Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/New Beetle/Volkswagen New Beetle A4 (1997-2005)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепление - 02J механической коробки передач (хэтчбек): Про…
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепление - 02J механической коробки передач (хэтчбек): Прочее Volkswagen New Beetle A4

Сцепление 25 иллюстраций ~7 мин чтения

Система сцепления, стравливания

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Блок наполнения и выпуска тормозов VAS 5234

Характеристики тормозной жидкости. График вместимости жидкости, расположенный в служебной сети

Установить сливной шланг -a- на сливной винт рабочего цилиндра -b- и открыть сливной винт.

Схема №4

После завершения процесса стравливания несколько раз нажмите на педаль сцепления.

Управление сцеплением

ПримечаниеОтсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (масса). Для транспортных средств с кодовым радио получить радиокод. Смажьте все подшипники и контактные поверхности полисмоляной смазкой G 052 142 A2.

Схема №5
  1. Переборка С креплением для монтажного кронштейна и главного цилиндра
  2. Уплотнение Всегда заменяйте
  3. Монтажный кронштейн Для монтажа педали сцепления
  4. Болт
  5. Монтажный кронштейн Для монтажа педали акселератора и педали тормоза
  6. Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 25 Нм Всегда заменять
  7. Соединительная пластина
  8. Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 25 Нм Всегда заменять
  9. Монтажная втулка
  10. 10 - Ось вращения
  11. Снятие и установка педали сцепления CLUTCH педаль
  12. Фиксатор Демонтаж и монтаж согласно п.: 4
  13. Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 25 Нм Всегда заменять
  14. Снятие и установка ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
  15. Подводящий шланг
  16. Снятие и установка OVER-CENTER SPRING
  17. Монтаж пружины над центром Установка в монтажный кронштейн Снятие и установка для замены главного цилиндра ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР
  18. Упор Для педали сцепления Установочное положение ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР
  19. Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 25 Нм Всегда заменять
  20. Педальный переключатель сцепления Для системы круиз-контроля
Схема №6
  1. Бачок для тормозной жидкости
  2. Подводящий шланг
  3. Снятие и установка ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
  4. Фиксатор Заменить только при снятом главном цилиндре Снять (Схема №7) Нажать (Схема №8)
  5. Снятие и установка педали сцепления CLUTCH педаль
  6. Самоконтрящаяся шестигранная гайка, 25 Нм Всегда заменять
  7. Уплотнительное кольцо Натянуть на соединение линии/шланга Вставить с тормозной жидкостью
  8. Сборка линии/шланга
  9. Кронштейн, прикрепленный к корпусу
  10. Пылезащитный колпачок
  11. Стравливающий клапан Стравливающая система сцепления СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ
  12. Ведомый цилиндр Перед снятием ведомого цилиндра снимите следующие компоненты: Трос селектора с рычага селектора трансмиссии Рычаг реле и трос следящей заслонки После установки отрегулируйте механизм селектора
  13. Зажимной болт с буртиком, 25 Нм
  14. Трансмиссия
  15. Клип
  16. Уплотнительное кольцо Натянуть на соединение линии/шланга Вставить с тормозной жидкостью
  17. Кронштейн опорный
  18. Кронштейн для шланга Крепление к кронштейну для троса управления/троса селектора передач
  19. Клип
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Трансмиссия
  2. Шаровая шпилька, 25 Нм, смазка MoS 2
  3. Масляное уплотнение входного вала Замена направляющей втулки, пункт: ОБЗОР КАРТЕРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И КАРТЕРА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
  4. Направляющая втулка С вулканизированным уплотнительным кольцом При повреждении заменить направляющую втулку и уплотнительное кольцо вместе Смазать направляющую втулку в зоне выжимного подшипника смазкой MoS 2
  5. Стопорная пружина Крепление к рычагу выключения сцепления
  6. Крепежный болт, 20 Нм
  7. Рычаг выключения сцепления
  8. Выжимной подшипник Не смывать подшипник, только протирать Заменить зашумленные подшипники Смазать поверхности, контактирующие с рычагом отжима, смазкой MoS 2
  9. Крепежный болт, 20 Нм
  10. Рабочий цилиндр Демонтаж и монтаж ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ОБЗОР
  11. Плунжер Смазка конца плунжера смазкой MoS 2
  12. Сборочный болт Закрепляет рычаг выключения сцепления при установке трансмиссии Снимите после установки трансмиссии ПРИМЕЧАНИЕ: При отсутствии сборочного болта можно использовать болт М 8 х 35, см. 12.

Сверхцентровая пружина

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №10
  1. Фиксирующий зажим T10111

Снятие

Снять нижнюю крышку со стороны водителя Демонтаж и монтаж

Установите фиксирующий зажим T10111 в пружину с правой стороны.

Схема №11

Убедитесь, что фиксирующий зажим правильно установлен на пружине, расположенной над центром

1 - Захваты фиксирующего зажима должны контактировать с задней частью пружины точно по сегменту -1-.

2 - Слегка нажмите на педаль сцепления в направлении переборки.

Установите проушину фиксирующего зажима -2- в углубления надцентровой пружины.

Теперь прижмите педаль сцепления к переборке до тех пор, пока с креплений монтажного кронштейна и педали сцепления можно будет снять сверхцентровую пружину.

Переведите педаль сцепления в положение покоя.

Перевернуть центрирующую пружину стопорным хомутом T10111 в направлении -стрелки А- и снять вниз в направлении -стрелки В- при этом.

Схема №12

Установка

Потянуть педаль сцепления в салон.

Установите надцентровую пружину вместе с фиксирующим зажимом T10111 вверх в направлении -стрелки А- в монтажный кронштейн и поверните в направлении -стрелки В-.

Схема №13

Поместите сначала смещенную от центра пружину в задний монтажный кронштейн A-.

Схема №14

Нажать педаль сцепления на переборку до тех пор, пока сверхцентровая пружина не соприкоснется с монтажным выступом -стрелкой B- педали сцепления.

Извлеките стопорный зажим, переведя педаль сцепления в положение покоя.

Установить нижнюю крышку со стороны водителя. Демонтаж и монтаж

Коробка передач снята

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Центрирующая оправка VAS 3190A
  2. Фиксатор VAS 3067

ПримечаниеЗамените пластины сцепления и нажимные пластины с поврежденными или ослабленными заклепками. Выберите правильный диск сцепления и нажимной диск в соответствии со списком деталей и кодом двигателя.

Схема №15
  1. Маховик Убедитесь в плотной посадке центрирующих штифтов Контактная поверхность для накладки сцепления должна быть без канавок, масла и смазки Снятие и установка, см. [Для двигателя (двигателей) BDC, BEV, BGD, AVH, AZG, AEG] Снятие и установка или см. [Для двигателя (двигателей)) ALH] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) BEW] Демонтаж и монтаж
  2. Диск сцепления Диаметр БУКВЫ КОДА, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, СООТНОШЕНИЯ И ЕМКОСТИ Установочное положение на двухсекционном маховике: Более короткий конец ступицы - стрелка - указывает на прижимную плиту Положение установки с цельным маховиком: пружинная обойма обращена к нажимной пластине Центрирование (Схема №16) Слегка смазать шлицы ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите шлицы входного вала и использованные диски сцепления, шлицы ступицы, удалите коррозию и нанесите только очень тонкое покрытие из смазки G 000 100 на шлицы входного вала. Затем перемещать диск сцепления к входному валу и от него до свободного перемещения ступицы на валу. Излишки смазки должны быть удалены.
  3. Прижимная пластина Снятие и установка (Схема №16) Проверка концов диафрагменной пружины (Схема №17) ПРИМЕЧАНИЕ: Прижимные пластины защищены от коррозии и смазаны. Зачистить можно только контактную поверхность, иначе срок службы сцепления сократится.
  4. Болт На двухсекционном маховике: 13 Нм На цельном маховике: 20 Нм Ослабить и затянуть постепенно и по диагонали
Схема №16

Ослабляйте и затягивайте болты постепенно и по диагонали.

Обратное положение фиксатора VAS 3067 при снятии.

ПримечаниеКонтактная поверхность нажимного диска и диск сцепления должны полностью контактировать с маховиком. Болты затягивайте диагонально и равномерно во избежание повреждения центрирующих отверстий в корпусе прижимной плиты и центрирующих штифтов в маховике.

Схема №17
  1. Допускается износ до половины толщины диафрагменной пружины.

Педаль сцепления

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №18
Схема №19
  1. Разъединитель VAS 3309
  2. Плоскогубцы В.А.Г 10-208A

Снятие

Снятие надцентровой пружины " OVER-CENTER SPRING ". (ref-492816-S12021975672012080600000)

Снимите педальный переключатель сцепления, если он является частью оригинального оборудования.

Отделите педаль сцепления от главного цилиндра и протолкните рабочую тягу в сторону моторного отсека до упора (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-492816-S12854871822012080600000)

Отвернуть гайку -А-.

Схема №20

Извлекайте болт до тех пор, пока педаль сцепления не будет снята.

Установка

Монтаж производится в обратной последовательности, при этом примечание следующее

Установите надцентровую пружину " OVER-CENTER SPRING ". (ref-492816-S12021975672012080600000)

Установите фиксатор -А- на рабочую тягу главного цилиндра -В-.

Схема №21

Нажать на педаль сцепления в направлении -стрелки- для включения и убедиться в правильном расположении.

Заполните резервуар с тормозной жидкостью до " максимума " тормозной жидкостью. Общая информация

Стравите давление в системе сцепления, когда уровень жидкости упадет ниже отметки " min " " СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-492816-S32980662472012080600000)

Главный тормозной цилиндр

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Разъединитель VAS 3309
  2. Плоскогубцы В.А.Г 10-208A

Снятие

Получение радиокода на транспортных средствах с кодированным радио.

При выключенном зажигании отсоедините кабель массы аккумулятора (масса).

Извлеките впускной шланг -1- и соединитель -2- из датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Схема №22

Отвернуть болты -3-, -4- и -5-.

Снять воздухоочиститель в комплекте. См.: " [Для двигателя (двигателей) APH, Bnu, AWP, AWV, Bkf] ОБЗОР УЗЛА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА " или см. [Для двигателя (двигателей) BDC, BEV, Bgd, AVH, AZG, AEG] ОБЗОР УЗЛА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (ref-492770-S35799227622012080600000)

Двигатель 2.0L

Снимите с кабельного канала защитный кожух для реле.

Продолжение для всех транспортных средств

Стяните подающий шланг -а- из резервуара с тормозной жидкостью и уплотнением.

Схема №23

Снимите модуль управления и гидроустановку АБС " Демонтаж и монтаж ". (ref-492817-S24652192132012080600000)

Извлеките зажим -b- для сборки линии / шланга из главного цилиндра.

Извлеките линию / шланг из главного цилиндра и уплотните.

Снять нижнюю крышку со стороны водителя Демонтаж и монтаж

Снимите педальный переключатель сцепления, если он является частью оригинального оборудования.

Теперь снимите полный монтажный кронштейн педали сцепления следующим образом

Схема №24

Снять соединительную пластину -a- первый -стрелки 1-.

Отвернуть крепежные гайки -арроны 2- для монтажного кронштейна -b-.

Снимите монтажный кронштейн.

Отделите рабочую тягу главного цилиндра от педали сцепления следующим образом

Схема №25

Вставить спусковой инструмент VAS 3309 в вырезы педали сцепления -стрелка A-. Надпись " верх / oben " -b- Точки в стороне от педали сцепления.

С помощью плоскогубцев V.a.g 10-208A, расположенных в углублениях -стрелка C-, спрессуйте инструмент для разъединения.

Повернуть упор педали сцепления -a- в направлении -стрелка- и вынуть.

Схема №26

Толкать рабочий цилиндр в направлении -стрелка 1- до упора. -стрелка 2-.

Он не должен быть закрыт в верхней зоне креплением пружины над центром

Схема №27

Откинуть рабочий цилиндр в направлении -рядка 3- от монтажного кронштейна.

Установка

Монтаж производится в обратной последовательности, при этом примечание следующее

Установите фиксатор -А- на рабочую тягу главного цилиндра -В-.

Нажать на педаль сцепления в направлении -стрелки- для включения и убедиться в правильном расположении.

Снова вставить упор педали сцепления -а-.

Схема №28

Монтажное положение

Плечо -стрелка- указывает на главный цилиндр -B-.

Стравливание системы сцепления после установки главного цилиндра " СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-492816-S32980662472012080600000)

Другие статьи — Сцепление - 02J механической коробки передач (хэтчбек)