Риск соударения клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ
ПримечаниеПРИВОДНЫЕ РЕМНИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ИЛИ РЕМНИ ГРМ - Состояние приводных ремней распределительного вала всегда следует проверять на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену при заданном пробеге, другие требуют ее при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling». Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания, показанных в этом разделе, отражают эти изменения. Ремни или компоненты должны быть проверены и заменены, если существует какое-либо из следующих условий: Трещины или разрывы на поверхности ремня отсутствуют, повреждены, треснувшие или закругленные зубы Загрязнение масла Поврежденные или неисправные натяжители Неправильная регулировка натяжения
Меню проверки натяга зубчатого ремня
| Применение | Двигатель | Интервал замены (мили) |
| Кабриолет |
| 1995-96 | 2,0 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| Кабриолет |
| 1985-89 | 1,8 л 4-Cyl. (DOHC) | (3) 60 000 |
| 1985-89 | 1,8 л 4-Cyl. (SOHC) | (3) 60 000 |
| 1990-93 | 1,8 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| Коррадо |
| 1990-92 | 1,8 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| Толкатель |
| 1976-80 | (2) 1,5 л 4-Cyl. Дизель | (3) 60 000 |
| 1974-80 | 1,6 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1981-80 | (2) 1,6 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1981-80 | Дизельное топливо и турбодизель | (3) 60 000 |
| Лисица |
| 1987-93 | 1,8 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| Гольф |
| 1985-88 | (2) 1,6 л 4-Cyl. Дизель | (3) 60 000 |
| 1985-89 | 1,8 л 4-Cyl. (DOHC) | (3) 60 000 |
| 1985-93 | 1,8 л 4-Cyl. (SOHC) | (3) 60 000 |
| 1990-92 | 1,8 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1993-96 | 2,0 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| Гольф (канадский) |
| 1985-92 | (2) 1,6 л 4-Cyl. Дизель | (3) 60 000 |
| 1993 | 1,8 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| GTI |
| 1983-84 | (2) 1,6 л 4-Cyl. Дизель | (3) 60 000 |
| 1983-84 | (2) 1,6 л 4-Cyl. Турбодизель | (3) 60 000 |
| 1983-84 | 1.7L 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1983-84 | 1,8 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1985-89 | 1,8 л 4-Cyl. (DOHC) | (3) 60 000 |
| 1983-92 | 1,8 л 4-Cyl. (SOHC) | (3) 60 000 |
| 1990-92 | 1,8 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1990-96 | 2,0 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| GTI (канадский) |
| 1993 | 2,0 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| Джетта |
| 1980 | 1,6 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1981-92 | (2) 1,6 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1981-92 | Дизельное топливо и турбодизель | (3) 60 000 |
| 1983-84 | 1.7L 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1983-84 | 1,8 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1985-89 | 1,8 л 4-Cyl. (DOHC) | (3) 60 000 |
| 1983-92 | 1,8 л 4-Cyl. (SOHC) | (3) 60 000 |
| 1990-92 | 1,8 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1993-96 | 2,0 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| Джетта ГЛИ |
| 1990-92 | 2,0 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| Пассат |
| 1990-96 | 2,0 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| Пассат (канадский) |
| 1993 | 1,8 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| Квант |
| 1981-86 | (2) 1,6 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1981-86 | Дизельное топливо и турбодизель | (3) 60 000 |
| 1981-84 | 1.7L 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1984-85 | 2.1L 5-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1983-88 | 2.2L 5-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1985-86 | 1,8 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| Кролик |
| 1974-79 | 1,5 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1974-79 | 1,6 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1976-80 | (2) 1,5 л 4-Cyl. Дизель | (3) 60 000 |
| 1981-84 | (2) 1,6 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1981-84 | Дизельное топливо и турбодизель | (3) 60 000 |
| 1983-84 | 1.7L 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1983-84 | 1,8 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| Сирокко |
| 1976-79 | 1,5 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1976-80 | 1,6 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1983-84 | 1.7L 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1983-84 | 1,8 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1985-89 | 1,8 л 4-Cyl. (DOHC) | (3) 60 000 |
| 1985-89 | 1,8 л 4-Cyl. (SOHC) | (3) 60 000 |
| Сирокко (канадский) |
| 1989 | 1,8 л 4-Cyl. (DOHC) | (3) 60 000 |
| 1989 | 1,8 л 4-Cyl. (SOHC) | (3) 60 000 |
| (1) Могут существовать другие применения двигателя помех, которые здесь не указаны. (2) встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. (3) Хотя производитель транспортного средства не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом в 96 000 км. |
| (1) | Могут существовать другие применения двигателя с помехами, которые здесь не указаны. |
| (2) | Встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. |
| (3) | Несмотря на то, что автопроизводитель не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом 96 000 км. |
ПРОВЕРКА С НАТЯГОМ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ. - ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ (1)
| Применение | Двигатель | Интервал замены (мили) |
| Еврован (канадский) |
| 1992-96 | 2,5 л 5-Cyl. | (3) 60 000 |
| Возьми |
| 1980 | (2) 1,5 л 4-Cyl. Дизель | (3) 60 000 |
| 1980-83 | 1,6 л 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| 1981-83 | (2) 1,6 л 4-Cyl. Дизель | (3) 60 000 |
| ***** | 1.7L 4-Cyl. | (3) 60 000 |
| Транспортер (канадский) |
| 1992-96 | 2,5 л 5-Cyl. | (3) 60 000 |
| Ванагон |
| 1981-82 | (2) 1,6 л 4-Cyl. Дизель | (3) 60 000 |
| (1) Могут существовать другие применения двигателя помех, которые здесь не указаны. (2) встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. (3) Хотя производитель транспортного средства не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом в 96 000 км. |
| (1) | Могут существовать другие применения двигателя с помехами, которые здесь не указаны. |
| (2) | Встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. |
| (3) | Несмотря на то, что автопроизводитель не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом 96 000 км. |
ПРОВЕРКА С НАТЯГОМ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ. - ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ (1)