Размеры поршня и цилиндра, кода двигателя AWD Volkswagen Jetta IV

Размеры поршня и цилиндра, кода двигателя AWD

* Измерение без графитового покрытия (толщиной 0,02 мм). Графитовое покрытие изнашивается.

Схема №524

Войти

1 - Поршневые кольца

1. Смещение зазоров на 120 °
2. При демонтаже и монтаже использовать плоскогубцы с поршневыми кольцами
3. «ВЕРХ» обращен к днищу поршня
4. Проверка зазора между поршневыми кольцами (ref-255004-S13509627772007062600000)

1. Проверка зазора между канавками поршневых колец в разделе Поршни и шатуны (код двигателя AWD), обзор сборки

2 - Поршень

1. Проверка Проверка поршня в разделе Поршни и шатуны (код двигателя AWD), обзор сборки
2. Отметить установленное положение и расположение цилиндров
3. Стрелка на торце поршня указывает в сторону ременного шкива
4. Монтаж с компрессором поршневого кольца

3 - Поршневой палец

1. Если перемещение затруднено, нагрейте поршень до 60 ° C
2. Демонтаж и монтаж с использованием пилотного дрейфа Vw 222 A

4 - Пружинный кольцевой замок

5 - Шатун

1. Заменить только как набор
2. Принадлежность к марке цилиндра - В
3. Место установки: Маркировка - А - указывает на сторону ременного шкива

6 - Вкладыш подшипника

1. Примечание установочное положение Вкладыши подшипников - установленные положения под Поршни и шатуны (код двигателя AWD, AWW), обзор сборки
2. Не меняйте использованные вкладыши подшипников
3. Осевой люфт новый: от 0,05 до 0,31 мм, предел износа: 0,37 мм
4. Измерить радиальный зазор с Plastigage: Новый: от 0,01 до 0,06 мм, предел износа: 0,09 мм

1. Не проворачивайте коленчатый вал при проверке радиального зазора

7 - Блок цилиндров

1. Проверка отверстий цилиндров в разделе Поршни и шатуны (код двигателя AWD, AWW), обзор сборки
2. Размеры поршня и цилиндра относятся к Размеры поршней и цилиндров, коды двигателей AWP, AWW

8 - Крышка подшипника шатуна

1. Обратить внимание на положение установки

9 - Форсунка для распыления масла

1. Для охлаждения поршня

10 - Клапан сброса давления, 27 Нм

1. Давление открытия 1.3-1.6 бар положительное давление

11 - Болт шатунный, 30 Нм плюс дополнительный 1 / 4 оборота (90 °)

1. Заменить
2. Смазать резьбу и контактную поверхность
3. Использовать старый болт для измерения радиального люфта
4. Затянуть до 30 Нм для измерения радиального люфта, не поворачивать дальше