Содержание Электросхемы Раздел: Шестерни, валов - механическая коробка передач 02Q (седан) (платформа а5) — процедуры ремонта Все разделы

Выходной вал, 1ST для 4TH зубчатых колес, регулировки Volkswagen Jetta V

Выходной вал, 1ST для 4TH зубчатых колес, регулировки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Поддержка передачи VW 353
  2. Держатель циферблатного индикатора VW 387
  3. Пуансон VW 407
  4. Упорная подушка, конц. 8/65 VW 433
  5. Установка Arbor VW 792
  6. Зажимное приспособление VW 801
  7. Удерживающая пластина VW 309
  8. Упорная пластина 2050
  9. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
  10. Экстрактор Кукко 46-58 мм 21/7
  11. Поддержка Кукко 22/2

(Выбор правильной регулировочной прокладки для выходного вала)

Необходимо отрегулировать выходной вал, если были заменены следующие компоненты

  1. Корпус коробки передач
  2. Корпус сцепления
  3. Выходной вал, шестерни с 1-й по 4-ю или
  4. Конический роликоподшипник выходного вала

Обзор регулировок см. в разделе " ОБЗОР РЕГУЛИРОВОК ". (ref-479589-S00451042292012061300000)

Требования

  1. Удалить герметик с уплотнительных поверхностей на корпусах сцепления и коробки передач.
  2. Установить измеряемый выходной вал.

Установить наружное кольцо конического роликоподшипника в картер трансмиссии с регулировочной прокладкой 1,70 мм. Поддержите картер коробки передач непосредственно под подшипниковым креплением, используя упорную пластину 2050.

Схема №355

Установить выходной вал для передач с 1-й по 4-ю в корпус сцепления.

Установить корпус коробки передач и затянуть болты -a и B- по диагонали в соответствии со спецификацией затяжки.

Схема №356

Расположить измерительные инструменты на корпусе сцепления и закрепить их болтом-стрелкой.

Схема №357

Установить циферблатный индикатор (диапазон 3 мм) с предварительным натягом 1 мм на " 0 ".

Ослабить болты крепления корпуса сцепления к корпусу трансмиссии в диагональной последовательности до тех пор, пока они не освободятся от картера коробки передач и выходного вала.

Считать измеренное значение на индикаторе циферблата и обратить внимание (пример: 0,14 мм).

ПримечаниеЕсли измеренное значение не отображается при ослаблении болтов, соединяющих корпус сцепления с корпусом трансмиссии. Затем установить либо регулировочную прокладку 1,95 мм, либо регулировочную прокладку 2,20 мм для измерения.