Задняя подвеска (хэтчбек) Volkswagen New Beetle A4

Подъем в положение снаряженной массы

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
2. Натяжной ремень T10038
3. Опора ступицы колеса T10149

Связанные резиновые втулки могут быть повернуты только в ограниченной степени.

Детали со связанными резиновыми втулками перед затяжкой должны быть приведены в положение, соответствующее положению в режиме движения (положение снаряженного груза)

В противном случае резиновая втулка будет напряжена, что приведет к сокращению срока службы.

Это положение может быть смоделировано на подъемной платформе путем подъема оси с одной стороны с использованием домкрата V.A.G 1383 A двигателя/трансмиссии и опоры T10149 ступицы колеса.

Например, измерить размер -а- от центра колеса до нижней кромки корпуса колеса с помощью рулетки.

Схема №1

Войти

Измерение должно выполняться в положении снаряженной массы (в ненагруженном состоянии).

- Запишите измеренное значение. Он потребуется для затяжки болтов/гаек.

Перед подъемом оси с одной стороны транспортное средство должно быть прикреплено к подъемным рычагам подъемника с помощью натяжных ремней T10038.

-- Поверните ступицу колеса достаточно далеко, пока одно из отверстий для болтов колеса не окажется сверху.

Установить опорную T10149 ступицы колеса болтом колеса.

Ввинчивание должно происходить только после размера -a-, который был измерен до установки между центром ступицы колеса и нижней кромкой корпуса колеса!

Схема №2

Войти

-- Используя домкрат двигателя/коробки передач, поднимите корпус подшипника колеса, пока не будет достигнут размер -a-.

- Затянуть соответствующие болты/гайки.

-- Корпус подшипника нижнего колеса.

-- Снимите разъем двигателя/коробки передач снизу транспортного средства.

- Снять опорные T10149 ступицы колеса.

Обзор компонентов балки заднего моста

Схема №3

Войти

1. Поверхность балки моста в сборе и резьбовые отверстия для укороченной оси не должны содержать краски и грязи
2. Базовая пластина Материал: цинк Проверьте базовую пластину на наличие повреждений
3. Цилиндрическая пружина
4. Гнездо пружины
5. Шестигранный болт M10 x 35 Технические условия на затяжку Амортизатор. Всегда заменяйте Резьба может быть отремонтирована с помощью вставки винтовой резьбы при повреждении резьбы приварной гайки. Отремонтировать резьбу в продольном элементе ПРОДОЛЬНАЯ РЕЗЬБА ЭЛЕМЕНТА, ОБСЛУЖИВАНИЕ.
6. Амортизатор
7. Шестигранный болт M10 x 75 Технические условия на затяжку Амортизатор. Всегда заменяйте
8. Шестигранная гайка Всегда заменяйте Балка моста должна находиться в центральном положении при затяжке гайки. Рекомендуется, чтобы во время затяжки второй человек нагружал заднюю часть транспортного средства
9. Болт с торцевой головкой M6 x 16 Спецификация затяжки Задняя ось.
10. Датчик скорости колеса АБС
11. Укороченная ось Правка запрещена. Нарезание резьбы запрещено.
12. Плита защиты от удара камня
13. Винт с крестообразной головкой
14. Тормозной диск
15. Пылезащитный колпачок Всегда заменяйте после снятия Отжимание и приведение в движение в УЗЛЕ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА И СТУПИЦЫ. Соответствующее уплотнение может быть достигнуто только с новым пылезащитным колпачком.
16. Самоконтрящаяся 12 гайка M20 x 1,5 Технические условия на затяжку Задняя ось. Всегда заменяйте
17. Ступица колеса с подшипником колеса Всегда заменяйте после снятия Подшипник колеса и ступица колеса устанавливаются вместе в одном корпусе. Этот узел подшипника/ступицы колеса не требует технического обслуживания и регулировки. Невозможно отрегулировать или обслуживать устройство.
18. Шестигранный болт M10 x 32 Спецификация затяжки Задняя ось. Всегда заменяйте
19. Накладка
20. Кронштейн для троса стояночного тормоза
21. Трос стояночного тормоза
22. Шестигранный болт M10 x 35 Спецификация затяжки Задняя ось. Всегда заменяйте Не ослабляйте заднюю ось при снятии, если это возможно Резьбу можно отремонтировать с помощью вставки с винтовой резьбой при повреждении резьбы приварной гайки. Отремонтировать резьбу в продольном элементе ПРОДОЛЬНАЯ РЕЗЬБА ЭЛЕМЕНТА, ОБСЛУЖИВАНИЕ.
23. Самоконтрящаяся шестигранная гайка M12 x 1,5 Спецификация на затяжку Задняя ось. Всегда заменяйте Балка моста должна находиться в горизонтальном положении (не несущем нагрузку состоянии) при затяжке гайки.
24. Шестигранный болт Всегда заменяйте после снятия
25. Монтажный кронштейн для задней оси После установки проверьте траекторию движения задней оси, при необходимости отрегулируйте Не ослабляйте заднюю ось при снятии, если это возможно
26. Резиновая втулка с гидравлическим креплением Отличительная характеристика резиновой втулки с гидравлическим креплением: Резиновая втулка с гидравлическим креплением имеет выпуклость-стрелку, направленную к внешней стороне автомобиля. Если втулка протекает, ее необходимо заменить, сняв и установив ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СВЯЗАННЫЕ РЕЗИНОВЫЕ ВТУЛКИ.
27. Резиновая втулка на связке Снятие и установка Левая сторона: РЕЗИНОВЫЕ ВТУЛКИ НА ЛЕВОЙ СВЯЗКЕ. Правая сторона: ПРАВЫЕ РЕЗИНОВЫЕ ВТУЛКИ НА СВЯЗКЕ.
28. Кронштейн для троса стояночного тормоза
29. Болт M8 x 25 Спецификация затяжки Задняя ось. Всегда заменяйте
30. Виброизолятор Всегда заменяйте

Схема №4

Войти

1. Газовый амортизатор Может быть заменен индивидуально
2. Защитный колпачок
3. Защитная трубка
4. Буферный упор
5. Крепление амортизатора
6. Самоконтрящаяся шестигранная гайка M10 x 1 Технические условия на затяжку ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КОМПОНЕНТОВ ЗАДНЕЙ ОСИ. Всегда заменять после демонтажа Демонтаж (Схема №5)
7. Покрытие

Схема №5

Войти

1 - Коммерчески доступный храповик

2 - Розетка T10001/9

3 - T10001/11

4 - Розетка T10001/1

Схема №6

Войти

1. Винт с крестообразной головкой
2. Тормозной диск
3. Пылезащитный колпачок Всегда заменяйте Соответствующее уплотнение может быть достигнуто только с помощью нового пылезащитного колпачка. Только после этого можно гарантировать оптимальную работу и длительный срок службы Отжим и вождение в БЛОКЕ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА И СТУПИЦЫ.
4. Самоконтрящаяся 12 гайка M20 x 1,5 Технические условия на затяжку Задняя ось. Всегда заменяйте
5. Ступица колеса с подшипником колеса и ротором Подшипник колеса, ступица колеса и ротор установлены вместе в одном корпусе. Этот узел подшипника/ступицы колеса не требует технического обслуживания и регулировки. Невозможно отрегулировать или обслуживать устройство.
6. Балка моста
7. Обслуживание тормозного суппорта Демонтаж и монтаж
8. Укороченная ось Правка запрещена. Не допускайте повторного нарезания резьбы.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

Задняя ось

Амортизатор

Датчик левой задней системы контроля уровня -G76-

Балка заднего моста

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
2. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с универсальной опорой трансмиссии V.A.G 1359/2
3. Нажатие на педаль тормоза V.A.G 1869/2

Удаление

- Измерить размер от центра колеса до нижней кромки корпуса колеса ПОДЪЕМ В ПОЛОЖЕНИЕ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ.

- Вставить нажимное устройство тормозной педали V.A.G 1869/2.

-- Приведите в действие педаль тормоза с помощью нажатия на педаль тормоза.

-- Снять болты -1- пока автомобиль стоит на колесах. При необходимости поднимите транспортное средство до получения доступа к болтам.

Схема №7

Войти

-- Ослабьте болты колес.

- Поднять автомобиль на высоту установки, снимая натяжение с цилиндрических пружин.

-- Снимите колеса.

Закрепление транспортного средства на подъемной платформе.

Перед снятием заднего моста транспортное средство должно быть закреплено на подъемных рычагах подъемной платформы.

-- Снять заглушку с продольного элемента -3- и втянуть натяжной ремень T10038.

Схема №8

Войти

1 - Подъемное плечо подъемной платформы

2 - натяжной ремень T10038

- Транспортное средство должно быть закреплено натяжными ремнями с правой и левой стороны.

С автоматическим регулированием диапазона фар

- Снимите соединительную тягу левого датчика системы управления задним уровнем -G76- с задней оси ОБЗОР ЛЕВОГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ УРОВНЕМ.

Продолжение для всех

-- Отсоедините трос стояночного тормоза от кронштейна на корпусе задней оси - стрелка A- и выведите его из зацепления с кронштейнами - стрелки -.

Схема №9

Войти

-- Снимите зажим -1-.

- Поместите домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с тканью под тормозную магистраль.

-- Отсоединить тормозные магистрали.

Схема №10

Войти

-- Контрподдержать направляющие штифты и вынуть болты крепления из корпуса тормозного суппорта.

Схема №11

Войти

-- Снять тормозной суппорт и повесить на кузов.

-- Отсоединить разъем -1- от датчика скорости колеса.

Схема №12

Войти

-- Открепить провод датчика частоты вращения колеса от кронштейна.

-- Поместите под него разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A.

-- Поддержка задней оси.

-- Снять болты монтажного кронштейна -1- на задней оси с обеих сторон и на нижней задней оси.

Схема №13

Войти

Транспортные средства, в которых точка болта -2- указывает на внешнюю сторону транспортного средства (действительно только для правой стороны транспортного средства):

Схема №14

Войти

-- Отметьте установочное положение монтажного кронштейна для задней оси и снимите монтажный кронштейн с шасси.

-- Если необходимо заменить заднюю ось, ослабьте болт -2- и отверните гайку.

-- Вытащить болт -2- из монтажного кронштейна.

Установка

Резиновая втулка с консистентной смазкой

- Перед установкой заднего моста смажьте почкообразные углубления скрепленной резиновой втулки монтажной пастойG 052 150

Если балка заднего моста вставлена «в сухом состоянии», то во время движения могут возникать шумы.

Крепление болтами монтажного кронштейна на задней оси должно происходить только после измерения размера до установки между центром ступицы колеса и нижней кромкой корпуса колеса! (Схема №2)

В противном случае резиновая втулка будет напряжена, что приведет к сокращению срока службы.

-- Затянуть резьбовое соединение монтажного кронштейна с задней осью в соответствии со спецификацией затяжки.

Остальная установка производится в порядке, обратном снятию.

После установки положение рулевого колеса необходимо проверить дорожным испытанием.

Если руль изогнут, необходимо выполнить центровку оси!

Технические условия на затяжку Задняя ось.

Резиновые втулки с левым креплением

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Сборочный инструмент 3301
2. Подшипник опорного рычага, inst. инструмент 3346
3. Упорная деталь 3416/1
4. Упорная деталь 3416/2
5. Упорная деталь 3416/3
6. Молоток скользящий VW 771

- Вставить нажимное устройство тормозной педали V.A.G 1869/2.

-- Поднять транспортное средство на высоту установки.

Удаление

-- Отсоединить тормозную магистраль -стрелу А- и снять зажим -1-.

Схема №15

Войти

- Вытащить тормозной шланг из задней оси.

-- Извлеките трос стояночного тормоза из держателей -arrow B- и -arrow C-.

- Поместите домкрат двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A под левое пружинное крепление заднего моста.

-- Осторожно поднимите левый держатель пружины задней оси с помощью домкрата двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A, это позволит отвинтить болт -2- для монтажного кронштейна на задней оси.

С автоматическим регулированием диапазона фар

- Снимите соединительную тягу левого датчика системы управления задним уровнем -G76- с задней оси ОБЗОР ЛЕВОГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ УРОВНЕМ.

Продолжение для всех

- Установить домкрат двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A -1- под правую опору задней оси.

Схема №16

Войти

- Нажмите на правый держатель пружины, используя разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A, достаточно далеко вверх, чтобы можно было вытащить связанную резиновую втулку.

-- Вытащите резиновую втулку из задней оси с помощью многоцелевого инструмента VW 771 -2- и упорной детали 3416/2 -3-.

Установка

Скрепленная резиновая втулка имеет маркировку -1- на лицевой стороне.

Схема №17

Войти

Эти метки должны совпадать с кромкой -стрелки- ведомого звена -2-.

-- Вставить связанную резиновую втулку -1- в заднюю ось с помощью упорной детали 3416/2 -2-.

Схема №18

Войти

Лепесток скрепленной резиновой втулки должен оседать в углублении -рядка А- и указывать на кромку -рядка В- ведомого звена.

-- Втяните резиновую втулку -1- в заднюю ось.

1. Связанная резиновая втулка
2. Упорная деталь 3416/2
3. Шпиндель от сборочного устройства3301
4. Гайка от сборочного устройства3301
5. Упорный подшипник от сборочного устройства3301
6. Упорная деталь 3416/1
7. Упорная деталь 3416/3

-- Смазать почкообразное полое пространство связанной резиновой втулки.

-- Вставьте заднюю ось в монтажный кронштейн и закрепите ее новым болтом и новой гайкой, но пока не затягивайте.

Перед установкой заднего моста смазать почкообразные углубления скрепленной резиновой втулки монтажной пастой Г 052 150 А2.

Если балка заднего моста вставлена «в сухом состоянии», то во время движения могут возникать шумы.

Болтовое крепление монтажного кронштейна к задней оси должно выполняться только в сжатом состоянии.

В противном случае резиновая втулка будет напряжена, что приведет к сокращению срока службы.

-- Затянуть резьбовое соединение монтажного кронштейна с задней осью в соответствии со спецификацией затяжки.

-- Заменить зажим -arrow C-.

Остальная установка производится в порядке, обратном снятию.

- стравить давление в тормозной системе. Общие сведения

Резиновые втулки с правым креплением

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Сборочный инструмент 3301
2. Подшипник опорного рычага, inst. инструмент 3346
3. Упорная деталь 3416/1
4. Упорная деталь 3416/2
5. Упорная деталь 3416/3
6. Молоток скользящий VW 771

- Вставить нажимное устройство тормозной педали V.A.G 1869/2.

-- Поднять транспортное средство на высоту установки.

Удаление

- Открепить правую линию АБС на задней оси.

-- Отсоединить тормозную магистраль -стрелу А- и снять зажим -1-.

- Вытащить тормозной шланг из задней оси.

-- Извлеките трос стояночного тормоза из держателей -arrow B- и -arrow C-.

- Поместите домкрат V.A.G 1383 A двигателя/трансмиссии под правую опору задней оси.

-- Аккуратно поднимите правый держатель пружины задней оси с помощью домкрата двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A, это позволит отвинтить болт -2- для монтажного кронштейна на задней оси.

Транспортные средства, в которых точка болта -2- указывает на внешнюю сторону транспортного средства:

-- Ослабить болт -2- и отвернуть гайку.

-- Отметьте установочное положение монтажного кронштейна для задней оси и открутите монтажный кронштейн от шасси.

-- Извлеките болт -2- из монтажного кронштейна и снова привинтите монтажный кронштейн к шасси.

С автоматическим регулированием диапазона фар

- Снимите соединительную тягу левого датчика системы управления задним уровнем -G76- с задней оси ОБЗОР ЛЕВОГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ УРОВНЕМ.

Продолжение для всех

- Поместите домкрат двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A под левое пружинное крепление заднего моста.

- Нажмите на левый держатель пружины, используя разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A, достаточно далеко вверх, чтобы можно было вытащить связанную резиновую втулку.

- Вставить болт -1- для установки кронштейна на задней оси и зажать кусок дерева высотой а = приблизительно 80 мм между болтом и задней осью.

Схема №19

Войти

-- Вытащите связанную резиновую втулку из задней оси, используя скользящий молоток-комплект VW 771 -2- и упорную деталь 3416/2 -3-.

Установка

Скрепленная резиновая втулка имеет маркировку -1- на лицевой стороне.

Эти метки должны совпадать с кромкой -стрелки- ведомого звена -2-.

-- Вставить связанную резиновую втулку -1- в заднюю ось с помощью упорной детали 3416/2 -2-.

Схема №20

Войти

Лепесток скрепленной резиновой втулки должен оседать в углублении -рядка А- и указывать на кромку -рядка В- ведомого звена.

-- Втяните резиновую втулку -1- в заднюю ось.

1. Связанная резиновая втулка
2. Упорная деталь 3416/2
3. Шпиндель от сборочного устройства3301
4. Гайка от сборочного устройства3301
5. Упорный подшипник от сборочного устройства3301
6. Упорная деталь 3416/1
7. Упорная деталь 3416/3

Перед установкой заднего моста смазать почкообразные углубления скрепленной резиновой втулки монтажной пастой Г 052 150 А2.

Если балка заднего моста вставлена «в сухом состоянии», то во время движения могут возникать шумы.

Болтовое крепление монтажного кронштейна к задней оси должно выполняться только в сжатом состоянии.

В противном случае резиновая втулка будет напряжена, что приведет к сокращению срока службы.

-- Затянуть резьбовое соединение монтажного кронштейна с задней осью в соответствии со спецификацией затяжки.

-- Заменить зажим -arrow C-.

Остальная установка производится в порядке, обратном снятию.

- стравить давление в тормозной системе. Общие сведения

Резиновые втулки с гидравлическим соединением

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
2. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с универсальной опорой трансмиссии V.A.G 1359/2
3. Нажатие на педаль тормоза V.A.G 1869/2
4. Натяжной ремень T10038
5. Опора ступицы колеса T10149
6. Гидроцилиндр ВАС 6178
7. Ножной насос VAS 6179
8. Базовый комплект для гидравлического подшипника VAS 6180

Удаление

- Измерить размер от центра колеса до нижней кромки корпуса колеса ПОДЪЕМ В ПОЛОЖЕНИЕ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ.

- Вставить нажимное устройство тормозной педали V.A.G 1869/2.

-- Поднять транспортное средство на высоту установки.

-- Снимите колеса.

-- Отсоединить тормозные магистрали -стрелу А- и снять зажим.

Схема №21

Войти

-- Вытащите левый тормозной шланг из держателя -2-.

- Вытащите правый тормозной шланг из задней оси.

-- Извлеките трос стояночного тормоза из держателей -arrow B-.

- Поместите разъем двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A под него.

-- Снять болт монтажного кронштейна -1- на задней оси с обеих сторон.

Транспортные средства, в которых точка болта -2- указывает на внешнюю сторону транспортного средства (действительно только для правой стороны транспортного средства):

-- Ослабить болт -2- и отвернуть гайку.

-- Отметьте установочное положение монтажного кронштейна для задней оси и снимите монтажный кронштейн с шасси.

-- Вытащить болт -2- из монтажного кронштейна.

Продолжение для всех

- Нижняя задняя ось с использованием домкрата двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A.

- Закрепите заднюю ось с помощью натяжного ремня T10038 подвески выхлопной системы.

Схема №22

Войти

С автоматическим регулированием диапазона фар

- Снимите соединительную тягу левого датчика системы управления задним уровнем -G76- с задней оси ОБЗОР ЛЕВОГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ УРОВНЕМ.

Продолжение для всех

Выпрессовка сердечника резиновой втулки с гидравлическим соединением

- Прикрепить к задней оси специальные инструменты, как показано на рисунке.

Схема №23

Войти

- Натяните пластиковый пакет на специальные инструменты и рычаг управления, чтобы при отжатии можно было поймать вытекающее масло.

-- Выпрессовать сердечник связанной резиновой втулки.

1 - VAS 6178

2 - VAS 6180/1

3 - VAS 6180/4 длинный

4 - VAS 6180/3

5 - VAS 6180/2

6 - V.A.G 1383 A с V.A.G 1359/2

Отжимной рукав резиновой втулки с гидравлическим соединением

- Запрессовать рукав

Схема №24

Войти

1 - VAS 6178

2 - VAS 6180/1

3 - VAS 6180/4 длинный

4 - VAS 6180/5

5 - VAS 6180/8

6 - V.A.G 1383 A с V.A.G 1359/2

Установка

Для монтажа используйте только «обычные» скрепленные резиновые втулки.

Скрепленная резиновая втулка имеет маркировку -1- на лицевой стороне.

Эти метки должны совпадать с кромкой -стрелки- ведомого звена -2-.

-- Отметить положение маркировки -1- на длинной стороне скрепленной резиновой втулки.

-- Прикрепите скрепленную резиновую втулку и специальные инструменты к задней оси.

Схема №25

Войти

1 - VAS 6178

2 - VAS 6180/1

3 - VAS 6180/6

4 - VAS 6180/7

5 - Связанная резиновая втулка

6 - VAS 6180/8

7 - V.A.G 1383 A с V.A.G 1359/2

-- Перед запрессовкой в скрепленную резиновую втулку необходимо убедиться в том, что ранее нанесенная маркировка -arrow A- совпадает с кромкой -arrow B- ведомого звена.

Схема №26

Войти

- Запрессуйте резиновую втулку достаточно далеко, пока не будет только размер зазора 0,2 мм -стрелка-.

Схема №27

Войти

-- Измерить размер зазора -стрелка- с помощью щупа -A-.

-- После установки, проверьте положение установки связанной резиновой втулки.

Закрепление транспортного средства на подъемной платформе.

-- Снять заглушку с продольного элемента -3- и натянуть натяжной ремень.

1 - Подъемное плечо подъемной платформы

2 - натяжной ремень T10038

- Транспортное средство должно быть закреплено натяжными ремнями с правой и левой стороны.

-- Перед установкой заднего моста смажьте почкообразные углубления связанной резиновой втулки монтажной пастойГ 052 150 А2.

Если балка заднего моста вставлена «в сухом состоянии», то во время движения могут возникать шумы.

Крепление болтами монтажного кронштейна на задней оси должно происходить только после измерения размера до установки между центром ступицы колеса и нижней кромкой корпуса колеса! (Схема №2)

-- Затянуть резьбовое соединение монтажного кронштейна с задней осью в соответствии со спецификацией затяжки.

Остальная установка производится в порядке, обратном снятию.

- стравить давление в тормозной системе. Общая информация.

Спиральная пружина

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
2. Пружинный компрессор V.A.G 1752
3. Пружинный кронштейн V.A.G 1752/3
4. Адаптер V.A.G 1752/9

Удаление

-- Вставьте пружинный натяжитель -1-.

Схема №28

Войти

-- Сжать спиральную пружину достаточно далеко, пока она не может быть удалена.

-- Снимите пружину.

1 - Пружинное натяжное устройство V.A.G 1752/1

2 - Адаптер V.A.G 1752/9

3 - Кронштейн V.A.G 1752/3

Установка

- Проверьте, не поврежден ли цинк.

-- При необходимости заменить.

-- Установить пружину вместе с пружинным упором.

-- Снять натяжение пружины и снять пружинный натяжитель.

Обратите внимание на положение при установке.

Начало пружины -стрелка- должно касаться верха гнезда пружины.

Схема №29

Войти

Удаление

Спиральная пружина должна быть предварительно удалена, СПИРАЛЬНАЯ ПРУЖИНА.

-- Снять болты -1- пока автомобиль стоит на колесах. При необходимости поднимите транспортное средство до получения доступа к болтам.

-- Снять шестигранный болт амортизатора -1- с оси.

Схема №30

Войти

Для большей наглядности на рисунке показана процедура без колеса.

-- Снять амортизатор.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Узел подшипника колеса и ступицы

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Съемник крышек для смазки VW 637/2
2. Установщик уплотнений 3241
3. Установка втулки колеса брг. 3420
4. Ключ динамометрический V.A.G 1332
5. Ключ динамометрический V.A.G 1410

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колесо.

Снимите пылезащитный колпачок с седла, слегка постукивая по клешне съемника колпачка смазки VW 637/2.

Схема №31

Войти

- Снять пылезащитный колпачок.

Схема №32

Войти

-- Снять болты -А- с тормозного суппорта.

Схема №33

Войти

-- Снять тормозной суппорт и повесить на кузов.

-- Отверните винт с крестообразной головкой для тормозного диска и снимите тормозной диск.

-- Отверните гайку на 12 дюймов.

- Оттянуть ступицу колеса/подшипниковый узел колеса от цапфы оси.

Схема №34

Войти

A - Съемник, например, Kukko 20/2

- Снять внутреннюю обойму подшипника с цапфы оси.

Схема №35

Войти

Используйте только съемник -A- с натяжной скобой, например, Kukko 204-2 (коммерческого типа).

Установка

- Надвиньте колесный подшипник/узел ступицы колеса на укороченную ось до упора.

-- Установить на установочную втулку колесо брг. 3420 и тянуть за подшипник колеса/узел ступицы колеса до упора.

Схема №36

Войти

Убедитесь, что ступица колеса/подшипниковый узел колеса не наклонены!

-- Снять установочную втулку колеса brg. 3420.

- Использовать новую 12-точечную гайку -A- и затянуть, спецификация затяжки Задняя ось.

Схема №37

Войти

-- Установить тормозной диск.

-- Привод в пылезащитном колпаке.

Схема №38

Войти

Остальная установка производится в порядке, обратном снятию.

-- Установить колесо и затянуть СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ КОЛЕСА.

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Молоток скользящий VW 771
2. Пружинный компрессор V.A.G 1752
3. Пружинный кронштейн V.A.G 1752/3
4. Адаптер V.A.G 1752/9

Схема №41

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Сборочный инструмент 3301
2. Опорный рычаг подшипника Inst. инструмент 3346
3. Упорная деталь 3416/1
4. Упорная деталь 3416/2
5. Упорная деталь 3416/3

Схема №42

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
2. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с универсальной опорой трансмиссии V.A.G 1359/2
3. Нажатие на педаль тормоза V.A.G 1869/2
4. Натяжной ремень T10038
5. Опора ступицы колеса T10149

Схема №43

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Гидроцилиндр ВАС 6178
2. Ножной насос VAS 6179
3. Базовый комплект для гидравлического подшипника VAS 6180

Схема №44

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Съемник крышек для смазки VW 637/2
2. Установщик уплотнений 3241
3. Установка втулки колеса брг. 3420
4. Ключ динамометрический V.A.G 1332
5. Ключ динамометрический V.A.G 1410