Устройство и принцип работы интерфейсов диагностиков шин данных на плате: обзоров
| Предупреждение | Транспортные средства оснащены дополнительной удерживающей системой подушек безопасности. Прежде чем предпринимать какие-ЛИБО попытки ремонта рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ и ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ Подушек безопасности " в соответствующем изделии " СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ НАДУВНЫХ МЕШКОВ ". |
|---|
Кластеры приборов 2000 модельного года интегрированы в сеть CAN-шины данных " Powertrain " (также может быть известна как " CAN - шина " или " Data-шина ").
Встроенный диагностический интерфейс шины данных (бортовая система диагностики) J533 (который интегрирован в приборную панель) позволяет обмениваться данными между различными сетями CAN-шина и соединителем канала передачи данных (диагностический разъём) " K-провод ".
Интерфейс шины данных бортовой диагностики (бортовая система диагностики) J533 имеет специальные возможности бортовой диагностики через адресное слово 19 " Gateway ", и всегда должен кодироваться отдельно от комбинации приборов.