Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционирование воздуха (хэтчбек): Технические характеристики Volkswagen New Beetle A4

Хладагент хладагента R-134a хладагента, производительности

МодельКоличество
Новый Жук700 г ± 50 г (24,7 унции ± 1,8 унции)

Получить хладагент хладагент хладагент R-134a от местного поставщика кондиционера под одним из следующих наименований:

  1. Хладагент R-134a
  2. Тетрафторэтан
  3. CH 2 F CF 3
  4. H-FKW 134a
  5. SUVA ® TRANS кондиционер
  6. ARCTON ® 134a

ПримечаниеХладагент хладагент R-134a хладагент упакован в различные контейнеры. Некоторые из них используются только для коммерческих применений, которые продаются в баллонах с использованием 1/4" факельного фитинга. Это не связано с арматурой автомобиля и обслуживающим оборудованием. Используйте только те хладагент хладагент R-134a, которые поставляются в контейнерах, имеющих правильный тип сервисной арматуры.

Масляный R134A хладагента, производительности

МодельОбщая емкость системы
Новый Жук135 см3 (4.6 фл. оз.)

Сменные компрессоры переменного тока, поставляемые отделом запчастей, заполняются 135 см3 (фт./унц.) охлаждающего масла. Это общая емкость хладагента системы кондиционирования воздуха.

Технические условия на давление и температуру

КомпонентСостояние хладагентаДавление (бар/фунт/кв. дюйм)Температура
1 - Испаритель, вход - выходПарПриблизительно 1,2 бар (17,4 фунт/кв. дюйм) (1)Приблизительно -7°C (2))
2 - Компрессор, сторона низкого давленияБензинПриблизительно -1°C (2)
3 - Компрессор, сторона высокого давленияБензинПриблизительно 14 бар (203 фунт/кв. дюйм)Приблизительно + 65°C
4 - КонденсаторГаз, пар, жидкостьПриблизительно 55°C на выходе
5 - Приемная сушилкаЖидкостьПриблизительно 55°C
6 - Сервисный клапан высокого давленияЖидкость
7 - Расширительный клапанЖидкость в парПриблизительно 55°C, понижаясь приблизительно до -7°C
8 - Сервисный клапан низкого давленияБензинВход: приблизительно 14 бар (203 фунт/кв. дюйм) Выход: приблизительно 1,2 бар (17,4 фунт/кв. дюйм)Вход: приблизительно 55°C Выход: приблизительно -7°C
(1) Давление, поддерживаемое в системе хладагента компрессором переменного объема, несмотря на переменные температуры, нагрузки и частоты вращения двигателя (об/мин) (2) Температура, поддерживаемая в системе хладагента компрессором переменного объема, несмотря на переменные температуры, нагрузки и частоты вращения двигателя (об/мин).
(1)Давление, поддерживаемое в системе хладагента компрессором переменного объема, несмотря на переменные параметры температуры, нагрузки и частоты вращения двигателя (об/мин)
(2)Температура, поддерживаемая в системе хладагента компрессором переменного объема, несмотря на переменные значения температуры, нагрузки и частоты вращения двигателя (об/мин).