Как проверить линию подачи и обратного клапана Volkswagen Jetta VI

Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498791-S08516671662012083100000)

Отсоединить вакуумный шланг от нижнего соединения на перепускном регулирующем клапане -N75- -стрелка в I-.

Герметизация открытого конца шланга подходящей заглушкой.

Отсоединить вакуумный шланг -стрелку - у соединительной детали вакуум-насоса.

Схема №7

Войти

Подсоединить ручной вакуумный насос VAS 6213 к снятому шлангу и создайте вакуум 0,6 бар.

Наблюдайте за манометром на ручном вакуумном насосе VAS 6213 примерно 30 секунд.

1. Вакуум не должен падать.

Если вакуум падает

Заменить отрезок шланга, есть повреждение или течь в соединении рукавной линии.

Если вакуум не уменьшается

Сначала отсоединить шланг у ручного вакуумного насоса VAS 6213.

Снять заглушки с конца шланга.

Если обратный клапан - пункт 6- на " СХЕМЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА " функционирует правильно, то при снижении вакуума может быть слышен заметный шипение. (ref-498807-S33433749972012083100000)

Если нет шипящего звука

Заменить обратный клапан.

Если есть шипящий звук

Снова подсоединить все вакуумные шланги.

Проверить линию управления к турбонагнетателю согласно " управление LINE TO турбокомпрессор, CHECKING ". (ref-498807-S32340812402012083100000)