000)
Снять нижнюю обшивку стойки А. См. раздел Демонтаж и монтаж
Отсоедините многоштырьковые кабельные разъемы -1- на стойке А -2-.
Схема №143
Снять крышку -1- для жгута проводов -2- из проема кузова во внутренней А-стойке.
Схема №144
Снять жгут проводов на сильфоне -1- из стойки А между дверью и стойкой А.
Схема №145
Отсоедините соединитель внешнего зеркала заднего вида - стрелку - и отсоедините провод в подрамнике.
Схема №146
Снимите болт -1- и отсоедините направляющую жгута проводов -2- от двери.
Проводной жгут с сильфоном направьте через дверь.
Отвернуть болты -1-. Спецификация затяжки: 20 Нм.
Схема №147
Отверните болты -1-. -11-. Снимите верхний подрамник с двери, поднимите его и поднимите в сторону петли двери.
Схема №148
Поверните подрамник и отсоедините разъем от замка двери.
Схема №149
Потянуть рычаг блокировки -1- в -направлении стрелки-.
С помощью отвертки натяните пружину -2-, закрепленную на замке двери, в направлении стрелки и зацепите рычаг замка в пружине.
ПримечаниеВключение рычага управления закрепляет замок. Это предотвращает подрезку кабеля в дальнейшем «неправильно»(замок может быть уже слегка ослаблен).
Вставьте подрамник в дверь.
Прикрепите все болты -1- к -11-. Затяните болты в порядке нумерации. Спецификация затяжки: 8 Нм
Вдавите дверное окно -1- в оконную направляющую -стрелка- и затяните зажимные скобы болтами -2- (8 Нм).
Продолжайте, выполняя шаги, используемые при удалении, в обратном порядке.
Затем выполните функциональное тестирование.