Самовыравнивающаяся подвеска.: Прочее Volkswagen Golf Mk7

Разводка проводов левой передней оси

Схема №18

Войти

1. Провод для левого переднего клапана регулировки демпфирования -N336- Провод должен быть установлен в фиксатор на амортизаторе-кронштейне
2. Левый передний датчик скорости колеса ABS -G47- провод
3. Провод для индикатора износа тормозных колодок

Прокладка провода правой передней оси

Схема №19

Войти

1. Правый передний клапан регулировки демпфирования -N337- провод Провод должен быть установлен в фиксатор на амортизаторе -стрелка-.
2. Датчик скорости правого переднего колеса ABS -G45- провод

Разводка проводов заднего моста

Схема №20

Войти

1. Левый и правый задний клапан регулировки демпфирования -N338 / N339- провод Провод необходимо монтировать в фиксатор на амортизаторе -стрелка-.
2. Датчик скорости правого и левого заднего колеса ABS -G44 / G46- провод

Адаптивное шасси DCC, базовая настройка

Подключить Vehicle Диагностика, тестирование и информационную систему VAS 5051 и выбрать " Guided неисправность Finding ".

Шасси

Электроника демпфирования колес

Функция

Основные настройки

Для выполнения основных настроек следовать инструкциям на экране.

Датчик ускорения левого и правого передка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1410

Снятие

Снять рычаги стеклоочистителя в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-480975-S25065711372012061900000)

Снять крышку приточной камеры (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-480953-S29550411402012061900000)

Освободить и отсоединить соединитель.

Схема №21

Войти

Отвернуть болты и снять датчик -G341- ускорения переднего корпуса.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Обязательно обратить внимание на установочное положение фиксатора датчика ускорения левого переднего кузова.

Язычок на фиксаторе -1- должен вписаться в углубление в датчике ускорения левого переднего корпуса -стрелке-.

Технические условия на затяжку

Фиксатор датчика ускорения левого и правого передка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Дрейф VW 222 A
3. Спиральная расточка ø 11 мм

Снятие

Снять левый и правый датчики ускорения передней части кузова -G341 / G342-. См. раздел " ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ЛЕВОЙ И ПРАВОЙ ПЕРЕДНИХ ЧАСТЕЙ КУЗОВА ". (ref-481023-S18797480292012061900000)

Отвернуть болты фиксатора и снять фиксатор с купола амортизатора.

Схема №22

Войти

Установка

Очистить купол амортизатора.

Датчик ускорения переднего левого корпуса -G341

Прикрепите передний левый датчик ускорения кузова к фиксатору.

Обязательно обратить внимание на установочное положение фиксатора датчика ускорения левого переднего кузова.

Язычок на фиксаторе -1- должен вписаться в углубление в датчике ускорения левого переднего корпуса -стрелке-.

Датчик ускорения правого переднего корпуса -G342

Прикрепите передний датчик ускорения правого кузова к фиксатору.

Обязательно обратить внимание на положение при установке правого фиксатора датчика ускорения переднего кузова.

Язычок на фиксаторе -1- должен входить в выемку в правом переднем датчике ускорения кузова -стрелке-.

Продолжение для обеих сторон

Удалить клей на уплотнительных поверхностях фиксатора и нанести двухстороннюю клейкую ленту.

Используя сверло ø 11 мм, закрепить фиксатор и Vw 222 A

Схема №23

Войти

Установить винты на друг друга вручную, а затем затянуть в соответствии со спецификацией затяжки.

Подсоединить разъем к датчику ускорения кузова.

Технические условия на затяжку

Передний левый и правый датчик системы управления уровнем.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Снятие

Отсоединить соединитель.

Схема №24

Войти

Отвернуть винт и гайку.

Снять датчик системы регулирования уровня.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Выполнить базовую настройку на адаптивном корпусе DCC. Обратитесь к разделу ADAPTIVE CHASSIS DСС, BASIC SETUP

Выполнить базовую настройку фар с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051 в функции " Guided неисправность Finding ".

Технические условия на затяжку

Левый задний датчик системы управления уровнем, Fwd

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Динамометрический ключ V.A.G 1783

Снятие

Отсоединить соединитель.

Схема №25

Войти

Снять болты.

Снять левый датчик задней системы контроля уровня -G76-.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Рычаг датчика системы контроля уровня должен быть направлен в сторону внешней стороны автомобиля.

Выполнить базовую настройку на адаптивном корпусе DCC. Обратитесь к разделу " ADAPTIVE CHASSIS DCS, BASIC SETUP ". (ref-481023-S28328591112012061900000)

Выполнить базовую настройку фар с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051 в функции " Guided неисправность Finding ".

Технические условия на затяжку

Левый задний датчик системы регулирования уровня, AWD

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Динамометрический ключ V.A.G 1783

Снятие

Отсоединить соединитель.

Схема №26

Войти

Снять болты.

Снять левый задний датчик системы управления уровнем -G76-.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Рычаг датчика системы контроля уровня должен быть направлен в сторону внешней стороны автомобиля.

Выполнить базовую настройку на адаптивном корпусе DCC. Обратитесь к разделу " ADAPTIVE CHASSIS DCS, BASIC SETUP ". (ref-481023-S28328591112012061900000)

Выполнить базовую настройку фар с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051 в функции " Guided неисправность Finding ".

Технические условия на затяжку

Электронный модуль управления демпфированием.

Снятие

Выключить все потребители электроэнергии.

Извлечь ключ зажигания.

Снять правую боковую отделку багажного отделения (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-480971-S40701407512012061900000)

Освободить и отсоединить соединитель.

Схема №27

Войти

Отожмите лапки на кронштейне -стрелки- в сторону и выдвиньте электронный модуль управления демпфированием -J250- в -направлении стрелки-из кронштейна.

Установка

Установка является обратной по отношению к удалению, при этом особое внимание уделяется следующему

Вдвиньте электронный модуль управления демпфированием достаточно далеко в кронштейн так, чтобы язычки - стрелки - со звуком защелкивались на месте.

Подсоединить соединитель.

Выполнить базовую настройку на адаптивном корпусе DCC. Обратитесь к разделу " ADAPTIVE CHASSIS DCS, BASIC SETUP ". (ref-481023-S28328591112012061900000)

Кронштейн электронного модуля управления демпфированием.

Снятие

Демонтировать электронный модуль управления демпфированием -J250- (см. раздел " ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЕМПФИРОВАНИЕМ "). (ref-481023-S31491516722012061900000)

Снять болт -стрелка-.

Схема №28

Войти

Отожмите 4 язычка на кронштейне наружу отверткой, один за другим. При этом слегка наклонить кронштейн, а затем повернуть его по часовой стрелке и снять.

Установка

Закрепить кронштейн в верхней части боковой панели, а затем повернуть его в крепление.

Установить болт -стрелка-.

Установить электронный модуль управления демпфированием (см. раздел " ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЕМПФИРОВАНИЕМ "). (ref-481023-S31491516722012061900000)

Стойка подвески

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Траверса 3424
2. Ключ динамометрический V.A.G 1332
3. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
4. Монтаж T10149
5. Дрейф пилота Vw 222 A
6. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Снятие

Ослабить болт ведущего моста к ступице колеса. См. " ВЕДУЩИЙ МОСТ С ДВЕНАДЦАТИТОЧЕЧНЫМ БОЛТОМ, ОСЛАБЛЕНИЕ И ЗАТЯЖКА ". (ref-480919-S19113859522012061900000)

Снять колесо.

Отвернуть гайку -стрелку - соединительного звена со стойки подвески.

Схема №29

Войти

Отсоединить провод датчика частоты вращения колеса от стойки подвески.

Снять датчик системы контроля уровня с рычага управления.

Отвернуть гайки -стрелки-.

Схема №30

Войти

Вытянуть корпус подшипника колеса с шаровым шарниром из плеча управления.

Вытянуть наружный шарнир ведущей оси из ступицы колеса.

Закрепить ведущую ось к кузову с помощью проволоки.

Снова подсоединить шаровой шарнир к рычагу управления.

Закрепить V.a.g 1383 A с помощью опоры ступицы колеса -T10149- к ступице колеса колесным болтом.

Схема №31

Войти

Снова подсоединить шаровой шарнир к рычагу управления.

Отсоединить разъем и снять провод со стойки подвески

Схема №32

Войти

Отсоединить резьбовое соединение корпуса подшипника колеса / стойки подвески -стрелка-.

Схема №33

Войти

Вставить 3424 в паз корпуса подшипника колеса.

Схема №34

Войти

С помощью храповика и устройства 3424 открыть прорезь в корпусе подшипника колеса.

Нажать рукой на тормозной диск в направлении стойки подвески.

В противном случае труба стойки может быть перекинута в отверстие корпуса подшипника колеса.

Оттяните корпус подшипника колеса вниз от трубы стойки и опустить, используя V.a.g 1383 A до тех пор, пока труба стойки не свиснет свободно.

Плотно привяжите корпус подшипника колеса к консоли / подрамнику с помощью вязальной проволоки.

Вынуть V.a.g 1383 A из-под корпуса подшипника колеса.

Снять рычаги стеклоочистителя в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-480975-S25065711372012061900000)

Снять крышку приточной камеры (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-480953-S29550411402012061900000)

Отвернуть шестигранные болты крепления верхней стойки и снять стойку подвески.

Схема №35

Войти

Как установить самовыравнивающийся подвесок.: прочее

Прикрепить V.a.g 1383 A с T10149 к ступице колеса, используя болт колеса.

Прикрепите стойку подвески к корпусу подшипника колеса и закрепить ее с помощью болта с головкой под торцевой ключ и новой гайки.

Наконечник болта с торцевой головкой должен быть направлен в направлении движения.

Снять 3424.

Схема №36

Войти

Левая стойка подвески

Схема №37

Войти

Стойка подвески должна быть установлена так, чтобы левый передний клапан регулировки демпфирования -N336- был обращен в сторону, противоположную направлению привода.

Правая стойка подвески

Схема №38

Войти

Стойка подвески должна быть установлена так, чтобы правый передний клапан регулировки демпфирования -N337- был обращен в сторону, противоположную направлению привода.

Продолжение для обеих сторон

Проверить установочное положение переднего левого и правого датчика ускорения кузова -G341 / G342- фиксатора.

Снять проволоку на корпусе подшипника колеса.

Осторожно поднять корпус подшипника колеса с помощью V.a.g 1383 A так, чтобы можно было установить болты стойки подвески / башни стойки.

Схема №39

Войти

При необходимости использовать лестницу, например, ступенчатую лестницу VAS 5085 для установки болтов.

Затянуть шестигранные болты крепления верхней стойки.

Удалить T10149.

Затянуть резьбовое соединение корпуса подшипника колеса / стойки подвески -стрелка-.

Отвернуть гайки -стрелки-.

Вставить ведущую ось в ступицу колеса.

Вставить корпус подшипника колеса с шаровым шарниром в рычаг управления.

Болт шарового соединения с рычагом управления -стрелки-.

Подсоединить датчик системы регулирования уровня к рычагу управления.

Подсоединить штуцер к левому и правому переднему клапану регулировки демпфирования -N336 / N337-.

Затянуть болт ведущего моста на ступице колеса согласно указаниям в разделе " ВЕДУЩИЙ МОСТ, 12-ТОЧЕЧНЫЙ БОЛТ, ОСЛАБЛЕНИЕ И ЗАТЯЖКА ". (ref-480919-S19113859522012061900000)

Установка крышки приточной камеры (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-480953-S29550411402012061900000)

Установить кронштейны стеклоочистителей (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-480975-S25065711372012061900000)

Дальнейший монтаж идет в обратной последовательности к демонтажу.

Установить колесо и затянуть согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕСА ". (ref-480937-S12574073392012061900000)

Технические условия на затяжку

Датчик ускорения заднего корпуса, Fwd

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1410

Снятие

Снять колесо.

Снять вкладыш кожуха левого заднего колеса (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-480927-S16500419292012061900000)

Освободить и отсоединить соединитель.

Схема №40

Войти

Отвернуть винты и снять задний датчик ускорения кузова -G343-.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Обратить внимание на положение установки датчика ускорения заднего кузова на фиксаторе.

Язычок на фиксаторе -1- должен входить в выемку в правом переднем датчике ускорения кузова -стрелке-.

Технические условия на затяжку

Датчик ускорения заднего корпуса, AWD

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1410

Снятие

Снять колесо.

Снять вкладыш кожуха левого заднего колеса (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-480927-S16500419292012061900000)

Освободить и отсоединить соединитель.

Отвернуть винты и снять задний датчик ускорения кузова -G343-.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Обратить внимание на положение установки датчика ускорения заднего кузова на фиксаторе.

Язычок на фиксаторе -1- должен входить в выемку в датчике ускорения кузова -стрелке-.

Технические условия на затяжку

Амортизатор, FWD

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332

Снятие

Снять колесо.

Снять вкладыш корпуса колеса согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-480927-S16500419292012061900000)

Только для левого амортизатора

Снять левый задний датчик системы управления уровнем -G76- с нижней поперечной тяги.

Продолжение для обеих сторон

Снять цилиндрическую пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА "). (ref-480970-S11574826602012061900000)

Отсоединить разъем и снять провод с амортизатора.

Схема №41

Войти

Отвернуть болты амортизатора.

Схема №42

Войти

Только для левого амортизатора

Снять датчик ускорения заднего кузова -G343- с крепления амортизатора.

Продолжение для обеих сторон

Снять болт -стрелка-.

Схема №43

Войти

Снять амортизатор.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Обратить внимание на положение установки амортизатора.

Схема №44

Войти

Левый и правый задний клапан регулировки демпфирования -N338 / N339- должен быть направлен к внешней стороне заднего колеса.

Только для левого амортизатора

Установить датчик ускорения -G343- задней части кузова на опору амортизатора

Схема №45

Войти

Закрепить фиксатор на креплении амортизатора с задней стороны так, чтобы лепестки фиксатора -1- вошли в углубления крепления амортизатора.

Повернуть фиксатор вперед так, чтобы он соприкасался с креплением амортизатора.

Язычок -стрелка- служит для регулировки фиксатора датчика ускорения заднего кузова.

Продолжение для обеих сторон

Установить амортизатор и затянуть болты.

Затянуть болт -стрелка-.

Подсоединить штуцер к левому и правому заднему клапану регулировки демпфирования -N338 / N339-.

Установить спиральную пружину согласно " Витая пружина ". (ref-480970-S11574826602012061900000)

Только для левого амортизатора

Подсоединить левый задний датчик системы регулирования уровня к нижней поперечной тяге.

Продолжение для обеих сторон

Установить вкладыш корпуса колеса согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-480927-S16500419292012061900000)

Установить колесо и затянуть согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕСА ". (ref-480937-S12574073392012061900000)

Технические условия на затяжку

Амортизатор, AWD

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332

Снятие

Снять колесо.

Снять вкладыш корпуса колеса согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-480927-S16500419292012061900000)

Только для левого амортизатора

Снять левый задний датчик системы управления уровнем -G76- с нижней поперечной тяги.

Продолжение для обеих сторон

Снять цилиндрическую пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА "). (ref-480970-S32319077802012061900000)

Отсоединить разъем и снять провод с амортизатора.

Отвернуть болты амортизатора.

Только для левого амортизатора

Снять датчик ускорения заднего кузова -G343- с крепления амортизатора.

Продолжение для обеих сторон

Снять болт -стрелка-.

Снять амортизатор.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, соблюдая при этом

Болтовые соединения амортизатора с корпусом подшипника колеса должны крепиться только при достижении размера " а "! См. раздел " ЗАДНЯЯ ОСЬ В ПОЛОЖЕНИИ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ ". (ref-480970-S27777053202012061900000)

Обратить внимание на положение установки амортизатора.

Левый и правый задний клапан регулировки демпфирования -N338 / N339- должен быть направлен к внешней стороне заднего колеса.

Только для левого амортизатора

Смонтировать датчик ускорения заднего кузова на креплении амортизатора.

Закрепить фиксатор на креплении амортизатора с задней стороны так, чтобы лепестки фиксатора -1- вошли в углубления крепления амортизатора.

Повернуть фиксатор вперед так, чтобы он соприкасался с креплением амортизатора.

Язычок -стрелка- служит для регулировки фиксатора датчика ускорения заднего кузова.

Продолжение для обеих сторон

Установить амортизатор и затянуть болты.

Затянуть болт -стрелка-.

Подсоединить штуцер к левому и правому заднему клапану регулировки демпфирования.

Установить спиральную пружину " Витая пружина ". (ref-480970-S32319077802012061900000)

Только для левого амортизатора

Подсоединить левый задний датчик системы регулирования уровня -G76- к нижней поперечной тяге.

Продолжение для обеих сторон

Установить вкладыш корпуса колеса согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-480927-S16500419292012061900000)

Установить колесо и затянуть согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕСА ". (ref-480937-S12574073392012061900000)

Технические условия на затяжку

Схема №46

Войти

1. Амортизатор с левым и правым задним клапаном регулировки демпфирования -N338 / N339- Снятие и установка, см. " АМОРТИЗАТОР, Fwd ". (ref-481023-S00839321132012061900000)
2. Защитный колпачок
3. Защитная трубка
4. Буферная остановка
5. Монтаж амортизатора
6. Гайка M10 x 1,0 25 Н · м Всегда заменять после снятия. Ослабление и затяжку см. в " Ослаблении и затяжке болтового соединения крепления амортизатора ". (ref-481023-S08027235302012061900000)
7. Покрытие

Разборка и сборка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
2. Комплект амортизаторов T10001

Схема №47

Войти

1. Храповик (имеется в продаже)
2. Разъем T10001 / 9
3. Храповой T10001/11
4. Разъем T10001 / 1

Технические условия на затяжку

1. Амортизатор с левым и правым задним клапаном регулировки демпфирования -N338 / N339- Снятие и установка см. " АМОРТИЗАТОР, AWD ". (ref-481023-S22107400292012061900000)
2. Защитный колпачок
3. Защитная трубка
4. Буферная остановка
5. Монтаж амортизатора
6. Гайка M10 x 1,0 25 Н · м Всегда заменять после снятия. Ослабление и затяжку см. в разделе " Ослабление затяжки болтового соединения для крепления амортизатора ". (ref-481023-S29556424212012061900000)
7. Покрытие

Разборка и сборка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
2. Комплект амортизаторов T10001