Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk7 (2012-2017)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание, диагностики - процедуры техническ…

Содержание

Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания

Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания: Технические характеристики
Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания: Обзор
Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания: Регулировки
Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания: Диагностика
Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания: Снятие и установка
Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания: Обслуживание
Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания: Прочее

Техническое обслуживание, диагностики - емкость жидкости

Все разделы

Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания: Прочее Volkswagen Golf Mk7

Процедуры технического обслуживания 146 иллюстраций ~43 мин чтения

Бензиновые двигатели

Двигатели	>	Бензиновый двигатель	Бензиновый двигатель	Бензиновый двигатель
Смещение	I	2.0	2.5	2.5
Маркировка двигателя		CBFA	CBTA	CBUA
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр		4/4	5/4	5/4
Выход	КВт при об/мин	147 / 5100 до 6000	125/5000	125/5000
Момент затяжки	Нм при об/мин	280/1700...5000	240/4250	240/4250
Скука	Диаметр мм	82.5	82.5	82.5
Удар	Мм	92.8	92.8	92.8
Степень сжатия		10.3	10.0	10.0
Впрыск топлива/зажигание		Турбокомпрессор система впрыска Motronic MED 17.1 TSI	Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 или 17.5 SRE	Система впрыска система впрыска Motronic ME 7.1.1 или 17.5 SRE
RON	Неэтилированный, минимум.	95	91	91
Привод распределительного вала		Цепь	Цепь	Цепь

Двигатели	>	Бензиновый двигатель
Смещение	I	2.0
Маркировка двигателя		CCTA
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр		4/4
Выход	КВт при об/мин	147 / 5100 до 6000
Момент затяжки	Нм при об/мин	280/1700...5000
Скука	Диаметр мм	82.5
Удар	Мм	92.8
Степень сжатия		9.6
Впрыск топлива/зажигание		Турбокомпрессор система впрыска Motronic MED 17.5 TSI
RON	Неэтилированный, минимум.	95
RON	Этанол 85
Привод распределительного вала		Цепь

Дизельные двигатели

Двигатели	>	Дизельный двигатель
Смещение	I	2.0
Маркировка двигателя		CJAA
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр		4/4
Выход	КВт при об/мин	103/4000
Момент затяжки	Нм при об/мин	От 320 / 1750 до 2500
Скука	Диаметр мм	81.0
Удар	Мм	95.5
Степень сжатия		16.5
Впрыск топлива/зажигание		Общая шина TDI
Фильтр твердых частиц для дизельного топлива/сажевый фильтр		Да
Привод распределительного вала		Ремень ГРМ

Двигатели	>	Бензиновый двигатель
Смещение	I	2.0
Маркировка двигателя		CRZA
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр		4/4
Выход	КВт при об/мин	188/6000
Момент затяжки	Нм при об/мин	От 330 / 2400 до 5200
Скука	Диаметр мм	82.5
Удар	Мм	92.8
Степень сжатия		9.8
Впрыск топлива/зажигание		Система впрыска система впрыска Motronic MED 9.1 TSI Турбокомпрессор
RON	Неэтилированный, минимум.	98 (1)
Привод распределительного вала		Ремень ГРМ
(1) 5 RON супер неэтилированный бензин является допустимым, однако с пониженной выходной мощностью

(1)	5 RON супер неэтилированный бензин является допустимым, однако с пониженной выходной мощностью

Электродвигатель

Двигатели	>	Электродвигатель
Маркировка двигателя		EAAA
Выход	КВт	85
Момент затяжки	Нм	270

Меры безопасности

Предупреждение

Перед тем, как завести автомобиль в мастерскую, убедиться в наличии достаточного зазора между любыми низко расположенными компонентами и подъемником. Перед выездом транспортного средства на подъемную платформу необходимо убедиться, что вес транспортного средства не превышает допустимую грузоподъемность платформы. Транспортное средство может подниматься только в точках, указанных на иллюстрации, во избежание повреждения поддона пола транспортного средства и во избежание опрокидывания транспортного средства. Никогда не запускайте двигатель и не включайте передачу с поднятым автомобилем до тех пор, пока даже одно колесо соприкасается с полом! Существует риск несчастного случая, если этого не наблюдается! Если работа должна выполняться под транспортным средством, она должна поддерживаться соответствующими стойками.

Точки крепления подъемника и домкрата

Фронт

Схема №34

Рис. 34: МОНТАЖНЫЕ ТОЧКИ ПОДЪЕМНИКА И ДОМКРАТА. Volkswagen Golf Mk7

Расположить опорную плиту в зоне маркировки лонжерона на вертикальном ребре жесткости плиты пола -стрелке-.

Предупреждение	Убедиться, что элемент жесткости боковины контактирует с опорной плитой подъемной платформы по центру.

Задняя часть

Схема №35

Расположить опорную плиту в зоне маркировки лонжерона на вертикальном ребре жесткости плиты пола -стрелке-.

Предупреждение	Убедиться, что элемент жесткости боковины контактирует с опорной плитой подъемной платформы по центру.

Ваша следующая этикетка обслуживания, применения

ПримечаниеИспользовать метку " Следующая услуга " во время проверки доставки после того, как метка " Первая служба " больше не действительна.

Этикетка по 06 ноября 2009 г.

Схема №36

Рис. 36: ВАША СЛЕДУЮЩАЯ СЕРВИСНАЯ ЭТИКЕТКА, ПРИМЕНЕНИЕ. Volkswagen Golf Mk7

Этикетка " ваш следующий сервис ": отметить услугу по замене масла или инспекционную службу (в зависимости от того, какая из них должна быть следующей) и введите дату и пробег (километры).

Этикетка по 06 ноября 2009 г.

Схема №37

Этикетка " Ваш следующий сервис ": Отметить службу замены масла или инспекционную службу или обязательный по закону тест, например, осмотр газовой системы (в зависимости от того, какой из них должен быть следующим) и введите дату и пробег (километры).

ПримечаниеНовый лейбл был представлен в 9 ноября 2009 года.

Нанести этикетку на B-образную стойку со стороны водителя -стрелка-.

Схема №38

Схема №39

Рис. 39: ТАБЛИЧКА С ДАННЫМИ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, ПРИМЕНЯЕМАЯ В БУКЛЕТЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ КЛИЕНТА. Volkswagen Golf Mk7

Нанести нижнюю часть обеих табличек с данными транспортного средства (стрелка) в буклете по техническому обслуживанию клиента.

VIN на удлинении продольного элемента

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен на продолжении продольного элемента - стрелки.

Схема №40

Рис. 40: VIN НА УДЛИНЕНИИ ПРОДОЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА. Volkswagen Golf Mk7

Табличка с данными о транспортном средстве

Табличка с данными транспортного средства - стрелка - расположена в колодце запасного колеса с левой стороны. Табличка с данными о транспортном средстве также находится в буклете «Техническое обслуживание» заказчика.

Схема №41

Рис. 41: ТАБЛИЧКА С ДАННЫМИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Volkswagen Golf Mk7

Этикетка содержит следующие данные о носителе

Схема №42

1 - Идентификационный номер транспортного средства

2 - Модель автомобиля, мощность двигателя, трансмиссия

3 - Коды двигателя и трансмиссии, код краски, внутреннее оборудование

4 - Дополнительное оборудование, номера PR

Этикетка в буклете по техническому обслуживанию содержит ту же информацию. Легенда под меткой.

Схема №43

Тяжелые условия эксплуатации

При тяжелых условиях эксплуатации необходимо выполнить некоторые работы до наступления срока следующего обслуживания или между запланированными интервалами обслуживания.

Тяжелые условия эксплуатации

Постоянное вождение на короткие расстояния или движение «стоп-энд-гоу» в городе
Высокая доля холодных пусков
Эксплуатация транспортного средства в районах с экстремально низкими температурами в течение длительного периода времени
Часто оставляется в простое на более длительные периоды, например, такси
Часто за рулем полный дроссель или с высокой нагрузкой или прицепом
Работа на дизельном топливе с высоким содержанием серы
Часто работает в зонах с избыточной пылью

Код двигателя и номер двигателя

Код двигателя и номер двигателя найдены

На табличке с данными о транспортном средстве см. " ТАБЛИЧКА С ДАННЫМИ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-480988-S05348670082012061900000)
На заводской табличке

Типовая табличка

ПримечаниеТранспортные средства для некоторых стран не имеют заводской таблички.

4-дверные автомобили

Типовая табличка -стрелка- видна в нижней части B-стойки, когда левая передняя дверь открывается.

Схема №44

Рис. 44: ТИПОВАЯ ТАБЛИЧКА. Volkswagen Golf Mk7

Типовая табличка содержит следующую информацию о транспортном средстве:

A - Идентификационный номер транспортного средства

B - Различные технические характеристики, например нагрузки на ось, общий допустимый вес, допустимый буксировочный вес

C - Номер типа

D - Код двигателя

2-дверные автомобили

Типовая табличка -b- видна около дверного замка на B-стойке, когда левая передняя дверь открыта.

Схема №45

Служба, зависящая от времени и / или расстояния

Транспортные средства с зависимым от времени и / или расстояния обслуживанием и PR-номерами " QG0 ", " QG2 " или " хтагx2 " имеют фиксированные интервалы обслуживания. Это означает, что эти зависящие от времени или расстояния интервалы обслуживания устанавливаются Volkswagen. В обычных условиях эксплуатации это технически гарантирует, что обслуживание будет выполнено при достижении интервала. QG3

Поэтому служба, зависящая от времени или расстояния, называется фиксированной.

На транспортных средствах

Которые были поставлены без функции продления интервала технического обслуживания (PR-номер «QG0» = без функции продления интервала технического обслуживания, PR-номер «QG2» = продление интервала технического обслуживания не может быть активировано)
Или когда расширение интервала технического обслуживания было отключено

Распространяется на услуги, зависящие от времени и / или расстояния.

Фиксированные интервалы обслуживания относятся ко всем услугам по техническому обслуживанию, которые включают замену масла.

Транспортные средства с номером PR «QG0»

Сервисные интервалы, зависящие от времени или расстояния (фиксированные интервалы), применяются к техническому обслуживанию автомобиля.

Транспортные средства с номером PR «QG2»

Эти транспортные средства имеют фиксированный индикатор сервисного интервала (SID), а сервисный интервал в зависимости от времени или расстояния применяется к техническому обслуживанию транспортных средств. Эти автомобили имеют следующие компоненты

Отображение фиксированного сервисного интервала в комбинации приборов
Датчик уровня масла в двигателе
Индикация износа тормозных колодок, если таковые имеются

Транспортные средства с номером PR «QG3»

Отображение фиксированного сервисного интервала в комбинации приборов
Индикация износа тормозных колодок, если таковые имеются

Как обслужить прю наступлении срока оплаты

Если автомобиль не отображает текст в комбинации приборов, то при включении зажигания будет звучать гонг, чтобы предупредить водителя о необходимости обслуживания. «Символ гаечного ключа» также будет мигать в течение нескольких секунд.

Если автомобиль имеет текстовое отображение в комбинации приборов, появится сообщение: «обслуживание Now».

Сервисное сообщение погаснет через несколько секунд или при работающем двигателе.

Также можно нажать кнопку " ОК " -1- для многофункционального индикатора в рычаге стеклоочистителя.

Схема №46

Вы также можете нажать кнопку " ОК " -5- в многофункциональном рулевом колесе, чтобы переключиться обратно на стандартный дисплей.

Схема №47

Заблаговременное предупреждение об обслуживании

На дисплее появляется «предупреждение о начале обслуживания», когда зажигание включается, когда наступает срок предстоящего обслуживания.

Если автомобиль не имеет текстового дисплея, то в приборной панели появляется символ " гаечный ключ " вместе с количеством " км ", оставшихся до наступления срока следующего Сервисного обслуживания.

Отображение меняется примерно через 10 секунд. Появится символ «часы» и количество дней, оставшихся до наступления срока следующей Услуги.

Если автомобиль имеет текстовый дисплей, то появляется надпись " Обслуживание через --- км или --- дней ".

Сервисное сообщение погаснет через несколько секунд или при работающем двигателе.

Также можно нажать кнопку " ОК " для многофункционального индикатора в рычаге стеклоочистителя -1-.

Вы также можете нажать кнопку ОК -5- в многофункциональном рулевом колесе, чтобы переключиться обратно на стандартный дисплей.

Предупреждение о сервисном авансе появляется впервые за 20 дней до срока выполнения Услуги.
Оставшееся расстояние округляется до 100 км, а оставшееся время - до целых дней.

Использовать переключатель на рычаге стеклоочистителя или кнопки в многофункциональном рулевом колесе для проверки служебных сообщений

ПримечаниеФактическое сервисное сообщение может быть доступно только после того, как транспортное средство проехало 500 км с момента последнего обслуживания. До этого времени на дисплее появляются только тире.

В любой момент можно проверить самое актуальное служебное сообщение. Зажигание должно быть включено, но двигатель должен быть выключен.

Выбрать меню " настройки " с помощью либо переключателя на рычаге стеклоочистителя, либо кнопок на многофункциональном рулевом управлении.

Зайдите в подменю " Сервис ", выбрать пункт " Инфо " и затем нажать кнопку ОК на рычаге стеклоочистителя или в многофункциональном рулевом колесе.

Если Услуга просрочена, перед километром или днем на транспортных средствах без отображения текста появится знак минус.

При просрочке оказания Услуги на транспортных средствах с текстовым отображением появляется надпись: " Услуга от --- км или --- дней ".

Схема №48

Рис. 48: Использование кнопок в приборной панели для проверки служебных сообщений. Volkswagen Golf Mk7

Нажать кнопку -3- два раза, чтобы попасть в режим меню.

Нажать кнопку -1- четыре раза.

Начинает мигать дисплей сервисного интервала. Отображается оставшееся время в днях и км.

Стандарты моторного масла Volkswagen

Обратитесь к разделу Техническое обслуживание, диагностика

Интервал изменений фильтра

Обратитесь к разделу Техническое обслуживание, диагностика

Интервал замены свечей зажигания

Обратитесь к разделу Техническое обслуживание, диагностика

Глоссарий

Эти описания относятся только к «Техническому обслуживанию». Они не предназначены для общего применения!

Термин	Описание
ABS	Антиблокировочная тормозная система: АБС является регулирующим устройством в тормозной системе, которое предотвращает блокировку колес во время торможения. Таким образом, сохраняется стабильность направления и способность рулевого управления.
Масло для автоматических коробок передач	Жидкость автоматической коробки передач: Трансмиссионное масло для автоматических коробок передач.
AUS 32	- это аббревиатура английского термина " Водный раствор мочевины " с 32,5% мочевины, см. adblue ® выше (в этом глоссарии)
Autogas, см. " Автогаз " в этом глоссарии	Автогаз, также известный как пропан, бутан и другие смеси, остается жидкостью при комнатной температуре и под небольшим давлением (поэтому его еще называют газом низкого давления) и в качестве топлива для бензиновых двигателей. Смешанный газ также называется СНГ.
Adblue ®	Это созданное название. Эта жидкость также называется " восстановитель NO x AUS 32 ", " Au 32 " или для США - " дизельная выхлопная жидкость ". adblue ® представляет собой прозрачный раствор воды / мочевины, используется для обработки отработавших газов и снижения содержания оксидов азота и частиц. adblue ® является зарегистрированной торговой маркой Ассоциации автомобильных производителей (VDA) в США, Германии, Европейском союзе и других странах.
Уровень ATF	" Высота заполнения " ATF в трансмиссии.
CO	Окись углерода: результаты неполного сгорания топлива, содержащего углерод
Общий Rail «CR»	Английский термин; относится к общей линии впрыска топлива высокого давления " Rail ", которая подает топливо во все цилиндры соответствующего блока цилиндров.
Отработанная жидкость дизельного топлива	В США, для восстановителя no x AUS 32 или adblue ®
DIN	Deutsches Institut f μ r Normung e.V (Немецкий институт стандартов)
DS	Прямая смена
DSG	Коробка передач с прямым переключением передач
DWA	Система противоугонной сигнализации
ET-No	Аббревиатура номера детали
EN	Евронорма
EOBD	Euro бортовая система диагностики (бортовая система диагностики)
ESP	Электронная программа стабилизации (она предотвращает скольжение автомобиля, применяя тормоза через электронное управление двигателем).
FAME	Метиловый эфир жирной кислоты
FSI	Впрыск топлива со стратификацией; касается впрыска топлива
IGG	Instandhaltung genau genommen (Техническое обслуживание)
Длительный срок службы	Длительный срок службы позволяет иметь чрезвычайно длительные интервалы осмотра и замены масла, в зависимости от индивидуальных привычек вождения и условий эксплуатации. Для длительного срока службы требуется специальное моторное масло.
LED	Светодиод
LPG	Жидкий СНГ (сжиженный нефтяной газ), также известный как пропан, бутан и другие смеси, остается жидкостью при комнатной температуре и под небольшим давлением (поэтому его еще называют газом низкого давления) и в качестве топлива для бензиновых двигателей. Смешанный газ также называется автогазом.
MIL	(Индикаторная лампа неисправности) Американское обозначение для сигнальной лампы выхлопа K83
MPI	Многоточечная закачка
НАР (Североамериканский регион)	В Северной Америке
NO x восстановитель AUS 32	Для водного раствора мочевины, соответствующего DIN ISO 22241-1, см. также adblue ® в этом глоссарии
Восстановитель NO x AUS 32	Для водного раствора мочевины, соответствующего DIN ISO 22241-1, см. также adblue ® в этом глоссарии
OBD	Бортовая диагностика: БД контролирует все компоненты, которые влияют на качество выбросов
БД-II	Американская бортовая диагностика (бортовая система диагностики)
PD	Агрегат Пд на дизелях
Номер PR	Аббревиатура для номера производственного контроля Они идентифицируют специальное оборудование, различия для конкретных стран среди прочего
PM	Английский: твердые частицы, содержание частиц сажи в выбросах дизельных двигателей
QG0	Транспортные средства, которые " не " оснащены на заводе компонентами для длительного срока службы. Интервалы времени и расстояния (фиксированные интервалы) применяются для технического обслуживания.
QG1	Транспортные средства, оснащенные на заводе активным длительным сроком службы. Это означает, что автомобили имеют гибкий дисплей сервисного интервала и оснащены следующими компонентами: Гибким дисплеем сервисного периода внутри приборной панели Датчик уровня масла в двигателе Индикатор износа тормозных колодок
QG2	Длительный срок службы не активируется на заводе. Это означает, что автомобили имеют дисплей фиксированного сервисного интервала (интервалы технического обслуживания, зависящие от времени и расстояния) и оснащены следующими компонентами: Дисплей с фиксированным сервисным интервалом в приборной панели Датчик уровня масла двигателя Индикатор износа тормозных колодок
QG3	Длительный срок службы не активируется на заводе. Это означает, что транспортные средства имеют фиксированный дисплей сервисного интервала (интервалы технического обслуживания в зависимости от времени и расстояния) и оснащены следующими компонентами: Индикатор износа тормозных колодок
®	Зарегистрированный товарный знак
Код готовности	8-битный двоичный код, который отображает, была ли проведена диагностика всех выхлопных газов электронным управлением двигателем
RON	Исследовательское октановое число: Измерение детонационной стойкости бензина
RPF	Фильтр твердых частиц
TPM, TPI	Система контроля давления в шинах, дисплей системы контроля давления в шинах
SAE	(Общество автомобильных инженеров) Общество, которое создает предложения / руководящие принципы для того, как правила могут быть транскрибированы (например, стандарты)
SCR	Селективное каталитическое восстановление (SCR) резко снижает количество оксида азота в выхлопных газах и использует раствор мочевины, чтобы превратить его в водяной пар и азот. Специальный раствор карбамида adblue ® вводится в систему выхлопных газов специальным каталитическим преобразователем.
SD	Дизельный двигатель с нормальным всасыванием
SDI	Дизельный двигатель с нормальным всасыванием и непосредственным впрыском
SRE	Впрыск во впускной коллектор
TFSI	Турбонаддув (расслоенный впрыск топлива) касается впрыска топлива
TSI	С 2008 модельного года обозначение TFSI снимается с производства и заменяется на TSI. В рамках обозначения TSI существует разделение как TSI-турбокомпрессор и TSI-Twincharger.
	Турбонагнетатель TSI: зарядка только с турбонагнетателем
	TSI twincharger: зарядка с турбонагнетателем и компрессором
TDI	Турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском
VEP	Насос впрыска распределителя
ULEV	Автомобили со сверхнизким уровнем выбросов
SIE	Расширение сервисного интервала
ASM	Сборка

Предупредительная табличка высокого напряжения

ПримечаниеЕсли во время или после ежемесячной проверки на высоковольтных компонентах обнаружится отсутствие каких-либо предупредительных табличек, их необходимо заменить!

Предупредительные надписи на высоковольтных компонентах

Схема №49

Рис. 49: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ТАБЛИЧКА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ. Volkswagen Golf Mk7

Предупреждения на затворной раме

Схема №50

Дополнительные примечания к держателю замка

Схема №51

Предупреждающая табличка высокого напряжения в моторном отсеке

Выполнить визуальный контроль.

Схема №52

Рис. 52: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ТАБЛИЧКА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ. Volkswagen Golf Mk7

Проверить, что этикетка высокого напряжения -red- находится в хорошем состоянии.

Убедиться, что предупреждение на держателе замка - yellow- находится в хорошем состоянии.

Убедиться, что дополнительное предупреждение на кронштейне замка -blu- находится в хорошем состоянии.

Предупреждающая табличка высокого напряжения на коробке под кузовом высоковольтной батареи

Выполнить визуальный контроль.

Схема №53

Рис. 53: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ТАБЛИЧКА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРОБКЕ ПОД КУЗОВОМ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ. Volkswagen Golf Mk7

Проверить, что высоковольтная метка -стрелка- в хорошем состоянии.

Схема №54

Проверить, что высоковольтная метка -стрелка- в хорошем состоянии.

Предупреждающая табличка высокого напряжения на зарядном ящике высоковольтной батареи

Выполнить визуальный контроль.

Схема №55

Рис. 55: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ТАБЛИЧКА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАРЯДНОМ ЯЩИКЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ. Volkswagen Golf Mk7

Проверить, что высоковольтная метка -стрелка- в хорошем состоянии.

Передний разъем для зарядки, проверки функций сканирования

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Специальная смазочная паста G 060 172 A3

Проверка функций сканирования

Выполнить следующие действия для жалоб клиентов на ограниченную мобильность или крючки для сканирующего устройства для розетки передней зарядки

Схема №56

Нанести специальную смазочную пасту G 060 172 A3 на внутреннюю поверхность уплотнительного кольца -green-.

Параметры подготовки для сотового телефона.

Включить сотовый телефон.

Активировать функцию синего зуба на сотовом телефоне: Настройка -- > Общая информация -- > Bluetooth

При необходимости отключить Bluetooth-соединение для сотового телефона.

Выбрать " просмотреть все устройства " в настройках Bluetooth для сотового телефона.

Продолжайте держать сотовый телефон, поскольку во время первого процесса соединения между премиум-классом подготовки сотового телефона и сотовым телефоном будет необходимо сделать дополнительные записи.

Кабель уравнивания потенциалов, проверки

Предупреждение	Прочтите и следовать общим предупреждениям высоковольтной электрической системы, прежде чем работать с этой системой! См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РЕМОНТЕ

Выполнить визуальный контроль.

Кабели уравнивания потенциалов не должны иметь повреждений.

Контакты должны быть визуально в хорошем состоянии.

Проверить вручную, чтобы резьбовые соединительные точки для кабеля уравнивания потенциалов были плотно установлены на концах.

См. раздел ЗАЩИТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ

Съемная сцепка прицепа, проверки

В этой информации объясняется, как проверить сцепку съемного прицепа и как при необходимости его обслуживать.

ПримечаниеОбратить внимание, что проверка сцепки прицепа включена в Услугу. Обслуживание прицепа, однако, является процедурой ремонта с отдельной платой и должно быть запрошено клиентом.

Как проверить технического обслуживание, диагностику - процедуры технического обслуживания: прочее

Снять крышку -1-.

Схема №57

Рис. 57: Проверка процедур технического обслуживания. Volkswagen Golf Mk7

Снять колпачок -1- с крепления шаровой головки -2-.

Схема №58

Вставить шаровую головку в крепление.

После установки шаровой головки зеленая маркировка на ручном колесе должна совпадать вверх с белой меткой на шаровой головке. Маховик должен полностью соприкасаться. Замок сцепки прицепа должен блокироваться при извлечении ключа. Если этого не произошло, выполнить следующий ремонт.

Схема №59

ПримечаниеПри необходимости обслуживания шаровой головки сначала обсудите это с заказчиком. Обслуживание шаровой головки имеет отдельный заряд.

Процедура

Проверить поверхности -стрелки- на креплении шаровой головки на предмет коррозии.

Схема №60

Если на поверхностях имеется коррозия, зачистите ее трехсторонним скребком, а затем очистить поверхность силиконовым съемником.

Нанести на очищенные поверхности легкий слой пасты G 000 650 или G 000 150.

Проверить поверхности -стрелки- на шаровой головке на наличие коррозии.

Схема №61

Нанести на очищенные поверхности легкий слой пасты G 000 650 или G 000 150.

Убедиться, что шаровая головка правильно установлена внутри крепления. См. раздел " Проверка ". (ref-480988-S41694728672012061900000)

Установить колпачок -1- в крепление шаровой головки -2-.

Установить крышку -1-.

Шаровой шарнир и осевой подшипник, проверки

Проверить ботинки шаровых шарниров -стрелки- на предмет утечек и повреждений.

Схема №62

Рис. 62: ШАРОВОЙ ШАРНИР И ОСЕВОЙ ПОДШИПНИК, ПРОВЕРКА. Volkswagen Golf Mk7

Схема №63

Проверить осевой подшипник -стрелка- на наличие следующих повреждений

Не должно быть никакой игры.
Втулка из вулканизированной резины не должна иметь трещин и пористых пятен.

Автоматическое управление фарами и статические огни поворота, проверки

ПримечаниеАвтоматическое управление фарами также называется автоматическими фарами.

Транспортное средство должно находиться в светлое время суток.

Проверка при дневном свете или яркости

Включить зажигание.

Повернуть переключатель фар -4- в положение автоматического управления фарами -2-.

Схема №64

Фара не должна загораться, когда она яркая.

Проверка ночью или в темноте

Зажигание включено
Выключатель фар находится в положении автоматического управления фарами.

Датчик распознавания дождя/света закреплен на кронштейне зеркала заднего вида.

Схема №65

Датчик распознавания дождя/света расположен в верхней центральной области переднего лобового стекла -стрелка-.

Область крышки, в которой зеркало заднего вида закреплено с помощью руки или подходящего предмета снаружи лобового стекла - стрелки.

Измеряется уменьшение света и включаются фары.

Повернуть переключатель фар -4- в положение О -1-, а затем выключить зажигание.

Статическая лампа поворота

Статический фонарь поворота встроен в противотуманную фару.

Запустить двигатель.

Включить ближний свет.

Включить поворотник.

Проверить лампу подсветки поворота.

Повторить с другой стороны.

Автоматическая коробка передач 09G, замена ATF

[Для трансмиссии (трансмиссий) 09G] [для двигателя (двигателей) CBTA, CBUA, CCTA] Описание и работа

ПримечаниеКоробка передач 09G ATF также должна быть заменена в странах с очень жарким климатом. АТФ изнашивается в этих климатических условиях. Все затронутые страны перечислены в таблице ниже.

Жаркий климат стран

Афганистан	Египет	Алжир
Ангола	Экваториальная Гвинея	Эфиопия
Австралия	Бахрейн (ССЗ)	Бенин (Дагомея)
Боцуана	Бруней	Буркина-Фасо (Верхняя Вольта)
Бурунди	Китай	Демократическая Республика Конго
Джибути	Дубай (AGCC)	Берег Слоновой Кости
Эритрея	Габон	Гамбия
Гана	Гвинея	Гвинея-Бисау
Индия	Индонезия / (Борнео)	Ирак
Иран	Израиль	Япония
Йемен (AGCC)	Иордания	Камерун
Катар (AGCC)	Кения	Конго
Кувейт (AGCC)	Лесото	Ливан
Либерия	Ливия	Мадагаскар
Малави	Малайзия	Мали
Марокко	Мавритания	Маврикий
Мексика	Мозамбик	Намибия
Республика Нигер	Нигерия	Оман (AGCC)
Палестина	Пуэрто-Рико	Руанда
Замбия	Саудовская Аравия (AGCC)	Сенегал
Сьерра-Леоне	Зимбабве	Сингапур
Сомали	Южная Африка	Судан
Свазиленд	Сирия	Танзания
Таиланд	Того	Чад
Тунис	Турция	Уганда
Соединенные Штаты Америки	Объединенные Арабские Эмираты / Абу-Даби (AGCC)	Западная Сахара
Центральноафриканская Республика

Клеммы аккумуляторной батареи, проверки надежной посадки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №66

Рис. 66: КЛЕММЫ БАТАРЕИ, ПРОВЕРКА НА НАДЕЖНОСТЬ ПОСАДКИ. Volkswagen Golf Mk7

Динамометрический ключ V.A.G 1331

ПримечаниеПлотные соединения батареи обеспечивают безотказную работу батареи и длительный срок службы. Убедиться, что соединения батареи полностью находятся на клемме батареи.

Батарея в моторном отсеке

Выполнить следующие действия:

Открыть крышку аккумуляторной батареи, если она оборудована.

Схема №67

Переместить положительные и отрицательные клеммы батареи назад и вперед, чтобы убедиться в их надежном креплении.

Схема №68

Предупреждение	Если положительное соединение батареи (B +) ослаблено, сначала отсоединить кабель массы (масса), прежде чем пытаться снять или затянуть плюсовое соединение, чтобы предотвратить травмы.

Если зажим батареи на положительной клемме НЕ установлен надежно

Ослабить и снять клемму аккумулятора -MINUS-.

Схема №69

Затянуть клемму аккумулятора -PLUS- на 6 Нм с помощью динамометрического ключа V.a.g 1331 и реверсивного храповика V.g. 1331 / 1.

Схема №70

Подсоединить и затянуть клемму аккумулятора -MINUS- на 6 Нм с помощью динамометрического ключа V.a.g 1331 и реверсивного храповика V. A.g. 1331 / 1.

Схема №71

Если масса на клемме батареи НЕ плотно

Затянуть -MINUS- на клемме аккумулятора до 6 Нм с помощью динамометрического ключа V.a.g 1331 и реверсивного храповика V.g. 1331 / 1.

Установить крышку, если она оборудована.

Схема №72

После подключения батареи выполнить следующее

Процедура

Обратитесь к разделу " [Для трансмиссии (трансмиссий) 0A4, xtigx1, 09G, xтагx3] [для двигателя (двигателей) CBTA, CJAA, CBUA, CCSTA, CFFA] Демонтаж и монтаж ". 02E 02Q (ref-480917-S04766083172012061900000)

Батарея, проверки с помощью тестера батарей

Процедура

Шины, проверки состояния

Предупреждение	При обнаружении повреждений шину необходимо осмотреть, чтобы определить, нужно ли устанавливать новую.

Проверки во время контроля доставки

Проверить наличие повреждений и посторонних предметов, которые могут застрять в протекторах шин и боковых стенках.

Проверки во время обслуживания

Проверить протекторы шин на наличие изгибов, флюгирования, одностороннего износа протектора, пористых боковых стенок, трещин, порезов и повреждений обода.

Проверить возраст шин. Рекомендуется заменить шины, если они старше 6 лет. Сообщите об этом заказчику.

Шины, проверки характера износа

Износ протектора на передних шинах поможет определить, нужно ли проверять носок или развал.

Распушенные края протекторов могут указывать на неправильную регулировку носка.
Односторонний износ протектора в основном вызван неисправной выпуклостью.

При обнаружении таких закономерностей износа определить причины, проверив центровку колес (меру ремонта).

Схема №73

Рис. 73: ШИНЫ, ВКЛЮЧАЯ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО, ПРОВЕРКА ГЛУБИНЫ ПРОТЕКТОРА. Volkswagen Golf Mk7

Проверить глубину протектора.

Минимальная глубина протектора: 1,6 мм

ПримечаниеЭто значение может варьироваться для отдельных стран из-за различных законодательных норм. Проверить с импортером. Минимальная глубина протектора достигается, когда шины изношены на уровне 1,6 мм высокие индикаторы износа протектора - стрелки - расположены через интервалы вокруг шины. Если износ протектора близок к пределам износа, сообщите клиенту и отметить выводы по заказу на ремонт.

Как проверить тормозной систему и амортизаторы на предмет утечек и повреждений

Проверить следующие компоненты на наличие утечек и повреждений

Главный тормозной цилиндр
Усилитель тормозов (с АБС: гидравлический блок)
Регулятор тормозного давления
Кронциркуль
Амортизатор (только при осмотре)
Убедиться, что пылезащитные колпачки находятся на клапанах выпуска тормозной жидкости.

Убедиться, что тормозные шланги не перекручены.

Повернуть рулевое управление до левого упора и до правого упора. Во время этой операции ни один тормозной шланг не должен касаться каких-либо компонентов автомобиля.

Проверить тормозные шланги на наличие пористости и трещин.

Проверить тормозные шланги на натирание.

Проверить соединения тормозной магистрали на наличие утечек и коррозии и убедиться в надежности их крепления.

Предупреждение	Устраните любые неисправности (процедура ремонта).

Передние дисковые тормозные колодки

Чтобы лучше иметь возможность оценить оставшуюся толщину колодки, воспользуйтесь зеркалом и при необходимости снять шину для проверки индикатора износа разрыва.

При необходимости снять крышки болтов колес (см. раздел " БОЛТЫ КОЛЕС, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ "). (ref-480988-S01265883422012061900000)

Отметить установочное положение колеса относительно тормозного ротора.

Снять колесные болты, а затем и колесо.

Измерить толщину внутренней и внешней тормозной колодки.

Схема №74

Рис. 74: ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА. Volkswagen Golf Mk7

A - Толщина прокладки «без» подкладки

Предел износа: 2 мм

При толщине колодок (не включая подкладку) 2 мм тормозные колодки достигли своего предела износа и подлежат замене (процедура ремонта). Обязательно сообщите клиенту и отметить результаты в заказе на ремонт!

ПримечаниеПри замене тормозных колодок абсолютно необходимо проверять тормозные диски на износ! Проверка и замена тормозных колодок, при необходимости, является ремонтной мерой.

Проверить тормозные диски на износ

Процедура

См. раздел Описание и работа

Установить колесо в ранее отмеченное положение.

Затянуть колесные болты по диагонали в соответствии со спецификацией крутящего момента, см. " КОЛЕСНЫЕ БОЛТЫ, СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ ". (ref-480988-S01265883422012061900000)

Верните адаптер к инструментам автомобиля.

При необходимости оттяните крышки болтов колес.

Задние колодки дискового тормоза

Наведите фонарик через отверстие в ободе колеса.

Толщину наружной накладки контролируйте визуально.

Схема №75

Рис. 75: ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА. Volkswagen Golf Mk7

С фонариком вверх внутренней тормозной колодкой и зеркалом положения.

Проверить толщину внутренней прокладки визуально.

A - Толщина подушки внутренняя и наружная, не включая подкладку

Предел износа: 2 мм

Проверить тормозные диски на износ

Процедура

См. раздел Описание и работа

Тормозные диски, проверки состояния

Проверить все тормозные диски на наличие следующего

Трещины
Выигрыш
Ржавчина
Износ края тормозного диска

ПримечаниеСообщите клиенту, если на тормозном роторе обнаружены какие-либо повреждения. Замена тормозного диска - это ремонт.

Регуляторы стеклоподъемников, проверки положения

ПримечаниеПосле отключения и повторного подключения батареи, функция окна питания одним нажатием вверх / одним нажатием вниз не работает. Перед доставкой нового автомобиля регулятор окна должен быть переустановлен. Аккумулятор транспортного средства не должен отключаться после того, как электрические окна были расположены.

Предупреждение	После отключения и повторного подключения аккумулятора защёлкивающая защита регуляторов стеклоподъёмника не будет функционировать. Это может привести к серьезным травмам, если, например, пальцы застряли в окне!

Для позиционирования стеклоподъемников выполнить следующее

ПримечаниеСледующая последовательность работ - для переднего левого окна. Позиционирование остальных окон осуществляется аналогичным образом с помощью соответствующего переключателя в двери водителя.

Включить зажигание.

Закрыть все двери и окна.

Потянуть вверх на кнопку регулятора окна и удерживайте ее в течение нескольких секунд.

Отпустить кнопку, а затем потянуть на нее и удерживайте.

Функция поднятия / опускания одним нажатием теперь готова к использованию.

ПримечаниеРегуляторы окон могут быть расположены как по отдельности, так и несколько одновременно.

Выключить зажигание.

Муфта HALDEX, замена масла

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №76

Схема №77

Динамометрический ключ V.A.G 1331
Устройство для сбора и экстракции отработанного масла V.A.G 1782
Устройство сбора и экстракции отработанного масла VAS 6622
Полотенце абсорбирующее масло ВАС 6204/1
Зарядное устройство Ф / удерживается 2 переворот. ВАС 6291

ПримечаниеНа автомобилях, оснащенных сцеплением Haldex, сливные и уплотнительные винты обеих систем взаимозаменяемы благодаря встроенному корпусу. Это приводит к неизбежным ошибкам при техническом обслуживании и ремонте, что может привести к поломке сцепления Haldex или привода моста. Сцепление Haldex и привод оси представляют собой единый блок с раздельными масляными корпусами. -1- Пробка для заливного отверстия для масла Haldex. -2- Сливная пробка для масла Haldex. -3- Заглушка для заливного отверстия для масла оси. -4- Сливная пробка для масла оси.

Распределение сливных пробок согласно TPI 2017008

Процедура

Поднять транспортное средство с помощью подъемника и установить V.a.g 1782 под сцепление Haldex.

Снять пробку для слива масла -a- и полностью слить высокопроизводительное масло.

Схема №78

Спецификация затяжки: 30 Нм

Отвернуть пробку маслозаправщика -b-.

Отсоединить угольник -б- от переходника -а- и полностью установить переходник в отверстие маслозаправщика.

Схема №79

Снова расположить угольник и проложите шланг над карданным валом, чтобы предотвратить его свисание.

После того, как шланг проложен над левым задним колесом и вдали от транспортного средства, вы можете осушить транспортное средство.

Навинтить масляный контейнер -a- с закрытым клапаном -стрелка- на VAS 6291.

Схема №80

Открыть клапан со стрелкой и удерживайте масляный контейнер, как показано на иллюстрации.

Вы можете проверить правильность заполнения, снова подняв транспортное средство, и проверить, не вытекает ли масло из адаптера -a-.

Если масло все еще не вытекает, снова опустить автомобиль и продолжайте процедуру заправки.

Как только масло будет слито, держите масляный контейнер ниже самого высокого уровня сцепления Haldex. Таким образом, дополнительное масло может вытекать из линии и обратно в контейнер.

Снять VAS 6291 и переустановите пробку маслозаправщика.

Спецификация затяжки: 15 Нм

Проверить правильность уровня масла в указанном температурном диапазоне.

Подключить тестер диагностики транспортного средства. Обратитесь к разделу " ТЕСТЕР ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-480988-S04011062492012061900000)

Выбирать последовательно

Самодиагностика транспортного средства (БД)
Шасси
AWD с муфтой Haldex
01 - Бортовые системы диагностики (БД)
AWD Haldex
Электрические элементы конструкции
Температура масла

Температура масла должна быть между 68 ° и 40°C (20 и 40 ° C); этого можно достичь, управляя автомобилем до теплого состояния.

Снова снять пробку маслозаправщика -стрелка-.

Схема №81

Уровень масла правильный при заправке муфты Haldex до нижней кромки заливного отверстия для масла или минимум до 3 мм ниже верхней кромки заливного отверстия.

Использовать новую прокладку и затянуть пробку масляного наполнителя.

Спецификация затяжки: 15 Нм

Внутренний и наружный корпус, проверки на коррозию

Места проведения испытаний

Рама люка
Внутренняя и внешняя дверная рама
Область вокруг полос облицовки
Кромка крыши лобового стекла
Внешняя и внутренняя А-образная стойка
Капот
Корпуса колес
Внутренняя и внешняя задняя крышка

Ребристый ремень, проверки состояния

Выполнить следующие действия:

Проворачивать двигатель на виброгасителе / ременном шкиве торцевым ключом.

Проверить ребристый ремень -1- на наличие

Схема №82

Рис. 82: РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ. Volkswagen Golf Mk7

Подземные трещины (трещины, разрывы сердечника, разрывы поперечного сечения)
Разделение (покровный слой, ленточные шнуры)
Разрывы на нижнем слое
Истирание шнуров
Износ боковых поверхностей (износ материала, изношенные боковые поверхности, упрочнение или остекление боковых поверхностей, поверхностные трещины)
Загрязнение маслом или смазкой

Внимание	При обнаружении каких-либо повреждений заменить ремень. Это предотвратит любые неисправности ремня. Замена ремня - процедура ремонта.

Защита от замерзания, проверки и добавление присадки к хладагенту

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №83

Рис. 83: Защита от замерзания, проверка и добавление присадки к хладагенту. Volkswagen Golf Mk7

Рефрактометр T10007 А

ПримечаниеПрочитайте границу яркий/ковчег, чтобы получить точные показания для следующих тестов. Поместить каплю воды на стекло, чтобы улучшить читаемость яркой/темной границы. Яркую/темную границу можно четко распознать на «ВАТЕРЛИНИИ».

Проверить концентрацию присадки к охлаждающей жидкости с помощью рефрактометра T10007 A (инструкция по эксплуатации).

Шкала рефрактометра -1- предназначена для присадок к охлаждающей жидкости G12; G12 Plus, G12 Plus и G11.

Схема №84

Шкала -2- предназначена только для G13 присадок к теплоносителю.

ПримечаниеЗащита от замерзания должна быть обеспечена приблизительно до -25°C. Если в связи с климатом требуется дополнительная защита от замораживания, доля G12 Plus может быть увеличена - но только до 60% (защита от вымораживания примерно до -40°C

Если нет достаточной защиты от замерзания, хладагент должен быть слит и дополнен добавкой хладагента G 12 Plus Plus. См. " УРОВЕНЬ ХЛАДАГЕНТА, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-480988-S23666928992012061900000)

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Проверить защиту от замерзания после дорожных испытаний.

Уровень охлаждающей жидкости, проверки и заполнение

Проверить уровень охлаждающей жидкости в резервуаре, когда двигатель холодный.

Схема №85

Рис. 85: УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ. Volkswagen Golf Mk7

Проверка поставки: уровень охлаждающей жидкости должен быть выше " маркировки MIN " -стрелки-.
Инспекционная служба: уровень охлаждающей жидкости должен быть выше " маркировки MIN " -стрелки-.

Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, залить охлаждающую смесь.

ПримечаниеОпределить причину потери жидкости, которую нельзя отнести к нормальному использованию и ремонту.

Соотношение компонентов для R-моделей

Внимание	На моделях R использовать только водопроводную воду для смешивания (коды двигателей: CDLC, CDLF и CRZA). Никогда не использовать дистиллированную воду в качестве основы для охлаждающей жидкости!

Защита от замерзания	Присадка к охлаждающей жидкости	Вода
25°C	Приблизительно. 40 %	Приблизительно. 60 %
35°C	Приблизительно. 50 %	Приблизительно. 50 %
40°C	Приблизительно. 60 %	Приблизительно. 40 %

ПримечаниеПрисадка к охлаждающей жидкости G12 Plus Plus лучше защищает всю систему охлаждения от коррозии и снижает опасность шлама и коррозии, а также повышает температуру кипения. По этим причинам система охлаждения должна быть заполнена жидкостью для замораживания радиатора и защиты от коррозии круглый год. Особенно в странах с тропическим климатом или когда транспортное средство движется под большой нагрузкой, охлаждающая жидкость улучшает надежность двигателя за счет ее повышенной температуры кипения. Концентрация охлаждающей жидкости не должна уменьшаться путем добавления воды даже в более теплое время года. Коэффициент добавки охлаждающей жидкости должен составлять как минимум 40%.

Соотношение компонентов смеси

Внимание	Использовать дистиллированную воду для смешивания. Водопроводная вода и колодезная вода не имеют необходимого качества, чтобы обеспечить функциональность хладагента.

Защита от замерзания	Присадка к охлаждающей жидкости	Вода
25°C	Приблизительно. 40 %	Приблизительно. 60 %
35°C	Приблизительно. 50 %	Приблизительно. 50 %
40°C	Приблизительно. 60 %	Приблизительно. 40 %

Использовать только дистиллированную воду.

Фильтр дизельного топлива, демонтажа и монтаж

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №86

Рис. 86: ФИЛЬТР ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Volkswagen Golf Mk7

Схема №87

Всасывающий насос VAS 5226
Отвертка угловая ВАС 6543

ПримечаниеПосле замены фильтра дизельного топлива необходимо продуть топливную систему.

Снять крышку двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-480988-S36696611932012061900000)

Снятие

Внимание

Запрещается отрывать топливные шланги от крышки топливного фильтра и срывать соединения. Это приведет к утечкам и повреждению верхней секции топливного фильтра. Убедиться, что дизельное топливо не попадает на другие компоненты в моторном отсеке. Немедленно очистить!

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Выполнить следующие действия:

Схема №88

Вывернуть все винты -стрелки- из верхней секции топливного фильтра и снять его.

ПримечаниеПри застревании верхней секции топливного фильтра ослабить его следующим образом

Верхнюю секцию топливного фильтра можно поднять за канавку -стрелку А- с помощью угловой отвертки ВАС 6543.

Паз может иметь различные размеры в зависимости от исполнения верхней секции.

Вставить угловую отвертку VAS 6543 в паз -стрелку А- и повернуть угловую шуруповерт VAS6543.

Это поднимет верхнюю секцию топливного фильтра.

Снять фильтр -3- с нижней секции топливного фильтра.

Схема №89

Удалить старую прокладку -2- с верхней секции топливного фильтра -1-, выпрыгнув ее из канавки -стрелки-.

Схема №90

Внимание	Удалить все дизельное топливо, грязь или воду из всасывающего насоса нижней секции топливного фильтра VAS 5226.

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Установка

Установить новый фильтр в нижнюю секцию топливного фильтра.

Покройте новую прокладку -1- небольшим количеством дизельного топлива и установить ее в верхнюю секцию топливного фильтра -стрелки-.

Схема №91

Смонтировать верхнюю секцию топливного фильтра и прокладку на нижнюю секцию и равномерно надавите на нее до тех пор, пока две секции не соприкоснутся друг с другом полностью.

Внимание	НЕ затягивайте винты на верхней секции до тех пор, пока она полностью не соприкоснется с нижней секцией.

Ввернуть все винты в нижнюю секцию топливного фильтра и затянуть от руки.

Затем затянуть винты до 5 Нм в соответствии с последовательностью -стрелки-, показанной на иллюстрации.

Внимание	Следуя этой последовательности, прокладка не будет повреждена.

Топливная система, отвод

Обратитесь к разделу [Для трансмиссии (трансмиссий) 02E, 02Q] [для двигателя (двигателей) CJAA] Общая информация

ПримечаниеЕсли в топливной системе все еще есть воздух, двигатель может перейти в аварийный режим во время дорожного теста. Выключить двигатель и стереть память расшифровка кода ошибки.

Воздушный фильтр, 2,5 л SRE

Снятие

Снять крышку двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-480988-S36696611932012061900000)

Уложите крышку двигателя на мягкую поверхность верхней стороной вверх во избежание повреждения корпуса.

Схема №92

Рис. 92: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, 2,5 л SRE. Volkswagen Golf Mk7

Открутить болты -стрелки- на нижней стороне крышки двигателя.

Схема №93

Снять нижнюю секцию корпуса воздушного фильтра -1- в направлении стрелки.

Схема №94

Извлечь воздушный фильтр -1- из нижней секции корпуса воздушного фильтра -2-.

При необходимости продуть сжатым воздухом корпус воздушного фильтра.

Установка

Вставить воздушный фильтр -1- в нижнюю секцию корпуса воздушного фильтра -2-.

ПримечаниеПроверить правильность расположения уплотнительных поверхностей на корпусе воздушного фильтра.

ПримечаниеСамоконтрящиеся болты предназначены для крепления верхней секции корпуса воздушного фильтра к нижней секции корпуса фильтра, а также к опорам забора. Если эти болты ослабить или затянуть двигателем дрели, то резьба в верхней секции корпуса воздушного фильтра может быть повреждена. По этой причине буровой двигатель может использоваться только при соблюдении следующих предварительных условий: Обороты бурового двигателя: Максимум 200. Крутящий момент должен регулироваться до макс. 2 Нм.

Схема №95

Зацепите нижнюю часть корпуса воздушного фильтра -1- за фиксирующие язычки -стрелки- верхней части корпуса воздушного фильтров -2-, повернуть в направлении стрелки и затем слегка надавите.

Проверить посадку половин корпуса -1- и -2- (задняя часть)

Схема №96

Обе половины корпуса должны прилегать друг к другу заподлицо, -стрелки-.

Проверить посадку половин корпуса -1- и -2- (передняя часть)

Схема №97

Обе половины корпуса должны прилегать друг к другу заподлицо, -стрелки-.

Затянуть винты -стрелки- не более 2 Нм.

ПримечаниеЗатягивайте болты поочередно и равномерно, чтобы не допустить перекоса обеих половин корпуса.

Установить крышку двигателя согласно указаниям раздела " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-480988-S36696611932012061900000)

Воздушный фильтр, 2,0 л TSI дизель

Отвернуть винты -стрелки-.

Схема №98

Рис. 98: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, 2,0 л TSI дизель. Volkswagen Golf Mk7

Отсоединить вакуумный шланг от корпуса воздушного фильтра.

Внимание	Во избежание повреждения соединений и вакуумного шланга не использовать для снятия шланга никаких инструментов с острыми краями.

Снять верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра и вынуть воздушный фильтр -1-.

Схема №99

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Очистить нижнюю секцию корпуса воздушного фильтра.

Установить новый воздушный фильтр и закрепить верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра.

Затянуть винты -стрелки- до 1,6 Нм.

Воздушный фильтр, 2,0 л TSI

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №100

Рис. 100: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, 2,0 л TSI. Volkswagen Golf Mk7

Динамометрический ключ V.A.G 1783

Снятие

Выполнить следующие действия:

Снять крышку двигателя согласно указаниям раздела " 2,0 л TSI (173 к Вт, 188 и 199 к В) ". (ref-480988-S27682112742012061900000)

Уложите крышку двигателя на мягкую поверхность верхней стороной вверх, чтобы не повредить хромированное нанесение.

Отвернуть 4 винта -стрелки- пластина воздушного фильтра -1-.

Схема №101

Отвернуть 9 винтов -стрелки- на нижней стороне крышки двигателя.

Схема №102

Снять нижнюю секцию -1- корпуса воздушного фильтра с верхней секции -3-.

Снять воздушный фильтр -2- с нижней секции корпуса воздушного фильтра -1-.

Схема №103

Установка

Выполнить следующие действия:

ПримечаниеСамоблокирующиеся болты оборудованы для крепления верхней секции корпуса воздушного фильтра к нижней секции корпуса фильтра логова, а также опорам впуска. Если эти болты ослаблены или затянуты с помощью двигателя дрели, резьба в верхней секции кожуха воздушного фильтра может быть повреждена. По этой причине двигатель дрели можно использовать только при соблюдении следующих предпосылок: Скорость вращения двигателя сверла не должна превышать 200 об / мин. Крутящий момент должен регулироваться до макс. 3 Нм. Заменить буфер останова на корпус воздушного фильтра для гольфа " R и golf ". (ref-480988-S35044683782012061900000)

Прикрепите нижнюю секцию -1- корпуса воздушного фильтра к язычкам -стрелке- на верхней секции -2- корпуса.

Повернуть верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра -2- в направлении стрелки и нажать на нее.

Схема №104

ПримечаниеОбе половины корпуса должны прилегать друг к другу заподлицо, -стрелки-.

Затянуть винты -стрелки-.

Спецификация затяжки: 3 Нм

Установить пластину воздушного фильтра -1- с помощью 4 винтов -стрелки-.

ПримечаниеВсегда заменять резиновый буфер на крышке двигателя, если он снят для гольфа " R " и Golf " GTI Edition 35 ".

Установить крышку двигателя согласно " 2,0 л TSI (173 к Вт, 188 к В и 199 к Вт.) ". (ref-480988-S27682112742012061900000)

Компоненты двигателя и моторного отсека, проверки на наличие утечек и повреждений

При необходимости снять верхнюю крышку двигателя в соответствии с разделом ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Выполнить визуальный контроль следующим образом

Проверить двигатель и компоненты в моторном отсеке на наличие утечек и повреждений.

Проверить линии, шланги и соединения на следующих системах

Топливная система
Система отопления и вентиляции
Система смазки
Система кондиционирования
Впускной системы
Тормозная система

Для утечек, истираний, пористости и хрупкости.

ПримечаниеУбедиться, что все обнаруженные неисправности устранены в рамках ремонтных мероприятий. Определить причину потери жидкости, которую нельзя отнести к нормальному использованию и ремонту.

2,0 Л TSI

Крышка двигателя 1

Снятие

Схема №105

Снять шланг с соединения -стрелка А - если он оборудован.

Выведите из зацепления крышку двигателя в местах крепления -кругов Б- и поднять.

Затем снять с кронштейна -арроб С-.

Установка

Вдвинуть крышку двигателя -1- с язычком -стрелкой А- в месте крепления -2- в кронштейн -стрелку В-.

Схема №106

Затем установить крышку двигателя на другие точки крепления и нажимайте кнопку -стрелка B- до тех пор, пока не услышите их включение.

Подсоединить шланг на соединении -арроу А - если он оборудован.

Крышка двигателя 2

Снятие

Открепить крышку двигателя в местах крепления -стрелки- и снять вверх.

Схема №107

Установка

Монтаж является обратным снятию.

2,0 л TSI (173 КВ т, 188 к Вт и 199 к В)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №108

Рис. 108: 2,0 л TSI (173 к Вт, 188 и 199 к В). Volkswagen Golf Mk7

Щипцы для зажима шланга VAS 6499

Или

Схема №109

Клещи для зажима шланга VAS 6340

ПримечаниеВсегда заменять резиновый буфер для крышки двигателя, если она снята для гольфа " R " и Golf GTI (Mkb: CDLG), т.е. каждые 20 000 миль / 2 года (30 000 км / 2 лет). См. " БУФЕР ОСТАНОВКИ КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА, ЗАМЕНА ". (ref-480988-S35044683782012061900000)

Снятие

Стравить давление на пружинный зажим -б- с помощью щипцов для хомута шланга ВАС 6499 или щипцы для хомутика шланга ВАШ 6340 и снять воздухозаборник с крышки двигателя -а-.

Схема №110

Снять разъем -2- с датчика массового расхода воздуха -G70- и отведите его в сторону.

Открыть оба зажима - стрелки А- от крышки двигателя -1-.

Схема №111

Отсоединить шланг -2- от крышки двигателя -1-.

Отсоединить крышку двигателя в местах крепления -стрелку 3-, -стрелку 4-, - стрелку 5- и в месте крепления -стрелки 6-.

Схема №112

Установка

Заменить резиновый буфер на крышке двигателя для гольфа " R " и Golf GTI (Mkb: CDLG) согласно указаниям раздела " БУФЕР ОСТАНОВА КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА, ЗАМЕНА ". (ref-480988-S35044683782012061900000)

ПримечаниеПеред установкой не смазывайте резину подшипника или направляющие на крышке двигателя.

Монтаж является обратным снятию.

Стопорный буфер корпуса воздушного фильтра, замены

Только гольф " R " и гольф GTI (Mkb: CDLG)

ПримечаниеУпорные буферы корпуса воздушного фильтра необходимо заменять при каждом их снятии.

Выполнить следующие действия:

Снять крышку двигателя согласно указаниям раздела " 2,0 л TSI (173 к Вт, 188 и 199 к В) ". (ref-480988-S27682112742012061900000)

Снять упорные буферы -стрелки- с крышки двигателя.

Схема №113

Рис. 113: СТОПОРНЫЙ БУФЕР КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА, ЗАМЕНА. Volkswagen Golf Mk7

Запрессовать в направляющие упорные буферы нового корпуса воздушного фильтра.

ПримечаниеПеред установкой не смазывайте упорные буферы или направляющие на крышке двигателя - стрелки.

Для установки крышки двигателя используется обратная последовательность, используемая при ее снятии.

2.5L SRE

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №114

Зажимные клещи пружинного типа VAS 5024A

Снятие

Схема №115

Отвернуть винты на воздухозаборнике -стрелке А-.

Ослабить натяжение зажимов на датчике массового расхода воздуха - стрелка B- с помощью пружинных зажимных клещей VAS 5024A, а затем сдвинуть зажимы назад.

Снять шланг воздухозаборника -1-.

Схема №116

Ослабить крышку двигателя в местах крепления -кругов А -.

Приподнимите спереди крышку двигателя.

Ослабить крышку двигателя в местах крепления -кругов В-.

Снять крышку двигателя вверх.

Установка

Установить крышку двигателя на задние точки крепления -арроны В- и надавите на нее.

Затем надавите на крышку двигателя по передним точкам крепления -рядам А-.

ПримечаниеОсторожно прижмите крышку двигателя к точкам крепления только от руки, пока она заметно не войдет в зацепление. Установка обратная снятию.

2,0 Л TDI CR

Снятие

Отсоединить подъем крышки двигателя на посадочных местах -стрелка-.

Схема №117

Рис. 117: 2,0 л TDI Cr. Volkswagen Golf Mk7

Установка

Внимание	Перед установкой крышки двигателя убедиться, что 4 крепежных элемента (гнезда для шариков) расположены правильно. Отрегулировать их положение. В противном случае крышка двигателя будет повреждена.

При необходимости подтолкните шаровые гнезда на крышке двигателя в правильное положение.

Схема №118

Расположить крышку двигателя на монтажных точках и нажать на уголки.

Опускание крышки моторного отсека, снятия и установка

Процедура

Снятие нижней крышки двигателя можно найти в Обзоре шумоизоляции

Моторное масло, проверки уровня

Пожалуйста, соблюдать следующее

После остановки двигателя подождать не менее 3 минут, пока масло не потечет обратно в масляный поддон.

Вытащите масляный щуп и протереть его чистой ветошью. Вставить щуп и надавите на него до упора.

Снова вытянуть щуп и считать уровень масла.

ПримечаниеПри проверке поставки уровень масла всегда должен быть в диапазоне А.

Если измерительный стержень выглядит так, как показано на рисунке

Схема №119

Рис. 119: МОТОРНОЕ МАСЛО, ПРОВЕРКА УРОВНЯ. Volkswagen Golf Mk7

A - Долив масла не допускается.

B - Добавить масло. Это приведет к тому, что уровень масла будет находиться в диапазоне -А-.

C - Добавить масло. Достаточно при уровне масла в зоне -В- (желобчатое поле).

Повреждение каталитического нейтрализатора может произойти, если уровень масла выше диапазона -А-.

Когда уровень масла ниже отметки -c-, долить масло до отметки -a-. Правильное использование масла см. в разделе " Техническое обслуживание и диагностика ". (ref-480989-S16401344272012061900000)

Масляный фильтр 2.0L TSI, демонтаж и установка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №120

Рис. 120: МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 2.0L TSI, ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Volkswagen Golf Mk7

Ключ масляного фильтра VAS 3417
Динамометрический ключ V.A.G 1331

Снятие

ПримечаниеНе допускайте капания моторного масла на детали автомобиля. Перед снятием закрыть генератор тряпкой.

Сначала ослабить масляный фильтр -стрелку - с помощью натяжной ленты или ключа 3417 для масляного фильтра, прежде чем полностью снять масляный фильтры.

Схема №121

Подождать несколько мгновений, чтобы моторное масло могло вытекать из фильтра и в двигатель.

Установить масляный фильтр.

Внимание	Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания масла на ребристый ремень или генератор.

Установка

ПримечаниеСледовать инструкциям по установке на масляном фильтре. Соблюдать все правила утилизации отходов!

Очистить уплотнительную поверхность на масляном фильтре.

Смазать уплотнитель на новом масляном фильтре маслом.

Установить вручную новый масляный фильтр - стрелка.

Затем затянуть до 20 Нм.

Масляный фильтр, 2,5 л бензина, снятия и установка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №122

Рис. 122: МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, 2,5 л БЕНЗИН, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Volkswagen Golf Mk7

Переходник для слива масла T40057
Ключ масляного фильтра VAS 3417
Динамометрический ключ V.A.G 1331/
Плоскогубцы игольчатые

Корпус масляного фильтра, дренаж

Внимание	Корпус масляного фильтра перед снятием должен быть слит.

ПримечаниеПри завинчивании переходника T40057 слива масла открывается клапан в корпусе масляного фильтра. Если снова отвинтить переходник T40057 для слива масла, клапан снова автоматически закроется.

Снять пылезащитный колпачок -стрелку - с корпуса масляного фильтра.

Схема №123

Установить переходник для слива масла T40057 в корпус масляного фильтра и удерживайте шланг в поддоне.

Схема №124

Слить моторное масло.

Снять переходник T40057 для слива масла.

Сливной клапан -1- должен герметизировать заподлицо с дном корпуса масляного фильтра -2-.

Схема №125

Вставка масляного фильтра, демонтаж

Ослабить корпус масляного фильтра с помощью ключа для масляных фильтров VAS 3417.

Затем вынуть его вручную и снять вместе с вкладышем масляного фильтра.

Извлечь вставку масляного фильтра -2- из корпуса маслофильтра -4-.

Схема №126

Уплотнение, удаление

Внимание

Уплотнение на корпусе масляного фильтра -3- необходимо заменять при каждой смене масляного фильтра -2- или при каждом ослаблении корпуса масляного фильтра. Уплотнительное кольцо снабжено так называемым «служебным флажком» -А-. Уплотнительное кольцо можно захватить у «флажка обслуживания» -А- подходящим инструментом, а затем вынуть из канавки уплотнения.

Вынуть пломбу -1- из канавки на корпусе масляного фильтра -2- игольчатыми носовыми плоскогубцами -3- на " служебном флажке " -стрелке-.

Схема №127

Уплотнение, установка

Смазать уплотнение -3- маслом.

Установить уплотнение в канавку корпуса масляного фильтра, убедившись, что эксплуатационный флажок -a- обращен вверх.

Установить уплотнение, а затем убедиться, что оно находится даже на всем пути вокруг канавки.

Схема №128

Вставка масляного фильтра, установка

Установить новую вставку масляного фильтра -2- до упора в корпус маслофильтра -4-.

Корпус масляного фильтра, установка

Установить корпус масляного фильтра -4- с новым уплотнительным кольцом -3- и вставкой нового масляного фильтра -2- от руки до упора почти на корпус масляного фильтра -1-.

Затянуть корпус масляного фильтра -2- до 25 Нм.

Установить пылезащитный колпачок-стрелку-ручную в корпус масляного фильтра.

Масляный фильтр, TDI Cr, демонтаж и монтаж

Снятие

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов! Перед их установкой смазать новые уплотнительные кольца.

Открутить магнитный переключающий клапан -1-.

Схема №129

Рис. 129: МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, TDI Cr, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Volkswagen Golf Mk7

Отвернуть колпачок -2- ключом или розеткой.

Схема №130

ПримечаниеОслабить колпачок перед сливом/извлечением, чтобы моторное масло могло вытекать из корпуса фильтра.

Очистить уплотнительные поверхности на колпачке и на корпусе масляного фильтра.

Установка

Схема №131

Установить масляный фильтр -3

Заменить уплотнительные кольца -2 и 4-.

Установить крышку и затянуть до 25 Нм.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Убедиться, что магнитный переключающий клапан -1- находится в звуковом зацеплении.

Масло моторное заправочное

Технические характеристики масла смотри в разделе " Техническое обслуживание, диагностика ". (ref-480989-S16401344272012061900000)

Общая информация

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не капать масло.

После заправки масла подождать 3 минуты, а затем проверить уровень масла.

Вытащите масляный щуп и протереть его чистой ветошью. Вставить щуп и надавите на него до упора.

Снова вытянуть щуп и считать уровень масла.

Если измерительный стержень выглядит так, как показано на рисунке

Схема №132

Рис. 132: МОТОРНОЕ МАСЛО, ЗАПРАВКА. Volkswagen Golf Mk7

A - Долив масла не допускается.

B - Добавить масло. После долива масло может находиться в диапазоне -А-.

C - Добавить масло. Достаточно при уровне масла в зоне -В- (желобчатое поле).

Повреждение каталитического нейтрализатора может произойти, если уровень масла выше диапазона -А-.

Когда уровень масла ниже отметки -c-, долить масло до отметки -a-. Правильное использование масла см. в разделе Техническое обслуживание и диагностика

Как снять облицовку центрального колеса

Внимание

На автомобилях с легкосплавными дисками не выдергивайте отверткой крышку центральной ступицы. Скорее использовать специальный инструмент, предназначенный для этой цели (крюк-съемник в инструментальном комплекте автомобиля).

Съемник -1- для снятия колпачка крышки расположен в инструментальном комплекте автомобиля.

Схема №133

Вставить крюк для демонтажа в одно из отверстий центральной крышки ступицы и потянуть в направлении стрелки.

Схема №134

Рис. 134: Снять крышку. Volkswagen Golf Mk7

Если транспортное средство имеет декоративную крышку ступицы колеса, ослабить полную обшивку колеса по всему периметру с помощью проволочного зажима и гаечного ключа из инструментов транспортного средства -стрелка A-, а затем снять его -стрелка B-.

Как снять колпачки болтов колес

Внимание

На автомобилях с легкосплавными колесами не выдергивайте отверткой колпачки крышек болтов колес. Скорее использовать специальный инструмент, предназначенный для этой цели (крюк-съемник в инструментальном комплекте автомобиля).

ПримечаниеКрышки колесных болтов должны быть сняты до того, как колесные болты могут быть ослаблены.

Тяговый крюк для снятия крышек расположен в инструментальном комплекте автомобиля.

Схема №135

Вставить проволочный кронштейн через отверстие в колпачке крышки.

Оттяните колпачок с помощью проволочного кронштейна.

Схема №136

Рис. 136: Противоугонные колесные болты, ослабление и затяжка. Volkswagen Golf Mk7

ПримечаниеДля ослабления/затягивания противоугонных колесных болтов необходим специальный переходник. Входит в комплект инструмента автомобиля. Не использовать ударный ключ для ослабления противоугонных колесных болтов (блокируемых колесных болтов). Если адаптер для ослабления/затягивания противоугонных колесных болтов отсутствует в автомобиле, использовать набор ключей Master Wheel болт.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №137

Схема №138

Набор ключей для болтов главного колеса T10101
Набор ключей для болтов главного колеса T10313
Динамометрический ключ V.A.G 1332

Вдвиньте адаптер -2- в противоугонный колесный болт -1-.

Навинтите колесный ключ на переходник -2- до упора.

Как установить отделку центрального колеса, колпачков болтов колеса и декоративной крышки ступицы колеса

Нажать на окантовку центрального колеса в отверстие на колесе. Убедиться, что -a и B- точно подходят к ободу.

Схема №139

Рис. 139: Установка центральной обшивки колес, колпачков колесных болтов и декоративной крышки ступицы колеса. Volkswagen Golf Mk7

Установить колпачки на болты колес.

Схема №140

Установить декоративную крышку ступицы колеса, убедившись, что отделка равномерно вписывается в стальной обод. Убедиться, что клапан -B- находится внутри отверстия -A- в колпачке.

Схема №141

ПримечаниеПоместить адаптер и съемник обратно в комплект инструментов автомобиля.

Радионавигационная система, вводящая противоугонный кодовый пин и запоминающая станции.

Противоугонное кодирование в электронном виде запрещает неавторизованным лицам снова запускать устройство после его удаления. Этот противоугонный код также называется радиокодом защитного кода. Защитный код означает, что каждый блок с противоугонным кодированием был запрограммирован своим собственным кодом. Данный защитный код не активен с завода-изготовителя. Если карта устройства доступна, то код защиты находится на ней. При отсутствии карты устройства код безопасности можно запросить из центральной базы данных с помощью тестера диагностики транспортных средств. См. " RADIO CODE Tester. (ref-480988-S23016694722012061900000)

ПримечаниеЕсли при отмене электронного замка введен неверный код, то весь процесс можно повторить всего лишь еще один раз. В случае повторного ввода неверного кода блок заблокируется примерно на один час. Ничего не выйдет. Через час, в течение которого блок должен оставаться включенным, дисплей погаснет. Электронный замок может быть отменен, как описано ранее. Цикл: 2 попытки, час заблокирован, начинается снова.

Процедура

См. раздел Описание и работа

Дисплей системы контроля давления в шинах, выполняющий базовую настройку.

Применяется только к дисплею системы контроля давления в шинах -- с номером PR 7k6

ПримечаниеВыполнить базовую настройку на дисплее системы контроля давления в шинах - только " после того, как " давление в шине было отрегулировано до правильных значений. Если после предупреждения о давлении не обнаружено потери давления и повреждения шины, ошибочное предупреждение может быть устранено базовой настройкой.

Дисплей системы контроля давления в шинах - сравнивает скорость и окружность качения на каждом колесе с помощью датчиков ABS. Дисплей систем мониторинга давления в шины показывает, когда есть разница в окружности катания на колесе. Длина окружности качения изменяется, когда

Давление в шинах слишком низкое.
Шины имеют структурные повреждения.
Транспортное средство загружено с одной стороны.
Колеса одной оси нагружаются выше, например, при буксировке прицепа или движении в гору и под уклон.
Установлены цепи противоскольжения.
Установлено запасное колесо.
Было заменено по одному колесу на ось.

Желтая индикаторная лампа индикации системы контроля давления в шинах -- находится внутри приборной панели -стрелка-.

Схема №142

«МИГАЮЩИЙ ИНДИКАТОР» означает, что «НАЧАЛЬНАЯ ОСНОВНАЯ УСТАНОВКА» еще не выполнялась.
" STEADY фонарь " в сочетании с предупредительным тональным сигналом указывает на наличие сигнала " предупреждение ", обнаружена потеря давления, проверить давление в шинах, выполнить базовую настройку системы.

Выполнить базовую настройку " INITIAL "

Включить зажигание.

Одновременно нажать кнопки ESP и SET на центральной консоли и удерживайте их в течение более 2 секунд.

Схема №143

Кнопка SET находится либо в центральной консоли, либо внутри бардачка.

Схема №144

Если на автомобиле нет ESP, то нажать кнопку ASR.

Начало основной настройки подтверждается тональным сигналом уведомления.

При следующем новом включении зажигания предупреждение не появляется.

Выполнить настройку B

Включить зажигание.

Нажать кнопку SET (или в центральной консоли, или внутри бардачка) и удерживайте ее дольше 2 секунд.

Индикаторная лампа системы контроля давления в шинах -- в комбинации приборов -стрелка- остается включенной до тех пор, пока нажата кнопка.

Начало основной настройки подтверждается тональным сигналом уведомления.

При следующем новом включении зажигания предупреждение не появляется.

Комплект для ремонта шин, проверки

ПримечаниеКомплект для ремонта шин расположен в колодце запасного колеса. Он содержит баллон с герметиком шины.

Проверка даты окончания срока действия

Схема №145

Рис. 145: КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ШИН, ПРОВЕРКА. Volkswagen Golf Mk7

Срок годности расположен на наклейке на контейнере для герметика шин -стрелка-.

Введите дату окончания срока действия в таблицу ведения.

Заменить герметик для шин после истечения срока годности. (Герметик для шины не должен быть старше 4 лет).

ПримечаниеЗаменить герметик для шин, если он уже использовался один раз. Соблюдать все правила утилизации отходов!

Система омывателя ветрового стекла, проверки и регулировка распылительных форсунок

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №146

Рис. 146: СИСТЕМА ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА РАСПЫЛИТЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК. Volkswagen Golf Mk7

Схема №147

Регулировочный инструмент T10127 оснащен иглой 3125/5 A
Инструмент для прицеливания омывателя козырька T40187

ПримечаниеВ тех случаях, когда загрязнение распылительной струи приводит к неравномерному характеру распыления, удалить распылительную струю и промыть ее водой в направлении, противоположном потоку распыла. Впоследствии разрешается продувка сжатым воздухом в противоположном направлении потока распыления. Не использовать какие-либо предметы для очистки распылительных струй!

Регулировка распылительной насадки для лобового стекла

Схема №148

Форсунки омывателя предустановлены. Возможна небольшая регулировка по высоте.

Если оба поля распыления не находятся на одной высоте, отрегулировать направление распыла вверх или вниз следующим образом

Схема №149

1 - Пластина капота перед передним окном

2 - Доводчик TORX размер 8

3 - Насадка вентиляторного типа

4 - Капот

Отрегулировать распылительную насадку -3- поворотом на доводчике -2-с помощью отвертки TORX.

«По часовой стрелке» более глубокая регулировка.
Регулировка «против часовой стрелки» выше.

Регулировка распылительной насадки заднего окна (не Golf GTI)

Отрегулировать насадку регулировочным инструментом T10127 так, чтобы жидкость разбрызгивалась на верхнюю треть заднего окна, как показано.

Схема №150

A - приблизительно 100 мм

B - приблизительно 80 мм

Регулировка распылительной насадки для заднего окна (только Golf GTI)

Схема №151

А - примерно 130 мм

B - приблизительно 100 мм

Система омывателя фар, проверки настройки распылительной насадки

Внимание	Распылительные насадки можно проверить на функциональность, но отрегулировать их невозможно.

Проверить настройку распылительной насадки

Включить ближний свет.

Эксплуатируйте омыватель лобового стекла.

Схема №152

Промывка фар производится при удержании рычага омывателя лобового стекла в «положении вытирания» не менее 1,5 секунд.

Брызги должны попадать на стекло фары непосредственно в центре -b- и -c-.

Если схема распыления отличается от спецификации, выполнить ремонт.

Щетки стеклоочистителя, проверки положения парковки

Обратитесь к разделу " [Описание и эксплуатация трансмиссии (трансмиссий) 0A4, xtigx1, 09G, xтагx3] [описание двигателя (двигателей) CBTA, CJAA, CBUA, CCSTA и CBFA] ". 02E 02Q (ref-480975-S41729865432012061900000)

Версия 1

При закрытом капоте двигателя кратковременно включайте и выключайте зажигание.

Схема №153

Рис. 153: ИСПОЛНЕНИЕ 1. Volkswagen Golf Mk7

В течение 10 секунд после выключения зажигания переведите рычаг стеклоочистителя вниз в положение протирки туманом.

Переместить стеклоочиститель в рабочее положение.

Поднять стеклоочиститель с лобового стекла.

Внимание	Не держите стеклоочиститель за щетку стеклоочистителя во избежание его повреждения.

Снять верхний и нижний крепеж -стрелки-.

Схема №154

Снять защитную рейку вниз и с щетки стеклоочистителя, как показано на иллюстрации.

Схема №155

Осторожно положите руку стеклоочистителя на лобовое стекло.

Теперь переместить стеклоочистители обратно в парковое положение, включив зажигание и постукивая по рычагу дворника. Выключить зажигание.

Версия 2

При закрытом капоте двигателя кратковременно включайте и выключайте зажигание.

Переместить стеклоочиститель в рабочее положение.

Поднять стеклоочиститель с лобового стекла.

Внимание	Не держите стеклоочиститель за щетку стеклоочистителя во избежание его повреждения.

Потянуть защитную рейку вверх и от щетки стеклоочистителя, как показано на иллюстрации.

Схема №156

Осторожно положите руку стеклоочистителя на лобовое стекло.

Версия 3

При закрытом капоте двигателя кратковременно включайте и выключайте зажигание.

Переместить стеклоочиститель в рабочее положение.

Поднять стеклоочиститель с лобового стекла.

В зависимости от версии повернуть щетку стеклоочистителя так, чтобы губа была обращена вверх, и затем снять ее. Нажать на замок -1- в фиксаторе -2- и ослабить щетку дворника на рычажном механизме -3-, а затем удалить лопатку стеклопакета.

Схема №157

Установить щетку стеклоочистителя, убедиться в том, что замок входит в зацепление со звуком или повернуть щетку так, чтобы губка была обращена вниз.

Внимание	Не держите стеклоочиститель за щетку стеклоочистителя во избежание его повреждения.

Осторожно положите руку стеклоочистителя на лобовое стекло.

Фары с газоразрядными лампами, регулировочные

Базовая настройка, выполнение

Подключить тестер диагностики транспортного средства Обратитесь к разделу " ТЕСТЕР ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-480988-S04011062492012061900000)

Включить зажигание.

Нажать " Управляемые функции ".

Выбрать VIN.

Выбрать 55 - управление диапазоном фар.

Отметить " Perform basic setting " и подтвердите с помощью -- >.

Наблюдайте за отображаемыми заметками и подтвердите выбор " complete ".

Регулировка правой фары

Регулировочные винты для левой фары расположены симметрично.

Схема №158

Поперечная регулировка
Регулировка высоты

Повернуть регулировочный винт для регулировки высоты -2- до достижения правильной настройки.

ПримечаниеНа некоторых рынках регулировочный винт для боковой регулировки -1- опломбирован. Поперечная регулировка не допускается.

Повернуть регулировочный винт для боковой регулировки -1- до тех пор, пока не будет достигнута правильная настройка.

" Управляемые функции " могут быть закрыты с помощью команды Go to then End.

ПримечаниеРегулировка левой фары идентична и находится в той же последовательности. Регулировочные винты для левой лампы расположены симметрично.

Галогенные фары, регулировки

ПримечаниеУбедиться, что обе фары работают одинаково при работе ручного регулятора диапазона фар.

Установить размер угла на блоке регулировки фары.

Размер угла для фар с галогенными лампами: «-1,0%»

ПримечаниеИнформация в процентах основана на расстоянии проекции 10 метров.

Регулировка правой фары

Регулировочные винты для левой фары расположены симметрично.

Регулировочный винт (внутренний шестигранник) для боковой регулировки светлой / темной границы -1- ближнего света (герметичный для рынка североамериканского региона)
Регулировочный винт (внутренний шестигранник) для регулировки высоты ближнего света яркий/темный граница -2-.

Регулировочный винт -2- первого оборота для регулировки высоты светлой / темной границы.

Затем боковую регулировку необходимо проверить и при необходимости откорректировать регулировочным винтом -1-.

Противотуманные фары и другие вспомогательные фары, регулировочные

Правый противотуманный фонарь в бампере

Регулировочный винт на левом противотуманном фаре расположен симметрично.

Установить размер угла на блоке регулировки фары.

Размер угла противотуманной фары: " 2,0% "

ПримечаниеИнформация в процентах основана на расстоянии проекции 10 метров.

Вращая регулировочный винт -стрелку А-, отрегулировать ширину балки.

Схема №159

Боковая регулировка невозможна.

Только для гольфа GTI / GTD

Повернуть винт регулировки высоты -стрелка- ключом с шестигранной головкой до тех пор, пока не будет достигнута правильная настройка.

Схема №160

Боковая регулировка невозможна.

Люк в крыше, проверки

Выполнить следующие действия:

Проверить функциональность люка.

Очистить направляющие - стрелки и смазать литиевой смазкой G 052 147 A2.

Схема №161

Концы стяжных тяг, проверки люфта, безопасности и совместные ботинки

Проверка

Схема №162

При поднятом транспортном средстве (колеса оторваны от земли) проверить поперечные рулевые тяги путем перемещения поперечных тяг и колес. Люфт: нет люфта

Проверить приложения

Проверить башмаки сочленения штанг рулевых тяг -стрелки- на предмет повреждений и правильности посадки.

Пыле- и пылеулавливающий фильтр, очистки корпуса и снятие и установка фильтрующего элемента.

См. раздел " Демонтаж и монтаж ". (ref-480948-S03293589252012061900000)

Вид транспорта, отключения

ПримечаниеРежим транспортировки гарантирует, что транспортное средство будет запущено. Режим перевозки уменьшает утечку на аккумуляторе путем отключения любых электрических потребителей. Все функции транспортного средства, которые не являются необходимыми во время перевозки и не требуют никакого питания от аккумулятора, отключаются для сохранения заряда батареи. Это особенно относится к тем функциям, которые могут быть оставлены включенными и истощат емкость батареи. Примерами этого будут радио или вентиляционные заслонки, которые приводятся в действие с помощью электроники, или система противоугонной сигнализации, которая может быть отключена во время транспортировки.

Процедура

Включить зажигание.

Выбрать > > БД < <.

Если дисплеи, указанные в процедуре, не отображаются на дисплее. См. инструкции по эксплуатации для тестера диагностики транспортного средства

Выбрать Групповые службы.

Выбрать Выключить режим транспортировки.

Теперь режим транспортировки выключен.

Конечная адаптация

Выбрать Перейти к и нажать кнопку Конец.

Выключить зажигание.

Процедура для отказа, сохраненного в памяти расшифровка кода ошибки " Transport Mode активно P169A00 "

Снова включить режим транспортировки.

Выключить зажигание на десять секунд.

Схема №163

Рис. 163: РЕЖИМ ТРАНСПОРТИРОВКИ, ДЕАКТИВАЦИЯ. Volkswagen Golf Mk7

Снова выключить режим транспортировки.

Снова выключить зажигание на десять секунд.

После выполнения этой процедуры отказ, сохраненный в памяти расшифровка кода ошибки " Transportation mode активно P169A00 ", больше не обрабатывается.

Держите тестер диагностики транспортного средства подключенным, потому что он может потребоваться позже для выполнения других проверок или тестов.

Транспортная защита, снятия блокировочных элементов со стоек передней оси

В автомобилях со спортивной подвеской фиксаторы устанавливаются в рессоры передней оси. Эти модели можно идентифицировать по тегу, прикрепленному на зеркале -стрелка-.

Схема №164

Рис. 164: ТРАНСПОРТНАЯ ЗАЩИТА, СНЯТИЕ БЛОКИРОВОК СО СТОЕК ПЕРЕДНЕЙ ОСИ. Volkswagen Golf Mk7

ПримечаниеБлокирующие элементы должны предотвращать отскок транспортного средства при движении на автомобильном транспорте или железнодорожном вагоне и, таким образом, повреждение.

Предупреждение	Стопорные детали всегда должны быть удалены перед доставкой автомобиля! На зеркале заднего вида висит бирка «Внимание!» в качестве напоминания.

Выполнить следующие действия:

ПримечаниеСнимать колеса не обязательно. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность цилиндрических пружин.

Снять нагрузку с цилиндрической пружины, подняв транспортное средство на подъемной платформе.

Запорную деталь -стрелку - отжать от цилиндрической пружины.

Схема №165

Часы и дата, настройки

Часы с кнопками внутри приборной панели

Часы могут быть установлены, только когда время часов отображается в комбинации приборов.

С помощью кнопок -1- и -2- внутри комбинации приборов установить часы.

* Нажать кнопку -1-, чтобы выбрать часовую настройку.

Нажать кнопку -3- кратко, чтобы установить час. Удерживайте кнопку вниз, чтобы быстро прокрутить часы.

Нажать кнопку -1- еще раз, чтобы выбрать отображение минут.

Для установки минуты кратковременно нажать кнопку -3-.

Удерживайте кнопку нажатой, чтобы быстро прокрутить минуты.

Нажать кнопку -1- еще раз, чтобы завершить процесс.

Установить час и дату с помощью кнопок на рычаге стеклоочистителя

Включить зажигание.

Нажать кнопку -2- на 2 секунды для перехода в главное меню.

С помощью кнопки -2- выбрать меню " настройки ", а кнопкой -1- подтвердить.

Выбрать меню " Часы " кнопкой -2- и подтвердите кнопкой -1-.

Теперь отметить время меню " Hours " нажатием кнопки -1-, установить правильный час кнопкой -2- и затем подтвердите кнопкой -1-.

То же самое проделайте с пунктом меню " Минуты ".

Выйти из меню " Настройки " можно с помощью пункта меню " назад ".

Теперь выбрать " Mfd " в качестве фактического дисплея и подтвердите кнопкой -1-.

Выключить зажигание.

Установить час и дату с помощью кнопок на многофункциональном рулевом колесе

Включить зажигание.

Нажимайте кнопку -5- до тех пор, пока не появится меню " Настройки ".

Затем выбрать пункт меню " Часы " кнопками -2- и -4-.

Нажать кнопку -5- для подтверждения.

Подтвердите " час " кнопкой -5- и использовать кнопки -2- и -4- для установки правильного часа.

Подтвердите снова кнопкой -5- и перейдите к минутной настройке, которая выполняется так же, как при установке часа.

Выйти из меню снова можно кнопкой -1-.

Выключить зажигание.

Компоненты днища кузова, проверки на наличие повреждений

При проверке защиты днища также проверить колодцы колес и панели подоконников!

Особенно следить за тем, чтобы все линии были надежно закреплены в своих креплениях, и все заглушки присутствовали, и чтобы не было повреждений днища кузова.

Устраните любые неисправности (процедура ремонта). Это может помочь предотвратить коррозию и ржавчину.

Зубчатый ремень привода распределительного вала, дизельный, демонтаж и монтаж

Двигатели TDI

См. раздел " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-481002-S10710672052012061900000)

Зубчатый ремень привода распределительного вала, 4-цилиндр бензиновые двигатели без интервала между сменами, проверки

ПримечаниеПрименяется только к бензиновым двигателям, у которых не запланирован интервал замены зубчатых ремней. Для двигателей с запланированным интервалом замены зубчатого ремня обратитесь к разделу " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-481002-S10710672052012061900000)

Снять верхнее ограждение зубчатого ремня.

Провернуть коленчатый вал полностью хотя бы один раз и проверить состояние зубчатого ремня в следующих точках

Схема №166

Рис. 166: ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, 4-ЦИЛИНДРОВЫЕ БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ БЕЗ ИНТЕРВАЛА МЕЖДУ СМЕНАМИ, ПРОВЕРКА. Volkswagen Golf Mk7

Кривошипы, разрывы в поперечном сечении, надрывы (со стороны крышки) - дуга
Боковое перемещение
Истирание шнуров
Надрывы (в основании зуба) -мычина
Разделение (покровный слой, ленточные шнуры)
Поверхностные трещины (пластиковый кожух)
Загрязнение маслом или смазкой

ПримечаниеКрайне важно заменить зубчатый ремень, если обнаружены неисправности. Это предотвратит любые неисправности ремня. Замена ремня - процедура ремонта.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №167

Схема №168

Схема №169

Схема №170

Ключ свечи зажигания 3122 Б
Ключ динамометрический V.A.G 1331
Съемник T10094 A для двигателей 1.4L SRE и TSI
Съемник T10112 для 1,6 л двигателя SRE
Съемник T40039 для двигателей 1.8L TSI, 2.0L ТСИ и 2.5L SRE

Снятие

Схема №171

ПримечаниеДля оттягивания свечей зажигания установить съемник катушки зажигания T40039 на самое верхнее утолщенное ребро - стрелку - катушек зажигания со ступенями выдачи мощности. Если используются нижние ребра, они могут быть повреждены

Снять крышки двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-480988-S36696611932012061900000)

Свечи зажигания расположены под катушками зажигания с выходными ступенями мощности -2-.

Схема №172

ПримечаниеОбратить внимание на установочное положение катушек зажигания со ступенями выдачи мощности!

Вытянуть все катушки зажигания примерно на 30 мм из головки цилиндра в направлении стрелки, используя съемник T40039 катушек зажигания.

Схема №173

Протолкнуть разъем в направлении катушек зажигания со ступенями выдачи мощности, прижать рукой захват и разъединить разъемы -стрелки-.

Схема №174

Вывернуть свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.

Схема №175

ПримечаниеОбозначение заглушки и технические условия на затяжку см. в разделах " [Для двигателя (двигателей) CRZA] Технические требования " или " [Применительно к трансмиссии (трансмиссиям) 0A4, хтагх1] [Если речь идет о двигателе (двигателях) CBTA, CBUA] ТУ ", либо " [При передаче (передачах) 02E, xtigx3, xтагx4] [при работе с двигателем (двигателями) CCTA, спецификации CBFA] ". 09G 09G 02Q (ref-481004-S28504571612012061900000)(ref-481006-S03663176372012061900000)(ref-480979-S26826579392012061900000)

Установка

Установить новые свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.

ПримечаниеСмазать катушки зажигания с выходным каскадом питания смазкой для свечи зажигания G 052 141 A2 всякий раз, когда устанавливаете новые свечи зажигания. Новая катушка зажигания со ступенью выхода мощности поставляется уже смазанной. Смазывать их повторно не нужно.

Нанести тонкий валик смазки для свечи зажигания G 052 141 A2 вокруг уплотнительного шланга на катушку зажигания со ступенью выдачи мощности -стрелка-. Валик смазки должен быть толщиной 1.2 мм.

Схема №176

Направлять катушки зажигания с выходными ступенями мощности в головку цилиндров.

Схема №177

Совместить катушки зажигания со ступенями выдачи мощности в обозначенные углубления крышки головки цилиндров.

Подключить все разъемы к катушкам зажигания -стрелки-.

Надавите от руки на свечи зажигания катушками зажигания со ступенями выдачи мощности до упора, чтобы они вошли в звуковое зацепление.

Установить крышку двигателя.

Снятие

ПримечаниеЧтобы удалить свечи зажигания, поместить съемник катушки зажигания T40039 на самое толстое ребро -стрелку - катушек зажигания с выходными ступенями мощности. Если используются нижние ребра, они могут быть повреждены

Снять крышку двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-480988-S36696611932012061900000)

Свечи зажигания расположены под катушками зажигания со ступенями выдачи мощности.

Схема №178

Снять все катушки зажигания с выходным каскадом мощности -1- при помощи съемника катушек зажигания T40039.

ПримечаниеПри вытягивании катушек зажигания со ступенями выдачи мощности проводка и разъемы для катушек зажигания могут оставаться соединенными. Обратить внимание на установочное положение катушек зажигания со ступенями выдачи мощности!

Осторожно сдвинуть катушку зажигания со ступенью выдачи мощности, с еще подключенными проводами, в сторону.

Внимание	Убедиться, что провода не перекручены и не повреждены.

Вывернуть свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.

Схема №179

Установка

ПримечаниеПри замене свечей зажигания катушки зажигания (катушку зажигания со ступенью выдачи мощности) покрыть G 052 141 A2. Это предотвратит горение резинового шланга до керамического.

Ввернуть новые свечи зажигания с помощью инструмента для удаления свечей зажигания 3122 Б и затянуть до 20 Нм.

Установить катушки зажигания со ступенью выдачи мощности в головку цилиндров, а затем совместите их с отверстиями в крышке головки цилиндров.

Надавите катушками зажигания с выходным каскадом до упора на свечи зажигания, пока они не войдут в звуковое зацепление.

ПримечаниеУбедиться в правильности разводки проводов катушек зажигания с выходными ступенями мощности.