Проворачиванием коленчатого вала довести шестерню распределительного вала до маркировки для цилиндра ВМТ 1. Маркировка на шестерне распределительного вала должна быть заподлицо с маркировкой на крышке головки цилиндров.

Снимите крышку головки цилиндров.

Снять зубчатый ремень с шестерни распределительного вала " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-492722-S40317772822012080600000)

Затем слегка поверните коленчатый вал назад.

Снимите звездочку распределительного вала. Чтобы ослабить болт, контрподдержите шестерню распределительного вала с помощью фиксатора 3036.

Выньте шпонку woodruff из распределительного вала.

Снимите корпус датчика Холла.

Снять шайбу и крышку для датчика Холла.

Очистите звездочки цепи привода и цепи распределительного вала поперек от обеих стрелок на крышках подшипников и отметьте установленное положение цветной маркировкой.

Схема №96

ПримечаниеНе маркируйте цепь с помощью центрального пуансона или аналогичного средства! Расстояние между обеими стрелками или цветной разметкой состоит из 16 роликов приводной цепи.

Закрепите регулятор распределительного вала или натяжитель цепи с помощью кронштейна для регулировки цепи 3366.

Схема №97

ПримечаниеЕсли фиксатор натяжителя цепи закреплен слишком плотно, то может быть поврежден натяжитель цепи или регулятор распределительного вала.

Сначала снимите крышки подшипников 3 и 5 с распределительных валов впуска и выпуска.

Схема №98

Снимите крышку двойного подшипника.

Снимите обе крышки подшипников с цепных передач на распределительных валах впуска и выпуска.

Снимите крепежные болты регулятора распределительного вала / натяжителя цепи.

Чередуя в диагональной последовательности, ослабьте крышки подшипников 2 и 4 распределительных валов впуска и выпуска и снимите.

Снимите впускной и выпускной распределительный вал, механизм натяжения цепи или регулятор распределительного вала и фиксатор 3366 механизма натяжения цепи.

Установка

ПримечаниеПри установке распределительных валов лепестки кулачков для цилиндра 1 должны быть направлены вверх. При установке крышек подшипников убедитесь, что маркировка на крышке читается со стороны впуска головки цилиндров.

При повторном использовании старой приводной цепи установите приводную цепь в соответствии с цветовой маркировкой на оба распредвала.

ПримечаниеПри использовании новой приводной цепи расстояние между надрезами -a- и -b- должно составлять 16 роликов на цепи. На рисунке показано, где первый и шестнадцатый ролики приводной цепи должны быть установлены на цепных передачах. Надрез -a- слегка смещен внутрь к ролику цепи -1

Заменить резиновое / металлическое уплотнение для регулятора распределительного вала или натяжного устройства цепи и покрыть заштрихованную поверхность тонким слоем герметика D 454 300 A2.

Схема №99

Вставьте регулятор распределительного вала / натяжитель цепи между приводной цепью.

Масляные ходовые поверхности обоих распределительных валов.

Вставить распределительные валы с приводной цепью и регулятором распределительного вала / натяжителем цепи в головку цилиндров.

Затянуть доводчик распределительного вала / натяжитель цепи до 10 Нм (обратить внимание на втулку).

Чередуя в диагональной последовательности, затянуть крышки подшипников 2 и 4 распределительных валов впуска и выпуска и затянуть до 10 Нм (обратите внимание на втулку).

Установить обе крышки подшипников на шестерни на распределительных валах впуска и выпуска. Проверить распределительный вал на правильность регулировки -стрелками - и затянуть крышку подшипника на 10 Нм (обратить внимание на центровочную втулку).

Схема №100

Снимите кронштейн регулятора натяжения цепи / распределительного вала 3366.

Слегка покройте заштрихованную поверхность двойной крышки подшипника герметиком D 454 300 A2, установите и затяните до 10 Нм (обратите внимание на втулку).

Схема №101

Установите оставшуюся крышку подшипника и затяните до 10 Нм (обратите внимание на центрирующую втулку).

Установите зубчатое колесо распределительного вала (тонкое ребро в направлении наружу - видны стрелки и маркировка TDC) и затяните винт до 65 Нм (используйте фиксатор 3036).

Схема №102

Проверьте установку распределительных валов между собой.

Остальная часть сборки в основном представляет собой обратную последовательность разборки.

Зубчатый ремень, установка " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-492722-S40317772822012080600000)

ПримечаниеПосле установки распределительных валов двигатель можно не запускать примерно 30 минут. Гидравлические регулирующие элементы должны садиться сами (в противном случае клапаны будут садиться сами на поршни).

Распределительные валы Volkswagen New Beetle A4

Распределительные валы