Содержание Электросхемы Раздел: Проводка - общая информация (седан) (платформа а5) — процедуры ремонта Все разделы

Информация о ремонте провода натяжителя подушки безопасности и ремня безопасности Volkswagen Jetta V

Информация о ремонте провода натяжителя подушки безопасности и ремня безопасности

В дополнение к общему ремонту жгутов электропроводки при ремонте проводов натяжителей пневматических устройств и ремней безопасности необходимо соблюдать следующие методы и инструкции:

ПредупреждениеСистема натяжителей подушек безопасности и ремней безопасности может выйти из строя. Неисправный ремонт, выполненный на системе натяжителей подушек безопасности и ремней безопасности, может привести к неисправности в защите пассажиров. При выполнении ремонта жгута проводов натяжителя подушек безопасности и ремней безопасности использовать только предназначенные для него клеммы, разъемы и провода.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Провода жгута проводов натяжителя ремня безопасности и пневматического натяжителя ремня безопасности должны ремонтироваться только с использованием комплекта для ремонта жгута проводов VAS 1978/Wiring комплекта для ремонта жгута проводов VAS 1978A/Wiring комплекта для ремонта жгута проводов VAS 1978 B.
  2. Обратить внимание на отличительные знаки, обозначающие высоковольтные компоненты. При выполнении ремонта остаточное напряжение должно быть разряжено (см. " Общие сведения "). (ref-479605-S34243346862012061300000)
  3. При ремонте проводов системы натяжения пневматических ремней и ремней безопасности допускается производить не более двух ремонтов. Ремонт увеличивает электрическое сопротивление в проводе и может вызвать сбои в системе бортовой диагностики (БД).
  4. При ремонте жгута проводов системы натяжения пневматических ремней и ремней безопасности обжимные соединения всегда должны быть термоусаживаемыми для предотвращения коррозии.
  5. Ремонт жгутов проводов может выполняться только с использованием желтых проводов.
  6. Не заворачивайте место ремонта снова в специальный электрический жгут транспортного средства и не помечайте место ремонта желтой изоляционной лентой.
  7. Ремонт в зоне натяжителя подушки безопасности или ремня безопасности следует производить на расстоянии не более 30 см (1,2 дюйма) от следующего корпуса терминала. Вместе с идентификацией через желтую изоляционную ленту эта процедура позволяет получить быстрый обзор ранее выполненных ремонтов.
  8. Провода к разворачивающим узлам (подушкам безопасности) в серийном производстве имеют скрутку проволокой с длиной свивки 20 мм ± 5 мм (0,8 ± 0,2 дюйма). Эта длина прокладки гарантируется с помощью стандартных номеров деталей для пар проводов в серийном производстве и должна строго соблюдаться для ремонтных длин скрученных проводов.
  9. При проведении ремонтных работ провода к разворачивающим агрегатам (подушкам безопасности) должны иметь одинаковую длину. При скручивании проводов -1- и -2- необходимо строго соблюдать длину свивки А = 20 мм ± 5 мм (0,8 ± 0,2 дюйма).
  10. При этом ни один участок провода, также находящийся в зоне обжимных соединителей -стрелки-, не может быть больше В = 100 мм (4 дюйма) без скручивания проводов.