Свечи накаливания
| Внимание | Соблюдать меры безопасности при работе на системе прямого впрыска дизеля. См. раздел МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ. Соблюдать правила чистоты. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА. Всегда следовать этим инструкциям до и во время работы. |
|---|
ПримечаниеМодуль управления двигателем (блок управления двигателем) оснащен памятью с расшифровка кодов ошибок. Чтение памяти расшифровка кода ошибки до и после ремонта или регулировки. Обратитесь к разделу «Управляемая функция» в диагностическом тестере автомобиля.
Разъем запальной свечи, разъединяющий и соединяющий
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Плоскогубцы 3314
Разъединение
| Внимание | Перед отсоединением разъемов запальных свечей обратить внимание на различную глубину установки запальных свечей в соответствующих цилиндрах. |
|---|
Схема №11
| Внимание | Расположить плоскогубцы так, чтобы они не касались и не повреждали провод. Использовать только подходящие инструменты. Другие неподходящие инструменты могут повредить разъем. Если при демонтаже разъема он поврежден, заменить весь жгут проводов, включая разъем (отдельно разъем заменить нельзя). |
|---|
Осторожно оттяните соединитель от запальной свечи в направлении стрелки с помощью плоскогубцев 3314.
Схема №12
| Внимание | Не тяните резко за разъем. Не повреждайте провод разъема. Не сжимайте плоскогубцы вместе слишком сильно, иначе разъем будет поврежден. Разъем окружен защитной гильзой, которую можно заменить в случае повреждения. |
|---|
Соединение
Направьте центральную клемму на разъеме -стрелка A- в гнездо запальной свечи -стрелка B- вручную.
Схема №13
Нажать рукой на разъем запальной свечи -1-, пока он не войдет в зацепление.
Схема №14
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Набор заглушек двигателя VAS 6122
- Зажимы для шланга плоскогубцы VAS 6362
- Штепсельная розетка AF 12 для штепсельных вилок 4-Cyl. TDI CR VAS 6454
| Внимание | Соблюдать меры безопасности при работе на системе прямого впрыска дизеля. См. раздел МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ. Соблюдать правила чистоты. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА. Всегда следовать этим инструкциям до и во время работы. |
|---|
Требования
- Зажигание выключено.
- Двигатель должен быть холодным.
Снятие
ПримечаниеПри снятии свечей накаливания убедиться в отсутствии попадания загрязнений в топливную систему и расточку свечи накаливания. Заглушите соединения в топливной системе пробками из комплекта заглушек двигателя VAS 6122.
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498791-S08516671662012083100000)
Удалить защитную полоску, если она имеется.
Отсоединить соединители топливной форсунки -a-, датчика давления отработавших газов 1 -G450- соединителя -b- и датчика давления топлива -G247- соединителя -c-.
Схема №15
Снять болты-стрелки магистрали охлаждающей жидкости с впускного коллектора и проложите магистраль перед впускным коллектором.
Вывернуть болт магистрали возврата топлива из впускного коллектора.
| Внимание | Всегда следовать процедуре "разъем запальной свечи, отключение и подключение. |
|---|
Отсоединить разъемы запальных свечей (см. раздел " РАЗЪЕМ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ "). (ref-498793-S22450271522012083100000)
Переставьте хомут шланга -стрелка- с помощью щипцов для зажима шланга VAS 6362 и снять фал с топливной рейки.
Схема №16
Перед снятием прочистите соединение возвратной линии на топливных инжекторах (например, используя коммерчески доступное моющее средство).
Просушите соединения обратной линии.
Закрыть соединения возвратной линии тканью.
Снять соединения линии возврата топлива на топливных инжекторах и потянуть их вверх, чтобы высвободить стрелки.
Схема №17
ПримечаниеПоддерживать чистые условия труда. Грязь и загрязнения не должны попадать в возвратные магистрали и соединения на топливных форсунках.
Переставьте хомут шланга с помощью щипцов для зажима шланга VAS 6362 и снять линию возврата топлива.
Переставьте хомут шланга -4- с помощью щипцов для зажима шланга ВАС 6362 и снять линию возврата топлива из топливного насоса высокого давления.
Схема №18
Уплотнить магистрали так, чтобы топливная система не была загрязнена грязью и т.д.
Снять магистрали возврата топлива и проложите их перед впускным коллектором.
Снять направляющую проводки запальной свечи и отложите ее в сторону.
| Внимание | При чистке расточки запальной свечи следить за тем, чтобы в контакты разъема на запальных свечах не попадали загрязнения или чистящие растворы. Не чистите разъемы чистящими растворами или сжатым воздухом. |
|---|
Прочистите отверстие запальной свечи в головке цилиндров (загрязнения не должны попадать в цилиндр).
ПримечаниеУдаление крупных загрязнений с помощью пылесоса. Очистить свечи накаливания коммерчески доступным моющим средством. Просушите свечи накаливания сжатым воздухом. Затем очистить отверстие запальной свечи тряпкой, смоченной маслом.
Снять свечи накаливания с помощью розетки Af 12 для свечей 4-Cyl. TDI Cr VAS 6454.
Установка
Установить в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующее
- При установке свечей накаливания необходимо убедиться в отсутствии попадания загрязнений в топливную систему и воздуховод свечи накаливания.
- Только снять уплотнительные пробки прямо перед установкой линий возврата топлива.
- Убедиться, что соединения линий надежно закреплены.
Установить свечи накаливания, используя вставку Af 12 розетки для свечей 4-цил. TDI Cr VAS 6454.
- Спецификация затяжки: 12 Нм.
Закрепить магистраль возврата топлива во впускной коллектор.
- Технические условия на затяжку, см. пункт 3- в документе ОБЗОР ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ И ФОРСУНОК.
Подсоединить разъемы запальных свечей (см. раздел " РАЗЪЕМ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ "). (ref-498793-S22450271522012083100000)
Прочитайте память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и удалить все записи расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Управляемые функции " в диагностическом тестере автомобиля.