Как разобрать стартер - BOSCH: капитального ремонта
- Зажать стартер в тисках. Снять гайку и шайбу с главного клеммного соединения соленоида. Отвернуть винты крепления соленоида и отсоединить плунжер соленоида.
- Отвернуть винты и снять с корпуса коллектора торцевую крышку с резиновым уплотнением. Протереть смазкой вал якоря и снять хомут «С» с прокладками.
- Отвернуть болты или гайки со шпилек и снять торцевой корпус коллектора. Поднять пружины, освободив их от щеток, и сдвинуть щетки из держателей. Снять щеточную пластину с корпуса.
- Отделите корпус приводного конца и узел якоря от ярма, постукивая в стороны. Снять якорь в сборе с корпуса приводного конца, одновременно отсоединив приводной рычаг.
- Для снятия рычага-привода снять резиновую вставку с корпуса приводного конца. Отвернуть винт поворотного рычага и гайку и извлечь приводной рычаг.
- Для снятия ведущей шестерни в сборе с вала якоря необходимо отделить упорный бурт от накладного хомута «С». Извлечь зажим «С» из канавки и снять узел ведущей шестерни с вала якоря.
Разнесенный вид типичного пускателя Bosch. Схема №1
Привод в сборе
Заменить привод при повреждении или износе зубьев. См. раздел " РАЗБОРКА " в данной статье. (ref-59463-S40625177312001011800000)
Повторная сборка
- Сдвинуть узел ведущей шестерни и упорную шайбу на вал якоря. Установить хомут «С» в канавку в валу якоря и потянуть упорную шайбу вверх за хомут.
- Совместите вилку в корпусе приводного конца и вставить шарнирный палец. Вставить якорь в сборе в корпус приводного конца, соединив вилку переключения передач с фланцем ведущей шестерни.
- Установить резиновую вставку в торцевой корпус привода. Направляющий узел хомута над якорем, совмещая паз с резиновой вставкой. Врезать ярмо в полный контакт с корпусом приводного конца.
- Установить щетку в сборе. На моделях со сквозными болтами вырезы в пластине щетки скользят по сквозным болтам. На моделях с винтами вырезы щеточных пластин совмещаются с петлями в обмотках возбуждения.
- Пластины правильно позиционируются при установке винтов в торцевой корпус коллектора. Установить щетки и пружины. Убедиться, что выводы щетки обмотки возбуждения не контактируют с ярмом.
- Сдвинуть корпус коллектора в нужное положение и закрепить гайками, шайбами или винтами. Установить торцевой корпус привода. Установить регулировочные шайбы на вал якоря со стороны коллектора для устранения люфта и установить в канавку хомут «С».
- Установить уплотнение крышки подшипника на торцевой корпус коллектора. Смазать конец вала якоря смазкой на литиевой основе и установить крышку подшипника. Смазать крюк плунжера и поместить в положение над вилкой переключения передач в корпусе приводного конца.
- Установить корпус соленоида с правильно установленной возвратной пружиной. Затянуть стопорные винты и полевые соединения.