Сменная деталь
- Кронштейн крепления двигателя
Схема №6
- Просверлить отверстия диаметром 7 мм (0 275 дюйма) под сварной шов ПГ-пробки.
- Соединительная пластина
- Соединительная пластина
Подготовка новой детали
Схема №7
- Перенос разделительных линий на новую деталь и вырез.
- Длинный элемент верхней колесной ниши
Подготовка новой детали
- Перенесите разделительные линии на новую деталь и вырежьте.
- Внутренняя передняя колесная ниша
Подготовка новой детали
Схема №8
- Просверлить отверстия 7мм (0,27 дюйма) под сварной шов Sg-пробка
- Колесная рубка
Подготовка новой детали
Схема №9
- Перенесите разделительные линии на новую деталь плюс 10 мм (0 393 дюйма) для перекрытия и вырезания выделенной области.
- Смещенная сторона тела.
- Длинный член
Подготовка новой детали
Схема №10
- Перенесите разделительные линии на новую деталь и удалить выделенную область.
- Просверлить отверстия диаметром 7 мм (0,27 дюйма) под сварной шов ПГ-пробка.
Схема №11
- Установить новую деталь на приспособление для правки.
- Разделка стыкового шва, Sg-непрерывный сварной шов.
- Остаток точечной сварки соединения, Rp-точечный сварной шов.
Схема №12
- Длинномерный элемент сварного шва, шов Sg-пробка.
- Передний длинный элемент, сварка на месте
Схема №13
- Сделать разделочные вырезы по степени повреждения.
ПримечаниеРазделительный вырез должен быть прямым.
- Длинный член
Подготовка новой детали
Схема №14
- Перенесите разделительные линии на новую деталь и удалить выделенную область.