Обзор системы управления сцеплением
ПримечаниеПолучите противоугонный код для рации перед отключением аккумулятора. Выключить зажигание и отсоединить кабель массы аккумулятора. См. Демонтаж и монтаж. При подключении батареи обратитесь к разделу Демонтаж и монтаж. Смазать различные поверхности подшипника и контакта смазкой G 000 450 02.
Схема №10
- I - ОБЗОР ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
- II - Обзор гидравлической системы
- III - Обзор гидравлики, RHD (не распространяется на рынок США/Канады)
Схема №11
- Переборка С креплением для кронштейна.
- Прокладка Всегда заменять. Между кронштейном и переборкой. Оснащен самоклеящейся. Крепится к кронштейну.
- Кронштейн Для монтажа педали сцепления. В некоторых исполнениях оборудования имеется звукопоглотитель (Штанг4) Снятие и установка смотри " МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ". (ref-498810-S20825495392012083100000)
- Болт
- Снятие и установка пружины над центром см. в разделе " ПРУЖИНА НАД ЦЕНТРОМ ". (ref-498810-S08723902682012083100000)
- Втулка
- Контакт
- Снятие и установка педали сцепления, см. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-498810-S00495886112012083100000)
- Для снятия и установки отсоединить главный цилиндр от педали сцепления (см. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-498810-S00495886112012083100000)
- Прокладка Всегда заменять. Между главным цилиндром и кронштейном.
- Главный цилиндр Снять и установить после снятия кронштейна (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-498810-S34891761882012083100000)
- Датчик положения сцепления -G476- Снятие и установка, обратитесь к разделу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ -хтагх1 ". Может быть проверено в разделе " Управляемый поиск неисправностей " с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051. Датчик позиции сцепления называется педальным переключателем сцепления -хtagх2- в " Направляемом поиске неисправностей ". G476 F36 (ref-498810-S08604593272012083100000)
- Для демонтажа/монтажа шланга/линии необходимо снять стопорное кольцо.
- Подающий шланг Резина Изготовлена из пластика по состоянию на 12.05. (Схема №15)
- Самоконтрящаяся гайка 25 Нм Количество: 3 Для кронштейна к переборке. Всегда заменять
- Гайка 25 Нм Всегда заменять.
- Jounce Bumper Для педали сцепления.
Схема №12
Схема №13
- Бачок для тормозной жидкости
- Пружинный зажим Не на всех транспортных средствах.
- Подающий шланг Резина По состоянию на 12.05, из пластика. (Схема №15)
- Снятие и установка главного цилиндра (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-498810-S34891761882012083100000)
- Чтобы снять и установить шланг/линию в сборе или пластиковую линию, вытянуть кольцо до упора. На некоторых мастер-цилиндрах он выдвигается сбоку.
- Уплотнительное/уплотнительное кольцо Устанавливается на линейное соединение. Установить, используя тормозную жидкость. Уплотнительное/уплотнительное кольцо, подходящее для линейного соединения. (Схема №14)
- Для снятия и установки отсоединить главный цилиндр от педали сцепления (см. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-498810-S00495886112012083100000)
- Снятие и установка педали сцепления, см. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-498810-S00495886112012083100000)
- Самоконтрящаяся гайка 25 Нм Количество: 3 Для кронштейна к переборке. Всегда заменять.
- Шланг / линия в сборе Для снятия батарею и лоток с батареей необходимо снять. Обратитесь к разделу " Снятие и установка ". Демонтаж и монтаж см. раздел " СБОРКА СЦЕПЛЕНИЯ ШЛАНГА / ЛИНИИ ИЛИ ПЛАСТИКОВАЯ ЛИНИЯ ". (ref-498780-S41035869302012083100000)(ref-498810-S30409705352012083100000)
- Кронштейн Для шланга/линии в сборе ШЛАНГ/ЛИНИЯ В СБОРЕ. Крепится к телу. Закрывается монтажом узла. Дифференциация кронштейнов (Схема №16)
- Пластиковая линия Чтобы снять, батарею и лоток для батареи необходимо удалить. См. " Снятие и установка ". Демонтаж и монтаж см. в разделе " СБОРКА ШЛАНГА / ЛИНИИ СЦЕПЛЕНИЯ ИЛИ ПЛАСТИКОВОЙ ЛИНИИ ". (ref-498780-S41035869302012083100000)(ref-498810-S30409705352012083100000)
- Кронштейн Для пластиковой линейки ПЛАСТИКОВАЯ ЛИНЕЙКА. Крепится к телу. Закрывается монтажом узла. Дифференциация кронштейнов (Схема №16)
- Уплотнительное/уплотнительное кольцо Устанавливается на линейное соединение. Установить, используя тормозную жидкость. Уплотнения/уплотнительное кольцо для линейного соединения (Схема №14)
- Сапун Демонтаж и монтаж согласно " УЗЛУ СУФЛИРОВАНИЯ ". (ref-498810-S00078636062012083100000)
- Чтобы снять и установить шланг/линию в сборе или пластиковую линию и дыхательный клапан, вытянуть кольцо до упора.
- Система сцепления выпускного клапана, стравливание. См. раздел " СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-498810-S09441312092012083100000)
- Кепка
- Муфта ведомого цилиндра Прокладка может быть заменена только при снятой трансмиссии. Снятие и установка см. в разделе " ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР С ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ ". (ref-498810-S03393910712012083100000)
- Трансмиссия
Схема №14
| Пункт | Версия линейного соединения |
|---|---|
| 1 | Линейное соединение с канавкой по всей окружности -стрелка 1 |
| 2 | Линейное соединение с плечом - стрелка 2 |
| 3 | Линейное соединение с плечом -шарнир 2- и с канавкой по всей окружности -шараф 3 |
Схема №15
- Уплотнения -2- должны находиться внутри подводящего шланга -1-.
Схема №16
| Размер «a» мм | Версия линии |
|---|---|
| 8 | Пластиковая линия |
| 6 | Сборка шланга/линии |
Обзор механизма выключения сцепления
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Схема №17
- Трансмиссия
- Снятие и установка уплотнения входного вала, см. " УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА ". (ref-498810-S36137080452012083100000)
- Рабочий цилиндр сцепления с выжимным подшипником Необходимо заменять вместе, так как они представляют собой единый блок. Не мойте подшипник, просто протереть его. Заменить любые громкие подшипники вместе с рабочим цилиндром сцепления. Разделите питающую линию на некоторых ведомых цилиндрах. (Рисунок 10) Демонтаж и монтаж см. " РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР С ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ ". (ref-498810-S03393910712012083100000)
- Количество болтов: 3 Всегда заменять. Без запирающей жидкости 12 Нм (ведомый цилиндр с металлическим корпусом). С блокирующей жидкостью 15 Нм (ведомый цилиндр с пластиковым корпусом). Осторожно затягивайте по диагонали и небольшими ступенями, чтобы лепестки болта рабочего цилиндра не отломились.
- Уплотнительное кольцо Установить на линейное соединение. Установить, используя тормозную жидкость.
Схема №18
Линия питания разделена в этой области -стрелка- на некоторых ведомых цилиндрах -a
Ориентировочно с мая 2011: Выжимной подшипник с дополнительной пластиковой шайбой
Схема №19
Как распознать: Вкладки -стрелка- на пластиковой шайбе
Схема №20
Только для выжимных подшипников с дополнительной пластмассовой шайбой: Нажимная пластинчатая диафрагменная пружина (-стрелки-) с немного меньшей установленной высотой
- Установить только вместе адаптированный выжимной подшипник и адаптированную прижимную плиту.
Обзор сцепления
ПримечаниеУбедиться, что центрирующие втулки для центровки двигателя/трансмиссии установлены внутри блока цилиндров. При необходимости установить их. Если центрирующая втулка отсутствует, сдвиг будет затруднен, возникнут проблемы с сцеплением и трансмиссия может издавать шумы (неплотное дребезжание).
- Снятие и установка двухмассового маховика, см. [Для двигателя (двигателей) CJAA] Снятие и установка. Убедиться, что он надежно сидит на центрирующих штифтах. Держите контактную поверхность накладки сцепления свободной от канавок, масла и смазки.
- Снятие и установка диска сцепления, см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ ". Заменять только вместе с нажимным диском саморегулирующейся муфты (SAC). Установленное положение (Таблица 99) (ref-498810-S12559719822012083100000)
- Нажимной диск SAC = " Саморегулирующаяся муфта сцепления " Заменять только вместе с диском сцепления. Снятие и установка см. в разделе " СЦЕПЛЕНИЕ ". Проверить торцы диафрагменной пружины. (Таблица 100) Проверить пружинные и заклепочные соединения. (Страница 101) (ref-498810-S12559719822012083100000)
- Болт М6 болт - 13 Нм Болт М7-20 Нм Ослабить и затянуть небольшими шагами и в диагональной последовательности.