Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta V (2005-2011)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля - общие …
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля - общие сведения (седан) (платформа а5): Прочее Volkswagen Jetta V

Система круиз-контроля 9 иллюстраций ~15 мин чтения

Аккумуляторная батарея, зарядки

ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупреждения и меры предосторожности " ОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРАМИ "! (ref-479529-S09983156912012061300000)
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение батареи или транспортного средства, соблюдать информацию о типе батареи (см. раздел " AGM аккумулятор "). (ref-479529-S22709123112012061300000)
ПредупреждениеНе проверять и не заряжайте аккумулятор, когда визуальный индикатор не имеет цвета или ярко-желтого. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить.

Батарея с визуальным индикатором.

Необслуживаемая батарея с жидким электролитом (мокрая батарея)

ВниманиеСледующие батареи не требуют технического обслуживания. Не удаляйте никаких этикеток на батарее и не добавляйте дистиллированную воду. Проводите только визуальный осмотр. Обратить внимание на инструкции по тестированию батарей " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-479529-S32078485352012061300000)
ПредупреждениеНе проверять и не заряжайте аккумулятор, когда визуальный индикатор не имеет цвета или ярко-желтого. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить.

Эта батарея имеет визуальный индикатор. Цвета в визуальном индикаторе показывают заряд аккумулятора и уровень электролита.

Визуальное индикаторное цветное отображение, проверка согласно " БАТАРЕЯ С ВИЗУАЛЬНЫМ ИНДИКАТОРОМ ТРЕХЦВЕТНЫЙ ДИСПЛЕЙ, ЧЕРЕЗ 03.08, ПРОВЕРКА " или " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ СО ЗРИТЕЛЬНЫМ ДИСПЛЕЕМ ДВУХ ЦВЕТОВ, ОТ 04.08. проверка ". (ref-479529-S18099229622012061300000)(ref-479529-S42640680692012061300000)

Аккумуляторный пост/клемма

ВниманиеВо избежание повреждения клемм аккумуляторов и стоек аккумуляторов соблюдать следующее: Никогда не применять силу для крепления клемм аккумуляторов вручную. Не наносите смазку на стойки батареи. Клеммные зажимы аккумулятора следует устанавливать так, чтобы клемма аккумулятора находилась заподлицо с зажимом или выступала из него. После затяжки клеммных зажимов аккумулятора указанным моментом резьбовые соединения повторно затягивать не надо.

Технические условия на затяжку клеммного зажима см. в разделе " [Для трансмиссии (трансмиссий) 0A4, хтагx1, 09G, 02Q] [для двигателя (двигателей) BRM, BGP, BLY и Bgq, CBTA и CBEA, CJAA и СВАОА] Описание и работа ". 02E (ref-479507-S06344812942012061300000)

Опасности при работе с аккумуляторами

Распознавание и предотвращение рисков

Батареи представляют опасность. Прочтите предупреждения на этикетке батареи, в Руководстве по эксплуатации, чтобы предотвратить эти риски.

ПредупреждениеПерсонал, проинструктированный по вопросам защиты, например стажер или ученик, может выполнять работу с аккумуляторными батареями транспортных средств только под наблюдением технического персонала, например, мастера-автотехника или мастера-электрика. Кислота обладает сильными коррозионными свойствами. Если с батареями обращаются ненадлежащим образом, существует риск того, что телесные повреждения могут возникнуть в результате воздействия вредных воздействий электролита. Поэтому подходящие средства от повреждения кислотой должны быть легкодоступными. Подходящим средством была бы мыльная вода. Если электролит капает из батареи, кожа может быть сожжена кислотой, а автомобиль может пострадать от кислотной эрозии и коррозии. Существует вероятность повреждения компонентов транспортного средства, связанных с обеспечением безопасности. При зарядке и при отдыхе после зарядки присутствует взрывоопасный газ. В крайних случаях при неправильном обращении с батареей выделяющиеся газы могут привести к взрыву батареи. Заменить аккумулятор, если визуальный индикатор не имеет цвета или ярко-желтый. Они не могут быть протестированы или заряжены, и запуск прыжка не может использоваться. Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Производство искр шлифовкой, сваркой, резкой и открытым пламенем, (также от курения возле батареи) запрещено. Следует также избегать образования искр в результате электростатического разряда. Всегда прикасайтесь к кузову автомобиля, прежде чем прикасаться к аккумулятору. Проводите аккумуляторные процедуры только в подходящих и хорошо проветриваемых местах.

Аккумуляторная батарея AGM

ВниманиеСледующие батареи не требуют технического обслуживания. Не снимайте никаких этикеток на батарее и не добавляйте дистиллированную воду. Проводите только визуальный осмотр. Обратить внимание на инструкции по тестированию батарей " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-479529-S32078485352012061300000)

Необслуживаемая батарея с фиксированным электролитом (AGM батарея).

Свинцово-кислотный аккумулятор, в котором электролит закреплен в абсорбирующем стеклянном мате (AGM). Батарея закрыта и оснащена дыхательными клапанами.

AGM - английская аббревиатура от Absorbent Glass Mat.

Эти аккумуляторы не могут иметь визуального индикатора из-за неподвижного электролита. AGM на батарее, чтобы идентифицировать его.

При замене батареи AGM необходимо установить другую батарею AGM.

EFB-батарея

Необслуживаемый аккумулятор -А- с жидким электролитом (мокрый аккумулятор).

Батарея -А- устанавливается в определенные автомобили Stop/Start из-за особых требований. «EFB» написано на крышке батареи для идентификации этой батареи.

«EFB» означает усиленный затопленный аккумулятор (усиленный мокрый аккумулятор).

Батарея EFB может быть заменена только другой батареей EFB.

Батарея EFB имеет визуальный индикатор для проверки уровня электролита батареи.

ПримечаниеБатареи EFB устанавливаются в бензиновые двигатели меньшего размера с системой «Стоп/Старт» и механической коробкой передач по состоянию на май 2011 года.

Визуальный индикатор Цветной дисплей, Проверка см. " АККУМУЛЯТОР С ВИЗУАЛЬНЫМ ИНДИКАТОРОМ ". (ref-479529-S23322208742012061300000)

Сильно разряженные батареи

ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупреждения и меры предосторожности " ОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРАМИ "! (ref-479529-S09983156912012061300000)

Чтобы батарея была обозначена как сильно разряженная, напряжение покоя должно быть менее 11,6 В.

ПредупреждениеНе проверять и не заряжайте аккумулятор, когда визуальный индикатор не имеет цвета или ярко-желтого. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить.
ВниманиеСильно разряженные аккумуляторы замерзают раньше. Батареи, которые замерзли, больше не должны использоваться.

ПримечаниеАккумуляторы, которые давно не используются, разряжаются сами по себе. В сильно разряженных батареях электролит почти полностью состоит из воды, потому что значительно снижена кислотная часть. Сильно разряженные батареи становятся сульфатированными, то есть все поверхности пластин затвердевают. Процесс сульфатирования может быть обратным, если сильно разряженная батарея немедленно перезаряжается. Если аккумулятор не подзаряжать, пластины продолжат твердеть, а возможность принять заряд уменьшится. Это приводит к снижению производительности батареи. Сильно разряженные аккумуляторы в транспортных средствах должны быть заменены перед доставкой. Нельзя исключать и ранее существовавшие повреждения.

Проверить напряжение батареи на холостом ходу (см. " БАТАРЕЯ, ЗАРЯДКА "). (ref-479529-S31624895122012061300000)

Зарядите аккумулятор.

  1. Зарядите батарею с помощью зарядного устройства VAS 5903. См. " СИЛЬНО РАЗРЯЖЕННАЯ БАТАРЕЯ, ЗАРЯДКА ". (ref-479529-S24331527032012061300000)
  2. Зарядите аккумулятор с помощью Midtronics INC 940. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ЗАРЯДКА ". (ref-479529-S23632192732012061300000)

Система Круиз-Контроля.

Общая информация

Функции системы круиз-контроля управляются модулем управления двигателем (блок управления двигателем) -J623-.

Система круиз-контроля, включение и выключение см. в разделе " СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, ВКЛЮЧЕНИЕ И ОТКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-479529-S25406189352012061300000)

Распознавание и отображение расшифровка кода ошибки

Сбои в работе системы круиз-контроля (CCS) передаются через блок управления двигателем.

Проверить с помощью диагностического тестера автомобиля в режиме «Guided неисправность Finding».

Схема №5
  1. Внутренний принтер
  2. Рычаг управления лотком для бумаги
  3. Прорезь для бумаги
  4. Отображение главного меню
  5. Дисплей с кнопкой включения/выключения
  6. Подключение кабеля тестера батареи
  7. Слот для карты памяти SD
  8. Инфракрасный датчик (измерение температуры)
  9. Передатчик файлов ПК
ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупреждения и меры предосторожности " ОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРАМИ "! (ref-479529-S09983156912012061300000)

При использовании VAS 6161 отсоединять или извлекать батарею не требуется.

VAS 6161 не заряжает аккумулятор. Это работа по принципу динамической проводимости.

VAS 6161 хранит все типы батарей.

Данные могут храниться на карте памяти SD.

VAS 6161 может обновляться с помощью интерфейса или карты памяти SD, так что все данные батареи от Volkswagen актуальны.

Встроенный инфракрасный датчик (измеряющий температуру аккумулятора) повышает качество измерений.

В качестве опции доступен 2D-сканер, с помощью которого можно считывать штрих-код на аккумуляторе.

ПримечаниеСм. руководство по эксплуатации VAS 6161.

  1. Испытание аккумуляторной батареи (см. раздел " ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "). (ref-479529-S02235916552012061300000)
  2. Техническое обслуживание проверка, Performing (" ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И КОНТРОЛЬ, ВЫПОЛНЯЮЩИЙ "). (ref-479529-S14189404342012061300000)
  3. Обслуживание проверка, Performing (СЕРВИСНЫЙ ТЕСТ, ВЫПОЛНЯЮЩИЙ). (ref-479529-S22197373862012061300000)
  4. Гарантийное испытание, Проведение, см. раздел " ГАРАНТИЙНЫЕ ИСПЫТАНИЯ, ПРОВЕДЕНИЕ ". (ref-479529-S41986320652012061300000)
  5. Пояснения к распечатанным результатам контроля см. в разделе " РАСШИФРОВКИ К РАСПЕЧАТАННЫМ РЕЗУЛЬТАТАМ КОНТРОЛЯ ". (ref-479529-S15498839722012061300000)
  6. Оценка результатов контроля согласно " ОЦЕНКЕ РЕЗУЛЬТАТОВ КОНТРОЛЯ ". (ref-479529-S15938664532012061300000)

Зарядное устройство VAS 5903

Зарядное устройство рассчитано на зарядку всех аккумуляторов напряжением 12 В группы VW.

Схема №6
Схема №7
  1. Дисплей
  2. Кнопка ↑ Вверх
  3. Кнопка ↓ Вниз
  4. Кнопка START/STOP (ПУСК/ОСТАНОВ)
  5. Кнопка INFO (ИНФО)

ПримечаниеПрочитайте инструкцию по эксплуатации VAS 5903.

  1. Зарядите батарею согласно " аккумулятор, CHARGING ". (ref-479529-S14448465992012061300000)
  2. Обновите зарядку согласно " REFRESH CHARGING ". (ref-479529-S21654374102012061300000)
  3. Зарядка сильно разряженной батареи, см. " СИЛЬНО РАЗРЯЖЕННАЯ БАТАРЕЯ, ЗАРЯДКА ". (ref-479529-S24331527032012061300000)
  4. Режим поддержки " SUPPORT MODE ". (ref-479529-S36092706572012061300000)
  5. Зарядка для технического обслуживания (см. раздел " ЗАРЯДКА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ "). (ref-479529-S03619536092012061300000)

Тестер аккумулятора MIDTRONICS

Только одобренные Volkswagen тестеры аккумуляторов могут использоваться для тестирования аккумуляторов в автомобилях Volkswagen. Использовать тестер батареи Midtronics MCR340V в США и Канаде.

Ознакомьтесь с инструкциями по технике безопасности, настройке и эксплуатации, приведенными в инструкциях по эксплуатации, прилагаемых к устройству Midtronics MCR340V.

Нижеследующие процедуры зарядки и анализа применяются ко всем аккумуляторам, ко всем местам установки аккумуляторов (моторный отсек или багажное отделение) и для всех целей использования аккумуляторов (для стартера или для второго/комфортного аккумулятора).

Всегда соблюдать следующие пункты

  1. Меры безопасности
  2. Этапы подготовки к установке Midtronics MCR340V
  3. Меню дисплея
  4. Кнопка дисплея и светодиод
  5. Порядок действий приведен в инструкциях по эксплуатации Midtronics MCR340V.

Зарядное устройство MIDTRONICS

Только одобренные Volkswagen зарядные устройства для аккумуляторов могут использоваться для зарядки аккумуляторов в автомобилях Volkswagen. В США и Канаде используется только зарядное устройство от аккумулятора Midtronics INC 940.

Зарядное устройство Midtronics MCR340V сочетает в себе зарядку аккумулятора с проверкой состояния заряда и тестированием аккумулятора.

Нижеследующие процедуры зарядки и анализа применяются ко всем батареям, всем местам установки батарей (моторный отсек или багажное отделение) и для всех целей использования батарей (для стартера или для второй/комфортной батареи).

Всегда соблюдать следующие пункты

  1. Меры безопасности
  2. Этапы подготовки к установке Midtronics MCR340V
  3. Меню дисплея
  4. Кнопка дисплея и светодиод
  5. Порядок действий приведен в инструкциях по эксплуатации Midtronics MCR340V.
ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупредительные и меры предосторожности " ОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С БАТАРЕЯМИ "! (ref-479529-S09983156912012061300000)
ПредупреждениеДержите открытое пламя или искры вдали от батарей и не курите. Зарядное устройство Midtronics MCR340V должно быть выключено при подключении или отключении кабелей. Не вынимайте заглушки во время зарядки. Перезарядка сульфатированных аккумуляторов может вызвать взрыв. На участках, где заряжены аккумуляторы, нельзя держать прецизионные инструменты. Химические реакции могут привести к коррозии.
ПредупреждениеНе проверять и не заряжайте аккумулятор, когда визуальный индикатор не имеет цвета или ярко-желтого. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить.

ПримечаниеОбязательно ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации, прилагаемыми к Inc-940 батарее Midtronics. Чарг. Stn.INC 940.

  1. Зарядите батарею согласно " аккумулятор, CHARGING ". (ref-479529-S23632192732012061300000)
  2. Midtronics Inc-940 Batt. Charg. stn.inc 940 поиск и устранение неисправностей, см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-479529-S19437173982012061300000)
Схема №8

Солнечная панель поддерживает электрическую систему автомобиля и предотвращает саморазряд аккумулятора.

Солнечная панель достигает максимального напряжения 14,3 вольта и максимального тока заряда 255 мА.

Все заряжаемые свинцовые и свинцовые гелевые батареи могут заряжаться с помощью солнечной панели.

Солнечная панель подключается на диагностическом соединении внутри автомобиля.

Солнечная панель имеет зеленый светодиод, интегрированный внутри рамки для отображения того, какая функция выполняется. Чем ярче светодиод, тем выше зарядный ток.

Перезарядка аккумулятора невозможна из-за встроенной электроники.

Солнечная панель крепится к внутреннему зеркалу заднего вида -1-. Днище опирается на панель приборов -2-.

Схема №9

ПримечаниеСолнечная панель VAS 6102 A не должна полностью касаться приборной панели. Для опоры может использоваться только нижний край. При полном касании цвет панели приборов мог измениться.

Батарея абсорбирующего стеклянного мата (AGM), проверка

ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупреждения и меры предосторожности " ОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРАМИ "! (ref-479529-S09983156912012061300000)
ВниманиеВо избежание повреждения аккумуляторной батареи или транспортного средства, соблюдать описания типов батарей и примечания " AGM аккумулятор ". (ref-479529-S22709123112012061300000)

Проверить батарею в следующей последовательности

Визуальный контроль согласно " ИНСПЕКТИРОВАНИЮ ". (ref-479529-S41537033472012061300000)

Испытание батареи под нагрузкой с

  1. Тестер батареи с принтером VAS 6161, см. " аккумулятор TESTER Vs 6161 ". (ref-479529-S13822165652012061300000)
  2. Тестер батареи Midtronics MCR340V, см. " ТЕСТЕР БАТАРЕИ MIDTRONICS ". (ref-479529-S08247439162012061300000)

В зависимости от результата теста нагрузки батареи выполнить тест потребления тока, см. " ТЕСТ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА ". (ref-479529-S29911278012012061300000)

Аккумуляторная батарея EFB, проверка

ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупреждения и меры предосторожности!

Проверку аккумуляторов выполняйте в следующей последовательности

Визуальный контроль " ОСМОТР ". (ref-479529-S41537033472012061300000)

ПримечаниеСледующие не включают тестер батареи с принтером VAS 5097 A для гарантийной проверки. Используется только после тестера батареи с принтером VAS 6161.

Испытание батареи под нагрузкой с

  1. Тестер аккумуляторных батарей с принтером VAS 6161, см. раздел " ТЕСТИРОВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ". (ref-479529-S02235916552012061300000)
  2. Тестер батареи Midtronics MCR340V (только США / Канада) " аккумулятор проверка ". (ref-479529-S29613660392012061300000)

В зависимости от результата теста нагрузки батареи, " выполнить тест потребления тока " (см. раздел " ТЕСТ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА "). (ref-479529-S29911278012012061300000)

Аккумулятор с визуальным индикатором трехцветный дисплей, через 03.08, проверка

ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупреждения и меры предосторожности " ОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРАМИ "! (ref-479529-S09983156912012061300000)

Общая информация о визуальном индикаторе

Визуальный индикатор предоставляет информацию, касающуюся уровня электролита и состояния заряда батареи.

Чтобы получить точное показание, аккуратно постучите по индикатору заряда рукояткой отвертки или слегка скалите автомобиль. За счет этого будут вытесняться пузырьки воздуха, возникающие нормально во время зарядки аккумулятора (даже во время работы автомобиля), которые отрицательно влияют на показания индикатора заряда. Тем самым цветовой индикатор визуального индикатора получается более точным.

ПримечаниеПузырьки воздуха могут образовываться под визуальным индикатором, особенно если аккумулятор был перезаряжен или заряжен во время вождения. Эти пузыри могут привести к неточному считыванию визуального индикатора. Поскольку индикатор заряда расположен в одной ячейке, индикация действительна только для этой ячейки. Точная оценка состояния аккумулятора всегда должна подтверждаться выполнением теста батареи " аккумулятор TESTER VAS 6161 " или " MIDTRONICS BARTAGE TETER ". Визуальный индикатор может быть установлен в различных местах на верхней части батареи. (ref-479529-S13822165652012061300000)(ref-479529-S08247439162012061300000)

Есть три возможных цветовых индикации

  1. Зеленый: батарея достаточно заряжена.
  2. Черный: аккумулятор частично заряжен, состояние заряда менее 65% или разряжен.
  3. Нет цвета или ярко-желтого: аккумулятор необходимо заменить.
ПредупреждениеНе проверять и не заряжайте аккумулятор, когда визуальный индикатор не имеет цвета или ярко-желтого. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить.

Аккумулятор с визуальным индикатором двухцветный дисплей, с 04.08, проверка

ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупреждения и меры предосторожности " ОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРАМИ "! (ref-479529-S09983156912012061300000)

Общая информация о визуальном индикаторе

Эта батарея не имеет дисплея зеленого цвета, чтобы показать состояние заряда. Используется только черный цвет или отсутствие цвета или ярко-желтый.

Визуальный индикатор показывает уровень электролита аккумулятора.

Состояние заряда батареи больше не может быть прочитано с помощью визуального индикатора. Необходимо выполнить тест нагрузки аккумулятора. Обратитесь к " ТЕСТЕР БАТАРЕИ VAS 6161 " или " Тестер батареи MIDTRONICS ". (ref-479529-S13822165652012061300000)(ref-479529-S08247439162012061300000)

Чтобы получить точное показание, аккуратно постучите по индикатору заряда рукояткой отвертки или слегка скалите автомобиль. За счет этого будут вытесняться пузырьки воздуха, возникающие нормально во время зарядки аккумулятора (даже во время работы автомобиля), которые отрицательно влияют на показания индикатора заряда. Тем самым цветовой индикатор визуального индикатора получается более точным.

ПримечаниеПузырьки воздуха могут образовываться под визуальным индикатором, особенно если аккумулятор был перезаряжен или заряжен во время вождения. Эти пузыри могут привести к неточному считыванию визуального индикатора. Поскольку индикатор заряда расположен в одной ячейке, индикация действительна только для этой ячейки. Точная оценка состояния аккумулятора всегда должна подтверждаться выполнением теста батареи " аккумулятор TESTER VAS 6161 " или " MIDTRONICS BARTAGE TETER ". Визуальный индикатор может быть установлен в различных местах на верхней части батареи. (ref-479529-S13822165652012061300000)(ref-479529-S08247439162012061300000)

Возможны два цветных дисплея

  1. Черный: уровень электролита в норме
  2. Нет цвета/ярко-желтый: уровень электролита слишком низкий. Заменить батарею.
ПредупреждениеНе проверять и не заряжайте аккумулятор, когда визуальный индикатор не имеет цвета или ярко-желтого. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить.

Батарея с визуальным цветовым индикатором, проверки

ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупреждения и меры предосторожности " ОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРАМИ "! (ref-479529-S09983156912012061300000)
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение батареи или транспортного средства, соблюдать информацию о типе батареи (см. " AGM аккумулятор "). (ref-479529-S22709123112012061300000)

Проверку аккумуляторов выполняйте в следующей последовательности

Визуальный осмотр (см. " ПРОВЕРКА "). (ref-479529-S41537033472012061300000)

Провести тест для цветного индикатора 3 цветов, смотри " АККУМУЛЯТОР С ВИЗУАЛЬНЫМ ИНДИКАТОРОМ ТРЕХЦВЕТНЫЙ ДИСПЛЕЙ, ЧЕРЕЗ 03.08, ПРОВЕРКА " или 2 цвета смотри " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ СО ВИЗУАЛЬНО-ИНДИКАТОРНЫМ ДВУХКРАСОЧНЫМ ДИСПЛЕЕМ, ОТ 04.08. КОНТРОЛЬ ". (ref-479529-S18099229622012061300000)(ref-479529-S42640680692012061300000)

ПредупреждениеНе проверять и не заряжайте аккумулятор, когда визуальный индикатор не имеет цвета или ярко-желтого. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить.

Испытание батареи под нагрузкой с

  1. Аккумулятор Tester VAS 6161, см. " ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Va 6161 ". (ref-479529-S13822165652012061300000)
  2. Тестер батареи Midtronics MCR340V, см. " ТЕСТЕР БАТАРЕИ MIDTRONICS ". (ref-479529-S08247439162012061300000)

В зависимости от результата теста нагрузки батареи выполнить тест потребления тока, см. " ТЕСТ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА ". (ref-479529-S29911278012012061300000)

Аккумуляторная батарея, транспортные средства, находящиеся на хранении, проверки напряжения покоя

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мультиметр ручной V.A.G1526 B
ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупреждения и меры предосторожности " ОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРАМИ "! (ref-479529-S09983156912012061300000)

ПримечаниеСтатическое напряжение может быть измерено только на транспортных средствах, находящихся на хранении, в рамках предписанных работ по техническому обслуживанию и уходу в качестве критерия оценки состояния батареи. Тест напряжения покоя служит для определения необходимости зарядки батареи на транспортных средств, хранящихся или инвентарных Обслуживание транспортных средств при хранении или инвентаризации.

Условия проведения испытаний

Батарея не может быть заряжена или разряжена в течение не менее 2 дней.

Выполнить следующие работы

Измерить напряжение холостого хода аккумулятора ручным мультиметром V.a.g 1526 B.

Результат испытания

Напряжение без нагрузкиУсловия зарядкиСостояние батареи
11,60 В0%Разрядка. Производительность полностью уменьшилась. Зарядка полностью разряженных аккумуляторов, см. " СИЛЬНО РАЗРЯЖЕННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ ". (ref-479529-S05388202492012061300000)
Измеренное значениеТребуемые действия
Напряжение покоя больше или равно 12,5 ВНапряжение покоя OK
Напряжение покоя менее 12,5 ВЗарядите батарею согласно " аккумулятор, CHARGING ". (ref-479529-S31624895122012061300000)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Зарядное устройство VAS 5903
ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупреждения и меры предосторожности " ОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРАМИ "! (ref-479529-S09983156912012061300000)
ПредупреждениеНе проверять и не заряжайте аккумулятор, когда визуальный индикатор не имеет цвета или ярко-желтого. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить.

ПримечаниеТемпература батареи должна быть не менее 10°C.

Процедура

ВниманиеВыключить зажигание и всех потребителей электроэнергии. Извлечь ключ.

Подключить VAS 5903. Последний выбранный режим работы отображается на дисплее. Обратитесь к разделу " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Vs 5903 ". (ref-479529-S42298131292012061300000)

Нажать кнопку INFO, чтобы выбрать тип батареи.

Схема №10

На дисплее отображается символ -1- для стандартного заряда влажных батарей или символ -2- для стандартного заряда батарей Gel/Absorbent Glass Mat (AGM).

Установить емкость аккумулятора (Ач) на заряжаемом аккумуляторе соответствующей кнопкой или.

Прикрепите красный зарядный зажим (+) к положительной клемме батареи.

Подсоединить черный зарядный зажим (-) к отрицательной клемме на аккумуляторе / отрицательному разъему.

VAS 5903 распознает номинальное напряжение подключенного аккумулятора (6 В/12 В/24 В) и начинает процесс зарядки автоматически.

VAS 5903 начинает финальную зарядку, когда заряд составляет примерно 80-85%. Четвертая полоса индицируется на дисплее -1-. Аккумулятор готов к работе.

Схема №11

При состоянии заряда 100% все планки индицируются на дисплее -1-.

Схема №12

ПримечаниеПри стандартном заряде аккумуляторного типа возможна параллельная работа потребителей в процессе зарядки. Время зарядки этим удлиняется. В зависимости от типа батареи VAS 5903 переключается на зарядку для технического обслуживания через 1-7 часов. Для достижения состояния 100% -ного заряда батарея должна оставаться подключенной к VAS 5903.

Возможные неисправности и способы их устранения

  1. Отображаемое напряжение не соответствует номинальному напряжению -- Удерживайте нажатой кнопку ↑ или ↓, пока не начнется процесс зарядки.
  2. Отображаемое напряжение батареи не соответствует номинальному - процесс зарядки уже начался -- Нажать кнопку СТАРТ/СТОП два раза. -- Удерживайте нажатой кнопку ↑ или ↓ до тех пор, пока процесс зарядки не начнется снова.
  3. Зарядное устройство не распознает аккумулятор, при напряжении аккумулятора менее 2 вольт Дисплей остается без изменений. Отображается выбранный тип батареи и Ампер-часы (Ач).

Завершение процесса зарядки аккумулятора

Нажать кнопку START / STOP.

Снять зажимы зарядного устройства с клемм аккумулятора.

Отсоединить VAS 5903.

Обновление зарядки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Зарядное устройство VAS 5903
ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупреждения и меры предосторожности " ОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРАМИ "! (ref-479529-S09983156912012061300000)
ПредупреждениеНе проверять и не заряжайте аккумулятор, когда визуальный индикатор не имеет цвета или ярко-желтого. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить.
ВниманиеОбновление зарядки не допускается для автомобилей VW, поскольку скачки напряжения могут повредить бортовую электронику. При использовании режима «обновить - зарядить» аккумулятор всегда должен быть отключен от электросистемы автомобиля.
ВниманиеВсегда устанавливать режим работы, который соответствует аккумулятору. Обратитесь к инструкции по эксплуатации зарядного устройства VAS 5903. Refresh Charging подходит для влажных аккумуляторов, которые должны быть заполнены дистиллированной водой. Не использовать Refresh Charging на необслуживаемых аккумуляторных батареях.

Регенерирующая зарядка (Refr) используется только на аккумуляторах, которые, возможно, неисправны (например, сульфатирование). Затем батарея заряжается до максимального удельного веса электролита и пластины реактивируются (удаление слоя сульфатирования).

ПримечаниеТемпература батареи должна быть не менее 10°C.

Процедура

ВниманиеВыключить зажигание и всех потребителей электроэнергии. Извлечь ключ.

Подключить к сети зарядное устройство VAS 5903. Последний выбранный режим работы отображается на дисплее, обратитесь к разделу " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО VAS5903 ". (ref-479529-S42298131292012061300000)

Нажать кнопку INFO, чтобы выбрать тип батареи.

На дисплее появится символ -1- Refresh charging of wet batteries или символ -2- Refresh charging of Gel/AGM batteries.

Установить емкость аккумулятора (Ач) на заряжаемом аккумуляторе соответствующей кнопкой или.

Прикрепите красный зарядный зажим (+) к положительной клемме батареи.

Подсоединить черный зарядный зажим (-) к отрицательной клемме на аккумуляторе / отрицательному разъему.

VAS 5903 распознает номинальное напряжение подключенного аккумулятора (6 В/12 В/24 В) и начинает процесс зарядки автоматически.

При условии зарядки приблизительно 80-85% напряжения батареи VAS 5903 начинает окончательную зарядку. Четвертая полоса индицируется на дисплее -1-. Аккумулятор готов к работе.

ПримечаниеПроцесс зарядки при обновлении зависит от степени сульфатирования на аккумуляторе.

Возможные неисправности и способы их устранения

  1. Отображаемое напряжение не соответствует номинальному напряжению -- Удерживайте нажатой кнопку ↑ или ↓, пока не начнется процесс зарядки.
  2. Отображаемое напряжение батареи не соответствует номинальному - процесс зарядки уже начался -- Нажать кнопку СТАРТ/СТОП два раза. -- Удерживайте нажатой кнопку ↑ или ↓, пока не начнется процесс зарядки.
  3. Зарядное устройство не распознает аккумулятор, при напряжении аккумулятора менее 2 вольт Дисплей остается без изменений. Отображается установленный режим работы и Ампер-часы (Ач).

Завершение процесса зарядки аккумулятора

Нажать кнопку START / STOP.

Снять зажимы зарядного устройства с клемм аккумулятора.

Отсоединить VAS 5903.

Сильно разряженная батарея, зарядки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Зарядное устройство VAS 5903
ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупреждения и меры предосторожности " ОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРАМИ "! (ref-479529-S09983156912012061300000)
ПредупреждениеНе проверять и не заряжайте аккумулятор, когда визуальный индикатор не имеет цвета или ярко-желтого. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить.
ВниманиеЗащита от полярности зажимов зарядного устройства не активна в режиме работы " заряд сильно разряженных аккумуляторов / Режим поддержки ".при неправильном подключении зажимов Зу к клеммам аккумулятора соблюдать полярность! Всегда устанавливать рабочий режим, который соответствует батарее. Обратитесь к инструкции по эксплуатации VAS 5903. VAS593 не обнаруживает сильно разряженую батарею, см. раздел " ТЯЖЕЛО РАЗРЯЖЕННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ ".не прикасайтесь к START / STOP, если зажимы заряда могут быть неправильно повреждены 59в. (ref-479529-S05388202492012061300000)

VAS 5903 не будет автоматически распознавать батарею, если напряжение батареи меньше 2 вольт.

ПримечаниеПрочитайте информацию в инструкциях для " СИЛЬНО РАЗРЯЖЕННЫХ БАТАРЕЙ ". Температура батареи должна быть минимум 10°C. Сильно разряженные батареи в транспортных средствах должны быть заменены до доставки. Нельзя исключать ранее существовавшие повреждения. (ref-479529-S05388202492012061300000)

Процедура

ВниманиеВыключить зажигание и всех потребителей электроэнергии. Извлечь ключ.

Подсоединить VAS 5903. Последний выбранный режим работы отображается на дисплее, см. " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ Va 5903 ". (ref-479529-S42298131292012061300000)

Нажать кнопку INFO, чтобы выбрать тип батареи.

Схема №13

На дисплее отображается символ -1- для сервисной зарядки влажных батарей или символ -2- для сервисной зарядки батарей Gel/Absorbent Glass Mat (AGM).

Установить емкость аккумулятора (Ач) на заряжаемом аккумуляторе соответствующей кнопкой или.

Прикрепите красный зарядный зажим (+) к положительной клемме батареи.

Подсоединить черный зарядный зажим (-) к отрицательной клемме на аккумуляторе / отрицательному разъему.

Нажать кнопку СТАРТ / СТОП примерно на 5 сек. Активируется выбор меню " Зарядка сильно разряженных аккумуляторов / Режим поддержки ".

Нажать кнопку или, чтобы установить напряжение аккумулятора (6 В / 12 В).

ПримечаниеЕсли в течение 5 секунд не коснуться ни одной кнопки, VAS 5903 вернется в главное меню (выбор режима работы).

Подтвердите выбранное напряжение батареи кнопкой START / STOP (пуск / останов).

Затем делается запрос о правильной полярности зажимов зарядного устройства.

Убедиться, что зажимы зарядного устройства подключены в правильной полярности.

Убедиться, что зарядные зажимы подключены к соответствующим полюсам через кнопку START / STOP.

VAS 5903 начинает заряжать сильно разряженную батарею.

Завершение процесса зарядки аккумулятора

Нажать кнопку START / STOP.

Снять зажимы зарядного устройства с клемм аккумулятора.

Отсоединить VAS 5903.

Режим поддержки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Зарядное устройство VAS 5903

Общая информация

Режим поддержки обеспечивает электросистему автомобиля напряжением с снятым или отключенным аккумулятором.

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации VAS 5903.

Режим поддержки используется для следующих ситуаций:

  1. Режим поддержки электросистемы транспортного средства при не установленной батарее
  2. Поддержание напряжения при замене батареи
  3. Тестирование без батареи
ПредупреждениеРиск получения травмы. Соблюдать предупреждения и меры предосторожности " ОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРАМИ "! (ref-479529-S09983156912012061300000)
ПредупреждениеНе проверять и не заряжайте аккумулятор, когда визуальный индикатор не имеет цвета или ярко-желтого. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить.

Процедура

ВниманиеВыключить зажигание и всех потребителей электроэнергии. Извлечь ключ.
ВниманиеЗащита полярности зажимов зарядного устройства не активна в режиме работы «зарядка сильно разряженных аккумуляторов/Режим поддержки». Правильно подключить зажимы зарядного устройства к клеммам аккумулятора в соответствии с полярностью! Это может привести к искрообразованию из-за короткого замыкания. Это создает опасность взрыва. Убедиться, что зажимы зарядного устройства надежно закреплены. Не прикасайтесь к кнопке СТАРТ/СТОП, если зажимы для зарядки подключены неправильно! VAS 5903 может быть поврежден.

Извлечь батарею. Обратитесь к разделу " [Трансмиссия(ы) 0A4, 02E, 09G, 02Q] [Двигатели BRM, BGP, BLY, Lgq, CBTA, CBEA, CSJAA, MBUA, CCTA и CBFA] Демонтаж и установка ". (ref-479507-S12863980962012061300000)

Подключить VAS 5903. Последний выбранный режим работы отображается на дисплее. Обратитесь к разделу " ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Vs 5903 ". (ref-479529-S42298131292012061300000)

ВниманиеВсякий раз, когда батарея извлекается, будьте осторожны, чтобы предотвратить контакт между подключенным зажимом заряда на положительной клемме и заземлением корпуса. Аналогичным образом предотвращается контакт между клеммами батареи.

Прикрепите красный зарядный зажим (+) к положительной клемме батареи.

Подсоединить черный зарядный зажим (-) к отрицательной клемме на аккумуляторе / отрицательному разъему.

Нажать кнопку СТАРТ / СТОП примерно на 5 сек. Активируется выбор меню " Зарядка сильно разряженных аккумуляторов / Режим поддержки ".

Нажать соответствующую кнопку или, чтобы установить напряжение батареи (6 / 12 В / 24 В).

ПримечаниеЕсли в течение 5 секунд не коснуться ни одной кнопки, VAS 5903 вернется в главное меню (выбор режима работы).

Выбрать напряжение батареи, нажав кнопку СТАРТ / СТОП.

Затем делается запрос о правильной полярности зажимов зарядного устройства.

Проверить правильность подключения полярности зажимов зарядного устройства.

Убедиться, что зарядные зажимы подключены к соответствующим полюсам через кнопку START / STOP.

VAS 5903 начинается с режима поддержки батареи.

Завершение режима поддержки батареи

Нажать кнопку START / STOP.

Снять зажимы зарядного устройства с клемм аккумулятора.

Отключить VAS 5903 от сети.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Зарядная станция Midtronics Inc-940 INC-940

Требования

ПредупреждениеНе проверять и не заряжайте аккумулятор, когда визуальный индикатор не имеет цвета или ярко-желтого. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить.
  1. Вывод INC-940 - выполненная настройка (номер блока, дата/время) согласно INC-940 инструкции по эксплуатации.
  2. Общие сведения, проверка " MIDTRONICS аккумулятор CHARGER ". (ref-479529-S04031870682012061300000)
  3. Произвести визуальный осмотр батареи согласно " ИНСПЕКТИРОВАНИЮ ". (ref-479529-S41537033472012061300000)
  4. Определить, является ли это стандартная батарея (мокрая батарея) или батарея AGM.
  5. Закрыть все двери автомобиля.

ПримечаниеТемпература батареи должна быть не менее 10°C. Дополнительная информация приведена на INC-940.

Процедура

ВниманиеВыключить зажигание и всех потребителей электроэнергии. Извлечь ключ.

Прикрепите красный зарядный зажим (+) к положительной клемме батареи.

Подсоединить черный зарядный зажим (-) к отрицательной клемме на аккумуляторе / отрицательному разъему.

Подключить INC-940.

Переключите кнопку EIN / AUS на INC-940 в положение " ON ".

Выбрать режим зарядки (автоматический или ручной).

Выбирайте внутри транспортного средства или снаружи.

Выбрать тип батареи (стандартная или AGM).

Выбрать тип теста (гарантийный или другой). Обратить внимание на любые другие дополнительные детали (в зависимости от типа теста).

ПримечаниеДля получения дополнительной информации ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации INC-940.

INC-940 тестирует аккумулятор и начинает процесс зарядки. Затем на дисплее отображается один из трех результатов с точным временем зарядки.

РезультатМера
Аккумулятор хорошийАккумулятор можно использовать снова.
Требуется зарядкаТест показывает низкое состояние заряда. Начинается процесс зарядки и будет отображаться точная продолжительность для зарядки Производительность холодного старта и оставшееся время зарядки отображаются и регулярно обновляются.
Заменить батарею.Батарея неисправна. Процесс зарядки прерван. -- Заменить батарею. Обратитесь к разделу " [Для передачи (передач) 0A4, 02E, 09G, 02Q] [для двигателя (двигателей) BRM, BGP, BLU, CBTA, CBEA, CSJAA, CNUA, CCA, CFFA] Снятие и установка ". (ref-479507-S12863980962012061300000)

ПримечаниеЕсли на дисплее зарядного устройства INC-940 появляются другие сообщения о неисправности или текстовые дисплеи, отличные от уже упомянутых, обратитесь к разделу " ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-479529-S19437173982012061300000)

ПредупреждениеЕсли батарея начинает сильно выпускать газ, остановить процесс зарядки. Нажать кнопку Стоп на передней панели.

После завершения процесса зарядки и тестирования INC-940 зарядное устройство будет отображать «батарея исправна» или «заменить батарею», а также общее время зарядки.

В зависимости от индивидуальных обстоятельств (гарантийная претензия, заказ на ремонт, оценка и файл) существует три возможных сообщения

  1. Произвести тестовый код (возможно только после автоматической зарядки и тестирования).
  2. Печать результатов последнего теста (для гарантии)
  3. Отображение результатов последнего теста.

ПримечаниеДля получения дополнительной информации ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации INC-940.

Завершение процесса зарядки аккумулятора

Снять зажимы зарядного устройства с клемм аккумулятора.

Отсоединить INC-940.

Система Круиз-Контроля, включения и выключение

Подключить диагностический тестер автомобиля. См. " ДИАГНОСТИКА, ТЕСТИРОВАНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР АВТОМОБИЛЯ) ". (ref-479577-S03168383752012061300000)

В окне Vehicle diagnostic tester выбрать рабочий режим " Guided неисправность Finding ".

С помощью кнопки " Go To " последовательно выбрать " Functions / Component selection " и следующие пункты меню

  1. Трансмиссия
  2. Маркировка двигателя
  3. 01 - Бортовые системы диагностики (БД)
  4. Модуль управления двигателем или система прямого впрыска и предварительного свечения дизеля
  5. Функции
  6. Система круиз-контроля, активация и деактивация

Другие статьи — Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля - общие сведения (седан) (платформа а5)