Цепь распределительного вала
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Стопорный штифт T10060 А
- Инструмент для сборки T10352
- Инструмент удержания счетчика T10355
- Стопорный штифт T40011
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Снятие
Снять верхнюю крышку цепи газораспределения (см. раздел " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ "). (ref-479522-S07695849542012061300000)
С помощью инструмента удержания счетчика T10355 повернуть виброгаситель в положение верхней мертвой точки (ВМТ).
- Надрез на гасителе колебаний должен совпадать с меткой в виде стрелки на нижней крышке цепи ГРМ.
- Метки -1- на распределительных валах должны быть направлены вверх.
Снять нижнюю крышку цепи газораспределения. См. одно из следующих положений:
- Jetta / GLI для MY с 08 по 10, Jette sportwagen (US) / Jeta Wagon (Канада) для моей 09. См. " КРЫШКА НИЖНЕЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ ". (ref-479522-S11347315202012061300000)
| Внимание | Регулирующий клапан имеет левую резьбу. |
|---|
Снять регулирующий клапан с помощью монтажного инструмента T10352 в направлении стрелки
Отвернуть болты -стрелки - и снять несущий кронштейн.
Нажать на натяжитель цепи масляного насоса в направлении стрелки и закрепить его с помощью стопорного штифта T40011.
Схема №129
Снять направляющий штифт -1- натяжителя цепи масляного насоса.
Снять цепь привода масляного насоса.
Фиксирующий клин в натяжном устройстве цепи должен быть поднят, чтобы снять напряжение с натяжного устройства цепи. Отшлифуйте конец стопорного штифта T40011 до точки. Также можно использовать отвертку с головкой шириной примерно 1,5 мм.
| Внимание | Существует риск повреждения натяжителя цепи. Действуйте очень осторожно. |
|---|
Поднять фиксирующий клин натяжного устройства цепи в направлении, указанном стрелкой 1-, нажать на направляющую натяжения цепи ГРМ в направлении стрелки 2- и закрепить ее с помощью стопорного штифта T40011.
Схема №130
Снять направляющий штифт -2- и рельс натяжения цепи ГРМ.
Схема №131
ПримечаниеРаспределительный вал впуска переключается в направлении вращения двигателя.
Снять направляющие штифты направляющей рейки -1- и направляющую рейку.
Снять цепь синхронизации.
Установка
- Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР ЦЕПИ ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-479522-S14528242612012061300000)
ПримечаниеСледующее необходимо выполнить в одной последовательности; необходимы 2 техника. Окрашенные звенья на цепи ГРМ должны быть расположены по меткам на звездочках.держите ключ до установки натяжного и направляющего рельсов.
Проверить положение ВМТ коленчатого вала.
Схема №132
Установить цепь ГРМ на распределительный вал выпуска.
Схема №133
Установить цепь ГРМ на коленчатый вал.
Повернуть распределительный вал впуска с помощью ключа в направлении стрелки и установить цепь газораспределения. Продолжайте удерживать распредвал ключом.
Установить рейку натяжения цепи ГРМ и затянуть направляющие штифты -2-.
Установить направляющую цепи ГРМ и затянуть направляющие штифты -1-.
Установить несущий кронштейн и вручную затянуть болты -стрелки-.
Извлечь стопорный штифт T40011 из натяжного устройства цепи.
Затянуть болты кронштейна подшипника (стрелки) в соответствии со спецификациями. См. " ОБЗОР ЦЕПИ ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-479522-S14528242612012061300000)
Дальнейший монтаж - в обратном порядке снятия.