Генератор - код (ы) двигателя: BPY, CBFA&CCTA
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ V.A.G 1331
- Зажимные щипцы пружинного типа VAS 5024 A
- Стопорный штифт T10060A
Снятие
Отсоединить батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-479507-S39113786192012061300000)
| Внимание | Всегда следовать инструкциям по отключению и подключению батареи. См. " БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-479507-S39113786192012061300000) |
|---|
Отделите муфту -стрелка-.
Схема №43
Ослабить пружинный зажим -стрелка- с помощью VAS 5024 A.
Схема №44
Снять болты -стрелки-.
Схема №45
Снять шланг наддувочного воздуха.
Открыть зажим -1- и снять шланг -2- с угольного фильтра.
Схема №46
ПримечаниеКронштейн для контейнера EVAP показан снятым на следующей иллюстрации. Для разблокировки фильтра не обязательно снимать кронштейн.
Использовать подходящую отвертку, чтобы слегка приподнять удерживающий язычок на задней стороне кронштейна -стрелки- и снять канистру EVAP-1- вверх с кронштейна-2-.
Схема №47
Переместить контейнер EVAP -1- в сторону с подсоединенными шлангами.
| Внимание | Перед снятием отметить верх ребристого ремня и направление движения. Убедиться, что ремень установлен правильно и обратить внимание на направление движения. Если ремень установлен в противоположном ходу направлении или расположен неправильно, то ремень выйдет из строя! |
|---|
Снять ребристый ремень. Обратитесь к разделам " [Для двигателя (двигателей) BPY] Демонтаж и монтаж " или " [По двигателю (двигателям) CCTA, CBFA] Снятие и установка ". (ref-479561-S06324233672012061300000)(ref-479586-S39688088072012061300000)
Отвернуть болты-стрелки и переместить трубы охлаждающей жидкости и шланг -1- вверх, чтобы освободить место для снятия генератора.
Схема №48
ПримечаниеТрубы хладагента и шланг могут оставаться соединенными.
Снять шумоизоляцию (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-479518-S19491994152012061300000)
Снять болты компрессора кондиционирования воздуха -стрелки-.
Схема №49
Отсоединить разъем -1-.
Схема №50
Вывернуть третий болт -стрелку - и затем снять компрессор кондиционер с кронштейна.
ПримечаниеШланги компрессора переменного тока могут оставаться соединенными. Привяжите компрессор переменного тока -3- к подходящему месту под автомобилем с помощью вязальной проволоки -1- до готовности к повторной установке. Убедиться, что шланги -2- не стянуты и не перекручены.
Снять нижние болты-стрелки - с генератора снизу.
Схема №51
Отсоединить разъем -2-.
Схема №52
Снять верхние болты -стрелки- с генератора.
Наклонить генератор немного влево, чтобы получить доступ к соединениям на задней стороне генератора.
Отсоединить разъем вывода Df -1-.
Схема №53
Снять крышку -1-.
Схема №54
Отвернуть гайку -2-, а затем снять провод В + -1- с резьбового разъема на генераторе.
Схема №55
Снять генератор.
Установка
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
| Внимание | При установке уже использованного ребристого ремня обратить внимание на направление движения, отмеченное при его снятии! Перед установкой ребристого ремня убедиться, что все компоненты (генератор, компрессор переменного тока/насос усилителя рулевого управления) надежно закреплены. При установке ребристого ремня убедиться, что он правильно посажен в шкив ремня! |
|---|
Затянуть резьбовые соединения в соответствии со спецификациями затяжки (см. " ОБЗОР ГЕНЕРАТОРА "). (ref-479507-S16823284962012061300000)
Подключить аккумулятор. См. раздел " БАТАРЕЯ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-479507-S07019405982012061300000)
Запустить двигатель и убедиться, что ремень он работает правильно.
Выключить двигатель.