Система разгрузки
Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Всегда следовать инструкциям производителя оборудования для рекуперации/утилизации. После завершения процесса регенерации хладагента необходимо измерить количество удаляемого компрессорного масла и добавить такое же количество в систему кондиционирования воздуха.
Разъединительные линии и фитинги
После разгрузки системы тщательно очистить зону вокруг всех открываемых фитингов. При затяжке или ослаблении фитингов всегда использовать 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закрыть или заглушите все отверстия, как только линии будут удалены. Снимать заглушки до тех пор, пока не будут завершены соединения линий и фитингов.
Соединительные линии и фитинги
ПримечаниеВо всех системах на базе хладагент R-134a используются резьбовые фитинги 1/2" -16 ACME. Убедиться, что все заменяемые детали соответствуют соединениям системы, с которой ведется работа.
При соединении линий или фитингов всегда использовать новую прокладку или уплотнительное кольцо. Покройте кольцо «О» маслом хладагента и убедиться, что оно не скручено во время установки. Всегда использовать 2 гаечных ключа для предотвращения повреждения линий и фитингов.
SANDEN - 7-цилиндр
- Изготовитель рекомендует использовать рекуперацию/рециркуляцию хладагента. После завершения процесса регенерации хладагента необходимо измерить количество удаляемого компрессорного масла и добавить такое же количество в систему кондиционирования воздуха.
- На кабриолет, Golf III, GTI и Passat добавляйте 0,7 унции холодильного масла при замене испарителя. При замене конденсатора или ресивера-осушителя добавляйте 0,3 унции охлаждающего масла на каждый заменяемый компонент.