Механизм переключения передач
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Клещи для зажима шланга V.A.G 1275
- Динамометрический ключ 5-50NM V.A.G 1331
- Смазка G 000 450 02
Снятие
Сначала определите, установлено ли кодированное радио. В этом случае определите противоугонное кодирование.
Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (масса) с выключенным зажиганием " Демонтаж и монтаж ". (ref-492701-S33013738602012080600000)
Осторожно откиньте крышку с верхней части центральной консоли -стрелки-.
Оттяните крышку назад от верхней части центральной консоли.
Откройте зажим -стрелку - и оттяните ручку переключения передач вместе с ботинком.
Схема №80
Стянуть резиновую звукоизоляцию с рычага переключения передач.
Отвернуть передние крепежные гайки корпуса механизма переключения передач -стрелки-.
Схема №81
Отсоедините впускной воздуховод -1- и соединитель -2- от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.
Отвернуть болты -3- и -4-.
Снимите воздушный фильтр в сборе.
Снимите стопорную шайбу -3- для троса переключения передач с рычага переключения передач -1-.
Схема №82
Снимите контровочную шайбу -4- для троса селектора с рычага привода -2-.
Вытяните селекторный трос и сдвиньте трос со штырей -стрелки-.
Снимите кронштейн для монтажа кабеля с коробки передач -стрелки-, при необходимости отсоедините шланговую линию -a- от кронштейна -b-.
Схема №83
Снимите кронштейн передней выхлопной трубы с подрамника -стрелки-.
Схема №84
Отсоедините выхлопную систему от двойного зажима -a- и закрепите выхлопную трубу к переднему корпусу.
Схема №85
ПримечаниеГибкое соединение в передней выхлопной трубе не должно быть изогнуто более чем на 10 градусов, в противном случае оно может быть повреждено.
Снять поперечину -b- под выхлопной системой.
Ослабьте защитную пластину -c- в передней области.
Снимите защитную пластину -d-.
Снимите корпус механизма переключения передач с кузова.
Откинуть корпус механизма переключения передач вниз и снять с тросами переключения передач.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее
Отверстия в фиксаторах кабеля имеют разные диаметры.
| Фиксатор кабеля для | Размер -а |
|---|---|
| Фиксатор троса к рычагу переключения передач | 10 мм |
| Трос селектора к рычагу реле | 8 мм |
Нанести небольшое количество смазки G 000 450 02 на штифт -стрелки- рычага переключения передач -1- и рычага реле -2-.
Заменяйте контровочные шайбы -3- и -4- после каждой разборки.
Закрепите трос переключения передач стопорной шайбой -3- и трос рычага переключения передач стопорной шайбой -4-.
Выровняйте корпус механизма переключения передач параллельно шасси.
- Расстояние до шасси должно быть одинаковым с обеих сторон.
Заменить зажим -стрелка-.
Установите передний тепловой экран.
Установить выхлопную систему без напряжения и установить поперечину: " [Для двигателя (двигателей) BPR, BPS] Демонтаж и монтаж ". (ref-492752-S00530380512012080600000)
Отрегулировать механизм переключения передач " МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-492706-S15887332082012080600000)
Установите полный корпус воздушного фильтра: [Для двигателя (двигателей) APH, Bnu, AWP, AWV, Bkf] ОБЗОР ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ или обратитесь к " [Для двигателя (двигателей) BPR, BPS] ОБЗОР ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ " или обратитесь к " [Для двигателя (двигателей) BDC, BEV, Bgd, AVH, AZG, AEG] обзор воздушного фильтра. (ref-492800-S28819641112012080600000)(ref-492800-S28819641112012080600000)
Подключить батарею и отметить шаги после подключения батареи " Снятие и установка ". (ref-492701-S33013738602012080600000)
Технические условия на затяжку
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Корпус механизма переключения на корпус | 25 |
| Кронштейн для крепления кабеля к коробке передач | 20 |