Рулевой механизм - ручной: Обзор Volkswagen Jetta I

Описание рулевого механизма - ручной: обзора

Рулевой механизм реечного типа. Тяги крепятся к концам рейки. Стойки монтируются с помощью болтов «У» и резиновых втулок.

Схема №1

Войти

1. Центральная стойка в корпусе таким образом, что стойка выступает на равную величину из каждого конца корпуса. (Схема №1) (Схема №1): Центрирующая рейка в корпусе рулевого механизма
2. При замене нерегулируемой левой тяги регулируемого типа отрегулировать длину тяги "D" до 14,92" (379 мм).
3. Ввинтите тяги на стойку и отрегулировать на заданные размеры, не перемещая стойку из центрального положения. При правильной регулировке закрепить тяги гайками с замятием и установить резиновые сапоги. см. рис. 2