Содержание Раздел: Органы управления, корпуса - 0A4 механической коробки передач (SPORTWAGEN) — процедуры ремонта Все разделы

Вилки переключения передач Volkswagen Jetta VI

Вилки переключения передач

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 402
  2. Подрамник Support Assem. Устройство 3290
  3. Сборочный инструмент 3301
  4. Упорная подушка диаметром 16,5/28 мм VW 431
  5. Рукав VW 472/2
  6. Дрейф 10-206
  7. Pry рычаг - Rmv снаружи зеркало 80-200
  8. Сборочная оправка 10-508
  9. Пружинная стойка компрессора 2070

ПримечаниеДля снятия и установки сегментов переключения передач, стопорных шайб и шарикоподшипников углового контакта не требуется разборка вилочной группы переключения передач (-п.7-).

Схема №161
  1. 5th передача Переключение Segment идентификация (Идентификация сегмента переключения передач 5-й передачи), см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СЕГМЕНТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". Сегмент переключения все еще должен легко вращаться после установки стопорной шайбы. (ref-498783-S01409525832012083100000)
  2. Контровочную шайбу Всегда заменять, снимая согласно " СНЯТИЮ КОНТРОВОЧНОЙ ШАЙБЫ " и устанавливая в соответствии с " УСТАНОВКОЙ СТОПОРНОЙ ПРОКЛАДКИ ". (ref-498783-S31705684742012083100000)(ref-498783-S28200593672012083100000)
  3. Регулировка вилки переключения передач 5-й передачи, см. " РЕГУЛИРОВКА 5TH передача ". (ref-498783-S29704349652012083100000)
  4. Болт 25 Нм
  5. Кулачок переключения передач 5-й передачи
  6. Угловой контактный шарикоподшипник Кол-во: 4 Снятие, см. " ДЕМОНТАЖ УГЛОВОГО КОНТАКТНОГО ШАРИКОПОДШИПНИКА ". Запрессовка внутренней обоймы подшипника в наружную обойму - см. " УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕЙ ОБОЙМЫ РАДИАЛЬНО-УПОРНОГО ПОДШИПНИКА В НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ".установка - согласно " УСТАНОВКЕ РАДИАЛЬНОГО ШАРОВОЙ ПОДШИПНИКАВКИ ВО ВИЛКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-498783-S28740435662012083100000)(ref-498783-S25687379902012083100000)(ref-498783-S16607154662012083100000)
  7. Вилка селектора с рейкой
  8. 1st / 2nd передача Переключение Segment идентификация, см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СЕГМЕНТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". Сегмент переключения все еще должен легко вращаться после установки стопорной шайбы. (ref-498783-S01409525832012083100000)
  9. Идентификация сегмента переключения передач 3 / 4, см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СЕГМЕНТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". Сегмент переключения все еще должен легко вращаться после установки стопорной шайбы. (ref-498783-S01409525832012083100000)
  10. Планирующая часть
  11. Пружина
  12. Вилка переключения передач заднего хода
  13. Поддержка вилки переключения передач заднего хода
  14. Стопорное кольцо
Схема №162

Размер -а

1

Сегменты селектора 1-й передачи и 2-й передачи = 11,4 мм

2

Сегменты селектора 3-й передачи и 4-й передачи = 7,7 мм

3

Сегменты селектора 5-й передачи = 12,1 мм

Схема №163

Вилку переключения передач закрепить в тисках защитными губками -б-.

Снять стопорную шайбу -a- в направлении стрелки.

Схема №164

Запрессовать торцовым ключом контровочную шайбу в канавку на участке переключения передач

ПримечаниеСегмент переключения передач все равно должен легко вращаться после установки стопорной шайбы.

A

Ключ торцовый 10 мм

B

Защитные губки

Схема №165

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не погнуть вилки переключения передач при снятии и установке шарикоподшипника углового контакта.

Схема №166

Внутреннее кольцо подшипника должно входить в зацепление с наружным кольцом.

Схема №167

Углубление внутри 3290/1 обращено к шарикоподшипнику.

Схема №168
Размер -a- (мм)
Вилка селектора 1-й/2-й передачи87.2-87.4
Вилка селектора 3/4-й передачи93,6-93,8

Распределение сегментов сдвига (см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СЕГМЕНТА СДВИГА "). (ref-498783-S01409525832012083100000)