Рулевое управление (кабриолет): Обзор Volkswagen New Beetle A4 рестайлинг

Устройство и принцип работы рулевого управления (кабриолет): обзора

1,8 л, 2,0 л, 1.9L TDI и TDI PD

1,8 л, 2,0 л и 1.9L TDI и TDI PD без кондиционера

1.9L TDI и TDI PD с кондиционер

1.9L TDI и TDI PD с кондиционер

1.8L с кондиционер, 1.9L TDI без кондиционер и 2.0L

1.8L без кондиционер и 2.0L с кондиционер

1.9L TDI PD

1.8L с механической коробкой передач 02M

1.9L TDI PD с 02E передачи DSG

1,8 L, 2,0 L и 1.9L TDI с автоматической коробкой передач 01M

1,8 л, 2,0 л, 1.9L TDI и TDI PD с механической коробкой передач 02J

1,8 л, 2,0 л и 2,5 л с автоматической коробкой передач 09G

2.5L

2,5 л с механической коробкой передач 0A4

2,5 л с автоматической коробкой передач 09G

Обзор механизма рулевого управления с усилителем

Рулевой механизм с усилителем не исправен. Если заказчик сообщил о проблеме, определите причину с помощью опрессовки и испытания на герметичность. При наличии неисправности замените рулевой механизм с усилителем.

Схема №85

Войти

1. Проверка конца соединительной тяги: КРЕПЛЕНИЕ пыльников И ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ. Модификация: Модифицированные концы тяг КОНЦЫ ТЯГ, МОДИФИЦИРОВАННАЯ ВЕРСИЯ.
2. Шестигранная гайка M14 x 1.5 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА.
3. Хомут Заменить затяжку ХОМУТ СТЯЖНОЙ, УСТАНОВКА.
4. Багажник Не должен быть закручен после регулировки носка Для замены снимите рулевой механизм
5. Зажим Заменить натяжение рулевая тяга BOOT, INSTALLING.
6. Технические условия на затяжку соединительной тяги ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА. Модификация: Модифицированные поперечные рулевые тяги ПОПЕРЕЧНЫЕ РУЛЕВЫЕ ТЯГИ, МОДИФИЦИРОВАННАЯ ВЕРСИЯ. Демонтаж и монтаж СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ. Предустановлен при поставке в качестве сменной детали Регулировочный носок ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Различные версии
7. Шестигранный болт M8 x 25 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА.
8. Прокладка Примечание инструкция по сборке РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ.
9. Гидравлическая линия
10. Банджо-фитинг M16 x 1.5 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА.
11. Банджо-фитинг M14 x 1.5 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА.
12. Замена уплотнений
13. Возвратная линия
14. Рулевой механизм Снятие и установка РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С УСИЛИТЕЛЕМ.
15. Хомут с резиновой втулкой Замените приварную гайку при повреждении резьбы
16. Теплозащитный экран
17. Самоконтрящаяся шестигранная гайка M12 x 1.5 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА.
18. Шестигранная гайка M8. Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА.

Обзор системы рулевого управления с усилителем (двигатели 1,8 л, 2,0 л и TDI)

I - Транспортные средства с высоко установленным насосом ГУР

II - Транспортные средства с низким установленным насосом усилителя рулевого управления

Схема №86

Войти

1. Примечания к узлу заправочного бака ОБЗОР УЗЛА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
2. Монтаж на линии под давлением Транспортные средства с двигателем TDI и системой кондиционирования воздуха Примечания к сборке ОБЗОР ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ВПУСКНОГО ШЛАНГА.
3. Монтаж на линии под давлением Транспортные средства с двигателями 2.0L и TDI без системы кондиционер Транспортные средства с двигателем 1.8L с системой кондиционер Примечания к сборке ОБЗОР ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ВПУСКНОГО ШЛАНГА. Транспортные средства с двигателем 2.0L с системой кондиционер Транспортные средства с двигателем 1.8L без системы кондиционер Примечания к сборке ОБЗОР ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ВПУСКНОГО ШЛАНГА.
4. Крепление заборного шланга
5. Монтаж на трубопроводе под давлением Ручная коробка передач на 5 скорости 02J Примечания по сборке ОБЗОР МОНТАЖА НА ТРУБОПРОВОДЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ. На 5-ступенчатой механической коробке передач 0A4 сборочные примечания ОБЗОР МОНТАЖА ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ. На 6-ступенчатой механической коробке передач 02M Примечания по сборке ОБЗОР ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ.
6. Насос усилителя рулевого управления Проверка давления нагнетания на насосе усилителя рулевого управления низкой установки НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НИЗКОЙ УСТАНОВКИ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Проверка давления нагнетания на насосе усилителя рулевого управления с высокой установкой НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ВЫСОКОЙ УСТАНОВКОЙ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой залейте масло в насос ГУР с низким усилителем НАСОС ГУР С НИЗКИМ УСИЛИТЕЛЕМ. Перед установкой залейте масло в насос ГУР с высоким усилителем НАСОС ГУР С ВЫСОКИМ УСИЛИТЕЛЕМ.
7. Монтаж линии под давлением На автоматической коробке передач 01M Примечания по сборке ОБЗОР ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ.

Схема №87

Войти

1. Крышка с щупом Уровень масла: Между мин. и макс. маркировка; температура двигателя приблизительно 50 ° C -нижень A- Проверьте уровень масла УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА. Открыть крышку, например, с помощью переключателя
2. Пружинный зажим
3. Обратный шланг
4. Рукав заборный
5. Болт M6 x 45
6. Заправочный бак
7. Лоток для батареи

Схема №88

Войти

1. Скобка
2. Шестигранный болт M8 x 40 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
3. Банджо-фитинг M16 x 1.5 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ НАСОСА ГУР.
4. Трубопровод под давлением
5. Замена уплотнений
6. Рукав заборный
7. Пружинный зажим
8. Насос усилителя рулевого управления Проверка давления нагнетания НИЗКИЙ УСТАНОВЛЕННЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой залейте жидкость гидроусилителя руля НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ НИЗКОГО УРОВНЯ.
9. Ременный шкив
10. Болт с торцевой головкой M8 x 14
11. Ребристый ремень Отметьте направление движения перед снятием Снятие и прокладка ремня: Газовые двигатели: [для двигателей BDC, BEV, BGD, AVH, AZG, AEG] Демонтаж и монтаж или [для двигателей APH, BNU, AWP, AWV, BKF] Демонтаж и монтаж 1.9L дизельных двигателей TDI: [Для двигателя (двигателей) ALH] Демонтаж и монтаж 1.9L дизельных двигателей TDI PD: [Для двигателя (двигателей) BEW] Демонтаж и монтаж Проверка технического состояния Техническое обслуживание; Буклет Ребристый ремень: проверка состояния
12. Устройство натяжения ребристого ремня

Схема №89

Войти

1. Скобка
2. Шестигранный болт M8 x 40 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
3. Насос ГУР Проверка давления нагнетания НАСОС ГУР ВЫСОКОГО ИСПОЛНЕНИЯ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой заправьте гидроусилитель руля жидкостью НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКОГО УРОВНЯ.
4. Замена уплотнений
5. Трубопровод под давлением
6. Банджо-фитинг M16 x 1.5 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ НАСОСА ГУР.
7. Рукав заборный
8. Ременный шкив
9. Болт с торцевой головкой M8 x 14 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
10. Ребристый ремень Отметьте направление движения перед снятием и трассировкой ремня Осмотр состояния Техническое обслуживание; Буклет; Ребристый ремень: проверка состояния
11. Устройство натяжения ребристого ремня

Схема №90

Войти

1. Насос ГУР Проверка давления нагнетания НАСОС ГУР ВЫСОКОГО ИСПОЛНЕНИЯ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой заправьте гидроусилитель руля жидкостью НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКОГО УРОВНЯ.
2. Рукав заборный
3. Пружинный зажим
4. Трубопровод под давлением
5. Банджо-фитинг M16 x 1,5 Технические условия на затяжку Технические условия на затяжку трубопровода под давлением/впускного шланга к двигателю.
6. Замена уплотнений
7. Болт с торцевой головкой M10 x 30 Технические условия на затяжку Технические условия на затяжку трубопровода под давлением/впускного шланга к двигателю.
8. Шестигранная гайка M8. Технические условия на затяжку ТРУБОПРОВОД ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОЙ ШЛАНГ К ДВИГАТЕЛЮ.
9. Зажим
10. Блок цилиндров

Схема №91

Войти

1. Насос усилителя рулевого управления Проверка давления нагнетания НИЗКИЙ УСТАНОВЛЕННЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой залейте жидкость гидроусилителя руля низкий MOUNTED питание рулевое управление насос → .
2. Рукав заборный
3. Пружинный зажим
4. Трубопровод под давлением
5. Банджо-фитинг M16 x 1.5 Технические условия на затяжку 2.0L: ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОГО ШЛАНГА К ДВИГАТЕЛЮ. Технические условия на затяжку TDI: Технические условия на затяжку трубопровода под давлением/впускного шланга к двигателю. Спецификация затяжки 1.8L: СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОГО ШЛАНГА К ДВИГАТЕЛЮ.
6. Замена уплотнений
7. Зажим
8. Шестигранный болт M8 x 20 Технические условия на затяжку 2.0L: ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОГО ШЛАНГА К ДВИГАТЕЛЮ. Технические условия на затяжку TDI: Технические условия на затяжку трубопровода под давлением/впускного шланга к двигателю. Спецификация затяжки 1.8L: СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОГО ШЛАНГА К ДВИГАТЕЛЮ.
9. Шестигранный болт M10 x 25 Технические условия на затяжку 2.0L: ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОГО ШЛАНГА К ДВИГАТЕЛЮ. Технические условия на затяжку TDI: Технические условия на затяжку трубопровода под давлением/впускного шланга к двигателю. Спецификация затяжки 1.8L: СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОГО ШЛАНГА К ДВИГАТЕЛЮ.
10. Клип
11. Скобка
12. Блок цилиндров

Схема №92

Войти

1. Насос усилителя рулевого управления Проверка давления нагнетания НИЗКИЙ УСТАНОВЛЕННЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой залейте жидкость гидроусилителя руля НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ НИЗКОГО УРОВНЯ.
2. Рукав заборный
3. Пружинный зажим
4. Трубопровод под давлением
5. Банджо-фитинг M16 x 1.5 Технические условия на затяжку 2.0L: ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОГО ШЛАНГА К ДВИГАТЕЛЮ. Спецификация затяжки 1.8L: СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОГО ШЛАНГА К ДВИГАТЕЛЮ.
6. Замена уплотнений
7. Шестигранная гайка
8. Зажим
9. Шестигранный болт M8 x 20 Технические условия на затяжку 2.0L: ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОГО ШЛАНГА К ДВИГАТЕЛЮ. Спецификация затяжки 1.8L: СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОГО ШЛАНГА К ДВИГАТЕЛЮ.
10. Шестигранный болт M10 x 25 Технические условия на затяжку 2.0L: ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОГО ШЛАНГА К ДВИГАТЕЛЮ. Спецификация затяжки 1.8L: СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОГО ШЛАНГА К ДВИГАТЕЛЮ.
11. Скобка
12. Блок цилиндров

Схема №93

Войти

1. Насос усилителя рулевого управления Проверка давления нагнетания НИЗКИЙ УСТАНОВЛЕННЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой залейте жидкость гидроусилителя руля НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ НИЗКОГО УРОВНЯ.
2. Банджо-фитинг M16 x 1,5 Технические условия на затяжку Технические условия на затяжку трубопровода под давлением/впускного шланга к двигателю.
3. Замена уплотнений
4. Трубопровод под давлением
5. Пружинный зажим
6. Socket Только для насосов ГУР производства Kayaba
7. Шестигранный болт M8 x 28 Технические условия на затяжку Технические условия на затяжку трубопровода под давлением/впускного шланга к двигателю.
8. Зажим
9. Рукав заборный
10. Блок цилиндров
11. Скобка
12. Шестигранный болт M10 x 25 Технические условия на затяжку Технические условия на затяжку трубопровода под давлением/впускного шланга к двигателю.
13. Шестигранный болт M8 x 20 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ТРУБОПРОВОДА ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОГО ШЛАНГА К ДВИГАТЕЛЮ.
14. Корпус масляного фильтра
15. Трансмиссия
16. Шестигранный болт M10 x 55 M10 x 50 (только для 02E коробки передач DSG) Технические условия на затяжку Технические условия на затяжку трубопровода под давлением/впускного шланга к двигателю.

Схема №94

Войти

1. Трубопровод под давлением
2. Шестигранная гайка M8. Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
3. Зажим
4. Монтажный болт на стартере
5. Шестигранный болт M8. Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
6. Скобка
7. Шестигранная гайка M8 x 28 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
8. Зажим

Обзор системы рулевого управления с усилителем - код (ы) двигателя: BEW

Примечания по сборке линии под давлением и впускного шланга на насосе усилителя рулевого управления ОБЗОР ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ВПУСКНОГО ШЛАНГА К НАСОСУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Примечания по сборке линии под давлением и впускного шланга на коробке передач DSG 02E ОБЗОР ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ВОЗВРАТНОГО ШЛАНГА.

Схема №95

Войти

1. Заправочный бак
2. Насос усилителя рулевого управления Проверка давления нагнетания НИЗКИЙ УСТАНОВЛЕННЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой залейте жидкость гидроусилителя руля НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ НИЗКОГО УРОВНЯ.
3. Крепление трубопровода под давлением На насосе ГУР
4. Крепление впускного шланга На насосе ГУР
5. Рукав заборный
6. Крепление впускного шланга На блоке цилиндров
7. Трубопровод под давлением
8. Монтаж трубопровода под давлением На 02E коробки передач DSG Примечания к монтажу ОБЗОР ТРУБОПРОВОДА ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ШЛАНГА ВОЗВРАТА.
9. Крепление обратного шланга на 02E коробки передач DSG
10. Крепление трубопровода под давлением На кронштейне коробки передач Примечания к сборке ОБЗОР ТРУБОПРОВОДА ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ШЛАНГА ВОЗВРАТА.
11. Обратный шланг

Схема №96

Войти

1. Болт с торцевой головкой M8 x 14 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
2. Ременный шкив
3. Насос усилителя рулевого управления Проверка давления нагнетания НИЗКИЙ УСТАНОВЛЕННЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой залейте жидкость гидроусилителя руля НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ НИЗКОГО УРОВНЯ.
4. Шестигранный болт M8 x 40 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
5. Кронштейн на блоке цилиндров
6. Пружинный зажим
7. Всасывающая линия
8. Рукав заборный
9. Банджо-фитинг M16 x 1.5 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
10. Замена уплотнений
11. Трубопровод под давлением

Схема №97

Войти

1. Скобка
2. Трубопровод под давлением
3. Шестигранная гайка. Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. M6
4. Шестигранная гайка. Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. M8
5. Кронштейн коробки передач

Обзор напорной линии (01M АКПП)

Автомобили с двигателями 1.8L и 2.0L

Схема №98

Войти

1. Трубопровод под давлением
2. Зажим
3. Шестигранная гайка M8. Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
4. Кронштейн Установить параллельно направлению движения
5. Рукав заборный
6. Корпус масляного фильтра
7. Скобка
8. Шестигранный болт M10 x 40 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
9. Шестигранный болт M8 x 28 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
10. Монтажный болт на стартере
11. Скобка

Транспортные средства с 1.9L двигателем TDI

Схема №99

Войти

1. Монтажный болт на стартере
2. Шестигранная гайка M8. Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
3. Скобка
4. Шестигранный болт M8 x 28 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
5. Зажим
6. Трубопровод под давлением

Схема №100

Войти

1. Трубопровод под давлением
2. Гайка скорости
3. Зажим
4. Шестигранный болт M8 x 28 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
5. Зажим
6. Напорный шланг
7. Шестигранный болт M8 x 28 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
8. Скобка
9. Рукав заборный

Обзор системы рулевого управления с усилителем - код (ы) двигателя: AEG, APH, AWP, AWV, AVH AZG, BDC, BEV, BGD, BKF, BNU, BPR&BPS

Примечания по сборке линии под давлением и впускного шланга на насосе усилителя рулевого управления ОБЗОР ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ВПУСКНОГО ШЛАНГА К НАСОСУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Примечания по сборке напорной линии и впускного шланга автоматической коробки передач ОБЗОР НАПОРНОЙ ЛИНИИ И ВОЗВРАТНОГО ШЛАНГА.

Примечания по сборке автоматической коробки передач линии под давлением и впускного шланга с двигателем 2.5L ОБЗОР ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ВОЗВРАТНОГО ШЛАНГА.

Схема №101

Войти

1. Заправочный бак
2. Насос усилителя рулевого управления Проверка давления нагнетания НИЗКИЙ УСТАНОВЛЕННЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой залейте жидкость гидроусилителя руля НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ НИЗКОГО УРОВНЯ.
3. Крепление трубопровода под давлением На насосе ГУР
4. Крепление впускного шланга На насосе ГУР
5. Рукав заборный
6. Крепление впускного шланга На блоке цилиндров
7. Трубопровод под давлением
8. Монтаж на линии под давлением На автоматической коробке передач 09G сборочные примечания ОБЗОР ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ВПУСКНОГО ШЛАНГА К НАСОСУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
9. Крепление обратного шланга На автоматической коробке передач 09G Примечания к сборке ТРУБОПРОВОД ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ К НАСОСУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ОБЗОР.
10. Обратный шланг

Схема №102

Войти

1. Банджо-фитинг M16 x 1.5 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
2. Замена уплотнений
3. Трубопровод под давлением
4. Насос усилителя рулевого управления Проверка давления нагнетания НИЗКИЙ УСТАНОВЛЕННЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой залейте жидкость гидроусилителя руля НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ НИЗКОГО УРОВНЯ.
5. Розетка Для насосов ГУР производства Kayaba
6. Зажим
7. Шестигранный болт M8 x 28 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
8. Пружинный зажим
9. Рукав заборный
10. Кронштейн на блоке цилиндров
11. Скобка
12. Шестигранный болт M10 x 25 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.

Схема №103

Войти

1. Автоматическая коробка передач
2. Двойной болт M10 x 20 - M8 x 12 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
3. К водохранилищу
4. Шестигранная гайка M8. Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
5. Трубопровод под давлением
6. От рулевого механизма
7. От насоса ГУР
8. Трубопровод под давлением
9. Шестигранный болт M8 x 28 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
10. К рулевому механизму

Обзор системы рулевого управления с усилителем - код (ы) двигателя: BPR&BPS

Примечания по сборке линии под давлением и впускного шланга ОБЗОР ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ВПУСКНОГО ШЛАНГА.

I - Автомобили с механической коробкой передач

II - Автомобили с автоматической коробкой передач

Схема №104

Войти

1. Примечания к узлу заправочного бака ОБЗОР УЗЛА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
2. Насос ГУР Проверка давления нагнетания высокий MOUNT УСИЛИТЕЛЯ НАСОСА ГУР, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой залейте жидкость гидроусилителя руля НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ С ВЫСОКИМ КРЕПЛЕНИЕМ.
3. Крепление трубопровода под давлением На насосе ГУР
4. Крепление впускного шланга На насосе ГУР
5. Крепление для заборного шланга На правом продольном элементе
6. Крепление обратного шланга На продольном элементе
7. Охладитель ребристой линии
8. Крепление трубопровода под давлением На блоке цилиндров
9. Монтаж на трубопроводе под давлением На ручной коробке передач 0A4 Примечания по сборке ОБЗОР МОНТАЖА НА ТРУБОПРОВОДЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ.
10. Монтаж трубопровода под давлением На автоматической коробке передач 09G Примечания по сборке ОБЗОР ТРУБОПРОВОДА ПОД ДАВЛЕНИЕМ И ВОЗВРАТНОГО ШЛАНГА.

Схема №105

Войти

1. Шестигранный болт M8 x 40 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
2. Кронштейн Для насоса ГУР, компрессора переменного тока и генератора
3. Банджо-фитинг M16 x 1.5 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ НАСОСА ГУР.
4. Замена уплотнений
5. Трубопровод под давлением
6. Насос ГУР Проверка давления нагнетания высокий MOUNT УСИЛИТЕЛЯ НАСОСА ГУР, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой залейте жидкость гидроусилителя руля НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ С ВЫСОКИМ КРЕПЛЕНИЕМ.
7. Спецификация на затяжку шестигранного болта СПЕЦИФИКАЦИИ НА ЗАТЯЖКУ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
8. Линия для заборного шланга
9. Ременный шкив
10. Болт с торцевой головкой M8 x 14 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Схема №106

Войти

1. Крышка с щупом Уровень масла: Между мин. и макс. маркировка; температура двигателя приблизительно 50 ° C -нижень A- Проверьте уровень масла УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА. Открыть крышку, например, с помощью переключателя
2. Пружинный зажим
3. Гайка M6 Технические условия на затяжку ТРУБОПРОВОД ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОЙ ШЛАНГ К СПЕЦИФИКАЦИЯМ НА ЗАТЯЖКУ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Правый продольный элемент
5. Охладитель ребристой линии
6. Скобка

Схема №107

Войти

1. Гайка M6 Технические условия на затяжку ТРУБОПРОВОД ПОД ДАВЛЕНИЕМ/ВПУСКНОЙ ШЛАНГ К СПЕЦИФИКАЦИЯМ НА ЗАТЯЖКУ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Заправочный бак
3. Рукав заборный
4. Обратный шланг
5. Банджо-фитинг M16 x 1,5 Технические условия на затяжку Технические условия на затяжку трубопровода под давлением/впускного шланга к двигателю.
6. Замена уплотнений
7. Трубопровод под давлением
8. Насос ГУР Проверка давления нагнетания высокий MOUNT УСИЛИТЕЛЯ НАСОСА ГУР, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Перед установкой залейте жидкость гидроусилителя руля НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ С ВЫСОКИМ КРЕПЛЕНИЕМ.
9. Держатель бампера
10. Охладитель ребристых труб
11. Радиатор
12. Продольный
13. Обратный шланг
14. Пружинный зажим
15. Шестигранный болт M6 x 25 Технические условия на затяжку Технические условия на затяжку трубопровода под давлением/впускного шланга к двигателю.

Схема №108

Войти

1. Трубопровод под давлением
2. 5-ступенчатая механическая коробка передач 0A4
3. Зажим
4. Шестигранный болт M8 x 28 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
5. Гайка скорости

Схема №109

Войти

1. Автоматическая коробка передач
2. Трубопровод под давлением
3. Двойной болт M10 x 20 - M8 x 12 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
4. Зажим
5. Шестигранная гайка M8. Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
6. Шестигранный болт M8 x 28 Технические условия на затяжку МОНТАЖ ЛИНИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЗАТЯЖКУ ТРАНСМИССИИ.
7. Кронштейн, прикрепленный болтом к болту для стартера