Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta III (1992-1998)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/SRS - бортовая диагностика кузова (БД) (платформа A3): Проч…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

SRS - бортовая диагностика кузова (БД) (платформа A3): Прочее Volkswagen Jetta III

Подушки безопасности 19 иллюстраций ~7 мин чтения

Раннее производство 1999 гольф, GTI, и Jetta

Информация в этой статье относится к автомобилям Golf, GTI и Jetta 1999 года выпуска. Для идентификации ранних серийных автомобилей 7-й и 8-й символы VIN - 1H.

Функция

Модуль управления подушкой безопасности -J234- расположен под консолью на центральном туннеле. Он оснащен памятью код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки). Разъем канала передачи данных (диагностический разъём (диагностический разъём), диагностический разъём) находится за крышкой ниже элементов управления отоплением / вентиляцией.

Модуль управления подушкой безопасности -J234- выявляет неисправности в системе подушек безопасности и сохраняет их в постоянной памяти.

Когда зажигание включено, индикаторная лампа неисправности подушки безопасности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) -K75- загорается примерно на 3 секунды, затем снова гаснет.

Если подушка безопасности контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) -K75- остается включенной, подача напряжения на модуль управления подушкой безопасности -J234- была прервана. Проверить память расшифровка кода ошибки и устраните неисправности в соответствии с " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) TABLE ". (ref-203116-S09026644902005103000000)

Если возникла неисправность, снова загорается подушка безопасности контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) - K75.

Перед началом процедуры диагностики проверить сохраненную информацию расшифровка кодов ошибок с помощью сканирующего устройства VAG 1551.

Информация о неисправности, отображаемая средством сканирования VAG 1551, поможет вам найти информацию об устранении неполадок и инструкции по ремонту.

ПредупреждениеПроводку системы подушек безопасности проверять только визуальным осмотром. Не проверять целостность или сопротивление цепей воспламенителя подушки безопасности. Выключить зажигание перед проверкой прокладки проводки.

Конечный выход

  1. Нажать кнопки -0- и -6- для завершения вывода.

Индицируется на дисплее

Идентификация дисплея сканирующего устройства VAG 1551 (конечный выход, до 08.94) (1 из 2). Схема №40
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Идентификация дисплея сканирующего инструмента VAG 1551 (конечный выход, до 08.94) (2 из 2). Схема №41
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить жгут переходника VAG 1551 / 3.
  3. Включить зажигание.

Индикатор неисправности подушки безопасности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) -K75- должен погаснуть примерно через 3 секунды.

Модуль управления подушкой безопасности -J234- расположен за центральной консолью в конце туннеля. Он оснащен памятью код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).разъем передачи данных (диагностический разъём (диагностический разъём), диагностический разъём) находится за крышкой на приборной панели, чуть ниже элементов управления отоплением и вентиляцией.

Модуль управления подушкой безопасности -J234- выявляет неисправности в системе подушек безопасности и сохраняет их в постоянной памяти.

Также хранятся неисправности, которые могут быть вызваны прерывистыми перебоями в проводке или плохими соединениями. Эти неисправности называются " спорадическими " и обозначаются буквами " SP ".

Когда зажигание включено, индикаторная лампа неисправности подушки безопасности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) -K75- загорается примерно на 4 секунды и затем снова гаснет. Если подушка безопасности продолжает мигать еще в течение 15 секунд, это указывает на то, что подушка для пассажира заблокирована (не будет развернута).

  1. Если подушка безопасности контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) -K75- не гаснет примерно через 4 секунды, подача напряжения на модуль управления подушкой безопасности была прервана. Проверить память расшифровка кода ошибки и исправьте неисправности. См. " ПРОВЕРКА памяти DCC ". (ref-203116-S14144199482005103000000)
  2. Если подушка безопасности контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) -K75 - остается включенной, подача напряжения на модуль управления подушкой безопасности была прервана. Проверить память расшифровка кода ошибки и исправьте неисправности. См. " ПРОВЕРКА ПАМЯТИ DCC ". (ref-203116-S14144199482005103000000)
  3. Если подушка безопасности контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) -K75 - непрерывно мигает, то неисправен модуль управления подушкой безопасности и его необходимо заменить.

Чтобы начать поиск неисправностей системы подушек безопасности, запустить программу бортовой диагностики (бортовая система диагностики) и проверить сохраненную информацию расшифровка кодов ошибок с помощью сканирующего инструмента VAG 1551.

Отображаемая информация о неисправностях используется для обращения к таблице диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) за примечаниями по возможным причинам и указаниям в отношении конкретных процедур ремонта.

ПредупреждениеПроводку системы подушек безопасности проверять только визуальным осмотром. Не проверять целостность или сопротивление цепей воспламенителя подушки безопасности. Выключить зажигание перед проверкой трассировки проводки.

Как проверить версию модуля управления

  1. Включить зажигание.
  2. Нажать кнопку -1- для включения режима «Быстрая передача данных».

Индицируется на дисплее

Идентификация дисплея сканирующего устройства VAG 1551 (проверка версии модуля управления, начиная с 09.94 и выше) (1 из 10). Схема №42
  1. Нажатием кнопок -1- и -5- вставить адресное слово " Подушка безопасности ".

Индицируется на дисплее

Идентификация дисплея сканирующего прибора VAG 1551 (проверка версии модуля управления, начиная с 09.94 и выше) (2 из 10). Схема №43
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Указано на дисплее: (Это пример. Для фактической версии модели управления проверить с вашим отделом запчастей)

Идентификация дисплея сканирующего устройства VAG 1551 (проверка версии модуля управления, начиная с 09.94 и выше) (3 из 10). Схема №44
  1. Верхняя строка дисплея: Номер части модуля управления Обозначение системы (подушки безопасности VW3) Номер версии
  2. Нижняя строка дисплея: Кодовый номер (номер дилера автоматически сохраняется в модуле управления подушкой безопасности при входе в систему)
  1. Нажатие-- > кнопка.

Индицируется на дисплее

Идентификация дисплея сканера VAG 1551 (проверка версии модуля управления, начиная с 09.94 и выше) (4 из 10). Схема №45

ПримечаниеЕсли отображается какое-либо из перечисленных сообщений, то возможные причины неисправности могут быть напечатаны (Vag) на дисплее модуля 158 (см. в пункте 33): идентификация VAG 1551 Сканирование дисплея 51 (проверка версии управляющего модуля, от 09.94 и выше) (5 из 10) Зажигание должно быть включено.

  1. После устранения возможных причин неисправности нажатием кнопок -1- и -5- вставить адресное слово " Подушка безопасности ".
  2. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее (после ввода слова адреса 15)

Идентификация дисплея сканирующего устройства VAG 1551 (проверка версии модуля управления, начиная с 09.94 и выше) (9 из 10). Схема №46

Затем индицируется на дисплее

Идентификация дисплея сканирующего прибора VAG 1551 (проверка версии модуля управления, начиная с 09.94 и выше) (10 из 10). Схема №47

Отображается на дисплее (это пример. Для получения информации о фактической версии модуля управления подушкой безопасности см. отдел запчастей)

ФункцияПосмотрите
01Проверка версии модуля управления ПРОВЕРКА ВЕРСИИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
02Проверка памяти расшифровка кода ошибки ПРОВЕРКА ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки
05Стереть память расшифровка кода ошибки СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки
06Конечный выход КОНЕЧНЫЙ ВЫХОД
07Модуль управления кодом Модуль управления подушкой безопасности, кодирование с помощью сканирующего устройства VAG 1551
08Считывание блока измеряемых значений БЛОК ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ, ЧТЕНИЕ

Список функций - от 09.94 и выше

ПримечаниеПри нажатии кнопки HELP распечатывается список возможных функций. Не выбирайте дополнительные функции, которые печатаются после нажатия на кнопку HELP.П осле выполнения функции сканирующее устройство VAG 1551 возвращается в следующее исходное положение

  1. Нажать кнопки -0- и -6- для функции 06, " End Выход ".

Индицируется на дисплее.

Идентификация дисплея сканирующего инструмента VAG 1551 (конечный вывод, начиная с 09.94 и выше) (1 из 2). Схема №48
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее.

Идентификация дисплея сканирующего инструмента VAG 1551 (конечный вывод, начиная с 09.94 и выше) (2 из 2). Схема №49
  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить инструмент сканирования VAG 1551.

Блок измеряемых величин, считывания

ПредупреждениеПроводку системы подушек безопасности проверять только визуальным осмотром. Не проверять целостность или сопротивление цепей воспламенителя подушки безопасности. Выключить зажигание перед проверкой трассировки проводки.

Индицируется на дисплее

Идентификация дисплея сканирующего прибора VAG 1551 (считывание блока измеряемых значений, начиная с 09.94 и выше) (1 из 5). Схема №50
  1. Нажать кнопки -0- и -8- для выбора " Read measuring value block ", функция 08

Индицируется на дисплее

Идентификация дисплея сканирующего инструмента VAG 1551 (считывание блока измеряемых значений, начиная с 09.94 и выше) (2 из 5). Схема №51
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Идентификация дисплея сканирующего прибора VAG 1551 (считывание блока измеряемых величин, начиная с 09.94 и выше) (3 из 5). Схема №52
  1. Выбрать требуемый номер дисплейной группы и нажать кнопку - Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Идентификация дисплея сканирующего прибора VAG 1551 (считывание блока измеряемых величин, начиная с 09.94 и выше) (4 из 5). Схема №53

Для получения информации о содержимом каждого поля просмотра см. разделы " Группа просмотра № 001 ", " Оценка для группы вывода № 01 ", ' Группа показа № 003 ', " Анализ группы отображения № 003 ", < < Группа отображения 005 > > и < / span > Оценка по группе просмотра номер 005. (ref-203116-S06110132832005103000000)(ref-203116-S11405480022005103000000)(ref-203116-S39707695312005103000000)(ref-203116-S10448005692005103000000)(ref-203116-S06387729522005103000000)(ref-203116-S25483386112005103000000)

Если все дисплеи правильные

  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Идентификация дисплея сканирующего устройства VAG 1551 (считывание блока измеряемых значений, начиная с 09.94 и выше) (5 из 5). Схема №54

ПримечаниеПосле завершения проверок " Read Measuring Value Block ", функция 08, проверить память расшифровка кода ошибки. См. раздел " Проверка памяти DCC ". (ref-203116-S14144199482005103000000)

Идентификация отображения группы № 001. Схема №55

ПримечаниеНа предыдущем рисунке для получения информации об оценке см. раздел " Оценка группы просмотра № 001 ". (ref-203116-S11405480022005103000000)

Аналитический отчет для группы просмотра № 001

Поле отображенияОбозначениеОтображение содержимогоУстранение неисправности
1Поджигатель подушки безопасности со стороны водителя -N95ПравильныйНеисправность не определена
ОсноватьПроверка проводки только визуальным осмотром
К положительномуНаблюдая за дисплеем, проверить правильность и надежность подключения системы подушек безопасности. Если содержимое дисплея изменяется на " правильное ": стереть память расшифровка кода ошибки. Отсоединить разъем воспламенителя от блока подушки безопасности. При изменении экрана на " слишком большой "
Слишком маленькийЗаменить блок подушки безопасности. Если дисплей остается " слишком маленьким ": Отсоединить разъем на спиральной пружине подушки безопасности с проскальзывающим кольцом. При изменении дисплея на " слишком большой ": Заменить спиральную пружину подушки безопасности на проскальзывающее кольцо; Если индикатор остался " слишком малым ": Заменить жгут проводов
Слишком большойОтсоединить разъем запальника от подушки безопасности и подключить к разъему индикаторной коробки VAS 5056. См. " Индикаторная коробка Vas 5056, подключение тоже ". Если дисплей изменится на " правильно ": Заменить блок подушек безопасности: Если индикатор остается " слишком большим ": Отключить соединитель у спиральной пружины подушки безопасности с помощью токосъемного кольца. Подсоединить тестовую коробку VAS50-56 к жгуту электропроводки подушки безопасности у соединителя для спиральной рессоры подушки безопасности со проскальзывным кольцом. см. (ref-203116-S32464863642005103000000)(ref-203116-S32464863642005103000000)
2Поджигатель подушки безопасности пассажира -N131ПравильныйНеисправность не обнаружена.
ОсноватьПроводку проверять только визуальным осмотром.
К положительномуНаблюдая за дисплеем, проверить правильность и безопасность подключения системы подушек безопасности. Если содержимое дисплея изменится на " правильное "
Слишком маленькийСтереть память расшифровка кода ошибки. Отсоединить разъем между жгутом проводов и переходным проводом к блоку подушки безопасности. Если дисплей изменится на " слишком большой ": Заменить блок подушки безопасности, если дисплей останется " слишком маленьким "
Слишком большойПодключить тестовый бокс VAS 5056 к жгуту проводов для подушки безопасности пассажира, стр., см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ VAS50 56 К КОМПОНЕНТАМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ".нажать кнопку на Vas 5056. Если дисплей изменится на " слишком маленький ": Заменить блок подушек безопасности; если дисплей остается " слишком большим " - заменить жгут проводов. (ref-203116-S37481503322005103000000)
3Не применимо
4Не применимо

Аналитический отчет для группы просмотра № 001

Идентификация отображения группы № 003. Схема №56

ПримечаниеНа предыдущем рисунке в разделе " Оценка дисплейной группы № 003 ". (ref-203116-S10448005692005103000000)

Оценка дисплейной группы № 003

Поле отображенияОбозначениеОтображение содержимогоУстранение неисправности
1ЭлектропитаниеПравильныйНапряжение батареи не менее 9 вольт
Слишком большойПроверить генератор: См. " ГЕНЕРАТОР (ГЕН), ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-203121-S27272838142005103000000)
Слишком маленькийПроводку проверять только визуальным осмотром.

Оценка дисплейной группы № 003

Идентификация отображения группы 005. Схема №57

ПримечаниеНа предыдущем рисунке для получения информации об оценке см. раздел " Оценка группы просмотра № 005 ". (ref-203116-S25483386112005103000000)

Аналитический отчет для группы просмотра № 005

Поле отображенияОбозначениеОтображение содержимогоУстранение неисправности
1Запальник для боковой подушки безопасности со стороны водителя -N199ПравильныйПроверка проводки только визуальным осмотром
Слишком большойНаблюдая за дисплеем, проверить правильность и надежность соединений.
Слишком маленькийЕсли дисплей изменится на " правильный ", стереть память расшифровка кода ошибки.
ОсноватьПри необходимости заменить неисправную проводку или разъемы.
К положительному
2Запальник для боковой подушки безопасности со стороны пассажира -N200Исправить слишком большой слишком маленький на массу к положительномуЗаменить элементы боковых подушек безопасности для водителя или пассажира, если это применимо.
3Не применимо
4Не применимо

Оценка для дисплейной группы № 005

Подключение VAS 5056 к компонентам подушки безопасности водителя

(Подушка безопасности водителя и нижняя часть рулевой колонки сняты)

Идентификация дисплея сканирующего инструмента VAG 1551 (модуль управления кодирующей подушкой безопасности, от 09.94 и выше) (6 из 10). Схема №58
  1. Подсоединить разъем запальника подушки безопасности к клемме -1- VAS 5056.
  2. Отсоединить жгут проводов к спиральной пружине подушки безопасности с помощью токосъемного кольца. (Рисунок 69): Подключение разъема воспламенителя подушки безопасности к клемме
  3. Подсоединить желтый 2-контактный разъем -3- от VAS 5056 / 1 к кабельному жгуту подушки безопасности при помощи соединителя со спиральной пружиной.
  1. Разъем запальника подушки безопасности на клемме VAS 5056
  2. Кнопка VAS 5056
  3. Соединитель VAS 5056 к спиральной пружине с соединителем жгута проводов токосъемного кольца

Подключение VAS 5056 к компонентам подушки безопасности пассажира

ПримечаниеСм. раздел " Аналитический отчет для группы просмотра № 001 ". (ref-203116-S11405480022005103000000)

  1. Снять полку со стороны пассажира: см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОЛКИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ НА СТОРОНЕ ПАССАЖИРА ". (ref-203085-S03118772782005103000000)
  2. Отсоединить жгут проводов от блока подушек безопасности и подсоединить желтый 2-контактный разъем -2- от VAS 5056 / 1 к жгуту проводов. (Источник 70)

ПримечаниеСледующий список относится к см. рис. 70.

  1. Кнопка
  2. Разъем для жгута проводов подушки безопасности
  3. Разъем VAS 5056 не применяется
  4. Разъем VAS 5056 не применяется

Другие статьи — SRS - бортовая диагностика кузова (БД) (платформа A3)