Содержание Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Подвеска - задняя: Капитальный ремонт Volkswagen Jetta I

Задняя подвеска 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Стойка в сборе

Снятие

1) С транспортным средством на полу. Снять пластиковый колпачок, закрывающий верхнюю удерживающую гайку стойки. Отвернуть гайки.

2) Медленно поднять автомобиль до тех пор, пока вес не отключится от пружины. Вывернуть болт, фиксирующий нижний конец амортизатора стойки к опоре балки моста. Поднять транспортное средство до тех пор, пока стойка не будет снята.

Разборка

Поместить стойку в сборе в тиски. Придерживая шток поршня, снять стопорную гайку стойки. Снять компоненты до шлицевой гайки. Отвернуть шлицевую гайку. Снять проставку и спиральную пружину.

Проверка

Вручную проверить амортизаторы на равномерное сопротивление через весь ход поршня. Изношенные амортизаторы не подлежат капитальному ремонту. При замене цилиндрической пружины убедиться, что цветовой код полосы краски на пружине замены соответствует оригинальному коду пружины.

Покомпонентный вид компонентов задней подвески. Схема №1

Повторная сборка

1) Установить защитный колпачок на амортизатор. Установить резиновый буфер, концом малого диаметра вниз. Вставить стопорное кольцо и шайбу.

2) Поместить пружину в нижнее сиденье. Установить верхний фиксатор с распорной втулкой. Затянуть шлицевую гайку, удерживающую шток поршня. Надеть верхнюю монтажную фурнитуру и затянуть шток поршня.

Установка

Для установки обратные процедуры снятия.

Узел подвески

Снятие

1) с транспортным средством на полу. Отсоединить верхнее крепление стойки. Поднять транспортное средство и поддержите стойками безопасности.

2) Отсоединить стояночный тормоз на держателе рядом с креплением оси. Отсоединить и заглушить тормозные магистрали. Оставьте гибкий шланг прикрепленным к подвеске.

3) Отделите пружину регулятора тормозного давления от балки моста (если она оборудована). Снять обе гайки, удерживающие балку моста с каждой стороны кузова.

Установка

1) Если монтаж балки моста был снят, использовать (Рис. 2) для правильной регулировки монтажной колодки. Если колодка не выровнена правильно, торсионная предварительная нагрузка монтажных втулок будет неправильной.

2) Положение задней подвески на кузове. Наверните на кузов гайки, удерживающие балку моста. Поднять колесо и направить верхний конец стойки в подвеску кузова.

3) Подключить кабели стояночного тормоза. Подсоединить тормозные магистрали. Опустить автомобиль и затянуть стопорные гайки верхней стойки. Стравить тормозную систему.